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車門自動伸舉裝置的制作方法

文檔序號:3823934閱讀:149來源:國知局
專利名稱:車門自動伸舉裝置的制作方法
技術領域
本實用新型屬于汽車配置技術領域,是一種車門自動伸舉裝置。
背景技術
目前,我國汽車的車門大多采用通過合頁連接向外開啟的方式,這種車門存在的問題是車門打開時占道寬度大,不但防礙了車旁過往的車輛和行人,而且存在安全隱患。當車門關閉時,主要靠車門開啟一邊的鎖扣鎖緊,駕乘人員稍有疏忽,車門關閉不嚴,遇到緊急剎車,車門便會自動張開,發(fā)生車損或人身事故。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能夠有效地減少車門開啟時的占道寬度,并在車門關閉時能自動鎖緊,且操作簡便、安全可靠的車門自動伸舉裝置。
實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的技術方案是該裝置包括一個固裝在車門上的移動連板和一個固裝在車體上的固定連板,兩板之間,上部通過鉸支座組件連接,下部通過定位機構連接并設有安全鎖卡,中部設置有伸縮液缸,缸體的一端鉸接在固定連板上,另一端鉸接在移動連板上。
所述固定連板上設有一個用于伸舉車門的導向轉軸。
所述移動連板上與導向轉軸的相應位置處,設有可與導向轉軸圓周面接觸并配合運動的導引弧形槽。
所述鉸支座組件是由U型支座、中間連板、銷軸、鉸軸組成,其中,U型支座通過緊固件固定在固定連板的上部,其上的U型口內(nèi)裝有用銷軸貫穿連接的中間連板,中間連板的伸出端裝有用于連接移動連板的鉸軸。
所述定位機構由定位孔座、定位桿座、定位桿組成,其中,定位孔座安裝在固定連板上,其上的定位孔采用球面孔,定位桿座固定在移動連板上,其上裝有螺紋連接的定位桿,桿端為球面體,可與定位孔座上的球面孔配合連接。
所述安全鎖卡是由L型契塊和契槽構成,L形契塊設置在固定連板上,契槽設置在與L形契塊位置相對應的移動連板上。
按照上述方案制成的車門自動伸舉控制裝置,可將開啟一定角度的車門向上伸舉,因此,占道寬度小,能夠有效的保證車旁過往行人和車輛的安全,同時,車門關閉時可自動鎖緊,因而能夠可靠地保證行車安全。具有車門開啟方便、伸舉快捷、開啟后占道寬度小、安全可靠等優(yōu)點。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參看
圖1,本實用新型的車門自動伸舉裝置,是由移動連板1、固定連板2、鉸支座組件、導向轉軸8、伸縮液缸17、定位機構、安全鎖卡組成,其中,移動連板1固裝在車門上,固定連板2固裝在車體上,在兩板之間的上部,設置有一個鉸支座組件,該鉸支座組件包括U型支座4、中間連板3、銷軸6、鉸軸7,其中,U型支座4通過緊固件5固定在固定連板2的上部,支座的U型槽內(nèi)裝有用銷軸6貫穿的中間連板3,中間連板3的伸出端裝有與移動連板1連接的鉸軸7。在固定連板2上設有一個導向轉軸8,與之位置相對應的移動連板1上設有一個可與導向轉軸8圓周面接觸并配合運動的導引弧形槽9,通過鉸支座組件和導向轉軸8及導引弧形槽9之間的運動,可以實現(xiàn)移動連板1的側轉位移和向上的位移。在固定連板2和移動連板1的下部,裝有一個用于關閉車門時復位的定位機構和安全鎖卡,定位機構由定位孔座15、定位桿座13、定位桿14組成,其中,定位孔座15安裝在固定連板2上,其上的定位孔采用球面孔,定位桿座13固定在移動連板1上,并裝有螺紋連接的定位桿14,桿端為球面體,可與定位孔座15上的球面孔配合連接。當車門關閉時,定位桿端的球體插入定位孔座15上的球面孔中,能使車門準確定位。安全鎖卡是由L形契塊12和契槽11構成,L形契塊12安裝在固定連板2上,并可伸入在移動連板上1的契槽11內(nèi),在車門關閉狀態(tài)下,可使固定連板2和移動連板1相互鎖扣在一起,以起到安全閉合作用。當車門打開時,可將移動連板1向外側轉一個角度,即可使固定連板2板上的L形契塊12脫開,使移動連板1可帶動車門完成向上的伸舉動作。在固定連板2和移動連板1的中部設置有用于舉升移動連板1同時帶動車門向上的伸縮液缸17,該伸縮液缸17采用液壓充氣結構,缸體兩端以球鉸連接的方式分別固裝在移動連板1和固定連板2上。在本案中,伸縮液缸17可在市場上直接購置,其結構不在贅述。圖中標號10為固定連板2與車體連接的安裝孔,標號18為移動連板1與車門連接的安裝孔,標號16、19為伸縮液缸17的鉸接軸。
該裝置的工作過程為在開啟車門時,手推車門,并通過車門帶動移動連板1以銷軸6為軸心向車門外轉動20~30度,使固定連板2上的L型契塊12脫開移動連板1上的契槽11,此時,伸縮液缸17的活塞桿自動伸出,并在鉸支座組件的作用下,使移動連板1上的導引弧形槽9與導向轉軸8接觸,并在導向轉軸8的引導及活塞桿的推力下,帶動移動連板1向上運動,同時帶動車門向上伸舉。
當關閉車門時,活塞桿縮回,移動連板1在導向轉軸8的引導下隨之復位,并使安全鎖卡機構中的L形契塊12準確的進入契槽11中,定位桿14也精確的伸進定位座15中。車門關閉后,由定位機構、安全鎖卡及伸縮液缸17共同起鎖緊作用,增加了車門安全鎖緊功效。
權利要求1.一種車門自動伸舉裝置,其特征在于該裝置包括一個固裝在車門上的移動連板和一個固裝在車體上的固定連板,兩板之間,上部通過鉸支座組件連接,下部通過定位機構連接并設有安全鎖卡機構,中部設置有伸縮液缸,缸體的一端鉸接在固定連板上,另一端鉸接在移動連板上。
2.根據(jù)權利要求1所述的車門自動伸舉裝置,其特征在于所述固定連板上設有一個用于伸舉車門的導向轉軸。
3.根據(jù)權利要求1所述的車門自動伸舉裝置,其特征在于所述移動連板上與導向轉軸的相應位置處,設有可與導向轉軸圓周面接觸并配合運動的導引弧形槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的車門自動伸舉裝置,其特征在于所述鉸支座組件是由U型支座、中間連板、銷軸、鉸軸組成,其中,U型支座通過緊固件固定在固定連板的上部,其上的U型口內(nèi)裝有用銷軸貫穿連接的中間連板,中間連板的伸出端裝有用于連接移動連板的鉸軸。
5.根據(jù)權利要求1所述的車門自動伸舉裝置,其特征在于所述定位機構由定位孔座、定位桿座、定位桿組成,其中,定位孔座安裝在固定連板上,其上的定位孔采用球面孔,定位桿座固定在移動連板上,其上裝有螺紋連接的定位桿,桿端為球面體,可與定位孔座上的球面孔配合連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的車門自動伸舉裝置,其特征在于所述安全鎖卡是由L型契塊和契槽構成,L形契塊設置在固定連板上,契槽設置在與L形契塊位置相對應的移動連板上。
專利摘要本實用新型涉及一種車門自動伸舉裝置,該裝置包括一個固裝在車門上的移動連板和一個固裝在車體上的固定連板,兩板之間,上部通過鉸支座組件連接,下部通過定位機構連接并設有安全鎖卡機構,中部設置有用于伸舉移動連板同時帶動車門向上的伸縮液缸。使用該裝置,可將開啟一定角度的車門向上伸舉,因此,占道寬度小,能夠有效的保證車旁過往行人和車輛的安全,同時,車門關閉時可自動鎖緊,因而能夠可靠地保證行車安全。具有車門開啟方便、伸舉快捷、開啟后占道寬度小、安全可靠等優(yōu)點。
文檔編號B60J5/00GK2861425SQ20052014378
公開日2007年1月24日 申請日期2005年12月31日 優(yōu)先權日2005年12月31日
發(fā)明者徐留亮 申請人:徐留亮
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