專利名稱：汽車用組合式塑料油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用組式合式塑料油箱，具體地說涉及一種用于載重汽車的組合式塑料油箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在國內(nèi)外載重汽車所使用的油箱都是金屬薄板制造，原因是金屬薄板強度較高。但存在的問題是，金屬薄板油箱質(zhì)量重，汽車行駛時受路面不平度的沖擊易產(chǎn)生噪音，并且長期使用金屬燃油箱對油箱的腐蝕嚴重，加工難度大，制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有載重汽車所用金屬油箱質(zhì)量重，不耐腐蝕，加工難度大，制造成本高的不足，本實用新型提供一種汽車用組合式塑料油箱，該油箱用塑料做材料，質(zhì)量輕，耐腐蝕，油箱可一次充塑加工成型，然后組裝成一體應(yīng)用，制造成本低。
本實用新型汽車用組合式塑料油箱，所采用的技術(shù)方案是主油箱、副油箱、附加油箱用榫頭和卯眼結(jié)構(gòu)連為一體，主油箱上設(shè)有注油口、輸出油口和聯(lián)通油口，油箱的一端是卯眼結(jié)構(gòu)。副油箱的一端是榫頭結(jié)構(gòu)，并用輸油管與主油箱相聯(lián)通。聯(lián)接主油箱、副油箱、附加油箱的目的是增加油箱的整體強度并增加貯油量。如主、副油箱的貯油量仍然不足，可在主、副油箱之間聯(lián)接多個附加油箱，附加油箱的兩端分別為榫頭和卯眼結(jié)構(gòu)，并用輸油管將各油箱聯(lián)通，共同為發(fā)動機供油。
本實用新型的有益效果是，油箱的質(zhì)量輕，耐腐蝕，易加工，組合后的油箱容量大，可滿足不同車型的需要。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的油箱解體圖。
圖2是本實用新型的油箱組裝圖。
圖1中，1.注油口，2.主油箱，3.附加油箱，4.副油箱，5.副油箱連通口，6和7.附加油箱連通口，8.主油箱連通口，9.輸出油口。
圖2中，10.主油箱和附加油箱聯(lián)通管路，11.附加油箱和副油箱聯(lián)通管路。
具體實施方式
在圖2所示實施例中，主油箱(2)附加油箱(3)副油箱(4)分別用榫頭和卯眼結(jié)構(gòu)聯(lián)為一體，并用聯(lián)通管路(10)和(11)將油箱聯(lián)通，使之成為一組油箱。將小容積的塑料油箱組合在一起可以增加油箱的整體強度，使其容積大，變形小，抗沖擊，防腐蝕，并能適用于不同車型的需要。
權(quán)利要求1.一種汽車用組合式塑料油箱，它包括主油箱(2)，附加油箱(3)，付油箱(4)，其特征是主油箱(2)和付油箱(4)的一端設(shè)計有榫頭或卯眼結(jié)構(gòu)，附加油箱(3)的兩端設(shè)計有榫頭或卯眼結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用組合式塑料油箱，其特征是主油箱(2)，附加油箱(3)，付油箱(4)是應(yīng)用榫頭和卯眼結(jié)構(gòu)聯(lián)為一體的，并用管路(10)和(11)將各油箱連通。
專利摘要一種汽車用組合式塑料油箱，主要應(yīng)用于各種機動車輛的儲油設(shè)備。將多個長方形或正方形的小容積塑料油箱組合在一起，每個小容積的塑料油箱都設(shè)計有榫頭或卯眼結(jié)構(gòu)用于組合，油箱間用管路相互連通。組合后的油箱能夠增加油箱的整體強度，使其變形小，容積大，抗沖擊，防腐蝕，并能適用于不同車型的儲油需要。
文檔編號B60K15/06GK2763110SQ200420104469
公開日2006年3月8日 申請日期2004年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月22日
發(fā)明者于洪水 申請人:于洪水