專利名稱：伸縮式機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車輛的安全裝置。
技術(shù)背景當(dāng)前各種汽車的保險(xiǎn)杠均為剛性裝置，尤其是小轎車，遇到碰撞時(shí)，是靠車體破壞性的蠕變，對(duì)司乘人員起到一定保護(hù)作用的。但平頭小汽車則沒有這種裝置，故為安全考慮，國(guó)家限止這種車的銷售和使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)后的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠，正常情況下，該裝置與車體縮平，遇到險(xiǎn)情時(shí)，保險(xiǎn)杠會(huì)自動(dòng)彈出，首先接觸障礙物，并隨著車體慣性前移，在壓力筒內(nèi)介質(zhì)壓縮過程中，緩慢釋放碰撞所產(chǎn)生的動(dòng)能，從而達(dá)到保護(hù)司乘人員人員的目的。
技術(shù)方案本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型由保險(xiǎn)杠、與保險(xiǎn)杠相連的氣缸、以及控制氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)的壓力筒等三部分組成。所述氣缸位于車架前端，左右各一、相互平行設(shè)置；保險(xiǎn)杠設(shè)置在氣缸的前面，兩氣缸內(nèi)的活塞桿垂直固定在保險(xiǎn)杠上；壓力筒位于兩氣缸的后面，壓力筒上有連接管道與兩氣缸的后部相通。
在連接管道上，串聯(lián)兩個(gè)閥門，一個(gè)為電磁閥，另一個(gè)為彈簧閥；電磁閥的開啟與關(guān)閉由車速控制，在無電時(shí)電磁閥呈關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)車速超過一定值時(shí)，電源接通，電磁閥打開；彈簧閥由剎車板控制，在剎車板下設(shè)置一開關(guān)，當(dāng)剎車板被踩到底時(shí)，彈簧閥打開；由于兩閥為串聯(lián)方式連接，所以只有兩閥同時(shí)打開時(shí)，壓力筒內(nèi)的高壓氣體才會(huì)被釋放，高壓氣體將活塞推出，推動(dòng)保險(xiǎn)杠彈出。
在壓力筒后還設(shè)置有一針孔泄壓閥，當(dāng)險(xiǎn)情解除后，可緩慢泄掉缸筒內(nèi)壓力，推動(dòng)保險(xiǎn)杠可使其回復(fù)原位。
有益效果采用上述措施，能有效保護(hù)司乘人員的生命安全。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加裝、改裝都很方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例加以進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
如圖所示在車架8的前端，左右各一、相互平行設(shè)置兩個(gè)氣缸4；保險(xiǎn)杠1與兩氣缸4內(nèi)的活塞桿2垂直固定；壓力筒5位于兩氣缸4的后面，壓力筒5上有連接管道10與兩氣缸4的后部相通。
在連接管道10上，串聯(lián)兩個(gè)閥門，一個(gè)為電磁閥6，另一個(gè)為彈簧閥7；電磁閥6的開啟與關(guān)閉由車速控制，在無電時(shí)電磁閥6呈關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)車速超過一定值時(shí)，電源接通，電磁閥6打開；彈簧閥7由剎車板控制，在剎車板下設(shè)置一開關(guān)，當(dāng)剎車板被踩到底時(shí)，觸動(dòng)開關(guān)，彈簧閥7打開；由于兩閥呈串聯(lián)方式連接，所以當(dāng)兩閥同時(shí)打開時(shí)，壓力筒5內(nèi)的高壓氣體被釋放，高壓氣體沿連接管道10進(jìn)入氣缸4內(nèi)，推動(dòng)活塞3運(yùn)動(dòng)，相應(yīng)保險(xiǎn)杠1即被彈出。
當(dāng)險(xiǎn)情解除后，打開位于壓力筒5后部的針孔泄壓閥9，可緩慢泄掉筒內(nèi)壓力，然后再推動(dòng)保險(xiǎn)杠1回復(fù)原位。
在碰撞時(shí)，外力通過保險(xiǎn)杠首先壓縮氣缸4內(nèi)的工作介質(zhì)，這樣就可以先減緩撞擊力，同時(shí)，保險(xiǎn)杠的伸出，也能有效增加司乘人員與所撞物的距離，達(dá)到保護(hù)司乘人員的目的。
壓力筒5內(nèi)的工作介質(zhì)一般為空氣，也可以采用油壓。
權(quán)利要求1.一種伸縮式機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠，由保險(xiǎn)杠、與保險(xiǎn)杠相連的氣缸、以及控制氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)的壓力筒三部分組成，其特征在于所述氣缸位于車架前端，左右各一、相互平行設(shè)置；保險(xiǎn)杠在氣缸的前面，兩氣缸內(nèi)的活塞桿垂直固定在保險(xiǎn)杠上；壓力筒位于兩氣缸的后面，壓力筒上有連接管道與兩氣缸的后部相通；在連接管道上，串聯(lián)兩個(gè)閥門，一個(gè)為電磁閥，另一個(gè)為彈簧閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種伸縮式機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠，由保險(xiǎn)杠、與保險(xiǎn)杠相連的氣缸、以及控制氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)的壓力筒三部分組成，所述氣缸位于車架前端，左右各一、相互平行設(shè)置；保險(xiǎn)杠在氣缸的前面，兩氣缸內(nèi)的活塞桿垂直固定在保險(xiǎn)杠上；壓力筒位于兩氣缸的后面，壓力筒上有連接管道與兩氣缸的后部相通；在連接管道上，串聯(lián)兩個(gè)閥門，一個(gè)為電磁閥，另一個(gè)為彈簧閥；采用上述措施，能有效保護(hù)司乘人員的生命安全。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加裝、改裝都很方便。
文檔編號(hào)B60R19/02GK2712729SQ20042007389
公開日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2004年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月9日
發(fā)明者劉瑞祥 申請(qǐng)人:劉瑞祥