專利名稱：一種轎車的活動(dòng)座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種轎車的活動(dòng)座椅涉及一種轎車座椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的轎車座椅都是固定式的，只有前排的座椅為了調(diào)節(jié)乘車空間可以前后移動(dòng)。而老年人和腿腳不便的人上下車行動(dòng)不便，現(xiàn)在沒(méi)有一種方便乘車的活動(dòng)座椅出現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型一種轎車的活動(dòng)座椅提出一種汽車座椅可以方便上下車，老年人和腿腳不便的人乘坐時(shí)不需要他人幫助。本實(shí)用新型一種轎車的活動(dòng)座椅是由座椅等構(gòu)成，其特征在于所述座椅安裝在橫向滑軌上，并通過(guò)絲杠與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述座椅的外側(cè)與車門部分固定連接，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠推動(dòng)座椅向外側(cè)移動(dòng)，由于車門部分與座椅連成一體，乘坐時(shí)少了開(kāi)門，鉆入車門的動(dòng)作，方便了乘客。


圖一為本實(shí)用新型一種轎車的活動(dòng)座椅的俯視局部剖面示意圖；具體實(shí)施方式
根據(jù)圖一所示，座椅1安裝在橫向滑軌2上，座椅1底部通過(guò)螺母卡座3固定的絲杠4與電機(jī)5傳動(dòng)連接，所述座椅1的外側(cè)與車門6部分固定連接，通過(guò)電機(jī)5帶動(dòng)絲杠4推動(dòng)座椅1沿滑軌2向外側(cè)移動(dòng)，為了避免電機(jī)故障造成車門無(wú)法打開(kāi)的問(wèn)題，可以在絲杠4連接電機(jī)的一端穿一個(gè)圓孔，通過(guò)穿過(guò)圓孔7的連接桿固定一個(gè)套在絲杠4上的齒輪8，齒輪8通過(guò)換向齒輪9與一個(gè)安裝在電機(jī)上方的轉(zhuǎn)盤10連接，在電機(jī)故障時(shí)，用連接桿固定連接絲杠4和齒輪8，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤10帶動(dòng)換向齒輪9、齒輪8、絲杠4旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型一種轎車的活動(dòng)座椅是由座椅等構(gòu)成，其特征在于所述座椅安裝在橫向滑軌上，并通過(guò)絲杠與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述座椅的外側(cè)與車門部分固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種轎車的活動(dòng)座椅，其特征在于絲杠連接電機(jī)的一端穿一個(gè)圓孔，通過(guò)穿過(guò)圓孔的連接桿固定一個(gè)套在絲杠上的齒輪，齒輪通過(guò)換向齒輪與一個(gè)轉(zhuǎn)盤連接。
專利摘要本實(shí)用新型一種轎車的活動(dòng)座椅提出一種汽車座椅可以方便上下車，老年人和腿腳不便的人乘坐時(shí)不需要他人幫助。本實(shí)用新型一種轎車的活動(dòng)座椅是由座椅等構(gòu)成，其特征在于所述座椅安裝在橫向滑軌上，并通過(guò)絲杠與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述座椅的外側(cè)與車門部分固定連接，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠推動(dòng)座椅向外側(cè)移動(dòng)，由于車門部分與座椅連成一體，乘坐時(shí)少了開(kāi)門，鉆入車門的動(dòng)作，方便了乘客。
文檔編號(hào)B60N2/24GK2752101SQ200420111348
公開(kāi)日2006年1月18日 申請(qǐng)日期2004年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月9日
發(fā)明者郭軍敬, 邢俊峰 申請(qǐng)人:郭軍敬, 邢俊峰