專利名稱：自卸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自卸車，尤其具有激振器的自卸車。
技術(shù)背景自卸車是通過液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)推頂車廂傾斜從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸貨的汽車。 廣義的自卸車指具有自卸裝置的運(yùn)輸車、載貨車、垃圾車、礦山斗車等等。目前， 自卸車存在的主要問題在于卸貨不徹底: 一方面需要將車廂推頂?shù)胶艽蟮膬A斜度， 浪費(fèi)能源；另一方面，即使車廂被推頂?shù)胶艽蟮膬A斜度，帶濕度或粘度的物質(zhì)， 如沙、水泥、泥土等還是不能全部傾倒干凈，常常需要人工輔助。中國專利CNB60P1/34號(hào)所公開的"高位自卸汽車"專利(申請(qǐng)?zhí)?88204487.7)，汽車不僅具有通常的自卸汽車所具備的各種功能，而且還能將車廂 升高后進(jìn)行卸貨。該汽車只是在原結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)升降裝置，它是通過 兩個(gè)油缸的動(dòng)作用運(yùn)動(dòng)合成的象理來完成升降運(yùn)動(dòng)的，結(jié)構(gòu)很簡便，能在較高位 置執(zhí)行自卸甚至裝貨的任務(wù)，尤其適宜汽車直接向火車車廂卸料以及在建筑、礦 產(chǎn)等其他場合使用。中國專利CN2509022號(hào)所公開的"自裝自卸汽車"專利(申 請(qǐng)?zhí)?1260631.6)，是在普通二類汽車底盤上加裝平板副車架，作為承載貨物的 平臺(tái)，并用于安裝其它部件。在底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝取力器，帶動(dòng)一套液壓系統(tǒng) 工作，提供裝卸貨物的動(dòng)力。在車前部安裝一臺(tái)液壓小絞車，在車尾部鉸接一塊 翻板，車尾部的下方左右各安裝一個(gè)液壓支腿，在底盤車架和,底面之間垂直 安裝一個(gè)液壓缸，控制翻板翻轉(zhuǎn)，在翻板內(nèi)沿車長方向水平布置且平行安裝兩個(gè) 相同的液壓缸，該液壓缸的活塞桿前端連接一個(gè)延伸板，延伸板是翻板的延伸， 裝卸貨物時(shí)控制延伸板伸出長莩和與地面的夾角，可方便貨物,卸。翻板和延 伸板構(gòu)成裝卸貨物的斜坡通道，利用液壓小絞車可方便地進(jìn)行貨物裝卸。這兩項(xiàng) 專利均未解決卸貨不徹底的問題。另一方面，目前，機(jī)械式激振器和電磁式激振器廣泛地應(yīng)用于各種工程結(jié)構(gòu) 如火箭、導(dǎo)彈、飛機(jī)、船舶、機(jī)床、火車、汽車、摩托車、空調(diào)、洗衣機(jī)、房屋 建筑、橋梁等結(jié)構(gòu)的振動(dòng)試驗(yàn)和零部件疲勞試驗(yàn)，也可用于振動(dòng)時(shí)效處理，振動(dòng) 切削和地質(zhì)勘探等。其中，機(jī)械式激振器是利用離心力施加周期性荷載的，而電 磁式激振器是利用磁極的性質(zhì)施加荷載的。經(jīng)檢索，還沒有發(fā)現(xiàn)將激振器應(yīng)用到 自卸車上解決卸貨不徹底的情況。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡單、卸貨徹底、維護(hù) 方便的自卸車。通過增加激振器，實(shí)現(xiàn)自卸車快速、徹底地卸貨。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的自卸車是在原有自卸車的基礎(chǔ)上增加 了激振器；激振器直接安裝在汽車底盤上，其輸出的振動(dòng)力通過推頂桿作用在車 廂底部。當(dāng)本實(shí)用新型提供的自卸車開始卸貨時(shí)，推頂桿緩慢推頂車廂傾斜，激 振器同時(shí)啟動(dòng)，使得貨物能夠,速、徹底地卸下。由于每次卸貨時(shí)間短，因此激 振器不需要冷卻水路。為使本實(shí)用新型適合于應(yīng)用，激振器采用機(jī)械式激振器或電磁式激振器。為進(jìn)一步使本實(shí)用新型適合于應(yīng)用，激振器輸出的激振力為0.001 5，000 公斤；激振器頻率范圍為0 500HZ;激振器的個(gè)數(shù)為1 5個(gè)。本實(shí)用新型具有顯著的優(yōu)點(diǎn)自卸車能夠?qū)崿F(xiàn)自卸車快速、徹底地卸貨，節(jié) 約人力、時(shí)間和燃料。


本實(shí)用新型將結(jié)合附圖作進(jìn)一步的說明，請(qǐng)參看附圖 附圖1表示本實(shí)用新型的示意圖。附圖1所示的結(jié)構(gòu)包括車廂(1)，推頂桿(2)，激振器(3)，汽車底盤(4)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的自卸車是在原有自卸車的基礎(chǔ)上增加了激振器 3;激振器3直接安裝在汽車底盤4上，其輸出的振動(dòng)力通過推頂桿2作用在車廂 l底部。卸貨時(shí)，推頂桿2緩慢推頂車廂1傾斜，激振器3同時(shí)啟動(dòng)，使得貨物 能夠快速、徹底地卸下。由于每次卸貨時(shí)間短，因此激振器3不需要冷卻水路。 為使本實(shí)用新型適合于應(yīng)用，激振器采用機(jī)械式激振器或電磁式激振器。 本實(shí)用新型屬開應(yīng)用性開拓，其保護(hù)范圍涉及上面所述的所有變化形式。
權(quán)利要求1、 一種自卸車，其特征在于其上面有激振器(3)，安裝在汽車底盤(4)上，其輸出的振動(dòng)力通過推頂桿(2)作用在車廂(1)底部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自卸車，其特征在于激振器(3)采用機(jī)械式激振器(3)或電磁式激振器(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自卸車，在原有自卸車的基礎(chǔ)上增加了激振器，直接安裝在自卸車車廂底部，使得激振器輸出的振動(dòng)直接作用在車廂底。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自卸車快速、徹底地卸貨，節(jié)約人力、時(shí)間和燃料，廣泛用于運(yùn)輸車、載貨車、垃圾車、礦山斗車。
文檔編號(hào)B60P1/58GK201021179SQ20072007898
公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月31日
發(fā)明者宇 曹 申請(qǐng)人:成都市宇中梅科技有限責(zé)任公司