專利名稱：隱藏式工具箱鉸鏈的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車零部件制造技術領域，特別涉及一種隱藏式工具箱鉸鏈。
背景技術：
目前，卡車工具箱鉸鏈的固定部分一般都是一個零件，比較難于滿足強度要求。在裝配時鉸鏈直接與側圍的白車身接觸，由于鉸鏈是活動件，在行車過程中容易產生噪聲。

發(fā)明內容
本實用新型的目的就是針對上述結構的不足，設計一種隱藏式工具箱鉸鏈。
本實用新型的技術方案是這樣實現的隱藏式工具箱鉸鏈，其特征為它是由密封條、鉸鏈底板、鉸鏈連接板、鉸鏈蓋板、鉸鏈、鉸鏈軸和開口擋圈組成，鉸鏈連接板安裝在鉸鏈底板上，由鉸鏈軸將鉸鏈連接板和鉸鏈連接，開口擋圈安裝在鉸鏈軸的兩端，鉸鏈蓋板安裝在鉸鏈連接板上，鉸鏈連接板的一端安裝在工具箱蓋上，鉸鏈底板安裝在駕駛室側圍板上，鉸鏈底板的邊緣安裝有密封條。
本實用新型具有結構簡單、強度高等特點，并且不易產生振動噪聲。


圖1是本實用新型結構示意圖的主視圖。
圖2是本實用新型結構示意圖的A-A剖面圖。
圖3是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實施方案隱藏式工具箱鉸鏈，其特征為它是由密封條1、鉸鏈底板2、鉸鏈軸3、鉸鏈連接板4、鉸鏈5、開口擋圈6和鉸鏈蓋板7組成，鉸鏈連接板4安裝在鉸鏈底板2上，由鉸鏈軸3將鉸鏈連接板4和鉸鏈5連接，開口擋圈6安裝在鉸鏈軸3的兩端，鉸鏈蓋板7安裝在鉸鏈連接板4上，鉸鏈連接板4安裝在工具箱蓋上，鉸鏈底板2安裝在側圍板上，鉸鏈底板2的邊緣安裝有密封條1。
以下結合附圖和具體實例進一步詳細說明本實用新型的技術方案。
隱藏式工具箱鉸鏈，其固定部分是由密封條、鉸鏈底板、鉸鏈連接板、鉸鏈蓋板四個件組成，密封條1、鉸鏈底板2、鉸鏈連接板4、鉸鏈蓋板7依次安裝，其強度較高，當鉸鏈底板2與駕駛室側圍固定時，鉸鏈底板2與側圍并不完全接觸，它的邊緣是通過密封條1壓在側圍上，卡車在行駛過程中不易產生振動噪聲。
權利要求1.隱藏式工具箱鉸鏈，其特征為它是由密封條(1)、鉸鏈底板(2)、鉸鏈軸(3)、鉸鏈連接板(4)、鉸鏈(5)、開口擋圈(6)和鉸鏈蓋板(7)組成，鉸鏈連接板(4)安裝在鉸鏈底板(2)上，由鉸鏈軸(3)將鉸鏈連接板(4)和鉸鏈(5)連接，開口擋圈(6)安裝在鉸鏈軸(3)的兩端，鉸鏈蓋板(7)安裝在鉸鏈連接板(4)上，鉸鏈連接板(4)安裝在工具箱蓋上，鉸鏈底板(2)安裝在駕駛室的側圍板上，鉸鏈底板(2)的邊緣安裝有密封條(1)。
專利摘要隱藏式工具箱鉸鏈，其特征為它是由密封條、鉸鏈底板、鉸鏈連接板、鉸鏈蓋板、鉸鏈、鉸鏈軸和開口擋圈組成，鉸鏈連接板安裝在鉸鏈底板上，由鉸鏈軸將鉸鏈連接板和鉸鏈連接，開口擋圈安裝在鉸鏈軸的兩端，鉸鏈蓋板安裝在鉸鏈連接板上，鉸鏈連接板安裝在工具箱蓋上，鉸鏈底板安裝在駕駛室側圍板上，鉸鏈底板的邊緣安裝有密封條。本實用新型具有結構簡單、強度高等特點，并且不易產生振動噪聲。
文檔編號B60R11/00GK2871759SQ200620028410
公開日2007年2月21日 申請日期2006年3月15日 優(yōu)先權日2006年3月15日
發(fā)明者熊曉清, 王新宇, 郭茂林, 張新 申請人:中國第一汽車集團公司