專利名稱：車載洗車加氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清洗加氣裝置，具體為一種車載洗車加氣裝置。
背景技術(shù)：
中國(guó)實(shí)用新型專利200320112917.8號(hào)公開了一種全自動(dòng)車載洗車器，其由電機(jī)、曲軸、刷架、活塞、缸套、進(jìn)水管和出水管構(gòu)成，電機(jī)通過曲軸和方形軸連接刷架，刷架上有刷毛，曲軸通過連桿連接活塞，活塞在缸套內(nèi)，缸套分別連接進(jìn)水管和出水管，出水管另一端裝有噴水口，進(jìn)水管與缸套連接處的外端裝有進(jìn)水擋板，出水管與缸套連接處的內(nèi)端裝有出水擋板。但其動(dòng)力需另設(shè)電動(dòng)機(jī)，就車載而言，并不方便實(shí)用；另外結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能單一。其他現(xiàn)有的加氣裝置需人工操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且無法檢測(cè)氣壓，易造成車胎氣壓不足或爆胎。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有洗車、加氣功能，且加氣能利用汽車本身動(dòng)力系統(tǒng)加壓的車載洗車加氣裝置。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步目的在于提供一種能利用加氣裝置對(duì)洗車用水加壓的車載洗車加氣裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的其包括空氣壓縮機(jī)、氣囊、水囊及加氣洗車頭，所述空氣壓縮機(jī)通過氣管與氣囊連接，氣囊與水囊分別通過氣管、水管與加氣洗車頭連接。
所述空氣壓縮機(jī)可固裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼上，其傳動(dòng)外輪與汽車動(dòng)力機(jī)構(gòu)的皮帶輪通過皮帶連接，傳動(dòng)外輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與內(nèi)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，內(nèi)輪上設(shè)有一連桿，連桿另一端與氣缸中的活塞連接，氣缸頂部設(shè)有與外界大氣相通的進(jìn)氣孔，及與氣囊連通的排氣孔，所述進(jìn)氣孔下端設(shè)有一固定于氣缸內(nèi)壁的彈片，彈片大小形狀與進(jìn)氣孔孔口相適配，當(dāng)氣缸內(nèi)氣壓大于外界氣壓時(shí)，彈片完全關(guān)閉，可以蓋住進(jìn)氣孔；所述排氣孔內(nèi)壁設(shè)有一活動(dòng)彈片，彈片大小形狀與排氣孔孔口相適配，當(dāng)氣囊內(nèi)氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓時(shí)，彈片完全關(guān)閉，可以蓋住出氣孔。
所述氣囊左右兩壁分別設(shè)有與空氣壓縮機(jī)、加氣洗車頭相通的進(jìn)氣口與出氣口，頂部設(shè)有壓力表及限壓閥。
所述水囊壁設(shè)有與加氣洗車頭相通的水管，水管上設(shè)有開關(guān)，水囊上部設(shè)有加水開關(guān)。
所述氣囊和水囊可置于汽車底盤下(卡車)或后備箱內(nèi)(轎車)或座位下(面包車等)。
所述加氣洗車頭包括手柄、刷體及毛刷，手柄內(nèi)設(shè)置帶兩個(gè)三通的水氣管，通過水氣管伸出端的三通氣管、水管分別與氣囊、水囊連接，氣管、水管匯合處設(shè)有水氣雙向開關(guān)，刷體內(nèi)的三通氣管和水管分別接加氣洗車頭的出氣口及出水口，水管上設(shè)有閥門，所述閥門的手柄開關(guān)伸出加氣洗車頭手柄外，刷體外側(cè)設(shè)有毛刷。
所述空氣壓縮機(jī)可不用汽車動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)，內(nèi)輪轉(zhuǎn)軸與電機(jī)直接連接工作。
所述空氣壓縮機(jī)可省去，用于汽車本身已有氣囊系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的所述氣囊下部設(shè)有與水囊相通的氣管，水囊頂部設(shè)有與氣管相通的進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔下部設(shè)有防止水進(jìn)入氣囊的逆止閥。
本實(shí)用新型具有洗車、加氣功能，且加氣能利用汽車本身動(dòng)力系統(tǒng)加壓，并可利用加氣裝置對(duì)洗車用水加壓，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無須另設(shè)動(dòng)力系統(tǒng)及加壓系統(tǒng)，節(jié)省能源。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示實(shí)施例的空氣壓縮機(jī)內(nèi)部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1所示實(shí)施例的氣囊放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖1所示實(shí)施例的水囊放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖1所示實(shí)施例的加氣洗車頭放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參照附圖本實(shí)施例包括空氣壓縮機(jī)1、氣囊2、水囊3及加氣洗車頭4，所述空氣壓縮機(jī)1通過氣管5-1與氣囊2連接，氣囊2與水囊3分別通過氣管5-2、水管6-1與加氣洗車頭4連接；所述空氣壓縮機(jī)1固裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼上，其傳動(dòng)外輪7與汽車動(dòng)力機(jī)構(gòu)8的皮帶輪9通過皮帶10連接，傳動(dòng)外輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與內(nèi)輪11轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，內(nèi)輪11上設(shè)有一連桿12，連桿12另一端與氣缸13中的活塞14連接，氣缸13頂部設(shè)有與外界大氣相通的進(jìn)氣孔15，及與氣囊2連接的排氣孔16，進(jìn)氣孔15下端設(shè)有一固定于氣缸13內(nèi)壁的彈片17-1，彈片17-1大小形狀與進(jìn)氣孔15孔口相適配，當(dāng)氣缸13內(nèi)氣壓大于外界氣壓時(shí)，彈片17-1完全關(guān)閉，可以蓋住進(jìn)氣孔15；所述排氣孔16內(nèi)壁設(shè)有一活動(dòng)彈片17-2，彈片17-2大小形狀與排氣孔16孔口相適配，當(dāng)氣囊2內(nèi)氣壓大于氣缸13內(nèi)氣壓時(shí)，彈片17-2完全關(guān)閉，可以蓋住出氣孔16；所述氣囊2左右兩壁分別設(shè)有與空氣壓縮機(jī)1、加氣洗車頭4相通的進(jìn)氣口19與出氣口20，頂部設(shè)有壓力表21及限壓閥22；所述水囊3側(cè)壁設(shè)有與加氣洗車頭4相通的水管6-1，水管6-1上設(shè)有開關(guān)23，水囊3上部設(shè)有加水開關(guān)24；加氣洗車頭4包括手柄25、刷體26及毛刷27，手柄25內(nèi)設(shè)置帶兩個(gè)三通的水氣管28，通過伸出端的三通氣管5-2、水管6-1分別與氣囊2、水囊3連接，氣管5-2、水管6-1匯合處設(shè)有一水氣雙向開關(guān)29，刷體26內(nèi)的三通氣管5-3和水管6-2分別接加氣洗車頭4的出氣口30及出水口31，水管6-2上設(shè)有閥門32，所述閥門32的手柄開關(guān)33伸出加氣洗車頭4手柄25外，刷體26外側(cè)設(shè)有毛刷27；氣囊2下部設(shè)有與水囊3相通的氣管5-4，水囊3頂部設(shè)有與氣管5-4相通的進(jìn)氣孔34，進(jìn)氣孔34下部設(shè)有防止水進(jìn)入氣囊2的逆止閥門35。
權(quán)利要求1.一種車載洗車加氣裝置，其特征在于，包括氣囊、水囊及加氣洗車頭，所述氣囊與水囊分別通過氣管、水管與加氣洗車頭連接；所述水囊壁設(shè)有與加氣洗車頭相通的水管，水管上設(shè)有開關(guān)，水囊上部設(shè)有加水開關(guān)；所述加氣洗車頭包括手柄、刷體及毛刷，手柄內(nèi)設(shè)置帶兩個(gè)三通的水氣管，通過水氣管伸出端的三通氣管、水管分別與氣囊、水囊連接，氣管、水管匯合處設(shè)有水氣雙向開關(guān)，刷體內(nèi)的三通氣管和水管分別接加氣洗車頭的出氣口及出水口，水管上設(shè)有閥門，所述閥門的手柄開關(guān)伸出加氣洗車頭手柄外，刷體外側(cè)設(shè)有毛刷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載洗車加氣裝置，其特征在于，所述氣囊下部設(shè)有與水囊相通的氣管，水囊頂部設(shè)有與氣管相通的進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔下部設(shè)有防止水進(jìn)入氣囊的逆止閥門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載洗車加氣裝置，其特征在于，還設(shè)置有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)通過氣管與氣囊連接，空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)外輪與汽車動(dòng)力機(jī)構(gòu)的皮帶輪通過皮帶連接，傳動(dòng)外輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與內(nèi)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，內(nèi)輪上設(shè)有一連桿，連桿另一端與氣缸中的活塞連接，氣缸頂部設(shè)有與外界大氣相通的進(jìn)氣孔，及與氣囊連通的排氣孔，所述進(jìn)氣孔下端設(shè)有一固定于氣缸內(nèi)壁的彈片，彈片大小形狀與進(jìn)氣孔孔口相適配，當(dāng)氣缸內(nèi)氣壓大于外界氣壓時(shí)，彈片完全關(guān)閉，可以蓋住進(jìn)氣孔；所述排氣孔內(nèi)壁設(shè)有一活動(dòng)彈片，彈片大小形狀與排氣孔孔口相適配，當(dāng)氣囊內(nèi)氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓時(shí)，彈片完全關(guān)閉，可以蓋住出氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載洗車加氣裝置，其包括空氣壓縮機(jī)、氣囊、水囊及加氣洗車頭，所述空氣壓縮機(jī)通過氣管與氣囊連接，氣囊與水囊單向相通；空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)外輪與汽車動(dòng)力機(jī)構(gòu)的皮帶輪連接，傳動(dòng)外輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與內(nèi)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，內(nèi)輪上設(shè)有連桿，連桿另一端與氣缸活塞連接；氣囊、水囊分別通過氣管、水管與加氣洗車頭連接，兩管匯合處設(shè)有一水氣雙向開關(guān)，刷體內(nèi)的三通氣管和水管分別接加氣洗車頭的出氣口及出水口，水管上設(shè)有一閥門。本實(shí)用新型具有洗車、加氣功能，且加氣能利用汽車本身動(dòng)力系統(tǒng)加壓，并可利用加氣裝置對(duì)洗車用水加壓，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無須另設(shè)動(dòng)力系統(tǒng)及加壓系統(tǒng)，節(jié)省能源。
文檔編號(hào)B60C23/00GK2885666SQ20062005056
公開日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2006年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月10日
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