一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置的制造方法
【專利摘要】一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置，包括一外殼及設(shè)置在外殼內(nèi)的電路模塊，所述電路模塊包括光控開關(guān)模塊、紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器、電池充放電管理模塊、外部充電端口、可充電電池、提醒發(fā)音芯片模塊、控制發(fā)音音量模塊、手動(dòng)電源開關(guān)模塊和導(dǎo)線，所述提醒發(fā)音芯片模塊、可充電電池、光控開關(guān)模塊和手動(dòng)電源開關(guān)模塊通過導(dǎo)線串聯(lián)在一起，所述控制發(fā)音音量模塊與提醒發(fā)音芯片模塊連接，所述紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器與光控開關(guān)模塊連接，所述電池充放電管理模塊與可充電電池連接，所述外部充電端口與電池充放電管理模塊連接。
【專利說(shuō)明】
一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車已經(jīng)成為了人們生活中最重要的交通工具之一，但是近年來(lái)由于汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，造成交通事故數(shù)也不斷上升。交通事故給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大危害，其中就包括由于駕駛員停車后離開駕駛座椅時(shí)，未拉起手剎所造成的車輛溜車事故。
[0003]—些大馬力的汽車在手剎未曾松下的情形下，汽車仍然可以行駛。而一部分的汽車只在儀表盤上有手剎提醒圖表，在開車過程中人們經(jīng)常忽視這一提醒標(biāo)識(shí)。結(jié)果長(zhǎng)時(shí)間的在手剎未松的情形下，繼續(xù)行駛，這就使得剎車系統(tǒng)受到損傷，給行車安全帶來(lái)一定的隱串
■/Ql、O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置，該裝置不用改變汽車的剎車結(jié)構(gòu)，使用了光電識(shí)別的方法，并發(fā)出聲音提醒，且具有便攜、智能等特點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]—種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置，包括一外殼及設(shè)置在外殼內(nèi)的電路模塊，所述電路模塊包括光控開關(guān)模塊、紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器、電池充放電管理模塊、外部充電端口、可充電電池、提醒發(fā)音芯片模塊、控制發(fā)音音量模塊、手動(dòng)電源開關(guān)模塊和導(dǎo)線，所述提醒發(fā)音芯片模塊、可充電電池、光控開關(guān)模塊和手動(dòng)電源開關(guān)模塊通過導(dǎo)線串聯(lián)在一起，所述控制發(fā)音音量模塊與提醒發(fā)音芯片模塊連接，所述紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器與光控開關(guān)模塊連接，所述電池充放電管理模塊與可充電電池連接，所述外部充電端口與電池充放電管理模塊連接；
[0007]所述外殼上設(shè)有用于紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器探測(cè)的探測(cè)器探測(cè)窗口，所述外殼上還設(shè)有用于連接外部充電端口的充電孔，所述外殼上還設(shè)有用于連接手動(dòng)電源開關(guān)模塊的外部開關(guān)和用于調(diào)節(jié)控制發(fā)音音量模塊的調(diào)節(jié)旋鈕；
[0008]所述外殼底部通過伸縮桿連接有底座，以便固定在汽車上。
[0009]所述外殼為三維結(jié)構(gòu)，可為橢球體、球體或者其他立體結(jié)構(gòu)造型。
[0010]—種基于光電探測(cè)器的分離式汽車手剎提醒裝置，包括第一外殼、第二外殼、光控開關(guān)模塊、紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器、電池充放電管理模塊、外部充電端口、可充電電池、提醒發(fā)音芯片模塊、控制發(fā)音音量模塊、手動(dòng)電源開關(guān)模塊、導(dǎo)線、充電孔、外部開關(guān)和調(diào)節(jié)旋鈕；所述紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器安裝在第一外殼內(nèi)，所述第一外殼底部設(shè)有底部吸盤，所述第一外殼側(cè)面設(shè)有探測(cè)器探測(cè)窗口，所述提醒發(fā)音芯片模塊、可充電電池、光控開關(guān)模塊和手動(dòng)電源開關(guān)模塊通過導(dǎo)線串聯(lián)在一起，并設(shè)置在第二外殼內(nèi)，所述控制發(fā)音音量模塊與提醒發(fā)音芯片模塊連接，所述紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器通過軟導(dǎo)線與光控開關(guān)模塊連接，所述電池充放電管理模塊與可充電電池連接，所述外部充電端口與電池充放電管理模塊連接。
[0011]技術(shù)原理:
[0012]由于汽車手剎標(biāo)識(shí)在儀表盤上的某一固定區(qū)域顯示，它一般是紅色的發(fā)光圖案，手剎拉桿拉緊時(shí)，紅色提醒標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在儀表盤，而當(dāng)手剎拉桿放下時(shí)紅色標(biāo)識(shí)提示消失?；谶@一規(guī)律，本發(fā)明的裝置有一個(gè)紅光光電探測(cè)器，主要用來(lái)探測(cè)儀表盤上的手剎標(biāo)識(shí)。
[0013]由于本裝置中的紅光標(biāo)識(shí)探測(cè)器始終對(duì)準(zhǔn)這一手剎標(biāo)識(shí)出現(xiàn)的位置，因此當(dāng)紅光標(biāo)識(shí)探測(cè)器模塊探測(cè)到手剎標(biāo)識(shí)后，裝置中的光控開關(guān)模塊開啟，提醒發(fā)音芯片模塊開始播放提示警示語(yǔ)或者警示音樂；當(dāng)司機(jī)在行車過程中聽到該警示聲音后，松下手剎；之后，儀表盤上的手剎提示發(fā)光標(biāo)識(shí)消失，該裝置上的紅光標(biāo)識(shí)探測(cè)器探測(cè)不到光信號(hào)，光控開關(guān)模塊關(guān)斷，提醒發(fā)音芯片模塊停止放音；同時(shí)該裝置還設(shè)置了手動(dòng)電源開關(guān)模塊，內(nèi)部設(shè)置了可充電電池為整個(gè)電路供電，并且還設(shè)有電池充放電管理模塊以及外部充電端口模塊。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，不用改變汽車的剎車結(jié)構(gòu)，使用了光電識(shí)別的方法，并發(fā)出聲音提醒，該裝置具有便攜、智能等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型內(nèi)部電路模塊圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)平面圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2分離式結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1、圖2所示，一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置，包括一外殼10及設(shè)置在外殼10內(nèi)的電路模塊，外殼10為橢球體外殼；電路模塊包括光控開關(guān)模塊2、紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器1、電池充放電管理模塊3、外部充電端口 4、可充電電池5、提醒發(fā)音芯片模塊6、控制發(fā)音音量模塊7、手動(dòng)電源開關(guān)模塊8和導(dǎo)線9，提醒發(fā)音芯片模塊6、可充電電池5、光控開關(guān)模塊2和手動(dòng)電源開關(guān)模塊8通過導(dǎo)線9串聯(lián)在一起，控制發(fā)音音量模塊7與提醒發(fā)音芯片模塊6連接，紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器I與光控開關(guān)模塊2連接，電池充放電管理模塊3與可充電電池5連接，外部充電端口 4與電池充放電管理模塊3連接;外殼10上設(shè)有用于紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器I探測(cè)的探測(cè)器探測(cè)窗口 11，外殼10上還設(shè)有用于連接外部充電端口 4的充電孔14，外殼10上還設(shè)有用于連接手動(dòng)電源開關(guān)模塊8的外部開關(guān)16和用于調(diào)節(jié)控制發(fā)音音量模塊7的調(diào)節(jié)旋鈕15;外殼10底部通過伸縮桿12連接有底座13，以便固定在汽車上，伸縮桿12用于調(diào)節(jié)探測(cè)孔與剎車紅色標(biāo)識(shí)之間的距離以便獲得好的探測(cè)效果。
[0021]技術(shù)原理:
[0022]由于汽車手剎標(biāo)識(shí)在儀表盤上的某一固定區(qū)域顯示，它一般是紅色的發(fā)光圖案，手剎拉桿拉緊時(shí)，紅色提醒標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在儀表盤，而當(dāng)手剎拉桿放下時(shí)紅色標(biāo)識(shí)提示消失?；谶@一規(guī)律，本發(fā)明的裝置有一個(gè)紅光光電探測(cè)器，主要用來(lái)探測(cè)儀表盤上的手剎標(biāo)識(shí)。
[0023]由于本裝置中的紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器I始終對(duì)準(zhǔn)這一手剎標(biāo)識(shí)出現(xiàn)的位置，因此當(dāng)紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器I探測(cè)到手剎標(biāo)識(shí)后，裝置中的光控開關(guān)模塊2開啟，提醒發(fā)音芯片模塊6開始播放提示警示語(yǔ)或者警示音樂；當(dāng)司機(jī)在行車過程中聽到該警示聲音后，松下手殺IJ;之后，儀表盤上的手剎提示發(fā)光標(biāo)識(shí)消失，該裝置上的紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器I探測(cè)不到光信號(hào)，光控開關(guān)模塊2關(guān)斷，提醒發(fā)音芯片模塊6停止放音；同時(shí)該裝置還設(shè)置了手動(dòng)電源開關(guān)模塊8，內(nèi)部設(shè)置了可充電電池5為整個(gè)電路供電，并且還設(shè)有電池充放電管理模塊3以及外部充電端口 4模塊。
[0024]實(shí)施例2
[0025]如圖1、圖3所示，一種基于光電探測(cè)器的分離式汽車手剎提醒裝置，包括第一外殼17、第二外殼18、光控開關(guān)模塊2、紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器1、電池充放電管理模塊3、外部充電端口 4、可充電電池5、提醒發(fā)音芯片模塊6、控制發(fā)音音量模塊7、手動(dòng)電源開關(guān)模塊8、導(dǎo)線
9、充電孔14、外部開關(guān)16和調(diào)節(jié)旋鈕15;紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器2安裝在第一外殼17內(nèi)，第一外殼17底部設(shè)有底部吸盤19，第一外殼17側(cè)面設(shè)有探測(cè)器探測(cè)窗口 11，提醒發(fā)音芯片模塊
6、可充電電池5、光控開關(guān)模塊I和手動(dòng)電源開關(guān)模塊8通過導(dǎo)線9串聯(lián)在一起，并設(shè)置在第二外殼18內(nèi)，控制發(fā)音音量模塊7與提醒發(fā)音芯片模塊6連接，紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器2通過軟導(dǎo)線20與光控開關(guān)模塊I連接，電池充放電管理模塊3與可充電電池5連接，外部充電端口4與電池充放電管理模塊3連接。
[0026]技術(shù)原理:
[0027]由于汽車手剎標(biāo)識(shí)在儀表盤上的某一固定區(qū)域顯示，它一般是紅色的發(fā)光圖案，手剎拉桿拉緊時(shí)，紅色提醒標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在儀表盤，而當(dāng)手剎拉桿放下時(shí)紅色標(biāo)識(shí)提示消失。基于這一規(guī)律，本發(fā)明的裝置有一個(gè)紅光光電探測(cè)器，主要用來(lái)探測(cè)儀表盤上的手剎標(biāo)識(shí)。
[0028]由于本裝置中的紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器I始終對(duì)準(zhǔn)這一手剎標(biāo)識(shí)出現(xiàn)的位置，因此當(dāng)紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器I探測(cè)到手剎標(biāo)識(shí)后，裝置中的光控開關(guān)模塊2開啟，提醒發(fā)音芯片模塊6開始播放提示警示語(yǔ)或者警示音樂；當(dāng)司機(jī)在行車過程中聽到該警示聲音后，松下手殺IJ;之后，儀表盤上的手剎提示發(fā)光標(biāo)識(shí)消失，該裝置上的紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器I探測(cè)不到光信號(hào)，光控開關(guān)模塊2關(guān)斷，提醒發(fā)音芯片模塊6停止放音；同時(shí)該裝置還設(shè)置了手動(dòng)電源開關(guān)模塊8，內(nèi)部設(shè)置了可充電電池5為整個(gè)電路供電，并且還設(shè)有電池充放電管理模塊3以及外部充電端口 4模塊。
[0029]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置，其特征在于，包括一外殼及設(shè)置在外殼內(nèi)的電路模塊，所述電路模塊包括光控開關(guān)模塊、紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器、電池充放電管理模塊、外部充電端口、可充電電池、提醒發(fā)音芯片模塊、控制發(fā)音音量模塊、手動(dòng)電源開關(guān)模塊和導(dǎo)線，所述提醒發(fā)音芯片模塊、可充電電池、光控開關(guān)模塊和手動(dòng)電源開關(guān)模塊通過導(dǎo)線串聯(lián)在一起，所述控制發(fā)音音量模塊與提醒發(fā)音芯片模塊連接，所述紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器與光控開關(guān)模塊連接，所述電池充放電管理模塊與可充電電池連接，所述外部充電端口與電池充放電管理模塊連接;所述外殼上設(shè)有用于紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器探測(cè)的探測(cè)器探測(cè)窗口，所述外殼上還設(shè)有用于連接外部充電端口的充電孔，所述外殼上還設(shè)有用于連接手動(dòng)電源開關(guān)模塊的外部開關(guān)和用于調(diào)節(jié)控制發(fā)音音量模塊的調(diào)節(jié)旋鈕。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置，其特征在于，所述外殼底部通過伸縮桿連接有底座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光電探測(cè)器的汽車手剎提醒裝置，其特征在于，所述外殼為三維結(jié)構(gòu)，為橢球體、球體。4.一種基于光電探測(cè)器的分離式汽車手剎提醒裝置，其特征在于，包括第一外殼、第二外殼、光控開關(guān)模塊、紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器、電池充放電管理模塊、外部充電端口、可充電電池、提醒發(fā)音芯片模塊、控制發(fā)音音量模塊、手動(dòng)電源開關(guān)模塊、導(dǎo)線、充電孔、外部開關(guān)和調(diào)節(jié)旋鈕;所述紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器安裝在第一外殼內(nèi)，所述第一外殼底部設(shè)有底部吸盤，所述第一外殼側(cè)面設(shè)有探測(cè)器探測(cè)窗口，所述提醒發(fā)音芯片模塊、可充電電池、光控開關(guān)模塊和手動(dòng)電源開關(guān)模塊通過導(dǎo)線串聯(lián)在一起，并設(shè)置在第二外殼內(nèi)，所述控制發(fā)音音量模塊與提醒發(fā)音芯片模塊連接，所述紅色剎車標(biāo)識(shí)探測(cè)器通過軟導(dǎo)線與光控開關(guān)模塊連接，所述電池充放電管理模塊與可充電電池連接，所述外部充電端口與電池充放電管理模塊連接。
【文檔編號(hào)】B60T17/22GK205554177SQ201620319980
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】王芳
【申請(qǐng)人】王芳