專利名稱：汽車防盜手剎柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車防盜工具，確切地說是一種汽 車防盜手剎柄。
技術(shù)背景現(xiàn)存的汽車防盜主要由電子防盜和機械防盜兩種，電子 防盜系統(tǒng)由于受到電源的限制，在中低檔汽車上使用，安全 系數(shù)低，機械防盜一般為將方向盤鎖住，將輪子鎖住，目前 為止，還沒有比較可行的防盜鎖具產(chǎn)生。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的便是提供一種與手剎柄一體、使用方 便、保險系數(shù)高的汽車防盜手剎柄。為達到以上目的，汽車防盜手剎柄，主要由手剎柄體2、 按鈕8、鎖體17組成，在手剎柄體2內(nèi)、棘爪拉桿1的一端 設(shè)有一防撬鎖，防撬鎖主要由鎖體17、鎖輪14、頂簧11、 撥叉6、按鈕8組成，鎖輪14由前定位板13、后定位板15 固定，頂簧ll由設(shè)在其兩端的頂簧座10進行限位，棘爪拉 桿l均穿過頂簧ll、前定位板13、后定位板15和鎖輪14， 并能夠往復(fù)運動，在棘爪拉桿1上、前定位板13處設(shè)有一 鎖銷12，鎖芯通過導(dǎo)向銷4固定在按鈕8中，在鎖芯的一端設(shè)有扭簧5和撥叉鎖片9，撥叉鎖片9上設(shè)有撥叉6，撥叉6 與鎖輪14上的棘爪相配合。在鎖輪14的外表面設(shè)有多個 棘爪，在其中間部位設(shè)有一十字架形狀的中心孔。當車輛需要鎖車時，將手剎柄拉至剎車位置，將鑰匙插 入按鈕中的鎖芯中順時針旋轉(zhuǎn)45。角，撥叉通過撥動鎖輪上 的棘爪帶動鎖輪轉(zhuǎn)動，鑰匙在扭簧的作用下自動回位，這時 棘爪拉桿鎖銷12被轉(zhuǎn)動45°角的鎖輪卡住，棘爪拉桿按鈕 不能按下做往復(fù)運動，手剎處于鎖閉狀態(tài)，車輛無法正常行 駛，從而達到防盜的目的。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明 圖1為本實用新型整體剖視圖 圖2為本實用新型鎖輪右視圖 圖3為本實用新型棘爪拉桿及鎖銷結(jié)構(gòu)圖 圖中1、棘爪拉桿2、手剎柄體3、塑料護手4、導(dǎo) 向銷5、扭簧6、撥叉7、撥叉鎖銷8、按鈕9、撥叉鎖 片10、頂簧座 11、頂簧12、鎖銷13、前定位板14、 鎖輪15、后定位板16、鎖輪定位銷17、鎖體具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，汽車防盜手剎柄，主要由手 剎柄體2、按鈕8、鎖體17組成，在手剎柄體2內(nèi)、棘爪拉 桿1的一端設(shè)有一防撬鎖，防撬鎖主要由鎖體17、鎖輪14、頂簧ll、撥叉6、按鈕8組成，鎖輪14由前定位板13、后 定位板15固定，在鎖輪14的外表面設(shè)有多個棘爪，在其中 間部位設(shè)有一十字架形狀的中心孔，鎖輪14可繞棘爪拉桿1 旋轉(zhuǎn)。頂簧ll由設(shè)在其兩端的頂簧座IO進行限位，其作用 為當棘爪拉桿l移動時，可對棘爪拉桿l進行回位，棘爪拉 桿l均穿過頂簧ll、前定位板13、后定位板15和鎖輪14， 并能夠往復(fù)運動，在棘爪拉桿1上、前定位板13處設(shè)有一 鎖銷12，鎖銷12為一柱體結(jié)構(gòu)，當需要對手剎進行鎖閉時， 鎖銷12與鎖輪14上的十字架形狀的中心孔不對應(yīng)，棘爪拉 桿便無法移動，手剎處于鎖閉狀態(tài)，當鎖銷12與鎖輪14上 的十字架形狀的中心孔對應(yīng)時，鎖銷12可在中心孔中作一 定范圍的移動，從而帶動棘爪拉桿l移動，手剎處于工作狀 態(tài)。鎖芯通過導(dǎo)向銷4固定在按鈕8中，在鎖芯的一端設(shè)有 扭簧5和撥叉鎖片9，撥叉鎖片9上設(shè)有撥叉6，撥叉6與 鎖輪14上的棘爪相配合，當鑰匙在鎖芯中轉(zhuǎn)動時，撥叉6 便帶動鎖輪14上的棘爪轉(zhuǎn)動，從而控制手剎的開閉，在扭 簧5的作用下，撥叉6可自動回位。
權(quán)利要求1、汽車防盜手剎柄，主要由手剎柄體(2)、按鈕(8)、鎖體(17)組成，其特征在于在手剎柄體(2)內(nèi)、棘爪拉桿(1)的一端設(shè)有一防撬鎖，防撬鎖主要由鎖體(17)、鎖輪(14)、頂簧(11)、撥叉(6)、按鈕(8)組成，鎖輪(14)由前定位板(13)、后定位板(15)固定，頂簧(11)由設(shè)在其兩端的頂簧座(10)進行限位，棘爪拉桿(1)均穿過頂簧(11)、前定位板(13)、后定位板(15)和鎖輪(14)，并能夠往復(fù)運動，在棘爪拉桿(1)上、前定位板(13)處設(shè)有一鎖銷(12)，鎖芯通過導(dǎo)向銷(4)固定在按鈕(8)中，在鎖芯的一端設(shè)有扭簧(5)和撥叉鎖片(9)，撥叉鎖片(9)上設(shè)有撥叉(6)，撥叉(6)與鎖輪(14)上的棘爪相配合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜手剎柄，其特征在 于在鎖輪(14)的外表面設(shè)有多個棘爪，在其中間部位設(shè)有 一十字架形狀的中心孔。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車防盜手剎柄，主要由手剎柄體2、按鈕8、鎖體17組成，在手剎柄體2內(nèi)、棘爪拉桿1的一端設(shè)有一防撬鎖，鎖輪14由前定位板13、后定位板15固定，棘爪拉桿1均穿過頂簧11、前定位板13、后定位板15和鎖輪14，并能夠往復(fù)運動，在棘爪拉桿1上、前定位板13處設(shè)有一鎖銷12，在鎖芯的一端設(shè)有扭簧5和撥叉鎖片9，撥叉鎖片9上設(shè)有撥叉6，撥叉6與鎖輪14上的棘爪相配合。通過以上設(shè)置，本實用新型達到了使用方便、保險系數(shù)高的目的，可廣泛應(yīng)用于汽車防盜領(lǐng)域。
文檔編號B60R25/08GK201086697SQ20072002698
公開日2008年7月16日 申請日期2007年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月3日
發(fā)明者王永利 申請人:王永利