專利名稱：碟剎式后橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛的后橋結(jié)構(gòu)，具體的說是電動(dòng)車輛的碟剎式后橋。
技術(shù)背景電動(dòng)車輛，是一種新出現(xiàn)的特種車輛，由于其具有良好的機(jī)動(dòng)性和可操作 性及其特有的經(jīng)濟(jì)性，使其迅速在全世界范圍內(nèi)得到迅猛的發(fā)展，但有關(guān)電動(dòng)車輛設(shè)計(jì)的各種理論依據(jù)、參數(shù)取舍、結(jié)構(gòu)形式等還處于不斷摸索階段；現(xiàn)在 電動(dòng)車的后橋總成為整體結(jié)構(gòu)，其后橋殼與后輪軸、剎車制動(dòng)裝置為一體，在 后橋兩端有長襯套，這種后橋具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工、裝配不便的缺點(diǎn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種碟剎式后橋，以克服現(xiàn)有的整體后橋結(jié)構(gòu) 的上述不足。本實(shí)用新型的碟剎式后橋，包括后橋管、安裝在后橋管內(nèi)的左、右半軸及 安裝在后橋管上的差速器總成，后橋管由一個(gè)左后橋管和一個(gè)右后橋管組成， 左右后橋管通過后軸承室固定連接在差速器總成上，左右后橋管通過裝在軸套 內(nèi)的軸承與左右半軸相連接。前述的碟剎式后橋，所述的左右半軸通過連接法蘭與輪圈相連，并用螺栓 將其固接。前述的碟剎式后橋，所述的輪圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有碟剎片。 前述的碟剎式后橋，所述的碟剎片內(nèi)側(cè)與半軸接合處安裝有剎車泵。 本實(shí)用新型的這種碟剎式后橋，也可應(yīng)用在其他車輛上，這種分體式結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、布局及載荷合理，制動(dòng)效果好，車輛在制動(dòng)時(shí)不會發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，更加安全、可靠。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。圖1為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，其包括后橋管1、安裝在后橋管1內(nèi)的左、右半軸2、 3及安裝在后橋管1上的差速器總成4，后橋管1由一個(gè)左后橋管和 一個(gè)右后橋管組成，左右后橋管通過后軸承室5固定連接在差速器總成4上， 左右后橋管2、 3通過裝在軸套內(nèi)的軸承6與左右半軸相連接。前述的碟剎式后橋，所述的左右半軸通過連接法蘭7與輪圈8相連，并用螺栓io將其固接。前述的碟剎式后橋，所述的輪圈8內(nèi)側(cè)設(shè)置有碟剎片11。 前述的碟剎式后橋，所述的碟剎片11內(nèi)側(cè)與半軸接合處安裝有剎車泵12。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何 形式上的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以 變更或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi) 容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化 與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 碟剎式后橋，包括后橋管(1)、安裝在后橋管(1)內(nèi)的左、右半軸(2、3)及安裝在后橋管(1)上的差速器總成(4)組成，其特征在于后橋管(1)由一個(gè)左后橋管和一個(gè)右后橋管組成，左右后橋管通過后軸承室(5)固定連接在差速器總成(4)上，左右后橋管(2、3)通過裝在軸套內(nèi)的軸承(6)與左右半軸相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟剎式后橋，其特征在于所述的左右半軸通過連接法蘭(7)與輪圈(8)相連，并用螺栓(10)將其固接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的碟剎式后橋，其特征在于所述的輪圈(8) 內(nèi)側(cè)設(shè)置有碟剎片(11)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的碟剎式后橋，其特征在于:所述的碟剎片(11) 內(nèi)側(cè)與半軸接合處安裝有剎車泵(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種碟剎式后橋，包括后橋管、安裝在后橋管內(nèi)的左、右半軸及安裝在后橋管上的差速器總成，后橋管由一個(gè)左后橋管和一個(gè)右后橋管組成，左右后橋管通過后軸承室固定連接在差速器總成上，左右后橋管通過裝在軸套內(nèi)的軸承與左右半軸相連接；所述的左右半軸通過連接法蘭與輪圈相連，并用螺栓將其固接，所述的輪圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有碟剎片，所述的碟剎片內(nèi)側(cè)與半軸接合處安裝有剎車泵。這種碟剎式后橋，也可應(yīng)用在其他車輛上，其具有結(jié)構(gòu)簡單、布局及載荷合理，制動(dòng)效果好，車輛在制動(dòng)時(shí)不會發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，更加安全、可靠。
文檔編號B60T1/06GK201102535SQ20072009033
公開日2008年8月20日 申請日期2007年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月15日
發(fā)明者武清緒, 斌 童 申請人:新鄉(xiāng)市豐收車業(yè)有限公司