專利名稱：一種轎車氣瓶安裝支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車上的一種部件安裝結構，具體涉及對氣瓶的安裝。
背景技術：
目前，單燃料CNG轎車氣瓶的固定方式基本是采用氣瓶卡箍、氣瓶支架 及其加強件直接固定在地板上的安裝方式。常見的安裝方法是利用氣瓶安裝 支架總成，將氣瓶與地板直接通過螺栓固定。主要是考慮了對氣瓶徑向和軸 向的約束，而對行李箱空間、工具及備胎取放以及安裝氣瓶后地板的剛度等 考慮較少。發(fā)明內容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種轎車氣瓶安裝支架，增加一種氣瓶安裝支架底座，用以支撐、固定氣瓶安裝支架總成，從而達到充分利用車內的行李箱空間、便于工具及備胎取放，同時減小地板因安裝氣瓶后產(chǎn)生的變形。本實用新型的技術方案如下一種轎車氣瓶安裝支架，包括有至少兩個卡箍、兩根安裝橫梁和兩根加 強縱梁，焊接在兩根安裝橫梁的兩端，兩個卡箍垂直焊接固定在兩根安裝橫 梁上。其改進點是還設計有兩個安裝底座，安裝底座上有固定兩根加強縱梁 的螺栓孔，安裝底座的橫剖面為L型，兩邊有與后地板、后地板邊板和置物 板下角板焊接的焊接邊。為了增加安裝底座的強度，在安裝底座中間還一體沖壓有兩處塊筋結構, 塊筋寬度為20mm。本實用新型是在目前已有氣瓶安裝支架總成的基礎上，通過在原有的氣 瓶安裝支架總成與后地板之間的空間內增加相應的安裝底座，使氣瓶、氣瓶 安裝支架及后地板成為一個整體，同時使得一部分氣瓶安裝支架與后地板分 離。該氣瓶安裝支架結構能很好的實現(xiàn)將氣瓶固定在車身上的目的，實現(xiàn)了氣瓶安裝支架與后地板的分離，使氣瓶往上抬升了一定距離(約35mm)，增 大了行李箱實際可用的空間。同時，因為氣瓶往上抬升，增大了行李箱地毯 的開啟角度，便于備胎和工具的取放。另外，區(qū)別于以往將氣瓶安裝支架加 強件直接固定在后地板上的安裝方式，該結構是將氣瓶安裝支架加強件固定 在氣瓶安裝支架底座上，很好地消除了剪切力對地板的破壞作用。


圖1是本氣瓶安裝支架結構示意圖。 圖2是安裝底座與后地板的安裝狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明本氣瓶安裝支架的結構參見圖1,將兩個加強縱梁3焊接在兩安裝橫梁2兩端，將兩個卡箍1焊 接在兩安裝橫梁2上，即形成了支架的可分離部分。安裝到車上時，先將安 裝底座4通過兩側的焊接邊焊接到后地板5、置物板下角板6和后地板邊板7 上，再用螺栓通過安裝底座4上的螺栓孔將兩個加強縱梁3與安裝底座4固 定。安裝底座4橫剖面為L型，中間一體沖壓有兩處塊筋結構,塊筋寬度為 20mm。
權利要求1、一種轎車氣瓶安裝支架，包括有至少兩個卡箍、兩根安裝橫梁和兩根加強縱梁，焊接在兩根安裝橫梁的兩端，兩個卡箍垂直焊接固定在兩根安裝橫梁上；其特征在于還包括有兩個安裝底座，安裝底座上有固定兩根加強縱梁的螺栓孔，安裝底座的橫剖面為L型，兩邊有與后地板、后地板邊板和置物板下角板焊接的焊接邊。
2、 根據(jù)權利要求1所述的轎車氣瓶安裝支架，其特征在于安裝底座中 間有兩處塊筋結構，塊筋寬度為20mm。
專利摘要本實用新型提出一種轎車氣瓶安裝支架，它包括有至少兩個卡箍、兩根安裝橫梁和兩根加強縱梁，焊接在兩根安裝橫梁的兩端，兩個卡箍垂直焊接固定在兩根安裝橫梁上。其改進點是設計有兩個安裝底座，安裝底座上有固定兩根加強縱梁的螺栓孔，安裝底座的橫剖面為L型，兩邊有與后地板、后地板邊板和置物板下角板焊接的焊接邊。該氣瓶安裝支架能很好的實現(xiàn)將氣瓶固定在車身上的目的，實現(xiàn)氣瓶安裝支架與后地板的分離，使氣瓶往上抬升一定距離，增大行李箱實際可用的空間，便于備胎和工具的取放，并能很好地消除剪切力對地板的破壞作用。
文檔編號B60K15/03GK201105647SQ20072018819
公開日2008年8月27日 申請日期2007年11月9日 優(yōu)先權日2007年11月9日
發(fā)明者姜進京, 張海清 申請人:重慶長安汽車股份有限公司