專利名稱：一種兒童安全鎖緊座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車用品，尤其涉及一種兒童安全鎖緊座椅。
背景技術(shù)：
兒童座椅雖然大大提高了兒童乘車的安全性，但使用汽車座椅上的 安全帶固定時，達到最大程度的安全鎖緊是至關(guān)重要的。在現(xiàn)有的兒童 座椅中， 一般包括骨架和座墊體，座墊體鋪設(shè)于骨架上， 一前扣裝置設(shè) 置于座墊體上，該前扣裝置的連接帶穿過座墊體與骨架相連接，通過前 扣裝置可以使兒童完全地束縛在座墊體上。
而對于兒童座椅與汽車座椅之間的鎖緊連接，有一種三點式的固定 方法，就是在兒童座椅的骨架側(cè)部設(shè)置一卡扣裝置，該卡扣裝置用于卡 扣汽車座椅上的安全帶，將汽車座椅上的輸帶端靠近固定端一側(cè)的安全 帶塞進卡扣裝置，并盡量地拉緊安全帶，拉至足夠緊時，就將卡扣裝置 鎖緊以固定拉緊的安全帶，然后，將安全帶卡扣于汽車座椅上的卡帶端， 這樣，汽車座椅上的輸帶端和卡帶端，以及兒童座椅上的卡扣裝置就形
成了一個三點固定形態(tài)，使兒童座椅鎖緊在汽車座椅上。
在實際應用中，需要盡量地拉緊安全帶，就將卡扣裝置鎖緊以固定 拉緊的安全帶，但由于汽車座椅具有一定的彈性，以及兒童座椅的擺放 位置的影響，在拉緊安全帶時，很難達到最理想的拉緊狀態(tài)，卡扣裝置 鎖緊后兒童座椅(與汽車座椅之間)會產(chǎn)生一定的松弛現(xiàn)象，降低了安 全性。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種安全性高的兒童安全鎖緊座椅，以
克服現(xiàn)有技術(shù)中不能達到最理想的拉緊狀態(tài)，JL童座椅會產(chǎn)生松弛現(xiàn)象 的不足。
本實用新型所采用的兒童安全鎖緊座椅，包括骨架和座墊體，座墊 體鋪設(shè)于骨架上， 一前扣裝置設(shè)置于座墊體上，該前扣裝置的連接帶穿 過座墊體與骨架相連接，骨架的側(cè)部設(shè)置一卡扣裝置，該卡扣裝置用于
卡扣汽車座椅上的安全帶，其特征在于所述的卡扣裝置中設(shè)置斜齒面， 卡扣裝置夾持安全帶時，所述的斜齒面抵頂安全帶。
所述的斜齒面包括多個向同一個方向傾斜的齒狀突起物。
所述的骨架包括座底和座身，所述的座底和座身相鉸連，座墊體直 接安置于座身上。
所述的座身為一內(nèi)凹體，該座身后部左右兩側(cè)附設(shè)凸緣，凸緣中開 設(shè)槽口，所述的卡扣裝置安置于槽口中。
所述的左右兩側(cè)凸緣的槽口均安裝有卡扣裝置。
所述的卡扣裝置包括一對相鉸連的抵片和一塊扣片，其中， 所述的扣片與一塊抵片的外端相鉸接，該扣片可與相對的另一塊抵 片末端的凸起相卡扣；
所述的一塊抵片中設(shè)有一凹槽，該凹槽中安置斜齒塊，斜齒塊頂部 附設(shè)斜齒面。
所述的凹槽中安置一彈簧，該彈簧抵頂斜齒塊至凹槽的側(cè)邊。
所述的斜齒塊與彈簧相抵的一側(cè)附設(shè)弧形槽口，抵片中開設(shè)相應的 弧形槽條，所述的彈簧置于弧形槽口、弧形槽條及其合圍的空間中。
所述的凹槽兩側(cè)附設(shè)肩片，所述的肩片壓抵斜齒塊，對斜齒塊在垂 直方向的運動限位。
所述的扣片的一側(cè)附設(shè)耳片。
本實用新型的有益效果為在本實用新型中，卡扣裝置中設(shè)置斜齒 面，卡扣裝置夾持安全帶時，斜齒面抵頂安全帶，這樣，在使用中，可 在拉緊安全帶后，將卡扣裝置鎖緊，但本實用新型的卡扣裝置在鎖緊后， 仍然可以調(diào)整安全帶，而且，由于斜齒面(例如，多個向同一個方向傾 斜的齒狀突起物)的作用只能對安全帶進行單向拉動，即，拉動的方向 順著斜齒面的傾斜方向時，就可以拉動安全帶，顯然，只要這個可拉動 的方向是沿著拉緊安全帶的方向，本實用新型的卡扣裝置在鎖緊后，可 以進一步拉緊安全帶，使兒童座椅與汽車座椅之間進一步緊固連接，相 對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型通過卡扣裝置鎖緊兒童座椅時，可以根據(jù)汽 車座椅的彈性，以及兒童座椅的擺放位置作一步的緊固調(diào)整，大大提高 了安全性能。
在本實用新型中，卡扣裝置由一對相鉸連的抵片和一塊扣片構(gòu)成， 其中，扣片與一塊抵片的外端相鉸接，該扣片可與相對的另一塊抵片末 端的凸起相卡扣， 一塊抵片中設(shè)有一凹槽，該凹槽中安置斜齒塊，斜齒 塊頂部附設(shè)斜齒面，該結(jié)構(gòu)簡單、實用，成本低。
在本實用新型中，座身為一內(nèi)凹體，座身后部左右兩側(cè)附設(shè)凸緣， 凸緣中開設(shè)槽口，所述的卡扣裝置安置于槽口中，且在左右兩側(cè)凸緣的 槽口均安裝有卡扣裝置，在對兒童座椅的緊固中，雖然只需要一個使用 一個卡扣裝置，但由于左右位置的汽車座椅中的輸帶端和卡帶端相反， 輸帶端位于固定端一側(cè)的安全帶總是需要與兒童座椅中處于遠端的卡 扣裝置相緊固，否則，兒童座椅會失衡，在左右兩側(cè)凸緣的槽口均安裝 卡扣裝置，就可以使本實用新型同時適用于汽車座椅中的左右位置，提 高了本實用新型的實用性。
在凹槽中安置一彈簧，通過彈簧抵頂斜齒塊至凹槽的側(cè)邊，以及斜 齒塊與彈簧相抵的一側(cè)附設(shè)弧形槽口，抵片中開設(shè)相應的弧形槽條，彈 簧置于弧形槽口、弧形槽條及其合圍的空間中，可進一步提高本實用新 型的可靠性和實用性。
凹槽兩側(cè)附設(shè)肩片，肩片壓抵斜齒塊，對斜齒塊在垂直方向的運動 限位，實際上可以防止斜齒塊從凹槽中脫開，進一步提高了本實用新型 的可靠性。
扣片的一側(cè)附設(shè)耳片，可便于本實用新型的操作，進一步提高了本 實用新型的實用性。


圖1為本實用新型前視外觀示意圖2為本實用新型后視外觀示意圖3為本實用新型側(cè)視外觀示意圖4為本實用新型卡扣裝置展開示意圖5為本實用新型卡扣裝置沿A-A剖面示意圖;
圖6為本實用新型卡扣裝置沿B-B剖面示意圖。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明
根據(jù)圖l、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6，本實用新型包括骨架l 和座墊體2，如圖1所示，座墊體2鋪設(shè)于骨架1上， 一前扣裝置3設(shè) 置于座墊體2上，該前扣裝置3的多根連接帶30穿過座墊體2與骨架1 相連接，如圖1、圖2和圖3所示，骨架1包括座底11和座身12，座 底11和座身12相鉸連，座墊體2直接安置于座身12上。
如圖3所示，骨架1的側(cè)部設(shè)置一卡扣裝置4，該卡扣裝置4用于 卡扣汽車座椅上的安全帶。如圖2和圖3所示，座身12為一內(nèi)凹體， 該座身12后部左右兩側(cè)附設(shè)凸緣121，凸緣121中開設(shè)槽口 1211，左 右兩側(cè)凸緣121的槽口 1211均安裝有卡扣裝置4。
如圖4所示，卡扣裝置4包括一對相鉸連的抵片41、 42和一塊扣 片43。
如圖4所示，扣片43與一塊抵片41的外端相鉸接，該扣片43可 與相對的另一塊抵片42末端的凸起412相卡扣，如圖4所示，扣片43 具有一個環(huán)形空間S，在卡扣裝置4中，通過環(huán)形空間S卡套住凸起412， 將卡扣裝置4鎖緊。
如圖4所示，抵片42中設(shè)有一凹槽44,該凹槽44中安置斜齒塊 40,斜齒塊40頂部設(shè)置斜齒面400，如圖4和圖5所示，斜齒面400 包括多個向同一個方向傾斜的齒狀突起物，在卡扣裝置4夾持汽車座椅 上的安全帶時，斜齒面400抵頂安全帶。
如圖4所示，扣片43的一側(cè)附設(shè)耳片431，為便于安裝，可在抵 片41的背面開設(shè)螺釘孔。
如圖4和圖5所示，凹槽44中安置一彈簧45，該彈簧45抵頂斜
齒塊40至凹槽44的側(cè)邊中的止擋塊443。
如圖4和圖5所示，斜齒塊40與彈簧45相抵的一側(cè)附設(shè)弧形槽口
401,抵片42中開設(shè)相應的弧形槽條410，彈簧45置于弧形槽口401、 弧形槽條410及其合圍的空間中，在止擋塊443的相對一側(cè)，凹槽44 側(cè)部附設(shè)壓頂塊442，可以防止彈簧45意外彈出。
如圖4、圖5和圖6所示，凹槽44兩側(cè)附設(shè)肩片441,肩片441 壓抵斜齒塊40，對斜齒塊40在垂直方向的運動限位，實際上可以防止 斜齒塊40從凹槽44中脫開。
在使用中，將汽車座椅上的輸帶端靠近固定端一側(cè)的安全帶塞進卡 扣裝置4，可在拉緊安全帶后，將卡扣裝置4鎖緊(即扣上扣片43)， 本實用新型的卡扣裝置4在鎖緊后，仍然可以調(diào)整安全帶，而且，由于 斜齒面400的作用只能對安全帶進行單向拉動，g卩，拉動的方向順著斜 齒面的傾斜方向時，就可以拉動安全帶，顯然，只要這個可拉動的方向 是沿著拉緊安全帶的方向，本實用新型的卡扣裝置4在鎖緊后，可以進 一步拉緊安全帶，使兒童座椅與汽車座椅之間進一步緊固連接。
在本實用新型中，由于在左右兩側(cè)凸緣的槽口 1211均安裝卡扣裝 置4，就可以根據(jù)汽車座椅中的左右位置，使用相應的卡扣裝置4。
綜上所述，盡管本實用新型的基本結(jié)構(gòu)、原理、方法通過上述實施 例予以具體闡述，在不脫離本實用新型要旨的前提下，根據(jù)以上所述的 啟發(fā)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以不需要付出創(chuàng)造性勞動即可實施多種變 換/替代形式或組合，此處不再贅述。
權(quán)利要求1.一種兒童安全鎖緊座椅，包括骨架和座墊體，座墊體鋪設(shè)于骨架上，一前扣裝置設(shè)置于座墊體上，該前扣裝置的連接帶穿過座墊體與骨架相連接，骨架的側(cè)部設(shè)置一卡扣裝置，該卡扣裝置用于卡扣汽車座椅上的安全帶，其特征在于所述的卡扣裝置中設(shè)置斜齒面，卡扣裝置夾持安全帶時，所述的斜齒面抵頂安全帶。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在于所述的斜 齒面包括多個向同一個方向傾斜的齒狀突起物。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在于所述的骨 架包括座底和座身，所述的座底和座身相鉸連，座墊體直接安置于 座身上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在于所述的座 身為一內(nèi)凹體，該座身后部左右兩側(cè)附設(shè)凸緣，凸緣中開設(shè)槽口， 所述的卡扣裝置安置于槽口中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在于所述的左 右兩側(cè)凸緣的槽口均安裝有卡扣裝置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在 于所述的卡扣裝置包括一對相鉸連的抵片和一塊扣片，其中，所述的扣片與一塊抵片的外端相鉸接，該扣片可與相對的另一 塊抵片末端的凸起相卡扣；所述的一塊抵片中設(shè)有一凹槽，該凹槽中安置斜齒塊，斜齒塊 頂部附設(shè)斜齒面。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在于所述的凹槽中安置一彈簧，該彈簧抵頂斜齒塊至凹槽的側(cè)邊。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在于所述的斜齒塊與彈簧相抵的一側(cè)附設(shè)弧形槽口，抵片中開設(shè)相應的弧形槽 條，所述的彈簧置于弧形槽口、弧形槽條及其合圍的空間中。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在于所述的凹槽兩側(cè)附設(shè)肩片，所述的肩片壓抵斜齒塊，對斜齒塊在垂直方向的 運動限位。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童安全鎖緊座椅，其特征在于所述的扣 片的一側(cè)附設(shè)耳片。
專利摘要一種涉及汽車用品的兒童安全鎖緊座椅，包括骨架和座墊體，座墊體鋪設(shè)于骨架上，一前扣裝置設(shè)置于座墊體上，該前扣裝置的連接帶穿過座墊體與骨架相連接，骨架的側(cè)部設(shè)置一卡扣裝置，該卡扣裝置用于卡扣汽車座椅上的安全帶，其特征在于卡扣裝置中設(shè)置斜齒面，卡扣裝置夾持安全帶時，斜齒面抵頂安全帶；斜齒面包括多個向同一個方向傾斜的齒狀突起物；骨架包括座底和座身，座底和座身相鉸連，座墊體直接安置于座身上；座身為一內(nèi)凹體，該座身后部左右兩側(cè)附設(shè)凸緣，凸緣中開設(shè)槽口，卡扣裝置安置于槽口中；左右兩側(cè)凸緣的槽口均安裝有卡扣裝置，本實用新型安全性能好，實用性高，可靠性強。
文檔編號B60N2/26GK201002539SQ20062001634
公開日2008年1月9日 申請日期2006年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月8日
發(fā)明者劉湘紅, 陳文健 申請人:深圳市安貝兒汽車用品有限公司