專利名稱：基于最佳油耗的語音換檔提醒裝置及其方法
基于最佳油耗的語音換檔提醒裝置及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于車輛的基于最佳油耗的語 音換檔提醒裝置及其方法。背景技術(shù)：
車輛的使用離不車車油的消耗。在當(dāng)今石油資源日益緊缺、油價快速 飛漲的情勢下，盡可能的節(jié)省車油是每一位駕駛?cè)藛T所面臨的問題。而對 于行駛的車輛， 一定的車速、 一定的節(jié)氣門開度下， 一定存在一合理的檔 位，在該檔位下行駛的車輛耗油量最少。通常情況下，經(jīng)驗豐富的駕車人 員能夠感覺感知各種檔位的使用，但是，這需要經(jīng)驗的積累，對于更廣大 的普通駕車人員，特別是駕駛車輛的新手，只能盲動駕車而無法合定調(diào)檔。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種對駕駛?cè)藛T語音提示基于 最佳油耗的合適檔位的語音換檔提醒裝置。
本發(fā)明解決現(xiàn)有的技術(shù)問題提供一種基于最佳油耗的語音換檔提醒 裝置，該語音換檔提醒裝置包括用于檢測節(jié)氣門的位置傳感器、用于檢測 行駛輪的輪速傳感器，及其與所述位置傳感器和所述輪速傳感器相連的控 制單元，該控制單元依次連接一用于提示檔位的語音播放模塊和一揚聲器。 本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述控制單元包括處理模塊和存儲模塊。 本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述控制單元為一單片機。 本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，在所述位置傳感器與所述控制單元之間連 接一比較器。
本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，在所述語音播放模塊中存儲有檔位提醒的 語段。
本發(fā)明解決現(xiàn)有的技術(shù)問題提供一種基于最佳油耗的語音換檔提醒 方法，該方法包括以下步驟
A:設(shè)置在節(jié)氣門的位置傳感器和設(shè)置在行駛輪的輪速傳感器檢測信
號；
B:將步驟A檢測出的位置傳感器信號經(jīng)一比較器后傳輸至控制單元; 將步驟A檢測出的輪速傳感器信號傳輸至控制單元，該控制單元將接收的 兩路信號進(jìn)行比較、分析；
C:根據(jù)步驟B比較、分析的結(jié)果，控制單元發(fā)出一關(guān)于最佳油耗的指 定檔位的信號；
D:語音播放模塊接收步驟C發(fā)出的指定檔位的信號后，發(fā)出關(guān)于最佳 油耗的一檔位的語音提示。
相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是在現(xiàn)有的車輛上面增設(shè)本發(fā) 明的語音換檔提醒裝置，幫助駕駛?cè)藛T合理調(diào)節(jié)檔位，盡可能的節(jié)省車輛 用油，從而大大節(jié)省能源；另外，同時采集輪速信號和節(jié)油門開度信號， 使分析得出的換檔提示更準(zhǔn)確，更易于降低燃油量、減少廢氣排量，從而 更環(huán)保。

圖1為本發(fā)明基于最佳油耗的語音換檔提醒裝置的原理圖。具體實施方式

下面結(jié)合

及具體實施方式
對本發(fā)明一步說明。 如圖1所示， 一種基于最佳油耗的語音換檔提醒裝置，該語音換檔提 醒裝置包括用于檢測節(jié)氣門開度的位置傳感器1、用于檢測行駛輪的輪速 傳感器2 ，及其與所述位置傳感器1和所述輪速傳感器2相連的控制單元3， 該控制單元3依次連接一用于提示檔位的語音播放模塊4和一揚聲器5。
該控制單元3包括處理模塊和存儲模塊，該控制單元3可直接選用單 片機。另外，在所述位置傳感器1與所述控制單元3之間連接一比較器31。 在所述語音播放模塊4中存儲有檔位提醒的語段。 本語音換檔提醒裝置的工作原理是位置傳感器1檢測節(jié)氣門開度， 并將該信號傳輸至控制單元3，同時，輪速傳感器2檢測行駛車的速度也 將該信號傳輸至控制單元3;控制單元3根據(jù)檢測出的兩信號，調(diào)用存儲 模塊中與之相匹配的檔位對應(yīng)信號，并將該檔位對應(yīng)信號傳輸至語音播放 模塊，由語音播放模塊輸出其對應(yīng)的檔位語音段，由揚聲器播出。根據(jù)該 檔位語音段指導(dǎo)駕駛?cè)藛T適時調(diào)節(jié)當(dāng)前車輛的檔位，從而盡可能的節(jié)約車 輛耗油。
本發(fā)明提供一種基于最佳油耗的語音換檔提醒方法，該方法包括以下 步驟
A:設(shè)置在節(jié)氣門的位置傳感器和設(shè)置在行駛輪的輪速傳感器檢測信號。
B:將步驟A檢測出的位置傳感器信號經(jīng)一比較器后傳輸至控制單元; 將步驟A檢測出的輪速傳感器信號傳輸至控制單元，該控制單元將接收的
兩路信號進(jìn)行比較、分析；
C:根據(jù)步驟B比較、分析的結(jié)果，控制單元發(fā)出一關(guān)于最佳油耗的指 定檔位的信號；
D:語音播放模塊接收步驟C發(fā)出的指定檔位的信號后，發(fā)出關(guān)于最佳 油耗的一檔位的語音提示。
本發(fā)明在現(xiàn)有的車輛上面增設(shè)本發(fā)明的語音換檔提醒裝置，幫助駕駛 人員合理調(diào)節(jié)檔位，盡可能的節(jié)省車輛用油，從而大大節(jié)省能源；另外， 同時采集輪速信號和節(jié)油門開度信號，使分析得出的換檔提示更準(zhǔn)確，更 易于降低燃油量、減少廢氣排量，從而更環(huán)保。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說 明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若 干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種基于最佳油耗的語音換檔提醒裝置，其特征在于該語音換檔提醒裝置包括用于檢測節(jié)氣門的位置傳感器、用于檢測行駛輪的輪速傳感器，及其與所述位置傳感器和所述輪速傳感器相連的控制單元，該控制單元依次連接一用于提示檔位的語音播放模塊和一揚聲器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音換檔提醒裝置，其特征在于所述控制 單元包括處理模塊和存儲模塊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的語音換檔提醒裝置，其特征在于所述 控制單元為一單片機。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的語音換檔提醒裝置，其特征在于在所述位 置傳感器與所述控制單元之間連接一比較器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或4所述的語音換檔提醒裝置，其特征在于在 所述語音播放模塊中存儲有檔位提醒的語段。
6. —種基于最佳油耗的語音換檔提醒方法，該方法包括以下步驟A:設(shè)置在節(jié)氣門的位置傳感器和設(shè)置在行駛輪的輪速傳感器檢測信 號；B:將步驟A檢測出的位置傳感器信號經(jīng)一比較器后傳輸至控制單元; 將步驟A檢測出的輪速傳感器信號傳輸至控制單元，該控制單元將 接收的兩路信號進(jìn)行比較、分析；C:根據(jù)步驟B比較、分析的結(jié)果，控制單元發(fā)出一關(guān)于最佳油耗的 指定檔位的信號；D:語音播放模塊接收步驟C發(fā)出的指定檔位的信號后，發(fā)出關(guān)于最 佳油耗的一檔位的語音提示。
全文摘要
本發(fā)明提供一種基于最佳油耗的語音換檔提醒裝置，該語音換檔提醒裝置包括用于檢測節(jié)氣門的位置傳感器、用于檢測行駛輪的輪速傳感器，及其與所述位置傳感器和所述輪速傳感器相連的控制單元，該控制單元依次連接一用于提示檔位的語音播放模塊和一揚聲器。本發(fā)明的有益效果是在現(xiàn)有的車輛上面增設(shè)本發(fā)明的語音換檔提醒裝置，幫助駕駛?cè)藛T合理調(diào)節(jié)檔位，盡可能的節(jié)省車輛用油，從而大大節(jié)省能源；另外，同時采集輪速信號和節(jié)油門開度信號，使分析得出的換檔提示更準(zhǔn)確，更易于降低燃油量、減少廢氣排量，從而更環(huán)保。
文檔編號B60R16/023GK101353031SQ200810141789
公開日2009年1月28日 申請日期2008年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月2日
發(fā)明者馮淑霞, 亮 劉, 磊 張, 羅小科, 媛 袁, 陸國達(dá) 申請人:深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院