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機(jī)動二輪車及其前燈構(gòu)造的制作方法

文檔序號:3952438閱讀:140來源:國知局
專利名稱:機(jī)動二輪車及其前燈構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)動二輪車及其前燈構(gòu)造,特別是涉及一種不需開設(shè)警音器孔的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造及一種裝設(shè)有該前燈構(gòu)造的機(jī)動二輪車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,機(jī)動二輪車的前燈裝設(shè)于該機(jī)動二輪車的前擋板上,也就是說必須于該前擋板上制作大小及形狀皆適合的一孔洞,以供該前燈裝設(shè)。因此,該前燈與孔洞接合的精準(zhǔn)度相當(dāng)重要。若兩者間有間隙發(fā)生,不僅破壞整體架構(gòu)的美觀,且可能因固定不佳而造成前燈的搖晃或損壞。
日本專利公開號特開2002-205594(以下稱現(xiàn)有技術(shù))中揭示了一機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造。圖1顯示現(xiàn)有技術(shù)中前擋板的主視圖。圖2顯示該現(xiàn)有技術(shù)中前燈20裝設(shè)于該前擋板10時(shí),以中心線為剖面線的側(cè)剖面圖。該前擋板10的上部具有一開孔11,以接合、裝設(shè)該前燈20。一警音器12裝設(shè)于該開孔11下方。該前燈20包含一燈殼21、一燈泡22及一反射鏡23。該燈殼21呈曲面狀,且嵌卡于該前擋板10的開孔11中。該燈泡22水平設(shè)置于該反射鏡23的中央部位,用以提供機(jī)動二輪車照明的光源。該反射鏡23由一反射主體231及一延伸部232一體構(gòu)成。該反射主體231為一朝前開口的類似碗狀的結(jié)構(gòu),可反射該燈泡22所發(fā)出的光線。該延伸部232由該反射主體231的頂端沿該燈殼21的形狀向后延伸,且其后端嵌卡于該燈殼21的頂端。
如前所述,該前擋板10的開孔11與該燈殼21的接合精度相當(dāng)重要,以避免兩者間的間隙產(chǎn)生。因該反射主體231及延伸部232系一體構(gòu)成,若要調(diào)整該反射主體231的角度,勢必將連帶改變該延伸部232的角度。例如若增加該反射主體231的仰角,該延伸部232亦將向后移動,從而可能碰撞到該燈殼21或車體的其它構(gòu)件。故在此種設(shè)計(jì)下,必須預(yù)留較大的空間以容納該延伸部232的位移。此外,該前擋板10必須另設(shè)一開孔以供該警音器12的裝設(shè),其制作上較為復(fù)雜,且將增加制作成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一接合容易,且具有免開孔以裝設(shè)警音器的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,可減低制作的復(fù)雜度,進(jìn)而降低制作成本。
本發(fā)明的次要目的在于提供一可調(diào)整反射鏡俯、仰角度的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,且可避免設(shè)于其內(nèi)的各構(gòu)件的相互干涉。
本發(fā)明的再一目的在于提供一大型的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,可增加照明的效果及整體的美觀。
本發(fā)明的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造包含一燈座、一燈殼、一前擋板、一后擋板及一主反射鏡。該燈殼可直接與該后擋板接合。此外,該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造可另包含一上飾板,該上飾板與該主反射鏡為不同個(gè)體,其設(shè)于燈殼內(nèi)、該主反射鏡上方,且沿該燈殼的形狀向后延伸。
該主反射鏡系固定于該燈座,其包含一大致為碗狀曲面的第一反射面,且該第一反射面中央部位包含一第一開口,用以裝設(shè)一主燈。再者,該主反射鏡的下部可另包含一約為L形的第二反射面,且該第二反射面包含一第二開口,用以裝設(shè)一位置燈。
該前擋板與該燈殼之間自然形成一缺口,作為該機(jī)動二輪車的一警音器出聲之用。
該主反射鏡的背面連接至少兩個(gè)位于同一水平高度的圓頭螺絲及一裝設(shè)高度不同的至少一螺絲,使得該主反射鏡可由該螺絲的進(jìn)退,帶動該主反射鏡以該兩圓頭螺絲的連線為旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),而得以調(diào)整其俯、仰角度。
因該主反射鏡及上飾板為不同個(gè)體,故當(dāng)調(diào)整該主反射鏡的俯、仰角度時(shí),調(diào)整容易,不會影響上飾板,故可減少構(gòu)件間的干涉。借助燈殼與該前擋板的前端形成一缺口的設(shè)計(jì),可不需于前擋板上開設(shè)一警音器孔,而得以降低制造成本。


圖1及圖2為現(xiàn)有的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造的示意圖;圖3為本發(fā)明的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造的立體圖;圖4為圖3沿1-1剖面線的剖面圖;圖5為圖4沿2-2剖面線的剖面圖;圖6為圖4沿3-3剖面線的剖面圖;圖7為圖4沿4-4截面線的側(cè)視圖;圖8為安裝有本發(fā)明機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造的機(jī)動二輪車的示意圖;及圖9為圖3的A-A線剖面圖,為燈殼與后擋板的接合構(gòu)造的示意圖。
具體實(shí)施例方式
圖3顯示本發(fā)明的一機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造30的立體圖,其包含一前擋板31、一燈殼32及一燈座33。該燈殼32嵌合于該前擋板31,且其前端與該前擋板31之間形成一缺口38,而其后端則連接至該燈座33。本發(fā)明的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造30的前擋板31并無現(xiàn)有技術(shù)所述的孔洞,相對地,由于該燈殼32的后端直接連接至該燈座33,故在設(shè)計(jì)上可彈性地增加該燈殼32的面積,而增進(jìn)整體的美觀。
圖9系圖3的A-A線剖面圖,為燈殼32與后擋板41的接合構(gòu)造的示意圖。該燈殼32以可以嵌合的方式固定于該后擋板41上。而如圖所示,其嵌合可為將該后擋板41嵌入該燈殼32后端緣的下方,以求外表的美觀。
圖4為圖3沿1-1剖面線的剖面圖。該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造30的側(cè)面結(jié)構(gòu)中,該燈殼32在向右上方延伸而連接于該燈座33。一主反射鏡34固定于該燈座33,它由一約為碗狀曲面的第一反射面341及一略為L形的第二反射面342構(gòu)成。該第一反射面341的中央部位穿設(shè)一主燈35,可將該主燈35所產(chǎn)生的光線集中向前射出以增加照明效果。一位置燈37穿設(shè)于該第二反射面342,以作為一輔助光源。一上飾板36沿該燈殼32的形狀向后延伸設(shè)置,以作為裝飾之用。該前擋板31與該燈殼32前端之間形成一缺口38,可作為其后方的一警音器39出聲之用。該燈座33的中央部位卡合有一護(hù)蓋40,用以連接該主燈35及燈座33。
圖5為圖4沿2-2剖面線的剖面圖。該燈殼32的兩側(cè)系嵌卡于該燈座33。該主反射鏡34背面設(shè)有一旋轉(zhuǎn)構(gòu)造54,該構(gòu)造54由左、右各一圓頭螺絲51、一固定扣52及一螺絲53組成。各圓頭螺絲51的螺絲頭包覆于該固定扣52中,且可于其中轉(zhuǎn)動,而其螺紋端則固定于該主反射鏡34背面。各固定扣52利用該螺絲53固定于該燈座33。從而,因該兩圓頭螺絲51系位于同一水平高度,該主反射鏡34即可以該兩圓頭螺絲51的連線為旋轉(zhuǎn)軸作俯、仰角度的調(diào)整。
圖6為圖4沿3-3剖面線的剖面圖。該燈殼32的兩側(cè)直接嵌卡于該燈座33。該主反射鏡34的背面設(shè)有一伸縮構(gòu)造64,該構(gòu)造64由一L形連接桿63、一螺絲61及一螺帽62構(gòu)成。該螺絲61裝設(shè)于該燈座33上,且其螺紋端上套設(shè)上述螺帽62。該L形連接桿63的一端連接于該主反射鏡34背面,而其另一端設(shè)有一穿孔,且以該穿孔孔緣嵌入于該螺帽62的凹槽中。因該螺絲61與該圓頭螺絲51系位于不同高度,故當(dāng)該螺絲61前進(jìn)及后退時(shí),將帶動該主反射鏡34以圖5的兩圓頭螺絲51的連線為旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,由此即可調(diào)整該主反射鏡34的俯、仰角度。
圖7為圖4沿4-4截面線的側(cè)視圖,即該燈殼32部位的前視圖。本發(fā)明的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造30大體上為一左右對稱的結(jié)構(gòu),為方便說明起見,圖7的左半部顯示裝有該燈殼32時(shí)的狀態(tài),而其右半部則顯示未裝設(shè)該燈殼32時(shí)的狀態(tài),以便顯示其內(nèi)部構(gòu)造。該燈殼32由一透明或半透明材質(zhì)制成,而其下端部制成一裝飾用的條紋紋里321。該主反射鏡34的第一反射面341為一類似碗狀的曲面結(jié)構(gòu),且設(shè)有一第一開口71,以供圖4中的該主燈35的裝設(shè)。該主反射鏡34的第二反射面342設(shè)有一第二開口72,用以裝設(shè)圖4中的該位置燈37。該上飾板36的表面制作成條紋構(gòu)造,以作為裝飾之用。請對照圖3,四個(gè)固定耳73系分設(shè)于該燈座33的兩側(cè),用以固定于該前擋板31。
該圓頭螺絲51及螺絲61亦可分別由其它種類的旋轉(zhuǎn)構(gòu)造及伸縮構(gòu)造取代,只要其系利用該伸縮構(gòu)造帶動該主反射鏡34以該旋轉(zhuǎn)構(gòu)造的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,均應(yīng)視為在本發(fā)明范圍內(nèi)。
圖8為該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造30裝設(shè)于一機(jī)動二輪車80時(shí)的示意圖。該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造30系裝設(shè)于一車體81前半部的車頭部份,其位置約位于一前輪84的上方。一座墊82裝設(shè)于該車體81的后半部上方,而該車體81后半部下方則設(shè)有一變速箱83及一后輪85。
本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特點(diǎn)巳揭示如上,然而熟悉本項(xiàng)技術(shù)的人士仍可能基于本發(fā)明的教示及揭示而作種種不背離本發(fā)明精神的替換及改進(jìn)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)不限于實(shí)施例所揭示,而應(yīng)包括各種不背離本發(fā)明的替換及改進(jìn),并為本申請權(quán)利要求書所示范圍所涵蓋。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,包含一燈座;一燈殼,其后端直接連接至該燈座;一前擋板,其與該燈殼前端的交接處形成一缺口,該缺口用于供一警音器的發(fā)聲;以及一主反射鏡,它固定于該燈座,包含一大致為碗狀曲面的第一反射面,且該第一反射面包含一第一開口,用于裝設(shè)一主燈。
2.如權(quán)利要求1的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其特征在于該主反射鏡另包含一端面略為L形的第二反射面,且該第二反射面包含一第二開口,用以裝設(shè)一位置燈。
3.如權(quán)利要求1的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其特征在于還包含一與該主反射鏡為不同個(gè)體的上飾板,該上飾板設(shè)于該主反射鏡上方,且沿該燈殼的形狀向后延伸。
4.如權(quán)利要求1的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其特征在于該主反射鏡的背面連接于一旋轉(zhuǎn)構(gòu)造,使得該主反射鏡可以該旋轉(zhuǎn)構(gòu)造的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,而調(diào)整其俯、仰角度。
5.如權(quán)利要求4的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其特征在于該旋轉(zhuǎn)構(gòu)造系由至少兩個(gè)位于同一水平高度的圓頭螺絲構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求4的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其特征在于該主反射鏡的背面連接于一伸縮構(gòu)造,其裝設(shè)高度不同于該旋轉(zhuǎn)構(gòu)造,由該伸縮構(gòu)造的進(jìn)退,帶動調(diào)整該主反射鏡的俯、仰角度。
7.如權(quán)利要求6的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其特征在于該伸縮構(gòu)造系由至少一螺絲構(gòu)成。
8.如權(quán)利要求1的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其中該燈殼的后端系連接于該燈座。
9.如權(quán)利要求1的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其特征在于該燈座的兩側(cè)各包含兩個(gè)固定耳,用以固定于該前擋板。
10.一種機(jī)動二輪車,包含一車體;一座墊,裝設(shè)于該車體的后半部上方;一變速箱,裝設(shè)于該車體的后半部下方;一后輪;一前輪;以及一如權(quán)利要求1至9項(xiàng)中任一項(xiàng)的機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,該前燈構(gòu)造裝設(shè)于該車體的約位于該前輪上方的位置。
11.如權(quán)利要求10的機(jī)動二輪車,其特征在于該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造另包含一上飾板,與該主反射鏡為不同個(gè)體,設(shè)于該主反射鏡上方,且沿該燈殼的形狀向后延伸。
12.如權(quán)利要求10的機(jī)動二輪車,其特征在于該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造的主反射鏡另包含一端面略為L形的第二反射面,且該第二反射面包含一第二開口,用以裝設(shè)一位置燈。
13.如權(quán)利要求10的機(jī)動二輪車,其特征在于該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造另包含至少兩圓頭螺絲,該圓頭螺絲系位于同一水平高度,且裝設(shè)于該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造的主反射鏡背面,使得該主反射鏡可以該兩圓頭螺絲的連線為旋轉(zhuǎn)軸,而調(diào)整其俯、仰角度。
14.如權(quán)利要求13的機(jī)動二輪車,其特征在于該機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造另包含至少一螺絲,其裝設(shè)高度不同于該圓頭螺絲,由該螺絲的進(jìn)退可帶動調(diào)整該主反射鏡的俯、仰角度。
全文摘要
本發(fā)明揭示一機(jī)動二輪車前燈構(gòu)造,其包含一燈座、一燈殼、一前擋板、一后擋板及一主反射鏡。該燈殼可直接與該后擋板接合。另包含一與該主反射鏡為不同個(gè)體的上飾板,該上飾板設(shè)于燈殼內(nèi)、該主反射鏡上方,且沿該燈殼的形狀向后延伸。該前擋板與該燈殼之間形成一缺口,作為該機(jī)動二輪車的警音器出聲之用。該主反射鏡系固定于該燈座,其包含一約為碗狀曲面的第一反射面,且該第一反射面中央部位包含一第一開口,用以裝設(shè)一主燈。因該主反射鏡及上飾板為不同個(gè)體,故當(dāng)調(diào)整該主反射鏡的俯、仰角度時(shí),調(diào)整容易,不會影響上飾板,故可減少構(gòu)件間的干涉,且藉由燈殼與該前擋板的前端形成一開口的設(shè)計(jì),可不需于前擋板上開設(shè)一警音器孔,而得以降低制造成本。
文檔編號B60Q1/14GK101042218SQ20071009798
公開日2007年9月26日 申請日期2003年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月20日
發(fā)明者許漢權(quán), 彭智清, 溫柏基 申請人:雅馬哈發(fā)動機(jī)株式會社
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