專利名稱：一種多功能汽車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車防盜裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種多功能汽車 防盜裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪械挠猛救遮厪V泛，現(xiàn)行的汽 車防盜裝置主要有汽車出廠時(shí)自帶的配置或后進(jìn)行的改裝配置，但不論是 以何種方式配置的汽車防盜裝置，已有的技術(shù)大多有一定的不足之處，在 實(shí)際使用中， 一般汽車的防盜裝置，在處于駐車警備狀態(tài)時(shí)，只有當(dāng)汽車 鎖具被完全破壞，車門被撬開(kāi)后，或者當(dāng)汽車受到強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)，汽車的防 盜裝置方能開(kāi)始報(bào)警，但此時(shí)汽車鎖具或車門己遭破壞，在車門被撬開(kāi)后， 如果車內(nèi)線路同時(shí)也遭到破壞，汽車的防盜裝置則有可能失靈，汽車的被 盜風(fēng)險(xiǎn)大大增加，在實(shí)際生活中，不僅有汽車被盜現(xiàn)象，往往還有汽車號(hào) 牌單獨(dú)被盜的現(xiàn)象發(fā)生，傳統(tǒng)的汽車防盜裝置， 一般都不具有對(duì)汽車號(hào)牌 被盜的同步防盜報(bào)警功能，這將給使用汽車的人們不僅在經(jīng)濟(jì)上而且在精 神上都造成了一定的損失。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，多點(diǎn)防盜報(bào)警，操作輕松可靠， 能實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車車門、汽車尾箱和汽車號(hào)牌同時(shí)防盜的一種多功能汽車防盜 裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。按照本實(shí)用新型的一種多功能汽車防盜裝置，包括左、右側(cè)車門鎖具和 汽車尾箱鎖具，左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖芯，左、右側(cè)車門 鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，左、右側(cè)車門
鎖具和汽車尾箱鎖具的門鎖帶動(dòng)片，左、右側(cè)車門和汽車尾箱的震動(dòng)觸發(fā) 裝置，汽車前、后號(hào)牌按裝處的伸縮開(kāi)關(guān)裝置，汽車防盜器主機(jī)，汽車防 盜器警戒燈，汽車防盜器警戒喇叭，防盜器遙控器、汽車電瓶；其特征在 于所述的一種多功能汽車防盜裝置，通過(guò)將裝置在汽車左、右側(cè)車門鎖具 和汽車尾箱鎖具中的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和上述三處鎖芯末端門鎖帶動(dòng)片處的震 動(dòng)觸發(fā)裝置，以及汽車前、后號(hào)牌安裝處的伸縮開(kāi)關(guān)裝置并聯(lián)連接到汽車 防盜器主機(jī)，汽車電瓶與汽車防盜器主機(jī)相連，汽車防盜器主機(jī)與防盜器 警戒喇叭和防盜器警戒燈相連，從而形成完整的多功能防盜系統(tǒng)。
所述的防盜器主機(jī)可以是汽車出廠時(shí)的自帶配置，或自行改裝配置，其 功率和規(guī)格可根據(jù)使用需要或車況而定，其功能主要是接收鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)、 震動(dòng)觸發(fā)裝置、伸縮開(kāi)關(guān)裝置所傳送的信息，并開(kāi)啟、關(guān)閉汽車防盜器警 戒燈，汽車防盜器警戒喇叭。
所述的左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，可在汽車出 廠配置的鎖具鎖芯中安裝。
所述的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，是指左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖 芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)與鑰匙或撬鎖工具的接觸點(diǎn)。
所述的左、右側(cè)車門和汽車尾箱震動(dòng)觸發(fā)裝置，分別安裝在汽車出廠自 帶配置的左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的門鎖帶動(dòng)片上。
所述的防盜器遙控器主要控制汽車防盜器主機(jī)的開(kāi)啟與關(guān)閉。所述的汽車前、后號(hào)牌安裝處的伸縮開(kāi)關(guān)裝置，當(dāng)汽車號(hào)牌安裝完好時(shí)， 伸縮開(kāi)關(guān)處于縮回的狀態(tài)，此時(shí)伸縮開(kāi)關(guān)與汽車防盜器主機(jī)的連接處于開(kāi) 閉狀態(tài)，當(dāng)汽車號(hào)牌被取下，或號(hào)牌與車身之間有間隙時(shí)，伸縮開(kāi)關(guān)處于 伸出狀態(tài)，則伸縮開(kāi)關(guān)與汽車防盜器主機(jī)的連接處于開(kāi)啟狀態(tài)。
在汽車處于駐車狀態(tài)時(shí)，通過(guò)防盜遙控器的控制，使汽車防盜器的主機(jī) 處于開(kāi)啟狀態(tài)，此時(shí)，當(dāng)鑰匙或撬鎖工具進(jìn)入左、右側(cè)車門鎖具或汽車尾 箱鎖具中的任何一鎖芯時(shí)，便會(huì)與觸動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)相碰，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)功能即行 開(kāi)啟，通過(guò)與汽車防盜器主機(jī)的相連接，將觸點(diǎn)被觸的信息反饋給汽車防 盜器主機(jī)，汽車防盜器警戒燈、汽車防盜器警戒喇叭立刻發(fā)出聲、光警示;
當(dāng)汽車任一車門或汽車尾箱被撬或車身受到震動(dòng)撞擊時(shí)，鎖芯未端的門鎖 帶動(dòng)片便會(huì)將受到震動(dòng)的信息通過(guò)裝置在其處的震動(dòng)觸發(fā)裝置，傳送給汽 車防盜器主機(jī)，或當(dāng)汽車的號(hào)牌被撬時(shí)，在汽車號(hào)牌與車身稍有間隙的情 況下，裝在汽車號(hào)牌后車身上的伸縮開(kāi)關(guān)裝置便伸出開(kāi)啟，并將信息傳送 給汽車防盜器主機(jī)，防盜系統(tǒng)便會(huì)按依上所述的功能，發(fā)出聲、光警示。
本實(shí)用新型具有益效果在于由于本實(shí)用新型一種多功能汽車防盜裝置 采用了左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和左、右側(cè)車門 和汽車尾箱的震動(dòng)觸發(fā)裝置，及汽車前、后號(hào)牌安裝處的伸縮開(kāi)關(guān)裝置， 從而使汽車在受到侵襲的初始時(shí)刻，便會(huì)發(fā)出聲、光報(bào)警，對(duì)汽車及汽車 號(hào)牌起到了較好的防盜安全保護(hù)作用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖l中，l、前號(hào)牌安裝處；2、前伸縮開(kāi)關(guān)裝置；3、汽車電瓶；4、電瓶負(fù)極搭鐵；5、電瓶正極；6、右側(cè)車門鎖具鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)；7、撬鎖工 具；8、左側(cè)車門鎖具鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)；9、鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)；10、左側(cè)車 門鎖芯；11、左側(cè)車門鎖芯外殼；12、左側(cè)車門鎖具門鎖帶動(dòng)片；13、左 側(cè)車門震動(dòng)觸發(fā)裝置；14、右側(cè)車門震動(dòng)觸發(fā)裝置；15、右側(cè)車門鎖具門 鎖帶動(dòng)片；16、右車門鎖芯整體；17、汽車防盜器主機(jī)負(fù)極搭鐵；18、汽 車防盜器主機(jī)；19、汽車防盜器警戒燈；20汽車防盜器警戒喇叭；21、汽 車尾箱震動(dòng)觸發(fā)裝置；22、汽車尾箱鎖具門鎖帶動(dòng)片；23、防盜器遙控器;
24、后號(hào)牌安裝處；25、后伸縮開(kāi)關(guān)裝置；26、汽車尾箱鎖具鎖芯觸動(dòng)開(kāi)
關(guān)；27、汽車尾箱鎖芯整體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如圖1所示， 一種多功能汽車防盜裝置，其特征在于通過(guò)將右側(cè)車門鎖 具鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)6、左側(cè)車門鎖具鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8、汽車尾箱鎖具觸動(dòng)開(kāi)關(guān) 26和左側(cè)車門鎖具門鎖帶動(dòng)片12后的左側(cè)車門震動(dòng)觸發(fā)裝置13、右側(cè)車 門鎖具門鎖帶動(dòng)片15后右側(cè)車門震動(dòng)觸發(fā)裝置14以及前伸縮天關(guān)裝置2、 后伸縮開(kāi)關(guān)裝置25并聯(lián)連接到汽車防盜器主機(jī)18，汽車電瓶3與汽車防盜 器主機(jī)18相連，汽車防盜器主機(jī)18與汽車防盜器警戒燈19、汽車防盜器 警戒喇叭20相連。
在汽車處于駐車狀態(tài)時(shí)，通過(guò)防盜器遙控器23的控制，使汽車防盜器 主機(jī)18處于開(kāi)啟狀態(tài)，此時(shí)當(dāng)撬鎖工具7或是普通鑰匙進(jìn)入鎖芯與右側(cè)車 門鎖具鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)6或左側(cè)車門鎖具鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)8、或汽車尾箱鎖具鎖 芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)26相碰時(shí)，上述與撬鎖工具或普通鑰匙所接觸之處的鎖具鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)立即通過(guò)與汽車防盜器主機(jī)18的連接，將觸碰信息傳送至汽車防
盜器主機(jī)18，汽車防盜器警戒燈19、汽車防盜器警戒喇叭20立刻發(fā)出聲、 光警示；當(dāng)汽車的左、右側(cè)車門、汽車尾箱被撬或車身受到震動(dòng)撞擊時(shí)， 左側(cè)車門鎖具門鎖帶動(dòng)片12、右側(cè)車門鎖具門鎖帶動(dòng)片15、汽車尾箱鎖具 門鎖帶動(dòng)片22便會(huì)分別將受震動(dòng)信號(hào)傳送給左側(cè)車門震動(dòng)觸發(fā)裝置13、右 側(cè)車門震動(dòng)觸發(fā)裝置14、汽車尾箱震動(dòng)觸發(fā)裝置21，并通過(guò)其將汽車的左、 右側(cè)車門、汽車尾箱被撬或車身受到震動(dòng)的信號(hào)傳送給汽車防盜器主機(jī)18， 防盜系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出聲、光警示；當(dāng)汽車的前、后號(hào)牌被撬時(shí)，在汽車號(hào)牌 與車身稍有間隙時(shí)，裝置在汽車前、后號(hào)牌安裝處后的前伸縮開(kāi)關(guān)裝置2 或后伸縮開(kāi)關(guān)裝置25便伸出開(kāi)啟，將信號(hào)傳送給汽車防盜器主機(jī)18，防盜 系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出聲、光警示。
由于本實(shí)用新型一種多功能汽車防盜裝置，分別采用了鎖具鎖芯觸動(dòng)， 震動(dòng)觸發(fā)裝置，伸縮開(kāi)關(guān)裝置，具備了多點(diǎn)防盜功能，超先發(fā)出聲、光警 示，徹底解決了現(xiàn)行汽車防盜裝置中，在車門或尾箱被撬開(kāi)后才能發(fā)出警 示，以及汽車號(hào)牌無(wú)法與汽車本身做到同步防盜的弊端，實(shí)用可行，方便 安全，極大地提高使用汽車人們的財(cái)產(chǎn)安全性，將汽車被盜被損的風(fēng)險(xiǎn)降 至到最低。
權(quán)利要求1、一種多功能汽車防盜裝置，包括左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具，左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖芯，左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的門鎖帶動(dòng)片，左、右側(cè)車門和汽車尾箱的震動(dòng)觸發(fā)裝置，汽車前、后號(hào)牌按裝處的伸縮開(kāi)關(guān)裝置，汽車防盜器主機(jī)，汽車防盜器警戒燈，汽車防盜器警戒喇叭，防盜器遙控器、汽車電瓶，其特征在于所述的一種多功能汽車防盜裝置，通過(guò)將裝置在汽車左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具中的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和上述鎖芯末端門鎖帶動(dòng)片處的震動(dòng)觸發(fā)裝置，以及前后汽車號(hào)牌安裝處的伸縮開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接到汽車防盜器主機(jī)，汽車電瓶與汽車防盜器主機(jī)相連，汽車防盜器主機(jī)與防盜器警戒喇叭和防盜器警戒燈相連。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車防盜裝置，其特征在于所述 的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)分別安裝在左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖芯中， 震動(dòng)觸發(fā)裝置分別安裝在左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的門鎖帶動(dòng)片 處，伸縮開(kāi)關(guān)裝置分別安裝在汽車前、后號(hào)牌按裝處后的車身上。
專利摘要本實(shí)用新型一種多功能汽車防盜裝置，包括左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具處的震動(dòng)觸發(fā)裝置，汽車前、后號(hào)牌按裝處的伸縮開(kāi)關(guān)裝置，汽車防盜器主機(jī)，汽車防盜器警戒燈，汽車防盜器警戒喇叭，防盜器遙控器、汽車電瓶，其特征在于所述的一種多功能汽車防盜裝置，通過(guò)將裝置在汽車左、右側(cè)車門鎖具和汽車尾箱鎖具中的鎖芯觸動(dòng)開(kāi)關(guān)和上述鎖芯末端門鎖帶動(dòng)片處的震動(dòng)觸發(fā)裝置，以及前后汽車號(hào)牌安裝處的伸縮開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接到汽車防盜器主機(jī)，汽車電瓶與汽車防盜器主機(jī)相連，汽車防盜器主機(jī)與防盜器警戒喇叭和防盜器警戒燈相連，從而形成完整的多功能防盜系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B60R25/00GK201240350SQ200820125519
公開(kāi)日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2008年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月10日
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