專利名稱：帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳輪，特別是一種帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，屬于運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域。
技術(shù)背景腳輪在現(xiàn)代化的生活中應(yīng)用非常廣泛，大量應(yīng)用于家具、貨物推車、食品推車、移動(dòng)式工作臺(tái)等工作生活器具上，使物品通過(guò)工作生活器具可以靈活方便地移動(dòng)。
目前大量在使用的腳輪分為定輪和轉(zhuǎn)輪二種結(jié)構(gòu)，在一臺(tái)移動(dòng)推車的下面腳輪的安裝方式有二種-
第一種是在一臺(tái)移動(dòng)推車下面安裝的是二個(gè)定輪和二個(gè)轉(zhuǎn)輪，定輪是用來(lái)保持移動(dòng)推車在某一方向直行移動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，就如汽車的后輪，轉(zhuǎn)輪是用來(lái)調(diào)整移動(dòng)推車在移動(dòng)時(shí)的方向的，就如汽車的前輪，這種腳輪安裝方式當(dāng)移動(dòng)推車要向某一方向直行時(shí)，轉(zhuǎn)輪在前定輪在后，控制轉(zhuǎn)輪方向就能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)推車非常穩(wěn)定的朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)推車要改變運(yùn)動(dòng)向方向移時(shí)，只要變化轉(zhuǎn)輪方向就可以了，移動(dòng)是非常方便的，但這種腳輪安裝方式當(dāng)移動(dòng)推車要停放于某一角落或者是靠邊停放時(shí)，由于后面二個(gè)定輪不可以偏轉(zhuǎn)，移動(dòng)推車在角落或者是靠邊停放就不大方便，需要操作人員用力調(diào)整拖拉移動(dòng)推車；
第二種是在一臺(tái)移動(dòng)推車下面安裝的是四個(gè)轉(zhuǎn)輪，這樣安裝的移動(dòng)推車在轉(zhuǎn)動(dòng)和向多個(gè)方向變化移動(dòng)時(shí)非常靈活方便，特別是在移動(dòng)推車要停放于某一角落或者是靠邊停放時(shí)，由于四個(gè)腳輪都可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所以移動(dòng)推車停放非常輕松方便，但這種腳輪安裝方式當(dāng)移動(dòng)推車要向某一方向直行時(shí)，由于四個(gè)輪子都是轉(zhuǎn)輪，所以方向的穩(wěn)定性非常差，不容易控制方向，容易偏移。
同時(shí)，目前大量使用的腳輪，大多數(shù)沒(méi)有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，即使設(shè)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)的也只是簡(jiǎn)單的剎車機(jī)構(gòu)而已，僅僅是用于對(duì)腳輪輪子的剎車。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新穎的帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，采用在腳輪上設(shè)置轉(zhuǎn)輪與定輪轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)與腳輪剎車結(jié)構(gòu)相結(jié)合的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同一種腳輪在轉(zhuǎn)輪與定輪之間任意轉(zhuǎn)換變化和對(duì)腳輪的滾輪和轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)同時(shí)剎車的目的，解決了現(xiàn)有移動(dòng)推車的腳輪同時(shí)需要轉(zhuǎn)輪和定輪二種腳輪以及不能對(duì)腳輪的滾輪和轉(zhuǎn)軸同時(shí)可以進(jìn)行剎車的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案
帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，是由連接板l、制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2、輪轂3、輪軸4、滾輪5所組成，輪轂3通過(guò)固定軸8與連接板1裝配連接，連接板l與輪轂3之間設(shè)置有鋼球，滾輪5通過(guò)輪軸4安裝在輪轂3上，在腳輪中設(shè)置有制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2，制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2安裝于輪轂3中，制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2由齒盤7、支架6、支桿9、制動(dòng)彈片12、定位彈片13、定位鍵10、制動(dòng)鍵11、復(fù)位鍵14、支撐塊15、連接桿16所組成，齒盤7通過(guò)固定軸8安裝于輪轂3中，支架6安裝于輪轂3上，制動(dòng)鍵ll、定位鍵IO、制動(dòng)彈片12、定位彈片13通過(guò)支桿9安裝于支架6上，制動(dòng)彈片12與制動(dòng)鍵11配合連接，定位彈片13與定位鍵10配合連接，制動(dòng)彈片12、定位彈片13的另一端分別與齒盤7相配合，復(fù)位鍵14、支撐塊15通過(guò)連接桿16安裝于支架6上，制動(dòng)彈片12和定位彈片13的凹槽22與支桿9配合安裝。
齒盤7為圓盤形結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置有非圓孔19，外側(cè)設(shè)置有對(duì)稱卡口 17，內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈齒槽18，齒盤7安裝定位于固定軸8中，并通過(guò)固定軸8與輪轂3配合連接，對(duì)稱卡口 17對(duì)稱分布在齒盤7外側(cè)的邊緣上。
制動(dòng)彈片12中設(shè)置有卡齒20、支撐彈片21、凹槽22、銷孔23、制動(dòng)塊24結(jié)構(gòu)，所述卡齒20與齒槽18相配合。
定位彈片13設(shè)置有支撐彈片21、凹槽22、銷孔23、卡塊25結(jié)構(gòu)，所述卡塊25位于定位彈片13上方，并與對(duì)稱卡口 17相配合。
制動(dòng)彈片12和定位彈片13由彈性鋼材料制造。
固定軸8為非圓柱形軸。
由于采用了本實(shí)用新型的帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，將帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪安裝在移動(dòng)推車的底腳上，就可以使移動(dòng)推車隨意移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，方向性好，也可以在任意方向定位，并可以在任何方位進(jìn)行剎車，給使用帶來(lái)了極大的方便，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，因而市場(chǎng)前景非常廣闊。


圖1是本實(shí)用新型帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的去除滾輪5后的仰視圖；圖3是本實(shí)用新型帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)控制結(jié)構(gòu)部分的立體展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的去除滾輪5后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的制動(dòng)彈片12的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的定位彈片13的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)的局部放大視圖；圖8是本實(shí)用新型帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的剖視圖。圖1中1、連接板2、制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu) 3、輪轂 4、輪軸 5、滾輪圖2中1、連接板7、齒盤 8、固定軸 9、支桿 10、定位鍵
11、制動(dòng)鍵12、制動(dòng)彈片13、定位彈片
圖3中10、定位鍵11、制動(dòng)鍵14、復(fù)位鍵 15、支撐塊 16、連接桿
圖4中6、支架 14、復(fù)位鍵 15、支撐塊 16、連接桿
17、對(duì)稱卡口18、齒槽19、非圓孔
圖5中20、卡齒21、支撐彈片22、凹槽 23、銷孔 24、制動(dòng)塊
圖6中21、支撐彈片22、凹槽23、銷孔 25、卡塊
圖7中10、定位鍵11、制動(dòng)鍵12、制動(dòng)彈片 13、定位彈片
14、復(fù)位鍵15、支撐塊24、制動(dòng)塊
圖8中1、連接板2、制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu) 3、輪轂 4、輪軸 5、滾輪
7、齒盤
具體實(shí)施方式
帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，是由連接板l、制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2、輪轂3、輪軸4、滾輪5所組成。
制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2是由齒盤7、支架6、支桿9、制動(dòng)彈片12、定位彈片13、定位鍵10、制動(dòng)鍵ll、復(fù)位鍵M、支撐塊15、連接桿16所組成。
制動(dòng)彈片12上設(shè)置有卡齒20、支撐彈片21、凹槽22、銷孔23、制動(dòng)塊24結(jié)構(gòu)。定位彈片13上設(shè)置有支撐彈片21、凹槽22、銷孔23、卡塊25結(jié)構(gòu)。齒盤7上設(shè)置有對(duì)稱卡口17、齒槽18、非圓孔19結(jié)構(gòu)。
輪轂3通過(guò)固定軸8與連接板1裝配連接，連接板1與輪轂3之間設(shè)置有鋼球，滾輪5通過(guò)輪軸4安裝在輪轂3上，在腳輪中設(shè)置有制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2，制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2安裝于輪轂3中，齒盤7通過(guò)固定軸8安裝于輪轂3中，支架6安裝于輪轂3上，制動(dòng)鍵ll、定位鍵10、制動(dòng)彈片12、定位彈片13通過(guò)支桿9安裝于支架6上，制動(dòng)彈片12與制動(dòng)鍵11配合連接，定位彈片13與定位鍵10配合連接，制動(dòng)彈片12、定位彈片13的另一端分別與齒盤7相配合，復(fù)位鍵14、支撐塊15通過(guò)連接桿16安裝于支架6上，制動(dòng)彈片12和定位彈片13的凹槽22與支桿9配合安裝。
齒盤7為圓盤形結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置有非圓孔19，外側(cè)設(shè)置有對(duì)稱卡口 17,內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈齒槽18，齒盤7安裝定位于固定軸8中，并通過(guò)固定軸8與輪轂3配合連接，對(duì)稱卡口 17對(duì)稱分布在齒盤7外側(cè)的邊緣上。制動(dòng)彈片12中設(shè)置有卡齒20、支撐彈片21、凹槽22、銷孔23、制動(dòng)塊24結(jié)構(gòu)，所述卡齒20與齒槽18相配合。
定位彈片13設(shè)置有支撐彈片21、凹槽22、銷孔23、卡塊25結(jié)構(gòu)，所述卡塊25位于定位彈片13上方，并與對(duì)稱卡口 17相配合。
制動(dòng)彈片12和定位彈片13由彈性鋼材料制造。
固定軸8為非圓柱形軸。
連接板1由鋼板沖壓而成，是腳輪與移動(dòng)車的連接構(gòu)件，也是腳輪其他零件的安裝構(gòu)件，其內(nèi)部與輪轂3之間裝有鋼球，制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2是本腳輪的核心結(jié)構(gòu)，其主要作用是腳輪的制動(dòng)與定位，輪轂3是由鋼板沖壓而成，用來(lái)安裝滾輪5和制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2，起著承重的作用，齒盤7是由鋼板沖壓而成，其上設(shè)置有一圈齒槽18、對(duì)稱卡口 17、非圓孔19結(jié)構(gòu)，用來(lái)與制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2相配合，對(duì)腳輪起定位與制動(dòng)作用，固定軸8由鋼材沖壓成型的，用來(lái)將連接板l、齒盤7、制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)2、輪轂3裝配在一起，在軸的表面縱向位置上設(shè)置有一個(gè)平面結(jié)構(gòu)，固定軸8為非圓柱軸結(jié)構(gòu)，軸的表面可以為多種結(jié)構(gòu)形狀，制動(dòng)彈片12為彈性片結(jié)構(gòu)，是由彈性鋼片沖壓而成，其上設(shè)有卡齒20、支撐彈片21、凹槽22、銷孔23、制動(dòng)塊24構(gòu)成，通過(guò)與齒盤7上齒槽18的配合，對(duì)滾輪5起制動(dòng)作用，定位彈片13為彈性片結(jié)構(gòu)，是由彈性鋼片沖壓而成，其上設(shè)有支撐彈片21、凹槽22、銷孔23、卡塊25構(gòu)成，通過(guò)與底盤7上對(duì)稱卡口 17的配合，對(duì)滾輪5起定位作用，復(fù)位鍵14為楔形結(jié)構(gòu)，由工程塑料制成，用來(lái)將腳輪由制動(dòng)或定位狀態(tài)恢復(fù)為自由狀態(tài)，制動(dòng)塊24為制動(dòng)彈片12的一部分，主用來(lái)與腳輪的滾輪5表面產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生摩擦力，阻止腳輪的滾輪5運(yùn)動(dòng)。
帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪的基本工作原理
將腳輪通過(guò)連接板1上的四個(gè)固定孔,安裝在移動(dòng)推車的底部，移動(dòng)推車的底部采用安裝四個(gè)腳輪的形式，當(dāng)安裝完畢后，這四個(gè)腳輪都是處于自由狀態(tài)，即四個(gè)腳輪都是轉(zhuǎn)輪形式，當(dāng)用腳踩下定位鍵IO，通過(guò)支撐塊15的旋轉(zhuǎn)和支桿9的支點(diǎn)作用，使定位鍵IO上的卡塊25迅速卡在齒盤7邊緣的對(duì)稱卡口 17中，這樣腳輪由轉(zhuǎn)輪狀態(tài)變化成了定輪狀態(tài)，腳輪的滾輪5就能保持朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，再用腳踩下復(fù)位鍵14，定位鍵10迅速?gòu)椘穑▔K25與對(duì)稱卡口 17分離，腳輪又可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)了，腳輪由定輪狀態(tài)又轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)輪狀態(tài)。
當(dāng)用腳踩下制動(dòng)鍵11時(shí)，通過(guò)支撐塊15的旋轉(zhuǎn)和支桿9的支點(diǎn)作用，使制動(dòng)彈片12的卡齒20迅速下壓，卡在齒槽18內(nèi)，這時(shí)腳輪可以被固定在圓周任意位置，同時(shí)制動(dòng)彈片12上的制動(dòng)塊24也迅速下壓，緊緊卡貼在滾輪5上，不能使?jié)L輪5運(yùn)動(dòng)，從而可以使移動(dòng)推車停止運(yùn)動(dòng)，再用腳踩下復(fù)位鍵14，制動(dòng)鍵ll迅速?gòu)椘?，卡齒20與齒槽18分離，制動(dòng)塊24與滾輪5也分離，移動(dòng)推車又可以運(yùn)動(dòng)了。
當(dāng)移動(dòng)推車要向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，這時(shí)移動(dòng)推車上的四個(gè)腳輪需要是二個(gè)轉(zhuǎn)輪和二個(gè)定輪的形式，這時(shí)只要踩下移動(dòng)推車其中一邊的二個(gè)腳輪上的定位鍵10，將這二個(gè)腳輪由轉(zhuǎn)輪狀態(tài)變?yōu)槎ㄝ啝顟B(tài)，另一邊的二個(gè)腳輪還是為轉(zhuǎn)輪狀態(tài)，然后人在轉(zhuǎn)輪那一頭的移動(dòng)推車邊拉動(dòng)或推動(dòng)移動(dòng)推車，移動(dòng)推車就能朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中通過(guò)控制轉(zhuǎn)輪就能很方便的控制和改變移動(dòng)推車的運(yùn)動(dòng)方向。
當(dāng)移動(dòng)推車運(yùn)動(dòng)到某一位置需要擺放時(shí)，或是移動(dòng)推車需要移動(dòng)和調(diào)整局部位置時(shí)，
這時(shí)移動(dòng)推車上的四個(gè)腳輪需要是轉(zhuǎn)輪形式，這時(shí)只要將原來(lái)變?yōu)槎ㄝ喌亩€(gè)腳輪復(fù)位即可，即定位鍵10復(fù)位即可，踩下復(fù)位鍵14，定位鍵10迅速?gòu)椘饛?fù)位，腳輪就由定輪狀態(tài)又變?yōu)檗D(zhuǎn)輪狀態(tài)，這樣移動(dòng)推車就可以在圓周任意方向移動(dòng)和調(diào)整局部位置，甚至可以在相當(dāng)小的空間內(nèi)也可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)擺放移動(dòng)推車，移動(dòng)非常輕松方便。
當(dāng)移動(dòng)推車需要在某地臨時(shí)停放時(shí)，則只要踩下幾個(gè)腳輪上的制動(dòng)鍵ll，用剎車剎住腳輪的滾輪5使?jié)L輪5不能運(yùn)動(dòng)，則移動(dòng)推車就不能運(yùn)動(dòng)了，也可以將定位鍵10和制動(dòng)鍵ll同時(shí)踩下，這樣更加完全的控制住了移動(dòng)推車的腳輪。
當(dāng)移動(dòng)推車需要在某地長(zhǎng)期停放時(shí)，則應(yīng)該將全部腳輪上的定位鍵10和制動(dòng)鍵11同
時(shí)踩下，使移動(dòng)推車停放更加穩(wěn)定安全。
權(quán)利要求1、帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，是由連接板(1)、制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)(2)、輪轂(3)、輪軸(4)、滾輪(5)所組成，輪轂(3)通過(guò)固定軸(8)與連接板(1)配合連接，連接板(1)與輪轂(3)之間設(shè)置有鋼球，滾輪(5)通過(guò)輪軸(4)安裝在輪轂(3)上，其特征在于在腳輪中設(shè)置有制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)(2)，制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)(2)安裝于輪轂(3)中，制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)(2)由齒盤(7)、支架(6)、支桿(9)、制動(dòng)彈片(12)、定位彈片(13)、定位鍵(10)、制動(dòng)鍵(11)、復(fù)位鍵(14)、支撐塊(15)、連接桿(16)所組成，齒盤(7)通過(guò)固定軸(8)安裝于輪轂(3)中，支架(6)安裝于輪轂(3)上，制動(dòng)鍵(11)、定位鍵(10)、制動(dòng)彈片(12)、定位彈片(13)通過(guò)支桿(9)安裝于支架(6)上，制動(dòng)彈片(12)與制動(dòng)鍵(11)配合連接，定位彈片(13)與定位鍵(10)配合連接，制動(dòng)彈片(12)、定位彈片(13)的另一端分別與齒盤(7)相配合，復(fù)位鍵(14)、支撐塊(15)通過(guò)連接桿(16)安裝于支架(6)上，制動(dòng)彈片(12)和定位彈片(13)的凹槽(22)與支桿(9)配合安裝。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，其特征是齒盤(7)為圓盤形 結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置有非圓孔(19)，外側(cè)設(shè)置有對(duì)稱卡口 (17)，內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈齒槽(18)， 齒盤(7)安裝定位于固定軸(8)中，并通過(guò)固定軸(8)與輪轂(3)配合連接，對(duì)稱卡 口 (17)對(duì)稱分布在齒盤(7)外側(cè)邊緣上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，其特征是制動(dòng)彈片(12)中 設(shè)置有卡齒(20)、支撐彈片(21)、凹槽(22)、銷孔(23)、制動(dòng)塊(24)結(jié)構(gòu)，所述 卡齒(20)與齒槽(18)相配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，其特征是定位彈片(13)設(shè) 置有支撐彈片(21)、凹槽(22)、銷孔(23)、卡塊(25)結(jié)構(gòu)，所述卡塊(25)位于 定位彈片(13)上方，并與對(duì)稱卡口 (17)相配合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，其特征是制動(dòng)彈片(12)和 定位彈片(13)由彈性鋼材料制造。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，其特征是固定軸(8)為非圓 柱形軸。
專利摘要一種帶制動(dòng)和定位機(jī)構(gòu)的腳輪，由連接板、制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)、輪轂、輪軸、滾輪組成，輪轂通過(guò)固定軸與連接板裝配連接，連接板與輪轂之間設(shè)置有鋼球，滾輪通過(guò)輪軸安裝在輪轂上，在腳輪中設(shè)置有制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)，制動(dòng)與定位機(jī)構(gòu)安裝于輪轂中，采用在腳輪上設(shè)置轉(zhuǎn)輪與定輪轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)與腳輪剎車結(jié)構(gòu)相結(jié)合的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同一種腳輪在轉(zhuǎn)輪與定輪之間任意轉(zhuǎn)換變化和對(duì)腳輪的滾輪和轉(zhuǎn)軸同時(shí)剎車的目的，解決了現(xiàn)有腳輪同時(shí)需要轉(zhuǎn)輪和定輪二種腳輪以及滾輪和轉(zhuǎn)軸不能同時(shí)剎車的問(wèn)題，本實(shí)用新型的腳輪，可以在任意方向定位，并可以在任何方位進(jìn)行剎車，給使用帶來(lái)很大的方便，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，因而市場(chǎng)前景非常廣闊。
文檔編號(hào)B60B33/00GK201272201SQ20082013368
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月17日
發(fā)明者葉文圣 申請(qǐng)人:葉文圣