專利名稱：汽車太陽傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽車防護裝置，具體是一種避免汽車在室外被烈日暴曬的汽車太陽傘。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的使用量越來越多。大量車輛停放在露天，熱天遭受烈日的暴曬，幾分鐘可使車內(nèi)的溫度高達55℃左右。給急于用車人帶來煩惱和不便，打開空調(diào)降溫，需要一定的時間并增加能源消耗和廢氣排放。不開空調(diào)，高溫發(fā)車有可能造成車內(nèi)人員中暑等其他疾病的發(fā)生。因此大家渴望解決汽車在露天停放所造成車廂內(nèi)的高溫問題。
目前汽車防護傘還沒有普遍使用，但已出現(xiàn)了一些相關(guān)專利如在中國專利CN 2690230Y(2005年4月6日)所公開的便攜式活動轎車棚和中國專利CN 2623491Y(2004年7月7日)所公開的汽車防護傘中都存在零部件多、拆裝繁瑣耗時、成本較高、攜帶不便且不防盜等眾多問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提出一種用于車輛停放在露天時防曬的汽車太陽傘。
該傘在結(jié)構(gòu)設(shè)計上解決了上述存在的問題，且能有效防止烈日下車廂被暴曬而產(chǎn)生的車內(nèi)高溫，解除夏日用車人的煩惱和不便，減少空調(diào)使用，降低油耗，減少尾氣排放；有效阻止太陽紫外線的直射，減緩車廂內(nèi)裝飾件的老化。
該傘由骨架、傘面、立面、搭扣組成。結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、成本低廉、宜加工生產(chǎn)。骨架(1)選用彈性鋼絲制成，立面(2)選用通風透氣網(wǎng)孔紡織面料制成，傘面(3)選用防紫外線的紡織面料制成，搭扣(4)選用布帶和尼龍粘扣制成，遮陽傘面(3)與固定立面(2)的布面與骨架(1)緊密縫合構(gòu)成太陽傘。骨架(1)選用彈性扁型鋼絲其截面尺寸長2～8毫米、寬0.3～3毫米。
該傘安裝快捷，利用車內(nèi)門框上部拉手或安全帶上固定環(huán)及車門即可被牢固的固定在車頂上，抗風力強且防盜。不用時可依骨架彈性順勢團繞縮小后再用搭扣粘牢放入專用袋內(nèi)。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)視圖；圖2是本實用新型的正面使用效果圖；圖3是本實用新型的側(cè)面使用效果圖。
圖中骨架1、立面2、傘面3、搭扣4。
具體實施方式
下面結(jié)合實例所示附圖1、圖2、圖3對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖2、圖3所示，將汽車太陽傘打開平鋪在車頂上，打開車門將搭扣4穿入車內(nèi)門框上部拉手或安全帶固定環(huán)拉回粘牢，關(guān)好車門并壓住立面2即可完成全部安裝過程。若短時間使用，只需要用車門壓住立面2即可完成安裝。
收起時可依骨架(1)彈性順勢團繞縮小后再用搭扣(4)粘牢放入專用袋內(nèi)。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、節(jié)能環(huán)保、宜于生產(chǎn)，具有廣泛的使用價值和應(yīng)用前景。
權(quán)利要求1.一種汽車太陽傘，由骨架(1)、立面(2)、傘面(3)、搭扣(4)組成，其特征是骨架(1)選用彈性鋼絲制成，立面(2)選用通風透氣網(wǎng)孔紡織面料制成，傘面(3)選用防紫外線的紡織面料制成，搭扣(4)選用布帶和尼龍粘扣制成，遮陽傘面(3)與固定立面(2)的布面與骨架(1)緊密縫合構(gòu)成太陽傘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車太陽傘，其特征是骨架(1)選用彈性扁型鋼絲其截面尺寸長2～8毫米、寬0.3～3毫米。
專利摘要一種汽車太陽傘，由骨架(1)、立面(2)、傘面(3)、搭扣(4)組成，其特征是骨架(1)選用彈性鋼絲制成，立面(2)選用通風透氣網(wǎng)孔紡織面料制成，傘面(3)選用防紫外線的紡織面料制成，搭扣(4)選用布帶和尼龍粘扣制成，遮陽傘面(3)與固定立面(2)的布面與骨架(1)緊密縫合構(gòu)成太陽傘。其結(jié)構(gòu)設(shè)計解決了目前同類產(chǎn)品存在的零部件多、拆裝繁瑣耗時、成本較高、攜帶不便且不防盜等眾多問題。該傘有效防止烈日下車廂被暴曬而產(chǎn)生的車內(nèi)高溫，減少空調(diào)使用、降低油耗、減少尾氣排放、解除夏日用車人的煩惱和不便；有效阻止烈日紫外線的直射，減緩車廂內(nèi)裝飾件的老化。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安裝快捷、省時省力、節(jié)能環(huán)保、易于生產(chǎn)，具有廣泛的使用價值和應(yīng)用前景。
文檔編號B60J11/04GK2908218SQ20052013025
公開日2007年6月6日 申請日期2005年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月3日
發(fā)明者崔奇 申請人:崔奇