專利名稱：流動百貨自動變形車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種貨車，尤其是一種流動百貨自動變形車。
技術(shù)背景
目前在鄉(xiāng)村農(nóng)貿(mào)市場賣百貨的商人，每次都是開著普通的貨車去 賣貨，到了市場，要把貨物都拿下來，這樣費時、費力，容易對貨物造成 損傷，而且如果遇到雨雪天氣，賣貨就很不方便，現(xiàn)有的貨車流動性差^ 在鄉(xiāng)村走街串巷的賣貨也不方便。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的問題，本實用新型提供一種流動百貨自動變形 車，它賣貨不用卸車，方便，省時，省力。
流動百貨自動變形車，它包括車頭，發(fā)動機(jī)，油箱，主車廂，側(cè) 車廂；所述的發(fā)動機(jī)與油泵連接，油泵與分配器連接，油泵與油箱連 接，液壓缸設(shè)置在主車廂底部，液壓缸的進(jìn)出油口分別通過管路與分 配器連接，液壓缸與側(cè)車廂通過銷連接，主車廂底部設(shè)有滑道，導(dǎo)桿 設(shè)在滑道內(nèi)，導(dǎo)桿的一端與側(cè)車廂連接，液壓缸設(shè)置在主車廂頂部， 液壓缸的進(jìn)出油口分別通過管路與分配器連接，液壓缸與側(cè)車廂通 過銷連接，主車廂內(nèi)設(shè)有2排固定的貨架,側(cè)車廂設(shè)有一排貨架，側(cè) 車廂設(shè)有一排貨架。
所述的主車廂尾端設(shè)有推拉式折疊梯子。所述的主車廂與側(cè)車廂的接合處設(shè)有銷鎖。 所述的主車廂的邊緣設(shè)有密封圈。
本實用新型是在現(xiàn)有的裝置上進(jìn)行的改進(jìn)，所述的發(fā)動機(jī)與油' 泵連接，油泵與分配器連接，油泵與油箱連接，液壓缸設(shè)置在主車廂 底部，液壓缸的進(jìn)出油口分別通過管路與分配器連接，液壓缸與側(cè)車 廂通過銷連接，主車廂底部設(shè)有滑道，導(dǎo)桿設(shè)在滑道內(nèi)，導(dǎo)桿的一端 與側(cè)車廂連接，液壓缸設(shè)置在主車廂頂部，液壓缸的進(jìn)出油口分別通
過管路與分配器連接，液壓缸與側(cè)車廂通過銷連接，主車廂內(nèi)設(shè)有2 排固定的貨架,側(cè)車廂設(shè)有一排貨架，側(cè)車廂設(shè)有一排貨架，它賣貨 不用卸車，方便，省時，省力。


以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)描述。
圖l:為本實用新型的分體示意圖2:為本實用新型的主車廂底部結(jié)構(gòu)示意圖3:為本實用新型的主車廂頂部結(jié)構(gòu)示意圖4:為本實用新型的側(cè)車廂伸出時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖卜4所示，流動百貨自動變形車，車頭53與主車廂63連接， 車頭53底部設(shè)有發(fā)動機(jī)66、油泵54、分配器67，主車廂6'3底部設(shè) 有油箱55，發(fā)動機(jī)66與油泵54連接，油泵54與油箱55連接，油 泵54與分配器67連接，主車廂63底部設(shè)有滑道8、滑道15、滑道 18、滑道22，液壓缸2、液壓缸7、液壓缸11、液壓缸17、液壓缸21、 液壓缸23分別通過銷27、銷5、銷13、銷14、銷4、銷26與主車廂63底部連接，液壓缸2、液壓缸7、液壓缸ll、液壓缸17、液壓 缸21、液壓缸23的進(jìn)出油口分別通過管路與分配器67連接，液壓 缸2、液壓缸7、液壓缸11與側(cè)車廂59通過銷1、銷6、銷10連接， 液壓缸17、液壓缸21、液壓缸23與側(cè)車廂65分別通過銷16、銷20、' 銷24連接，導(dǎo)桿3、導(dǎo)桿9、導(dǎo)桿12、導(dǎo)桿19分別設(shè)在滑道22、滑 道18、滑道15、滑道8內(nèi)，導(dǎo)桿3、導(dǎo)桿9的一端分別與側(cè)車廂59 連接，導(dǎo)桿12、導(dǎo)桿19的一端分別與側(cè)車廂65連接，導(dǎo)桿3、導(dǎo)桿 9可以承受側(cè)車廂59的重量，導(dǎo)桿12、導(dǎo)桿19可以承受側(cè)車廂65 的重量，避免損壞液壓缸，液壓缸30、液壓缸34、液壓缸37、液壓 缸43、液壓缸46、液壓缸47分別通過銷51、銷32、銷39、銷40、 銷31、銷50與主車廂63頂部連接，液壓缸30、液壓缸34、液壓缸' 37、液壓缸43、液壓缸46、液壓缸47的進(jìn)出油口分別通過管路與分 配器67連接，液壓缸30、液壓缸34、液壓缸37與側(cè)車廂59分別通 過銷29、銷33、銷36連接，液壓缸43、液壓缸46、液壓缸47與側(cè) 車廂65通過銷42、銷45、銷48連接，主車廂63的邊緣設(shè)有密封圈 58，使車內(nèi)保持密封，主車廂63尾端設(shè)有推拉式折疊梯子61，方便人 上下貨車，主車廂63與側(cè)車廂59、側(cè)車廂65的接合處設(shè)有銷鎖.62， 可以鎖緊主車廂63與側(cè)車廂59、側(cè)車廂65，主車廂63內(nèi)設(shè)有2排 固定的貨架56，側(cè)車廂59設(shè)有一排貨架60，側(cè)車廂65設(shè)有一排貨架 64;在需要賣貨的時候，啟動分配器67，所有液壓缸開始工作，液壓 缸伸長，帶動側(cè)車廂59、側(cè)車廂65脫離主車廂63，最后主車廂63的 邊緣與側(cè)車廂59、側(cè)車廂65的邊緣緊密的接在一起，形成一個大的車廂，這樣買家就可以上貨車來買東西，商家不用費時費力的把貨物
卸下車再賣，不再賣貨物的時候，啟動分配器67,所有液壓缸回收， 側(cè)車廂59、側(cè)車廂65在液壓缸的帶動下重新與主車廂63結(jié)合在一 起。
權(quán)利要求1、流動百貨自動變形車，它包括車頭，發(fā)動機(jī)，油箱，主車廂，側(cè)車廂；其特征在于所述的發(fā)動機(jī)與油泵連接，油泵與分配器連接，油泵與油箱連接，液壓缸設(shè)置在主車廂底部，液壓缸的進(jìn)出油口分別通過管路與分配器連接，液壓缸與側(cè)車廂通過銷連接，主車廂底部設(shè)有滑道，導(dǎo)桿設(shè)在滑道內(nèi)，導(dǎo)桿的一端與側(cè)車廂連接，液壓缸設(shè)置在主車廂頂部，液壓缸的進(jìn)出油口分別通過管路與分配器連接，液壓缸與側(cè)車廂通過銷連接，主車廂內(nèi)設(shè)有2排固定的貨架，側(cè)車廂設(shè)有一排貨架，側(cè)車廂設(shè)有一排貨架。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的流動百貨自動變形車，其特征在于 所述的主車廂尾端設(shè)有推拉式折疊梯子。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的流動百貨自動變形車，其特征在于 所述的主車廂與側(cè)車廂的接合處設(shè)有銷鎖。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的流動百貨自動變形車，其特征在于: 所述的主車廂的邊緣設(shè)有密封圈。
專利摘要流動百貨自動變形車，它包括車頭，發(fā)動機(jī)，油箱，主車廂，側(cè)車廂；所述的發(fā)動機(jī)與油泵連接，油泵與分配器連接，油泵與油箱連接，液壓缸設(shè)置在主車廂底部，液壓缸的進(jìn)出油口分別通過管路與分配器連接，液壓缸與側(cè)車廂通過銷連接，主車廂底部設(shè)有滑道，導(dǎo)桿設(shè)在滑道內(nèi)，導(dǎo)桿的一端與側(cè)車廂連接，液壓缸設(shè)置在主車廂頂部，液壓缸的進(jìn)出油口分別通過管路與分配器連接，液壓缸與側(cè)車廂通過銷連接，主車廂內(nèi)設(shè)有2排固定的貨架，側(cè)車廂設(shè)有一排貨架，側(cè)車廂設(shè)有一排貨架；使用本實用新型，它賣貨不用卸車，方便，省時，省力。
文檔編號B60P3/025GK201357786SQ20092001101
公開日2009年12月9日 申請日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
發(fā)明者王年強(qiáng) 申請人:王年強(qiáng)