專利名稱：一種機動車剎車踏板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車制動裝置，具體地說是一種機動車剎 車踏板。
背景技術：
機動車剎車踏板， 一般包括踏板和踏板臂，踏板臂的一端固定連 接在踏板的底面上，另一端連接在機動車的制動機構上，踏板與駕駛 艙的底面之間有一定的距離。如果不慎把一些雜物(比如說礦泉水瓶 等)塞進踏板與駕駛艙的底面之間的空間內(nèi)，就會妨礙剎車踏板的踩 下，存有安全隱患。如果遇到緊急情況需要剎車，而剎車踏板卻不能 踩下或踩不到位，就會遇險，甚至發(fā)生交通事故。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種消除了安全隱患的機動車剎車踏板。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案 本實用新型所述的一種機動車剎車踏板，包括踏板和踏板臂，踏 板臂的一端固定連接在踏板的底面上，另一端連接在機動車的制動機 構上，其特點在于踏板的周邊上設有多塊擋板，擋板的上端通過彈 簧鉸鏈連接在踏板的側邊上，下端帶有與駕駛艙的底面平行的拐邊， 拐邊與駕駛艙的底面接觸且可相對滑動。 所述擋板之間設有間隙。
由于采用了上述技術方案，本實用新型的剎車踏板的周邊鉸連接 的擋板可阻擋諸如礦泉水瓶之類的雜物進入踏板與駕駛艙底面之間 的空間，這樣，剎車時，踩下剎車踏板就不會再有任何妨礙，消除了 安全隱患。

圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型的踏板被踩下時的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的描述。 一種機動車剎車踏板，如圖l、圖2所示，包括踏板l和踏板臂 2，踏板臂2的一端固定連接在踏板1的底面上，另一端連接在機動 車的制動機構上。踏板l的四個側邊上均設有多塊擋板4，擋板4之 間設有間隙6。 一般狀態(tài)下，踏板1在踏板臂2支撐作用下與駕駛艙 的底面有一定的空間，踏板1四個側邊上通過彈簧鉸鏈3鉸接的擋板 4將這一空間圍成一個空腔。擋板4可阻擋諸如礦泉水瓶之類的雜物 進入踏板與駕駛艙底面之間的空間；擋板4之間的間隙6可以使空腔 內(nèi)外空氣相通，以保證踩下剎車踏板沒有空氣阻力。需要清理踏板l 和駕駛艙的底面5之間的灰塵時，用，將擋板4向上掀起，利用鼓風 機等工具進行清理工作，清理完畢后!松開手，擋板4在彈簧鉸鏈3 的彈性作用下，自動回位。擋板4的下端帶有與駕駛艙的底面5平行 的拐邊，拐邊與駕駛艙的底面4接觸且可相對滑動，這樣，需要剎車 而踩下踏板l時，不會有妨礙。
綜上所述，由于在踏板1的周邊鉸連接的多塊擋板4可阻擋諸如 礦泉水瓶之類的雜物進入踏板與駕駛艙底面之間的空間，所以，在剎 車時，踩下剎車踏板就不會再有任何妨礙，消除了安全隱患。
權利要求1、一種機動車剎車踏板，包括踏板(1)和踏板臂(2)，踏板臂(2)的一端固定連接在踏板(1)的底面上，另一端連接在機動車的制動機構上，其特征在于踏板(1)的周邊上設有多塊擋板(4)，擋板(4)的上端通過彈簧鉸鏈(3)連接在踏板(1)的側邊上，下端帶有與駕駛艙的底面(5)平行的拐邊，拐邊與駕駛艙的底面(5)接觸且可相對滑動。
2、 根據(jù)權利要求1所述的機動車剎車踏板，其特征在于所述 擋板(4)之間設有間隙(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種機動車剎車踏板，包括踏板和踏板臂，踏板臂的一端固定連接在踏板的底面上，另一端連接在機動車的制動機構上，其特點在于踏板的周邊上設有多塊擋板，擋板的上端通過彈簧鉸鏈連接在踏板的側邊上，下端帶有與駕駛艙的底面平行的拐邊，拐邊與駕駛艙的底面接觸且可相對滑動。所述擋板之間設有間隙。由于采用了上述技術方案，本實用新型的剎車踏板的周邊鉸連接的擋板可阻擋諸如礦泉水瓶之類的雜物進入踏板與駕駛艙底面之間的空間，這樣，剎車時，踩下剎車踏板就不會再有任何妨礙，消除了安全隱患。
文檔編號B60T7/06GK201220658SQ20082011879
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月6日 優(yōu)先權日2008年6月6日
發(fā)明者鐘綿章 申請人:鐘綿章