專利名稱：一種自卸車用卷篷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用卷篷器，特別是涉及一種自卸車用卷篷器。
背景技術(shù)：
隨著社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，各類基建項目建設(shè)日新月異，汽車運輸在當(dāng)今起著不可估量的作用，同時也給環(huán)境衛(wèi)生工作帶來諸多麻煩。特別是行駛在城市道路上的裝有沙石、煤炭、灰土、各類垃圾的車輛和一系列裝有散裝物品的車輛，雖有篷布遮蓋，但作用不大，車輛在行使過程中往往是雜物滿天飛，臟物遍地跑，環(huán)境污染十分嚴(yán)重。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便的自卸車用卷篷器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是包括無縫管9、設(shè)在無縫管9左右兩端的軸承1、軸承座10和壓蓋6、11，其特征在于在無縫管9表面上卷有幾何形狀的篷布3，篷布3的前端通過壓片4固定在無縫管9上，其后端縫合有一根金屬橫桿14，軸承座10上安裝有防護(hù)罩13，所述壓蓋6、11和軸承座10之間通過螺栓12和墊子2固定連接，無縫管9中心軸15一端固定連接搖把7，搖把7的另一端活動連接搖柄8。
所述篷布3為梯形。
本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，成本低，從根本上防止和消除了自卸車所載物品、材料、垃圾等在運輸過程中不再遺棄、飛揚(yáng)，密封程度高。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳述本實用新型的工作原理。


圖1為本實用新型自卸車用卷篷器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型篷布的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示的自卸車用卷篷器，包括無縫管9、設(shè)在無縫管9左右兩端的軸承1、軸承座10和壓蓋6、11，其在無縫管9表面上卷有幾何形狀的篷布3，篷布3的前端通過壓片4固定在無縫管9上，無縫管9中心軸15一端固定連接搖把7，搖把7的另一端活動連接搖柄8。軸承座10上安裝有長度大于無縫管9的防護(hù)罩13。篷布3的后端縫合有一根金屬橫桿14，所述篷布3最好為梯形，壓蓋6、11和軸承座10之間通過螺栓12和墊子2固定連接，墊子2的作用是使壓蓋和軸承座之間連接的密封性好。
使用時，手拉金屬橫桿14，篷布3隨著金屬橫桿14的拉動，逐漸展開，遮住車上所承載的物料，最后，金屬橫桿14隨意可固定在車的尾部；卸完物料后，金屬橫桿14從尾部固定處取下，搖動搖柄8，無縫管9隨著中心軸15轉(zhuǎn)動，其上的篷布3也隨著搖柄8的搖動，逐漸卷起，為了防止篷布3落有灰塵，將防護(hù)罩13罩到上面。這種自卸車用卷篷器，結(jié)構(gòu)簡單，密封性高。
權(quán)利要求1.一種自卸車用卷篷器，包括無縫管(9)、設(shè)在無縫管(9)左右兩端的軸承(1)、軸承座(10)和壓蓋(6、11)，其特征在于在無縫管(9)表面上卷有幾何形狀的篷布(3)，篷布(3)的前端通過壓片(4)固定在無縫管(9)上，其后端縫合有一根金屬橫桿(14)，軸承座(10)上安裝有防護(hù)罩(13)，所述壓蓋(6、11)和軸承座(10)之間通過螺栓(12)和墊子(2)固定連接，無縫管(9)中心軸(15)一端固定連接搖把(7)，搖把(7)的另一端活動連接搖柄(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車用卷篷器，其特征在于所述篷布(3)為梯形。
專利摘要本實用新型公開了一種自卸車用卷篷器，包括無縫管(9)、設(shè)在無縫管(9)左右兩端的軸承(1)、軸承座(10)和壓蓋(6、11)。在無縫管(9)表面上卷有幾何形狀的篷布(3)，篷布(3)的前端通過壓片(4)固定在無縫管(9)上，無縫管(9)中心軸(15)一端固定連接搖把(7)，搖把(7)的另一端活動連接搖柄(8)，軸承座(10)上安裝有長度大于無縫管(9)的防護(hù)罩(13)，篷布(3)的后端縫合有一根金屬橫桿(14)，壓蓋(6、11)和軸承座(10)之間通過螺栓(12)和墊子(2)固定連接。采用這種結(jié)構(gòu)的卷篷器，它能方便地將篷布打開或卷起，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能很好地蓋嚴(yán)車上的物料。
文檔編號B60P7/00GK2745787SQ200420086059
公開日2005年12月14日 申請日期2004年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月15日
發(fā)明者梁鑫 申請人:梁鑫