專利名稱：車用逆變器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用逆變器，它屬于汽車電子領(lǐng)域，主要適用于汽車上，可供手 機(jī)、手提電腦、剃須刀和數(shù)碼相機(jī)等小電子電器臨時供電用。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在常用的汽車逆變器包括殼體、點(diǎn)煙頭、負(fù)極片、點(diǎn)煙頭圓蓋、鐵帽、保險管、彈簧、 電路板、電路元件和齒輪，殼體與點(diǎn)煙頭活動連接，負(fù)極片與負(fù)極線連接，點(diǎn)煙頭圓蓋位于 鐵帽的頭部，鐵帽與點(diǎn)煙頭圓蓋連接，保險管分別與鐵帽和彈簧接觸，彈簧位于點(diǎn)煙頭內(nèi)并 與正極線連接，電路板安裝在殼體內(nèi)，電路元件則固定在電路板上，齒輪與點(diǎn)煙頭固定并位 于殼體內(nèi)，所述的殼體由上蓋和下蓋組成，上蓋和下蓋通過螺釘固定。但這種結(jié)構(gòu)的汽車逆 變器，其點(diǎn)煙頭在調(diào)節(jié)位置的過程中只要一個位置可以定位，即點(diǎn)煙頭與殼體垂直時，其它 位置均無法定位，由此使得該逆變器在充電時不夠方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、 點(diǎn)煙頭位置有檔位的車用逆變器。
本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是該車用逆變器包括殼體、點(diǎn)煙頭、負(fù)極 片、點(diǎn)煙頭圓蓋、鐵帽、保險管、彈簧、電路板、電路元件和齒輪，殼體與點(diǎn)煙頭活動連接， 負(fù)極片與負(fù)極線連接，點(diǎn)煙頭圓蓋位于鐵帽的頭部，鐵帽與點(diǎn)煙頭圓蓋連接，保險管分別與 鐵帽和彈簧接觸，彈簧位于點(diǎn)煙頭內(nèi)并與正極線連接，電路板安裝在殼體內(nèi)，電路元件則固 定在電路板上，齒輪與點(diǎn)煙頭固定并位于殼體內(nèi)，所述的殼體由上蓋和下蓋組成，上蓋和下 蓋通過螺釘固定，所述的點(diǎn)煙頭包括上點(diǎn)煙頭蓋和下點(diǎn)煙頭蓋，上、下點(diǎn)煙頭蓋通過螺絲固 定，其特征在于在上蓋的彈簧孔柱內(nèi)還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)頂針和彈簧，旋轉(zhuǎn)頂針與彈簧相接觸，并 與齒輪接觸配合，而彈簧則放置在彈簧孔柱中。
.本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，由于有齒輪與旋轉(zhuǎn) 頂針和彈簧的配合，點(diǎn)煙頭在調(diào)節(jié)位置的過程中有檔位，可隨時定位，且耐磨損。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
3圖4是本實(shí)用新型的點(diǎn)煙頭與殼體垂直時的外形結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型去掉下蓋和下點(diǎn)煙頭蓋后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型的上蓋結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖6的A-A剖視示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參見圖l-圖7，本實(shí)用新型主要由殼體l、點(diǎn)煙頭3、負(fù)極片5、點(diǎn)煙頭圓蓋6、鐵帽7、保險管10、彈簧11、電路板13、電路元件14、齒輪15、旋轉(zhuǎn)頂針18和彈簧19組成。其中殼體l與點(diǎn)煙頭3活動連接，以便調(diào)節(jié)位置；負(fù)極片5與負(fù)極線16連接，點(diǎn)煙頭圓蓋6位于鐵帽7的頭部，鐵帽7與點(diǎn)煙頭圓蓋6連接，保險管10分別與鐵帽7和彈簧11接觸，彈簧11位于點(diǎn)煙頭3內(nèi)并與正極線17連接，電路板13安裝在殼體1內(nèi)，電路元件14則固定在電路板13上；齒輪15與點(diǎn)煙頭3固定并位于殼體1內(nèi)，負(fù)極線16和正極線17穿過齒輪15的中心孔;所述的殼體1由上蓋1-1和下蓋1-2組成，上蓋1-1和下蓋1-2通過螺釘固定，上蓋1-1上固定有彈簧孔柱1-12;所述的點(diǎn)煙頭3包括上點(diǎn)煙頭蓋3-1和下點(diǎn)煙頭蓋3-2，該上、下點(diǎn)煙頭蓋3-l、 3-2通過螺絲固定。此外，在殼體1上還開有殼體孔2和插座孔9，其中的殼體孔2起散熱作用，插座孔9用于交流輸出；在點(diǎn)煙頭3上開有點(diǎn)煙頭孔4，使用時與點(diǎn)煙器插孔起定位固定作用；在上蓋1-l上固定有指示燈8，指示電路工作。上述零件的連接結(jié)構(gòu)均與現(xiàn)有技術(shù)相同。
本實(shí)用新型在上蓋1-1的彈簧孔柱1-12內(nèi)還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)頂針18和彈簧19，旋轉(zhuǎn)頂針18與彈簧19相接觸并與齒輪15接觸配合，而彈簧19則放置在彈簧孔柱1-12中。由此使得點(diǎn)煙頭3在調(diào)節(jié)位置的過程中有檔位，可隨時定位。
使用時，負(fù)極片5與汽車點(diǎn)煙器的負(fù)極接通，鐵帽7與汽車點(diǎn)煙器的正極接通，插座孔9用于交流輸出；點(diǎn)煙頭3能得到12V工作電壓，供逆變器電路工作。
權(quán)利要求1、一種車用逆變器，包括殼體、點(diǎn)煙頭、負(fù)極片、點(diǎn)煙頭圓蓋、鐵帽、保險管、彈簧、電路板、電路元件和齒輪，殼體與點(diǎn)煙頭活動連接，負(fù)極片與負(fù)極線連接，點(diǎn)煙頭圓蓋位于鐵帽的頭部，鐵帽與點(diǎn)煙頭圓蓋連接，保險管分別與鐵帽和彈簧接觸，彈簧位于點(diǎn)煙頭內(nèi)并與正極線連接，電路板安裝在殼體內(nèi)，電路元件則固定在電路板上，齒輪與點(diǎn)煙頭固定并位于殼體內(nèi)，所述的殼體由上蓋和下蓋組成，上蓋和下蓋通過螺釘固定，所述的點(diǎn)煙頭包括上點(diǎn)煙頭蓋和下點(diǎn)煙頭蓋，上、下點(diǎn)煙頭蓋通過螺絲固定，其特征在于在上蓋的彈簧孔柱內(nèi)還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)頂針和彈簧，旋轉(zhuǎn)頂針與彈簧相接觸，并與齒輪接觸配合，而彈簧則放置在彈簧孔柱中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用逆變器，主要適用于汽車上，可供手機(jī)、手提電腦、剃須刀和數(shù)碼相機(jī)臨時供電用。本實(shí)用新型包括殼體、點(diǎn)煙頭、負(fù)極片、點(diǎn)煙頭圓蓋、鐵帽、保險管、彈簧、電路板、電路元件和齒輪，其特征在于在上蓋的彈簧孔柱內(nèi)還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)頂針和彈簧，旋轉(zhuǎn)頂針與彈簧相接觸，并與齒輪接觸配合，而彈簧則放置在彈簧孔柱中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，由于有齒輪與旋轉(zhuǎn)頂針和彈簧的配合，點(diǎn)煙頭在調(diào)節(jié)位置的過程中有檔位，可隨時定位，且耐磨損。
文檔編號B60R16/00GK201272307SQ20082008889
公開日2009年7月15日 申請日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者洪 姚 申請人:洪 姚