專利名稱：重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成。
背景技術(shù)：
從功能和外觀角度看；現(xiàn)有遮陽(yáng)罩存在以下問(wèn)題(1)、現(xiàn)有的遮陽(yáng)罩一般都有側(cè)面連接；由于遮陽(yáng)罩現(xiàn)所用材料(PMMA)都比較脆，所以進(jìn)行側(cè)面連接時(shí)比較容易碎裂。
(2)、現(xiàn)有遮陽(yáng)罩的連接形式一般為遮陽(yáng)罩與支架用螺栓直接連接，這導(dǎo)致了遮陽(yáng)罩與金屬直接接觸；容易導(dǎo)致遮陽(yáng)罩碎裂；另外固定遮陽(yáng)罩的螺栓的螺栓頭一般都直接露在遮陽(yáng)罩外面，影響了遮陽(yáng)罩的外觀。
(3)、現(xiàn)有遮陽(yáng)罩的示廓燈為外凸物，造型不夠美觀且不容易固定牢固；示廓燈線束與駕駛室本體過(guò)線孔之間的密封不夠嚴(yán)密，這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好的解決。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種造型更美觀，連接更牢固、更可靠的新型重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成，包括兩端帶有示廓燈的遮陽(yáng)罩，其特別之處在于遮陽(yáng)罩由4個(gè)支架總成固定在駕駛室本體上，4個(gè)支架總成均勻分布在遮陽(yáng)罩的后側(cè)。
本實(shí)用新型的遮陽(yáng)罩總成，為了避免遮陽(yáng)罩直接與金屬接觸，避免遮陽(yáng)罩碎裂，所述的支架總成與遮陽(yáng)罩之間由沉頭螺栓固定連接，遮陽(yáng)罩上下兩端分別有異型墊片和橡膠墊。
本實(shí)用新型的遮陽(yáng)罩總成，示廓燈鑲嵌在遮陽(yáng)罩的兩端，示廓燈線束密封在示廓燈的橡膠套內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是，改善遮陽(yáng)罩的外觀及連接形式，使之造型更美觀，連接更牢固、更可靠。
(四)


圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)部分示意圖圖2為圖1的A-A視圖圖中，1遮陽(yáng)罩，2支架總成，6沉頭螺栓，7異型墊片，8橡膠墊，9大墊片，10螺母，11示廓燈，12沉頭自攻釘，13簧片螺母，14螺栓，15橡膠墊，16沉頭自攻釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作具體的描述。如圖1和圖2所示，為本實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的遮陽(yáng)罩1與駕駛室本體之間取消了側(cè)面連接，采用4個(gè)支架總成2與駕駛室本體固定連接，4個(gè)支架總成分別為右外支架總成、右中支架總成、左中支架總成、左外支架總成，這種連接方式的安裝比較簡(jiǎn)單，連接強(qiáng)度也高；支架總成2通過(guò)螺栓14固定在駕駛室本體上；支架總成2與駕駛室本體之間有橡膠墊15，橡膠墊15與駕駛室本體之間涂有密封膠，這使得支架總成與駕駛室本體的連接具有良好的密封性。
遮陽(yáng)罩1與支架總成2是由沉頭螺栓6、異型墊片7、橡膠墊8、大墊片9和螺母10連接在一起。遮陽(yáng)罩1位于異性墊片7與橡膠墊8之間，這樣避免了連接時(shí)遮陽(yáng)罩1與金屬件直接接觸；使連接更可靠，避免了遮陽(yáng)罩的碎裂。另外，沉頭螺栓6下沉到異性墊片7之中，避免了螺栓頭裸露在外面，這種連接的整體效果好，非常美觀。
2個(gè)示廓燈11是由沉頭自攻釘12和簧片螺母13固定在遮陽(yáng)罩1的兩端，示廓燈11的線束位于示廓燈的橡膠套中，橡膠套的末端有與橡膠套連為一體的橡膠底座，橡膠底座外面有塑料蓋板與橡膠底座相配合，裝配時(shí)用沉頭自攻釘16把塑料蓋板和橡膠底座固定在駕駛室本體的過(guò)線孔上，達(dá)到了良好的密封效果。
本實(shí)施例的整套設(shè)計(jì)無(wú)論從整體性能還是從外觀上均是全新的開(kāi)發(fā)，并通過(guò)了試驗(yàn)驗(yàn)證。汽車新型遮陽(yáng)罩的設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用與美觀兩方面的需要，充分適應(yīng)了用戶的要求并有廣闊的市場(chǎng)前景。具有(1)、改善遮陽(yáng)罩的外觀及連接形式，使之造型更美觀，連接更牢固、更可靠；(2)、采用新型示廓燈，使示廓燈與遮陽(yáng)罩在外觀上一致；(3)、駕駛室體本體與示廓燈線束之間采用一種新的連接形式；保證了駕駛室本體上過(guò)線孔與線束的密封。
權(quán)利要求1.一種重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成，包括兩端帶有示廓燈(11)的遮陽(yáng)罩(1)，其特征在于遮陽(yáng)罩(1)由4個(gè)支架總成(2)固定在駕駛室本體上，4個(gè)支架總成(2)均勻分布在遮陽(yáng)罩(1)的后側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成，其特征在于所述的支架總成(2)與遮陽(yáng)罩(1)之間由沉頭螺栓(6)固定連接，遮陽(yáng)罩(1)上下兩端分別有異型墊片(7)和橡膠墊(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成，其特征在于示廓燈(11)鑲嵌在遮陽(yáng)罩的兩端，示廓燈線束密封在示廓燈的橡膠套內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成。本實(shí)用新型的重型汽車駕駛室遮陽(yáng)罩總成，包括兩端帶有示廓燈的遮陽(yáng)罩，其特別之處在于遮陽(yáng)罩由4個(gè)支架總成固定在駕駛室本體上，4個(gè)支架總成均勻分布在遮陽(yáng)罩的后側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是，改善遮陽(yáng)罩的外觀及連接形式，使之造型更美觀，連接更牢固、更可靠。
文檔編號(hào)B60J3/00GK2725070SQ20042005371
公開(kāi)日2005年9月14日 申請(qǐng)日期2004年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月8日
發(fā)明者秦敬震, 任錚, 張洪云, 王志鋒, 康愛(ài)民 申請(qǐng)人:中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司