專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)中央扶手雜物盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件用品的技術(shù)領(lǐng)域，特指一種應(yīng)用于汽車(chē) 兩座位之間的汽車(chē)中央扶手雜物盒。
技術(shù)背景當(dāng)今，隨著小汽車(chē)的不斷增多及推陳出新，汽車(chē)配件也隨之不斷 更新。目前，位于小汽車(chē)前排兩座位之間的中央扶手雜物盒一般采用 固定結(jié)構(gòu)安裝在小汽車(chē)內(nèi)，由于各種小汽車(chē)兩座位之間的距離不一 樣，因此，不同型號(hào)的小汽車(chē)采用獨(dú)立的中央扶手雜物盒，這樣，使 扶手雜務(wù)盒不通用， 一旦其損壞，更換需要專(zhuān)用的扶手盒，較為麻煩。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種可配 置在各種小汽車(chē)內(nèi)的中央扶手雜物盒。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有扶手雜 物盒本體，還包括有 一金屬板，其固定連接在扶手雜物盒本體的底 部；兩金屬管套，其分別對(duì)稱(chēng)焊接在金屬板頂側(cè)和底側(cè)，且在兩金屬 管套上開(kāi)有螺紋通孔，在螺紋通孔上螺紋連接有緊固螺絲；兩金屬腳架，其形狀大小相同，且每個(gè)金屬腳架由支撐腿部分和與支撐腿部分所在平面垂直連接的兩插接端部分構(gòu)成；安裝后，兩金屬腳架分別安 裝在金屬板左右兩側(cè)，其連接方式是支撐腿部分支撐在水平面上，而 兩插接端部分分別插接在兩金屬管套內(nèi)，緊固螺絲將插接進(jìn)的金屬腳 架螺紋旋轉(zhuǎn)緊固。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于采用了金屬腳架與金屬管套相互套接的結(jié) 構(gòu)，因此，兩金屬腳架之間的距離可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)，這樣，本實(shí) 用新型的扶手盒就可以應(yīng)用到各種小汽車(chē)內(nèi)了。由上述結(jié)構(gòu)可知，本 實(shí)用新型還具有部件少，拆裝方便的特點(diǎn)。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的局部示意圖。 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)分解圖。 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二的立體結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實(shí)施方式
如圖l-4所示，本實(shí)用新型包括有扶手雜物盒本體l，還包括有 一金屬板2，其固定連接在扶手雜物盒本體l的底部；兩金屬管套3，其分別對(duì)稱(chēng)焊接在金屬板2頂側(cè)和底側(cè)，且在兩金屬管套3上開(kāi)有螺 紋通孔31，在螺紋通孔31上螺紋連接有緊固螺絲4;兩金屬腳架5， 其形狀大小相同，且每個(gè)金屬腳架5由支撐腿部分51和與支撐腿部 分51所在平面垂直連接的兩插接端部分52構(gòu)成；安裝后，兩金屬腳 架5分別安裝在金屬板2左右兩側(cè)，其連接方式是支撐腿部分51支撐在水平面上，而兩插接端部分52分別插接在兩金屬管套3內(nèi)，緊 固螺絲4將插接進(jìn)的金屬腳架5螺紋旋轉(zhuǎn)緊固。所述的金屬板2通過(guò) 螺釘6與扶手雜物盒本體1連接固定。所述金屬腳架5的支撐腿部分 51的底部彎折成型有兩個(gè)端腳511 。所述的每個(gè)金屬管套3上分別開(kāi) 有兩個(gè)螺紋通孔31，每個(gè)螺紋通孔31上螺紋連接有緊固螺絲4，裝 配后，每個(gè)緊固螺絲4緊固與其一一對(duì)應(yīng)的插接端部分52。如圖3和圖4的兩個(gè)實(shí)施例，安裝使用時(shí)，可將兩只金屬腳架5 分別對(duì)應(yīng)著將其插接端部分52插設(shè)進(jìn)對(duì)應(yīng)的金屬管套3內(nèi)，這時(shí)， 可根據(jù)小汽車(chē)兩座位之間的距離適當(dāng)調(diào)節(jié)好兩只金屬腳架5之間的 距離，然后通過(guò)各自的緊固螺絲4將其固定，這樣就可以使本實(shí)用新 型的扶手盒適用于各種型號(hào)的小汽車(chē)了。由于金屬板2與扶手雜物盒 本體1也通過(guò)螺釘6連接，因此，本新型的扶手盒底部的各部件拆裝 都很方便。綜上所述，本實(shí)用新型具有適用性強(qiáng)、部件少，拆裝方便的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)中央扶手雜物盒，包括有扶手雜物盒本體，其特征在于，還包括有一金屬板，其固定連接在扶手雜物盒本體的底部；兩金屬管套，其分別對(duì)稱(chēng)焊接在金屬板頂側(cè)和底側(cè)，且在兩金屬管套上開(kāi)有螺紋通孔，在螺紋通孔上螺紋連接有緊固螺絲；兩金屬腳架，其形狀大小相同，且每個(gè)金屬腳架由支撐腿部分和與支撐腿部分所在平面垂直連接的兩插接端部分構(gòu)成；安裝后，兩金屬腳架分別安裝在金屬板左右兩側(cè)，其連接方式是支撐腿部分支撐在水平面上，而兩插接端部分分別插接在兩金屬管套內(nèi)，緊固螺絲將插接進(jìn)的金屬腳架螺紋旋轉(zhuǎn)緊固。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)中央扶手雜物盒，其特征在 于所述的金屬板通過(guò)螺釘與扶手雜物盒本體連接固定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)中央扶手雜物盒，其特征在 于所述金屬腳架的支撐腿部分的底部彎折成型有兩個(gè)端腳。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)中央扶手雜物盒，其特征在 于所述的每個(gè)金屬管套上分別開(kāi)有兩個(gè)螺紋通孔，每個(gè)螺紋通孔上 螺紋連接有緊固螺絲，裝配后，每個(gè)緊固螺絲緊固與其一一對(duì)應(yīng)的插 接端部分。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于汽車(chē)兩座位之間的汽車(chē)中央扶手雜物盒。它包括有扶手雜物盒本體，還包括有一金屬板，其固定連接在扶手雜物盒本體的底部；兩金屬管套，其分別對(duì)稱(chēng)焊接在金屬板頂側(cè)和底側(cè)，且在兩金屬管套上開(kāi)有螺紋通孔，在螺紋通孔上螺紋連接有緊固螺絲；兩金屬腳架，其形狀大小相同，且每個(gè)金屬腳架由支撐腿部分和與支撐腿部分所在平面垂直連接的兩插接端部分構(gòu)成；安裝后，兩金屬腳架分別安裝在金屬板左右兩側(cè)，其連接方式是支撐腿部分支撐在水平面上，而兩插接端部分分別插接在兩金屬管套內(nèi)，緊固螺絲將插接進(jìn)的金屬腳架螺紋旋轉(zhuǎn)緊固。本實(shí)用新型具有適用性強(qiáng)、部件少，拆裝方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R7/00GK201102509SQ20072017110
公開(kāi)日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月26日
發(fā)明者王而術(shù) 申請(qǐng)人:王而術(shù)