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車用后視鏡雨雪擋板的制作方法

文檔序號:3932407閱讀:498來源:國知局
專利名稱:車用后視鏡雨雪擋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛用附件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種為汽車的后視鏡及后視鏡旁的玻璃窗遮擋雨雪的車用后視鏡雨雪擋板。
背景技術(shù)
汽車駕駛員及教練員都深有體會,雨雪天汽車后視鏡及后視鏡旁的玻璃窗被雨雪淋濕或覆蓋后,無法看清車輛后面的行車情況,過一會就得下車擦拭后視鏡和玻璃窗,非常麻煩,也給駕駛汽車帶來安全隱患。中國專利文獻(xiàn)200420016494.4公開了一種“車用前遮擋板”,它包括擋板,擋板安裝在由相互平行的滑軌組成的滑道上,滑道設(shè)置在駕駛室外的頂部,擋板與滑道間設(shè)有鎖止限位裝置。擋板采用伸縮結(jié)構(gòu)方式,置于汽車駕駛室外的頂部,當(dāng)需用其擋雨或遮陽時(shí),使擋板沿滑道向前探出,遮在駕駛室前擋風(fēng)玻璃的前上方,既可避免陽光從前上方照射到駕駛室內(nèi),又能避免雨雪落到駕駛室的前擋風(fēng)玻璃上。當(dāng)不需擋雨、遮陽時(shí)縮回?fù)醢?,不影響車輛的整體美觀。這種結(jié)構(gòu)的車用前遮擋板,只能安裝在前擋風(fēng)玻璃上面的車頂部,無法覆蓋車輛的后視鏡及后視鏡旁的玻璃窗,無法解決雨雪天后視鏡看不清的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決雨雪天駕駛員無法看清汽車后視鏡的技術(shù)問題;提供一種確保在雨雪天駕駛員仍能非常清晰地看清汽車后視鏡的車用后視鏡雨雪擋板。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型包括板體,所述的板體一側(cè)設(shè)有磁吸條,與之相鄰的一側(cè)設(shè)有另一條磁吸條。通過磁吸條將板體一側(cè)吸合在汽車后視鏡上,一側(cè)吸合在近旁玻璃窗上方的車門上,使得后視鏡和近旁的玻璃窗都在板體的遮蓋之下,避免雨雪天被淋濕或覆蓋造成無法看清后視鏡,確保行車安全。天氣好時(shí)又便于拆卸。
作為優(yōu)選,所述的板體呈翼狀,所述的一條磁吸條設(shè)于板體下方靠近翼端處,另一條磁吸條設(shè)于板體下方靠近內(nèi)側(cè)處。使板體與后視鏡、車體的吸合更加密封。
作為優(yōu)選,所述的位于翼端處的板體內(nèi)嵌設(shè)有與所述的磁吸條相對應(yīng)的金屬片,板體下方與所述的金屬片對應(yīng)位置處設(shè)有長條形凹槽,所述的磁吸條位于所述的凹槽內(nèi)并與金屬片相吸。使用時(shí),先拆下翼端處的磁吸條,通過雙面膠將其與后視鏡的鏡框頂面粘合,再將板體上的凹槽對準(zhǔn)磁吸條扣合上去,使得磁吸條嵌入凹槽內(nèi)與板體內(nèi)的金屬片吸合。
作為優(yōu)選,所述的板體頂面中部高,內(nèi)側(cè)、外側(cè)低,板體頂面呈弧形。減少行車阻力。
作為優(yōu)選,所述的板體內(nèi)側(cè)呈弧線形,內(nèi)側(cè)設(shè)有向下的折邊A,所述的磁吸條位于所述的折邊A的里側(cè)。確保板體內(nèi)側(cè)形狀與近旁玻璃窗上方的車門形狀相匹配,而折邊A可卡在車門與上方的車身殼體間的縫隙內(nèi),使板體內(nèi)側(cè)與車門的固定更趨牢固。
作為優(yōu)選,所述的板體外側(cè)設(shè)有向下的折邊B,所述的折邊B與板體頂面連接處呈弧狀光滑過渡。確保更好地遮擋雨雪。
作為優(yōu)選,所述的板體由透明塑料一體制成,所述的磁吸條2、3為塑料磁吸條。成本低,制作方便,既輕便也美觀。
本實(shí)用新型的有益效果是在雨雪天氣,通過磁吸條將本實(shí)用新型的一側(cè)吸合在汽車后視鏡上,一側(cè)吸合在后視鏡旁的玻璃窗上方的車門上,使得雨雪不會淋濕或覆蓋后視鏡及旁邊的玻璃窗,確保駕駛員能非常清晰地看清后視鏡,再也不用經(jīng)常擦拭后視鏡及玻璃窗,既帶來方便,也確保行車安全。一旦天氣好轉(zhuǎn),又可方便地拆卸下來。本實(shí)用新型可成對使用,分別安裝在正、副駕駛室外的后視鏡上,使兩邊的后視鏡在雨雪天仍然都能清晰可見。


圖1是本實(shí)用新型的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的一種仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1的C向示意圖。
圖4是圖1的D向示意圖圖中1.板體,1-1.翼端,1-2.內(nèi)側(cè),1-3.外側(cè),1-4.頂面,2.磁吸條,3.磁吸條,4.金屬片,5.折邊A,6.折邊B。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例1本實(shí)施例的車用后視鏡雨雪擋板,如圖1、圖2、圖3、圖4所示,包括板體1,板體1呈翼狀,板體1頂面1-4中部高,內(nèi)側(cè)1-2、外側(cè)1-3低,板體頂面1-4呈弧形。位于翼端1-1處的板體1內(nèi)嵌裝有金屬片4,板體1下方與金屬片4對應(yīng)位置處設(shè)有長條形凹槽,一條磁吸條2位于凹槽內(nèi)并與金屬片4相吸合;板體1下方靠近內(nèi)側(cè)1-1處粘結(jié)有另一條磁吸條3,板體1內(nèi)側(cè)1-2呈弧線形,內(nèi)側(cè)1-2有一條向下的折邊A5,磁吸條3位于折邊A5的里側(cè)。板體1外側(cè)1-3也有個(gè)向下的折邊B6,折邊B6與板體1頂面1-4連接處呈弧狀光滑過渡。整個(gè)板體1由透明塑料一體制成,磁吸條2、3為塑料磁吸條。
使用時(shí),先把位于翼端的磁吸條取下來,用雙面膠將其粘結(jié)在汽車后視鏡的鏡框頂面,再將板體上的凹槽對準(zhǔn)磁吸條扣合上去,使得磁吸條嵌入凹槽內(nèi)并與板體內(nèi)的金屬片吸合,板體內(nèi)側(cè)的磁吸條與后視鏡旁的玻璃窗上方的車門吸合,內(nèi)側(cè)的折邊A卡在車門與上方車身殼體間的縫隙里,整個(gè)板體就將后視鏡及近旁的玻璃窗遮蓋在下面,不會被雨雪淋濕或覆蓋,確保駕駛員能非常清晰地看清后視鏡,給行車帶來方便和安全。一旦天氣好轉(zhuǎn),又可方便地拆卸下來。本實(shí)用新型可對稱地成對使用,同時(shí)安裝于正、副駕駛室外的后視鏡上,使兩邊都能清晰可見。
權(quán)利要求1.一種車用后視鏡雨雪擋板,包括板體(1),其特征在于所述的板體(1)一側(cè)設(shè)有磁吸條(2),與之相鄰的一側(cè)設(shè)有另一條磁吸條(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用后視鏡雨雪擋板,其特征在于所述的板體(1)呈翼狀,所述的一條磁吸條(2)設(shè)于板體(1)下方靠近翼端(1-1)處,另一條磁吸條(3)設(shè)于板體(1)下方靠近內(nèi)側(cè)(1-2)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用后視鏡雨雪擋板,其特征在于位于翼端(1-1)處的板體(1)內(nèi)嵌設(shè)有與所述的磁吸條(2)相對應(yīng)的金屬片(4),板體(1)下方與所述的金屬片(4)對應(yīng)位置處設(shè)有長條形凹槽,所述的磁吸條(2)位于所述的凹槽內(nèi)并與金屬片(4)相吸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用后視鏡雨雪擋板,其特征在于所述的板體(1)頂面(1-4)中部高,內(nèi)側(cè)(1-2)、外側(cè)(1-3)低,板體頂面(1-4)呈弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用后視鏡雨雪擋板,其特征在于所述的板體(1)內(nèi)側(cè)(1-2)呈弧線形,內(nèi)側(cè)(1-2)設(shè)有向下的折邊A(5),所述的磁吸條(3)位于所述的折邊A(5)的里側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用后視鏡雨雪擋板,其特征在于所述的板體(1)外側(cè)(1-3)設(shè)有向下的折邊B(6),所述的折邊B(6)與板體(1)頂面(1-4)連接處呈弧狀光滑過渡。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用后視鏡雨雪擋板,其特征在于所述的板體(1)外側(cè)(1-3)設(shè)有向下的折邊B(6),所述的折邊B(6)與板體(1)頂面(1-4)連接處呈弧狀光滑過渡。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用后視鏡雨雪擋板,其特征在于所述的板體(1)由透明塑料一體制成,所述的磁吸條(2、3)為塑料磁吸條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用后視鏡雨雪擋板,它包括呈翼狀的板體,板體頂面中部高,內(nèi)側(cè)、外側(cè)低,板體頂面呈弧形。位于翼端處的板體內(nèi)嵌裝有金屬片,板體下方與金屬片對應(yīng)位置處設(shè)有長條形凹槽,一條磁吸條位于凹槽內(nèi)并與金屬片相吸合;板體下方靠近內(nèi)側(cè)處粘結(jié)有另一條磁吸條,板體內(nèi)側(cè)呈弧線形,內(nèi)側(cè)有一條向下的折邊A,磁吸條位于折邊A的里側(cè)。板體外側(cè)也有個(gè)向下的折邊B,折邊B與板體頂面連接處呈弧狀光滑過渡。在雨雪天氣,通過磁吸條將本實(shí)用新型的翼端吸合在汽車后視鏡上,內(nèi)側(cè)吸合在后視鏡旁的玻璃窗上方的車門上,使得雨雪不會淋濕或覆蓋后視鏡及旁邊的玻璃窗,確保駕駛員能非常清晰地看清后視鏡,給行車帶來方便和安全。
文檔編號B60R13/00GK2895158SQ20062010374
公開日2007年5月2日 申請日期2006年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月18日
發(fā)明者樓平 申請人:樓平
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