專(zhuān)利名稱(chēng)：氣嘴裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用來(lái)連接被充氣物的充氣嘴的裝置。
背景技術(shù)：
充氣嘴普遍被設(shè)置在諸如車(chē)輛輪胎等被充氣物；當(dāng)需要充氣時(shí)，將設(shè)在 輸氣管的氣嘴或打氣筒的氣嘴連接于該充氣嘴，便能操作打氣筒將氣體打入 被充氣物內(nèi)。
一般的充氣嘴進(jìn)氣口均設(shè)有氣閥頂針；當(dāng)氣閥頂針不受到外力作用時(shí)， 被充氣物內(nèi)部的氣壓會(huì)促使氣閥處于密閉狀態(tài)，以避免氣體外泄；當(dāng)外物對(duì) 該氣閥頂針施加作用力時(shí)，則會(huì)開(kāi)啟該氣閥，從而使被充氣物的內(nèi)部與外界 相通，使氣體能夠排出被充氣物外，或是將氣體充入被充氣物內(nèi)。
對(duì)輪胎等被充氣物進(jìn)行打氣的方式一般有兩種；其中一種是將結(jié)合于輸 氣管的氣嘴連接于設(shè)在被充氣物的充氣嘴，而輸氣管則連接于打氣筒或空氣 壓縮機(jī)，再將氣體經(jīng)由輸氣管與氣嘴打入被充氣物。另一種方式則是直接將 設(shè)在打氣筒出氣口的氣嘴連接于充氣嘴，從而由打氣筒將氣體經(jīng)由氣嘴打入 被充氣物。
圖7與圖8系顯示習(xí)知?dú)庾斓慕Y(jié)構(gòu)，是在一外殼A的內(nèi)空間設(shè)置一頂心 管E、 一套體D，與一氣嘴塞C，再以一帽蓋B將外殼A的內(nèi)空間封閉；所 述氣嘴塞C套于頂心管E外徑；套體D再套設(shè)于氣嘴塞C與頂心管E的外 面。該頂心管E突出外殼A的第一端E1可以連接于輸氣管；帽蓋B可以連 接于被充氣物的充氣嘴，進(jìn)而使頂心管的第二端E2抵掣于充氣嘴內(nèi)的氣閥 頂針；但頂心管第二端E2的出氣孔必須小于充氣嘴內(nèi)的氣閥頂針軸徑，才 能造成氣閥開(kāi)啟而能從中心孔E4充入氣體，但因阻力大，所以出風(fēng)量小， 無(wú)法承受如空氣壓縮機(jī)或大型打氣筒等較大出風(fēng)量的壓縮輸出，以至于影響 充氣時(shí)間，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
所述習(xí)知?dú)庾斓捻斝墓蹺結(jié)構(gòu)是在一管體的外徑適當(dāng)位置形成一凸緣 E3，藉由該凸緣E3將頂心管E分隔為第一端E1與第二端E2，第一端用來(lái)
連接輸氣管，第二端用來(lái)抵掣于被充氣物的充氣嘴內(nèi)的氣閥頂針。由于氣嘴
的外殼A與頂心管E之間必須可以自由旋轉(zhuǎn)，才能將連結(jié)合于外殼A的帽蓋 B鎖于充氣嘴，因此必須在氣嘴塞C與頂心管E的部分外徑套設(shè)金屬材質(zhì)制 成的套體D，以避免橡膠材料制成的氣嘴塞C和外殼A的內(nèi)徑產(chǎn)生大摩擦阻 力而影響外殼的旋轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問(wèn)題，在于習(xí)知?dú)庾斓慕Y(jié)構(gòu)，必須在外殼內(nèi)徑與氣嘴 塞之間設(shè)置一套體，以作為隔離氣嘴塞與外殼而避免氣嘴塞與外殼內(nèi)徑直接 接觸而影響外殼旋轉(zhuǎn)，因此，其制程較繁復(fù)、組裝較不易，致使成本無(wú)法進(jìn) -步降低的缺失。此外，本發(fā)明同時(shí)在于解決習(xí)知?dú)庾斐鲲L(fēng)量小，無(wú)法承受 如空氣壓縮機(jī)所壓縮輸出的出風(fēng)量的缺失，并進(jìn)一步簡(jiǎn)化制程，降低組裝成 本。
本發(fā)明的主要特征，在于提供一可容納氣嘴塞與頂心管的氣嘴塞組座， 該彼此分離的氣嘴塞組座與頂心管的組合，可以取代前述習(xí)知?dú)庾斓囊惑w成 型的頂心管功能，同時(shí)又能取代習(xí)知套體的隔離功能。
本發(fā)明的其中一技術(shù)手段，系以機(jī)械加工或一體成型的技術(shù)設(shè)置一氣嘴 塞組座，該氣嘴塞組座的一端部設(shè)有擴(kuò)大直徑的頭座，該頭座具有可容納氣 嘴塞與頂心管的腔室，藉由該頭座的側(cè)壁介于氣嘴塞與外殼內(nèi)徑之間而提供 隔離功能，以避免橡膠材質(zhì)的氣嘴塞與金屬材質(zhì)的外殼彼此接觸而影響外殼 的旋轉(zhuǎn)功能，完全可取代習(xí)知的套體。
本發(fā)明的再一技術(shù)手段，在于提供一種具有中心柱，以及排列在中心柱 購(gòu)'邊的復(fù)數(shù)小出氣孔的頂心管，所述氣嘴塞與頂心管設(shè)于該氣嘴塞組座的腔 室后，得以使各小出氣孔與氣嘴塞組座的輸氣孔相通，完全可取代習(xí)知一體 成型的頂心管結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的另一技術(shù)手段，在于所述氣嘴塞與頂心管設(shè)于該氣嘴塞組座的 腔室后，恰好使頂心管的出氣孔與氣嘴塞組座的輸氣孔對(duì)應(yīng)在一直線(xiàn)，因而 不影響其充氣功能，完全可取代習(xí)知一體成型的頂心管結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的又一技術(shù)手段，在于頂心管組合于氣嘴塞的貫穿孔時(shí)，進(jìn)一步 藉由設(shè)于頂心管的凸緣與設(shè)于該貫穿孔端部的凹緣配合而定位，以避免頂心
管從氣嘴塞脫離。
本發(fā)明的另一技術(shù)手段，在于頂心管組合于氣嘴塞，氣嘴塞再組合于氣 嘴塞組座的腔室內(nèi)，且氣嘴塞組座再組合于外殼的內(nèi)空間后，再以一帽蓋封 閉位該內(nèi)空間的端部，以避免氣嘴塞組座從外殼脫離。
本發(fā)明藉由氣嘴塞組座的頭座側(cè)壁隔離氣嘴塞與外殼，以避免橡膠材質(zhì) 的氣嘴塞與金屬材質(zhì)的外殼彼此接觸而影響外殼的旋轉(zhuǎn)功能，完全可取代習(xí) 知的套體，且不影響氣嘴塞組座與頂心管間的氣體流動(dòng)路徑，完全可取代習(xí) 知一體成型的頂心管結(jié)構(gòu)。因此，本發(fā)明藉由該頂心管與氣嘴塞組座分離的 設(shè)計(jì)，得以簡(jiǎn)化制程，組裝更為容易，從而降低制造成本。此外，本發(fā)明因 頂心管在中心柱周邊設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)小出氣孔，在充氣時(shí)頂心管中心柱頂住充氣 嘴內(nèi)的氣閥頂針，再由周邊的小出氣孔輸出空氣，因而不影響出氣，其出風(fēng) 量大，也可承受空氣壓縮機(jī)或大型打氣筒所壓縮輸出的出風(fēng)量，所以不影響 充氣時(shí)間，其充氣速度較快。


圖1為顯示本發(fā)明氣嘴裝置的組合外觀(guān)的立體圖。
圖2為顯示本發(fā)明較佳實(shí)施例主要組件組合關(guān)系的立體分解圖。
圖3為顯示本發(fā)明的頂心管與氣嘴塞結(jié)構(gòu)的立體圖。
圖4為顯示圖2組件的平面剖視分解圖。 圖5為顯示本發(fā)明較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)的組合平面剖視圖。 圖6A為顯示本發(fā)明頂心管的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)的組合平面剖視圖。 圖6B為顯示圖6A的實(shí)施例頂心管與氣嘴塞組合關(guān)系的立體分解圖。 圖7為顯示習(xí)知?dú)庾旖M合結(jié)構(gòu)的平面剖視圖。 圖8為顯示習(xí)知?dú)庾旖M件結(jié)構(gòu)的平面剖視分解圖。 圖中主要組件符號(hào)說(shuō)明
1 外殼
10 內(nèi)空間
11 第一內(nèi)螺紋
12 第二內(nèi)螺紋
2 帽蓋 20通孔
21外螺紋
氣嘴塞組座
31頭座
310腔室
32輸氣孔
4頂心管
41凸緣
42出氣孔
43中心柱
44小出氣孔
氣嘴塞
51貫穿孔
52凹緣
6充氣嘴
61氣閥頂針
A外殼
B帽蓋
C氣嘴塞
D套體
E頂心管
具體實(shí)施例方式
以下配合圖式對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式做更詳細(xì)的說(shuō)明，使熟習(xí)該項(xiàng)領(lǐng)域的 人士在研讀本說(shuō)明書(shū)后能據(jù)以實(shí)施。
請(qǐng)參閱圖1至圖5，本發(fā)明的較佳實(shí)施例，包括有一外殼l、 一帽蓋2、 一氣嘴塞組座3、 一頂心管4與一氣嘴塞5。前述的各組件均包含有第一端與 第二端，其第一端均定義為相同的方向，第二端均定義為與該第一端相反的 方向。
其中，外殼l可以任何材料制造，但基于強(qiáng)度與硬度方面的考慮，以金
屬材質(zhì)制造為最佳；該外殼1的第一端設(shè)有充氣孔，該充氣孔的內(nèi)徑設(shè)有可 以螺合于被充氣物的充氣嘴6(如圖5所示)外螺紋的第一內(nèi)螺紋11;外殼 的第二端設(shè)有與該充氣孔相通，且內(nèi)徑大于充氣孔的內(nèi)空間10,該內(nèi)空間10 的端緣內(nèi)徑設(shè)有第二內(nèi)螺紋12。
所述帽蓋2的第一端設(shè)有和前述第二內(nèi)螺紋12成螺旋對(duì)的外螺紋21， 以及在其中心設(shè)置一貫通第一端與第二端的通孔20。
所述氣嘴塞組座3可以金屬、塑料、…等具有足夠硬度與強(qiáng)度的材料制 造，其第一端具有較第二端擴(kuò)大直徑的頭座31，該頭座31的端面設(shè)置一凹 陷適當(dāng)深度的腔室310;所述頭座31的外徑略小于外殼1之內(nèi)空間10的內(nèi) 徑，能將頭座31置于內(nèi)空間10中。氣嘴塞組座3的第二端外徑則略小于帽 蓋2的通孔20內(nèi)徑，能使該第二端穿過(guò)通孔20。
所述氣嘴塞5系采用具有良好氣密效果的材料制造，例如橡膠、…等； 該氣嘴塞5的中心設(shè)置一貫穿孔51，該貫穿孔51的第二端內(nèi)緣形成一擴(kuò)大 內(nèi)徑的凹緣52;氣嘴塞5的外徑幾乎等于氣嘴塞組座3的腔室310內(nèi)徑。
所述頂心管4可以在第一端形成一突出的中心柱43，中心柱43的周邊 則形成復(fù)數(shù)個(gè)貫通至第二端的小出氣孔44，而頂心管4的第二端周緣形成有 凸緣41;頂心管4的外徑幾乎等于氣嘴塞5的貫穿孔51內(nèi)徑，將頂心管4 穿過(guò)氣嘴塞5的貫穿孔51后，讓凸緣41抵掣于氣嘴塞的端部。
圖6A與圖6B為顯示本發(fā)明的頂心管4的另一實(shí)施例，該頂心管4的中 心具有貫通第一端與第二端的出氣孔42，該頂心管4的第二端設(shè)有對(duì)應(yīng)氣嘴 塞5的凹緣52的凸緣41，且頂心管4的外徑幾乎等于氣嘴塞5的貫穿孔51 內(nèi)徑。
再參閱圖2與圖4，本發(fā)明的組合方式，首先將頂心管4從氣嘴塞5的 第二端穿過(guò)貫穿孔51，并使凸緣41套合于凹緣52而定位；然后將氣嘴塞5 套置于氣嘴塞組座3的腔室310，再將氣嘴塞組座3的頭座31置入外殼1的 內(nèi)空間10，最后將氣嘴塞組座3的第二端穿過(guò)帽蓋2的通孔20，進(jìn)而將帽蓋 2的外螺紋21鎖于外殼1的第二內(nèi)螺紋12，以完成所述各組件的組合。
如圖5所示，本發(fā)明組合后的結(jié)構(gòu)，系藉由氣嘴塞組座3的頭座31側(cè)壁 介于氣嘴塞5與外殼1內(nèi)徑之間，而頭座31與外殼1內(nèi)徑之間，以及帽蓋2
的通孔20與氣嘴塞組座3的第二端之間均屬于松配合，因此，在氣嘴塞組座 3不動(dòng)的情況下，外殼1與帽蓋2均可以相對(duì)于氣嘴塞組座3自由旋轉(zhuǎn)，利 于將外殼1的第一內(nèi)螺紋11鎖合于充氣嘴6的外螺紋。當(dāng)鎖合后，中心柱 43乃推動(dòng)氣閥頂針61而開(kāi)啟充氣嘴6的閥門(mén)，此時(shí)便可以將空氣經(jīng)由氣嘴 塞組座3的輸氣孔32打入，再通過(guò)頂心管4的各個(gè)小出氣孔44而灌入充氣 嘴6。
以上所述者僅為用以解釋本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非企圖據(jù)以對(duì)本發(fā)明 作任何形式上的限制，是以，凡有在相同的發(fā)明精神下所作有關(guān)本發(fā)明的任 何修飾或變更，皆仍應(yīng)包括在本發(fā)明意圖保護(hù)的范疇。
權(quán)利要求
1一種氣嘴裝置，其包括頂心管，具有位于相對(duì)方向的第一端與第二端，該第一端中央設(shè)有突出的中心柱，該中心柱的周邊設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)貫通至第二端的小出氣孔，該頂心管的第二端設(shè)有凸緣；氣嘴塞，設(shè)有可容納該頂心管穿過(guò)，但不使該凸緣穿過(guò)的貫穿孔；氣嘴塞組座，其第一端具有擴(kuò)大直徑的頭座，該頭座的端面設(shè)置供所述氣嘴塞置入的腔室；外殼，其第一端設(shè)有充氣孔，相對(duì)的第二端設(shè)有與該充氣孔相通，并且提供該氣嘴塞組座置于其中的內(nèi)空間；帽蓋，組合于該外殼的第二端，以防止該氣嘴塞組座脫離該外殼。
6—種氣嘴裝置，包括有頂心管，具有位于相對(duì)方向的第一端與第二端，該頂心管設(shè)有位于中心 且貫通該第一端與第二端的出氣孔，該頂心管的第二端設(shè)有凸緣；氣嘴塞，設(shè)有可容納該頂心管穿過(guò)，但不使該凸緣穿過(guò)的貫穿孔；氣嘴塞組座，其第一端具有擴(kuò)大直徑的頭座，該頭座的端面設(shè)置供所述 氣嘴塞置入的腔室；外殼，其第一端設(shè)有充氣孔，相對(duì)的第二端設(shè)有與該充氣孔相通，并且 提供該氣嘴塞組座置于其中的內(nèi)空間；帽蓋，組合于該外殼的第二端，以防止該氣嘴塞組座脫離該外殼。
全文摘要
本發(fā)明提供一種氣嘴裝置，主要特征是在一具有充氣孔的外殼的內(nèi)空間設(shè)置一端部具有腔室的氣嘴塞組座，該腔室內(nèi)側(cè)組合一具有貫穿孔的氣嘴塞，該貫穿孔再組合一具有出氣孔的頂心管，且該頂心管無(wú)法脫離該氣嘴塞，藉由該頂心管與氣嘴塞組座分離的設(shè)計(jì)，得以簡(jiǎn)化制程，組裝更為容易，從而降低制造成本。
文檔編號(hào)B60S5/04GK101172480SQ200610137918
公開(kāi)日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2006年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月30日
發(fā)明者黃英哲 申請(qǐng)人:黃英哲