專利名稱：一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電裝置，尤其涉及一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，長期以來人們都在利用各種各樣的能源作為動力發(fā)電。為了節(jié)約能源也在一些代步工具上設(shè)有小型發(fā)電機，如汽車上為了保證發(fā)動機的啟動和蓄電池的充足電量，發(fā)動機都通過皮帶傳動帶有一小型的發(fā)電機，使汽車在高速運動時帶動發(fā)電機發(fā)電，對蓄電池進行充電，但是，這種發(fā)電機往往是小型號，低發(fā)電量，僅能對蓄電池進行補充充電，不能輸出較大能量的電力以起到更大的作用。另外，還有人利用自行車的轉(zhuǎn)動輪軸上的轉(zhuǎn)動動能，通過一小型發(fā)電機發(fā)出少量電力用于自行車的照明，但都存在著由于結(jié)構(gòu)尺寸小，使用的電機小，發(fā)出的電量少等問題。也有人在研究在汽車上裝上發(fā)電機，利用汽車行駛時產(chǎn)生的相對風力進行發(fā)電，對汽車蓄電池進行充電，但由于僅僅依靠簡單的風力發(fā)電，無法產(chǎn)生較大的電力，達不到驅(qū)動機動車的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置，它不但利用了汽車的動能也利用了風能，能進行大能量的發(fā)電。其技術(shù)方案為 一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置由輪轂、輪軸、定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈、風扇葉輪、發(fā)電機等組成，定子線圈嵌接于固定在支承板上的定子中或不轉(zhuǎn) 動的輪軸上，轉(zhuǎn)子線圈固接于輪轂或輪軸上，形成磁力切割，產(chǎn) 生電流，車頭中網(wǎng)后固定有整流罩，整流罩后安裝有風扇葉輪及 發(fā)電機，發(fā)電機安裝在支架上。
所說的轉(zhuǎn)子線圈也可由多片永磁體構(gòu)成。
為了更好的利用輪轂的轉(zhuǎn)動，可在輪轂內(nèi)側(cè)增設(shè)一固定板， 板上固定一圓環(huán)形摩擦片，帶有摩擦輪的發(fā)電機固定于支承板 上，摩擦輪與摩擦板相接觸，從而通過摩擦帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電。
為了增大電量的供給，可在機動裝置的頂部和其它位置增設(shè) 整流罩及發(fā)電機。
使用本發(fā)明一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置時，先將利 用動能及風能的機動發(fā)電裝置裝入機動裝置，機動裝置以轎車為 例，對驅(qū)動輪來說，輪轂與輪軸同時轉(zhuǎn)動，這時轉(zhuǎn)子線圏固定在 輪軸上，定子及嵌接在定子內(nèi)的定子線圏固定于轎車的底盤上， 而對從動輪來說，輪轂轉(zhuǎn)動，輪軸不轉(zhuǎn)動，這時轉(zhuǎn)子線圏固定于 輪轂內(nèi)側(cè)上，定子線圈固定于輪軸上，這時候轎車開動時，定子 線圈和轉(zhuǎn)子線圈發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，切割磁力線產(chǎn)生電流，同時，由 于車頭中網(wǎng)后固定有整流罩，整流罩后安裝有風扇葉輪及發(fā)電 機，當汽車行駛時，發(fā)電機在進風的作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，發(fā)出電力， 對車載蓄電池進行充電。所以能夠提供相當大的電力，足以驅(qū)動 機動車行駛。
從本發(fā)明的技術(shù)方案可以看出，由于采用在轉(zhuǎn)動的輪轂或輪 軸上設(shè)置轉(zhuǎn)子線圈，在不轉(zhuǎn)動的輪軸或汽車底盤上設(shè)置定子線圈，可以充分利用汽車在行進時的動力發(fā)出較為強大的電力，再 加上利用車頭前部安裝發(fā)電機，利用進風產(chǎn)生電力，這些電力存 入車上的蓄電瓶，并通過逆變器轉(zhuǎn)換輸出后，完全可以通過一較
大功率的電機帶動汽車前進，可以節(jié)能40-60% ，完全達到本發(fā)
明的發(fā)明目的。本發(fā)明還可廣泛應(yīng)用于火車，輪船等代步工具上。


圖1是本發(fā)明 一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置用于轎車
時的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置用于轎車 驅(qū)動輪時的結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置用于轎 車從動輪時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳述本發(fā)明所述實施例并 非限制在其他機動裝置上的使用。
實施例1,參見圖1、圖2， 一種利用動能及風能的機動發(fā)電 裝置由輪轂l、輪軸2、定子線圏4、轉(zhuǎn)子線圏5、風扇葉輪9、 發(fā)電機10等組成，定子線圈嵌接于固定在支承板3上的定子6 中或不轉(zhuǎn)動的輪軸上，轉(zhuǎn)子線圈固接于輪轂或輪軸上，形成磁力 切割，產(chǎn)生電流，車頭中網(wǎng)7后固定有整流罩8,整流罩后安裝 有風扇葉輪及發(fā)電機，發(fā)電機安裝在支架ll上。
實施例2，參見圖l、圖2、圖3， 一種利用動能及風能的機 動發(fā)電裝置由輪轂l、輪軸2、定子線圈4、轉(zhuǎn)子線圈5、風扇葉輪9、發(fā)電機10等組成，定子線圈嵌接于固定在支承板3上的定 子6中或不轉(zhuǎn)動的輪軸上，轉(zhuǎn)子線圈固接于輪轂或輪軸上，形成 磁力切割，產(chǎn)生電流，車頭中網(wǎng)7后固定有整流罩8，整流罩后 安裝有風扇葉輪及發(fā)電機，發(fā)電機安裝在支架11上，本實施的 轉(zhuǎn)子線圈由多片永磁體構(gòu)成。
實施例3，參見圖l、圖2、圖3， 一種利用動能及風能的機 動發(fā)電裝置由輪轂l、輪軸2、定子線圈4、轉(zhuǎn)子線圏5、風扇葉 輪9、發(fā)電機10等組成，定子線圈嵌接于固定在支承板3上的定 子6中或不轉(zhuǎn)動的輪軸上，轉(zhuǎn)子線圏固接于輪轂或輪軸上，形成 磁力切割，產(chǎn)生電流，車頭中網(wǎng)7后固定有整流罩8,整流罩后 安裝有風扇葉輪及發(fā)電機，發(fā)電機安裝在支架11上，本實施為 了更好的利用輪轂的轉(zhuǎn)動，可在輪轂內(nèi)側(cè)增設(shè)一固定板，板上固 定一圓環(huán)形摩擦片，帶有摩擦輪的發(fā)電機固定于支承板上，摩擦 輪與摩擦板相接觸，從而通過摩擦帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電。
實施例4，參見圖l、圖2、圖3， 一種利用動能及風能的機 動發(fā)電裝置由輪轂l、輪軸2、定子線圏4、轉(zhuǎn)子線圈5、風扇葉 輪9、發(fā)電機10等組成，定子線圈嵌接于固定在支承板3上的定 子6中或不轉(zhuǎn)動的輪軸上，轉(zhuǎn)子線圈固接于輪轂或輪軸上，形成 磁力切割，產(chǎn)生電流，車頭中網(wǎng)7后固定有整流罩8，整流罩后 安裝有風扇葉輪及發(fā)電機，發(fā)電機安裝在支架11上。本實施例 為了增大電量的供給，可在機動裝置的頂部和其它位置增設(shè)整流 罩及發(fā)電機。
權(quán)利要求
1、一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置，由輪轂(1)、輪軸(2)、定子線圈(4)、轉(zhuǎn)子線圈(5)、風扇葉輪(9)、發(fā)電機(10)等組成，其特征在于定子線圈嵌接于固定在支承板(3)上的定子(6)中或不轉(zhuǎn)動的輪軸上，轉(zhuǎn)子線圈固接于輪轂或輪軸上，形成磁力切割，產(chǎn)生電流，車頭中網(wǎng)(7)后固定有整流罩(8)，整流罩后安裝有風扇葉輪及發(fā)電機，發(fā)電機安裝在支架(11)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用動能及風能的機動發(fā)電 裝置，其特征在于轉(zhuǎn)子線圈由多片永磁體構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用動能及風能的機動發(fā)電 裝置，其特征在于輪轂內(nèi)側(cè)設(shè)有一固定板，板上固定一圓環(huán)形 摩擦片，帶有摩擦輪的發(fā)電機固定于支承板上，摩擦輪與摩擦板 相接觸，從而通過摩擦帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用動能及風能的機動發(fā)電 裝置，其特征在于機動裝置的頂部和其它位置設(shè)有整流罩及發(fā) 電機。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種利用動能及風能的機動發(fā)電裝置，由輪轂(1)、輪軸(2)、定子線圈(4)、轉(zhuǎn)子線圈(5)、風扇葉輪(9)、發(fā)電機(10)等組成，其特征在于定子線圈嵌接于固定在支承板(3)上的定子(6)中或不轉(zhuǎn)動的輪軸上，轉(zhuǎn)子線圈固接于輪轂或輪軸上，形成磁力切割，產(chǎn)生電流，車頭中網(wǎng)(7)后固定有整流罩(8)，整流罩后安裝有風扇葉輪及發(fā)電機，發(fā)電機安裝在支架(11)上。由于本發(fā)明還安裝有發(fā)電機，當汽車行駛時，發(fā)電機在進風的作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，發(fā)出電力，對車載蓄電池進行充電，所以能夠提供相當大的電力，足以驅(qū)動機動車行駛。
文檔編號B60L8/00GK101462499SQ20071005088
公開日2009年6月24日 申請日期2007年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月19日
發(fā)明者朱仕亮 申請人:朱仕亮