專利名稱：汽車防滑鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車防滑裝置，特別是安裝在汽車輪胎上的汽車防滑鏈。
背景技術(shù)：
汽車在冰雪或泥濘等特殊路況下行駛時(shí)，輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，如果沒有防滑措施，極易造成安全事故。為了避免汽車打滑，一般采取的措施是在輪胎外側(cè)纏繞鏈條，鏈條的兩端分別固定在車輪的兩個(gè)軸上，這樣的方法和操作存在的缺點(diǎn)是，鏈條容易對(duì)輪胎造成損壞，而且防滑效果也不理想；現(xiàn)有技術(shù)中有的汽車防滑鏈，雖然防滑效果不錯(cuò)，但存在的不足是操作過程過于煩瑣，因此，其推廣應(yīng)用受到一定限制。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在輪胎上的汽車防滑鏈，它不僅能夠有效地防止車輛打滑，而且使用靈活，操作簡單。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的采取的技術(shù)方案是這樣的一種汽車防滑鏈，結(jié)構(gòu)中包括固定片和金屬防滑片，金屬防滑片沿固定片方向橫向設(shè)置，并與固定片垂直固定連接，金屬防滑片上設(shè)有凸出的金屬防滑塊，金屬防滑片的兩端分別與輪胎兩側(cè)的外側(cè)固定環(huán)、內(nèi)側(cè)固定環(huán)連接，位于固定片兩端頭的金屬防滑片上設(shè)有連接件。位于固定片兩端頭的金屬防滑片對(duì)接固定，金屬防滑片兩端分別與輪胎兩側(cè)的外側(cè)固定環(huán)、內(nèi)側(cè)固定環(huán)連接固定，將固定片和金屬防滑片包覆在輪胎外圓即可安裝使用，起到防滑作用。
所述的汽車防滑鏈，固定片可以是并行的兩條，金屬防滑片為5至8條，金屬防滑塊設(shè)置在金屬防滑片與固定片連接處以及兩條固定片之間的金屬防滑片上，兩相臨的金屬防滑片上的位于固定片之間的金屬防滑塊沿固定帶方向橫向交錯(cuò)設(shè)置，也就是它們不在同一直線上，防滑效果會(huì)更好。
所述的汽車防滑鏈，內(nèi)側(cè)固定環(huán)為金屬開口圓環(huán)，兩開口端通過掛鉤連接，外側(cè)固定環(huán)為金屬封閉圓環(huán)，安裝更為便利。
所述的汽車防滑鏈，金屬防滑片通過拉簧與輪胎兩側(cè)的外側(cè)固定環(huán)、內(nèi)側(cè)固定環(huán)連接，既能保證緊固性，又能適應(yīng)不同規(guī)格的輪胎，以利更換。
本實(shí)用新型取得的技術(shù)效果是由于采用了上述技術(shù)方案，因而可有效地防止車輛行駛時(shí)的打滑，通過簡單操作，就可以完成防滑鏈的安裝，實(shí)現(xiàn)了使用靈活的目的。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(展開狀態(tài)，不含固定環(huán))。
圖2是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)左側(cè)視圖(外側(cè)視圖)。
圖3是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)右側(cè)視圖(內(nèi)側(cè)視圖)。
圖中各標(biāo)號(hào)代表的含義是1、固定片2、金屬防滑片3、金屬防滑塊4、金屬防滑塊5、拉簧6、連接螺母7、連接螺母8、外側(cè)固定環(huán)9、內(nèi)側(cè)固定環(huán)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
見圖1，汽車防滑鏈，固定片1為并行的兩條，用柔性材料如皮帶橡膠或皮革制作，兩條固定片外緣間距略小于輪胎寬度，6條金屬防滑片2沿兩固定片1橫向均勻分布，并與固定片垂直固定連接，固定片1與防滑片2連接處為鉚接，鉚接處有凸出的金屬防滑塊(方頭)3，在兩固定片1之間的金屬防滑片2上還設(shè)有凸出的金屬防滑塊(方頭)4，而且兩相臨的金屬防滑片2上的金屬防滑塊(方頭)4沿固定片1長度方向在金屬防滑片上橫向交錯(cuò)設(shè)置，即金屬防滑塊(方頭)4不在沿固定片1方向的同一條直線上，提高了防滑效果。金屬防滑塊(方頭)3、4均采用鉚接方式與金屬防滑片2固定。見圖2，位于輪胎里側(cè)(車軸里側(cè))的內(nèi)側(cè)固定環(huán)9為開口金屬圓環(huán)，開口端用掛鉤連接，位于輪胎外側(cè)(車軸外側(cè))的固定環(huán)8為封閉金屬圓環(huán)。金屬防滑片2的兩連接端通過拉簧5分別與固定環(huán)8、固定環(huán)9固定連接。位于固定片1兩端頭的金屬防滑片2上分別設(shè)有連接螺母6和連接螺母7，并通過螺栓連接。使用時(shí)，通過螺栓將兩端的金屬防滑片2連接起來，整體成圓環(huán)狀，套裝在輪胎外側(cè)，將金屬防滑片2的兩連接端通過拉簧5分別與固定環(huán)8、固定環(huán)9固定連接即可。
權(quán)利要求1.一種汽車防滑鏈，結(jié)構(gòu)中包括固定片(1)和金屬防滑片(2)，其特征在于金屬防滑片(2)沿固定片(1)橫向設(shè)置，并與固定片(1)垂直固定連接，金屬防滑片(2)上設(shè)有凸出的金屬防滑塊(3)和金屬防滑塊(4)，金屬防滑片(2)的兩端分別與輪胎兩側(cè)的外側(cè)固定環(huán)(8)、內(nèi)側(cè)固定環(huán)(9)連接，位于固定片(1)兩端頭的金屬防滑片(2)上設(shè)有連接件。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車防滑鏈，其特征在于固定片(1)為柔性片，并行的兩條，金屬防滑塊(3)設(shè)在金屬防滑片(2)與固定片(1)連接處，金屬防滑塊(4)設(shè)在兩條固定片之間的金屬防滑片(2)上。
3.按權(quán)利要求1或2所述的汽車防滑鏈，其特征在于兩相臨的金屬防滑片(2)上的防滑塊(4)沿固定片方向橫向交錯(cuò)設(shè)置。
4.按權(quán)利要求1所述的汽車防滑鏈，其特征在于內(nèi)側(cè)固定環(huán)(9)為開口金屬圓環(huán)，兩開口端通過掛鉤連接。
5.按權(quán)利要求1所述的汽車防滑鏈，其特征在于金屬防滑片(2)兩端通過拉簧(5)分別與輪胎兩側(cè)的外側(cè)固定環(huán)(8)、內(nèi)側(cè)固定環(huán)(9)連接。
6.按權(quán)利要求1所述的汽車防滑鏈，其特征在于位于固定片兩端頭的金屬防滑片(2)上分別設(shè)有連接螺母(6)和連接螺母(7)，通過螺栓連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車防滑鏈。結(jié)構(gòu)中包括柔性固定片和金屬防滑片，金屬防滑片在并行的固定片上橫向均勻分布，并與固定片垂直固定連接，金屬防滑片上設(shè)有凸出的防滑頭，位于固定片兩端頭的防滑片上設(shè)有連接件，在輪胎內(nèi)側(cè)有開口的固定環(huán)，在輪胎外側(cè)有閉合的外側(cè)固定環(huán)。使用時(shí)，位于固定片兩端頭的金屬防滑片對(duì)接固定，使整體成圓環(huán)狀，金屬防滑片的兩端通過拉簧分別與輪胎兩側(cè)的外側(cè)固定環(huán)、內(nèi)側(cè)固定環(huán)固定連接，將固定片和防滑片套裝包覆在輪胎外圓，即可起到防滑作用。其結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效地防止車輛打滑，而且使用靈活，操作簡單。
文檔編號(hào)B60C27/12GK2925933SQ20062002474
公開日2007年7月25日 申請日期2006年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月19日
發(fā)明者楊杏缺, 姚釋喬 申請人:楊杏缺