專(zhuān)利名稱(chēng)：一種動(dòng)力調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，特別涉及控制傳動(dòng)離合及緩沖，且可選擇變速及前進(jìn)、后退作用，進(jìn)而達(dá)到方便操控調(diào)速并簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)的動(dòng)力調(diào)速裝置。
背景技術(shù)：
一般現(xiàn)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，因動(dòng)力來(lái)源及傳動(dòng)方式不同、而種類(lèi)繁多，而其中以對(duì)于動(dòng)力帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)體作動(dòng)或傳遞，有人以減速器將傳動(dòng)速度直接降低輸出速度，另也有人以機(jī)械、齒輪或液壓控制轉(zhuǎn)換輸出速度，然而減速器只是單獨(dú)對(duì)原動(dòng)力轉(zhuǎn)速進(jìn)行改變，雖然可以達(dá)到變速功能，但對(duì)于高速轉(zhuǎn)動(dòng)或是多功能傳動(dòng)，則需要結(jié)合相關(guān)齒輪及機(jī)械結(jié)構(gòu)；如汽車(chē)的變速箱或是工作母機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，該等高速或是多功能的傳動(dòng)所使用的變速器、都是相當(dāng)復(fù)雜，且嚙合齒輪組要形成脫離、接合作動(dòng)，但在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)、容易產(chǎn)生接合不平穩(wěn)的缺失，如


圖1所示，且價(jià)格昂貴，又有自動(dòng)變速者、則是以油壓間接傳動(dòng)，而在傳遞動(dòng)力過(guò)程、會(huì)造成動(dòng)力大量損失，此現(xiàn)有變速機(jī)構(gòu)在使用時(shí)、造成使用者使用上的一大負(fù)擔(dān)，生產(chǎn)者也因零組件多、組裝繁瑣成本居高不下，此繁雜構(gòu)造于制造、使用過(guò)程，對(duì)生產(chǎn)者及銷(xiāo)售者多產(chǎn)生諸多不便，而需要善加改良。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可形成啟動(dòng)離合、緩沖及輔助剎車(chē)等多功能使用的動(dòng)力調(diào)速裝置。
本實(shí)用新型的次要目的是提供一種可以簡(jiǎn)易撥推裝置作用滑動(dòng)齒套形成嚙合、脫離，與軸接啟動(dòng)、剎車(chē)齒輪組，方便適用多種方式控制變速的動(dòng)力調(diào)速裝置。
本實(shí)用新型動(dòng)力的又一目的是提供一種可方便作用第三行星齒輪組的前進(jìn)、后退齒形成前進(jìn)、后退的動(dòng)力調(diào)速裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種動(dòng)力調(diào)速器，其主要是由一動(dòng)力源裝置輸出動(dòng)力連接一緩沖機(jī)構(gòu)及一煞車(chē)機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)及煞車(chē)機(jī)構(gòu)連接一輸出軸，該輸出軸上軸樞有一輸出齒輪組及樞接一同步轉(zhuǎn)動(dòng)之輸出嚙合滑套；該輸出齒輪組一一對(duì)應(yīng)嚙合一輸入軸上的輸入齒輪組，該輸入軸上一輸入被動(dòng)齒輪嚙合該緩沖機(jī)構(gòu)傳遞動(dòng)力，該輸入齒輪組可將動(dòng)力經(jīng)該輸出齒輪組傳遞到該輸出嚙合滑套，同時(shí)該輸出嚙合滑套驅(qū)動(dòng)該輸出軸形成同步轉(zhuǎn)動(dòng)輸出動(dòng)力使用；其主要特征在于一連動(dòng)機(jī)構(gòu)，是二連接桿分別連結(jié)該緩沖機(jī)構(gòu)、該煞車(chē)機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)一輸入太陽(yáng)齒輪連接該動(dòng)力裝置，該輸入太陽(yáng)齒輪裝設(shè)一環(huán)齒與第一行星齒組嚙合傳動(dòng)，該第一行星齒組嚙合該輸入被動(dòng)齒輪形成傳遞動(dòng)力；該煞車(chē)機(jī)構(gòu)裝設(shè)一環(huán)齒與第二行星齒組嚙合該輸入太陽(yáng)齒輪傳動(dòng)，該第二行星齒組連接該輸出軸、幷驅(qū)動(dòng)形成同步轉(zhuǎn)動(dòng)；該連動(dòng)機(jī)構(gòu)之連接桿錯(cuò)開(kāi)掣動(dòng)該啟動(dòng)齒輪組之環(huán)齒、第一行星齒組與該煞車(chē)齒輪組之環(huán)齒、第二行星齒組，該啟動(dòng)、煞車(chē)齒輪組形成掣動(dòng)、空轉(zhuǎn)錯(cuò)開(kāi)時(shí)間作用；該輸出齒輪組，是有多數(shù)個(gè)輸出齒輪軸樞于該輸出軸上軸，該輸出齒輪與鄰接之另一輸出齒輪之間以單向限制元件連接、形成快速帶動(dòng)低速轉(zhuǎn)動(dòng)；另一輸出太陽(yáng)齒輪與側(cè)邊該輸出齒輪之間以單向限制元件連接；一選檔裝置，是設(shè)有一第三行星齒輪組及一環(huán)齒嚙合該輸出太陽(yáng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該第三行星齒輪組與環(huán)齒錯(cuò)開(kāi)連接該輸出嚙合滑套之特定位置轉(zhuǎn)動(dòng)，該第三行星齒輪組與環(huán)齒驅(qū)動(dòng)該輸出嚙合滑套朝相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸出嚙合滑套作動(dòng)該輸出軸形成前進(jìn)、后退者；一調(diào)速機(jī)構(gòu)，是該輸入齒輪組以一輸入齒固定于該輸入軸，另多數(shù)輸入齒軸樞于該輸入軸；該輸入齒輪組之輸入齒一一對(duì)應(yīng)嚙合該輸入齒輪組之輸出齒輪，多數(shù)齒套依次樞接于該輸入軸及鄰接位置該輸入齒，該齒套對(duì)應(yīng)該輸入齒輪組之輸入齒接合形成連同轉(zhuǎn)動(dòng)，該齒套對(duì)應(yīng)該輸入齒輪組之輸入齒接脫離各自形成自由轉(zhuǎn)動(dòng)；一調(diào)速裝置，是分別連接該齒套，該調(diào)速裝置可依設(shè)定時(shí)間作動(dòng)該齒套移動(dòng)接合、脫離鄰近該輸入齒輪組之輸入齒，該齒套對(duì)應(yīng)該輸入齒輪組之輸入齒連同轉(zhuǎn)動(dòng)、自由轉(zhuǎn)動(dòng)，該出、輸入齒輪組嚙合形成多種不同速比搭配，該出、輸入齒輪組嚙合形成多種速度傳動(dòng)、幷驅(qū)動(dòng)該輸出太陽(yáng)齒輪連同該輸出軸調(diào)整設(shè)定速度轉(zhuǎn)動(dòng)。
其中，該環(huán)齒外周鄰接一煞車(chē)片，內(nèi)周?chē)Ш显摰谝恍行驱X組之齒輪，該齒輪軸心軸樞一行星架，該行星架有一主動(dòng)齒輪嚙合該輸入軸上的輸入被動(dòng)齒輪傳動(dòng)效。
其中，該齒套套合該輸入軸連同轉(zhuǎn)動(dòng)、幷可軸向滑動(dòng)，該調(diào)速裝置設(shè)有二撥叉分別連接該齒套，一控制桿周面設(shè)二特定軌跡的導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)套合該撥叉端側(cè)，該導(dǎo)軌可依設(shè)定時(shí)間作動(dòng)該撥叉、驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)該齒套，該齒套依設(shè)定時(shí)間嚙合對(duì)應(yīng)該輸入齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，該出、輸入齒輪組以設(shè)定速比傳動(dòng)。
其中，該控制桿一端設(shè)一齒輪嚙合一配合齒輪，一動(dòng)力元件連接一電腦控制系統(tǒng)，可精確控制該配合齒輪嚙合該齒輪時(shí)間行程，該控制桿之導(dǎo)軌可依設(shè)定時(shí)間作動(dòng)該撥叉，該齒套對(duì)應(yīng)嚙合該輸入齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，該出、輸入齒輪組調(diào)整設(shè)定速比傳動(dòng)。
其中，該行星架設(shè)有多數(shù)直桿，該直桿軸樞于該第一行星齒輪組之行星齒輪的軸心，該行星架與該第一行星齒輪組之行星齒輪形成一連同環(huán)繞回轉(zhuǎn)中心之結(jié)構(gòu)。
一種動(dòng)力調(diào)速選檔構(gòu)造，其主要是由一動(dòng)力源裝置輸出動(dòng)力連接一輸出軸，該輸出軸上軸樞有一輸出齒輪組及樞接一同步轉(zhuǎn)動(dòng)之輸出嚙合滑套；該輸出齒輪組對(duì)應(yīng)嚙合該動(dòng)力源裝置傳動(dòng)之一輸入齒輪組、幷依設(shè)定速比轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)；該輸出齒輪組連接該輸出軸上一第三行星齒輪組及一環(huán)齒傳遞動(dòng)力、幷傳遞到該輸出嚙合滑套，該輸出嚙合滑套驅(qū)動(dòng)該輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)輸出動(dòng)力使用者；其主要特征在于該第三行星齒輪組，是設(shè)有多數(shù)行星齒嚙合一軸樞該輸出軸的太陽(yáng)齒輪，該太陽(yáng)齒輪連接該輸出齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，該行星齒嚙合該環(huán)齒、另該環(huán)齒是于二設(shè)定位置設(shè)二掣動(dòng)齒；一行星架軸樞該行星齒，該行星架于二設(shè)定位置設(shè)二掣動(dòng)齒；該輸出嚙合滑套，是位于二設(shè)定位置設(shè)有二掣動(dòng)齒，該掣動(dòng)齒可對(duì)應(yīng)嚙合該行星架、該環(huán)齒的掣動(dòng)齒；一選檔裝置，是一推桿軸樞使可偏擺，該推桿于二設(shè)定位置分別樞接一連桿及該輸出嚙合滑套，該連桿及該輸出嚙合滑套形成前進(jìn)、后退反向運(yùn)動(dòng)，該連桿帶動(dòng)兩端都有掣動(dòng)齒的移動(dòng)套，該移動(dòng)套直行移動(dòng)、不轉(zhuǎn)動(dòng)，該推桿移動(dòng)、同時(shí)作動(dòng)該輸出嚙合滑套、該移動(dòng)套形成相反方向移動(dòng)，其一嚙合該行星架、另一嚙合該環(huán)齒，即形成選檔，該輸出嚙合滑套形成正向前進(jìn)、逆向后退運(yùn)動(dòng)。
其中，該輸出嚙合滑套兩側(cè)設(shè)有二卡掣元件、朝相反方向延伸，該移動(dòng)套兩側(cè)設(shè)有二卡掣元件、朝相反方向延伸，該行星架兩側(cè)設(shè)有二卡掣元件、朝相同方向延伸，該環(huán)齒兩側(cè)設(shè)有二卡掣元件、朝相同方向延伸，該輸出嚙合滑套、該移動(dòng)套相反方向移動(dòng)，該輸出嚙合滑套、該移動(dòng)套其一嚙合該行星架、另一嚙合該環(huán)齒，即形成選檔，該輸出嚙合滑套形成正向前進(jìn)、逆向后退運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型提供的調(diào)速裝置以啟動(dòng)、剎車(chē)齒輪組連接形成掣動(dòng)、空轉(zhuǎn)錯(cuò)開(kāi)作用，剎車(chē)齒輪組連接輸出軸，形成啟動(dòng)離合、緩沖及輔助剎車(chē)等多功能使用的動(dòng)力調(diào)速裝置。以輸入軸連接啟動(dòng)齒輪組傳動(dòng)，輸入軸上設(shè)多數(shù)輸入齒輪各對(duì)合一對(duì)應(yīng)滑動(dòng)齒套，而可以簡(jiǎn)易撥推裝置作用滑動(dòng)齒套形成嚙合、脫離，與軸接啟動(dòng)、剎車(chē)齒輪組，方便適用多種方式控制變速動(dòng)力調(diào)速裝置，以第三行星齒輪組連接輸出軸上輸出嚙合齒滑套，第三行星齒輪組的前進(jìn)、后退齒錯(cuò)開(kāi)連接控制檔構(gòu)造形成掣動(dòng)、傳動(dòng)錯(cuò)開(kāi)作用，而可方便作用第三行星齒輪組的前進(jìn)、后退齒形成前進(jìn)、后退。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為現(xiàn)有的變速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的部分組合剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的行星齒輪組示意圖。
圖4為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的控制桿周面軌跡示意圖。
圖5為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的調(diào)整較高速示意圖。
圖6為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的前進(jìn)檔示意圖。
圖7為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的后退檔示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖2所示，本實(shí)用新型的動(dòng)力調(diào)速裝置的第一較佳實(shí)施例，其大體結(jié)構(gòu)為，包括一連動(dòng)機(jī)構(gòu)20、一輸出齒輪組30、一調(diào)速機(jī)構(gòu)40、一控制裝置50及一選檔裝置60所組成該連動(dòng)機(jī)構(gòu)20，請(qǐng)配合參閱圖2所示，其一端連接二連接桿201、202，且端側(cè)連接一剎車(chē)組件203、204(本實(shí)用新型使用剎車(chē)片)，該連接桿201、202一作動(dòng)另一放松、形成作動(dòng)與放松錯(cuò)開(kāi)交替；一啟動(dòng)機(jī)構(gòu)21以一固定套211連接一動(dòng)力裝置205驅(qū)動(dòng)，本實(shí)用新型以汽車(chē)引擎為例，該固定套211一端設(shè)一輸入太陽(yáng)齒輪212，一輸出軸22端側(cè)套入該固定套211軸樞，一第一行星齒組213以三個(gè)行星齒輪嚙合該輸入太陽(yáng)齒輪212外周，請(qǐng)配合參閱圖3所示，本實(shí)用新型亦可以四個(gè)或多數(shù)個(gè)行星齒環(huán)繞嚙合該輸入太陽(yáng)齒輪212排列，行星齒可以公轉(zhuǎn)或自轉(zhuǎn)，一環(huán)齒214內(nèi)周?chē)Ш显摰谝恍行驱X組213的三個(gè)行星齒，該環(huán)齒214外周鄰近該剎車(chē)組件203，一行星架215以三個(gè)直桿軸接該第一行星齒組213的齒中央，該行星架215端側(cè)外周設(shè)一外齒216，該行星架215僅可公轉(zhuǎn)；該引擎剎車(chē)機(jī)構(gòu)23位于該第一行星齒組213側(cè)邊，通過(guò)一第二行星齒組233以三個(gè)行星齒嚙合該輸入太陽(yáng)齒輪212外周，一環(huán)齒234內(nèi)周?chē)Ш显摰诙行驱X組233的三個(gè)行星齒，該環(huán)齒234外周鄰近該剎車(chē)組件204，一行星架235以三個(gè)直桿軸接該行星齒233中央，該行星架235端側(cè)外周設(shè)一延伸筒236套合該輸出軸22，并以一固定鍵237相互接合。
該輸出齒輪組30，請(qǐng)配合參閱圖2所示，是有多數(shù)個(gè)(本實(shí)施例使用三個(gè))輸出齒輪31、32、33由大而小依次軸樞于該輸出軸22，該輸出齒輪31與鄰接的另一輸出齒輪32之間以單向限制組件(本實(shí)施例為單向軸承34)連接，該輸出齒輪31與輸出齒輪32、形成相對(duì)速度較快速帶動(dòng)低速轉(zhuǎn)動(dòng)；該輸出齒輪32與輸出齒輪33之間亦以單向軸承35連接，另一輸出太陽(yáng)齒輪36軸樞于該輸出軸22，并與側(cè)邊該輸出齒輪33之間亦以單向軸承37連接者。
該調(diào)速機(jī)構(gòu)40，請(qǐng)配合參閱圖2、4所示，是一輸入被動(dòng)齒41嚙合該行星架215的外齒216，且固定于一輸入軸42端側(cè)，一輸入齒輪組43以輸入齒輪431、432、433由小而大依次軸樞于該輸入軸42，該輸入齒431固定于該輸入軸42、并嚙合該輸出齒輪31，另該輸入齒輪432、433軸樞于該輸入軸42、并一一對(duì)應(yīng)嚙合該輸出齒輪32、33；該輸入齒輪432一側(cè)設(shè)有一卡制組件(本實(shí)施例為單向驅(qū)動(dòng)反向卡住的棘齒4321、亦可使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)，該輸入齒輪433一側(cè)設(shè)有一卡制組件(本實(shí)施例為單向驅(qū)動(dòng)反向卡住的棘齒4331、亦可使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)，該輸入齒輪432、433另側(cè)延伸一延伸筒4322、4332；另一固定筒412位于該輸入齒輪431的側(cè)邊、并固定于該輸入軸42，一齒套44套合該固定筒412外周并可軸向滑動(dòng)，該齒套44對(duì)應(yīng)該輸入齒輪432的棘齒4321設(shè)有一棘齒441(兩者亦可對(duì)應(yīng)使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)，一齒套45套合該延伸筒4322外周并可軸向滑動(dòng)，該齒套45對(duì)應(yīng)該輸入齒輪433的棘齒4331設(shè)有一棘齒451(兩者亦可對(duì)應(yīng)使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)。
該控制裝置50，請(qǐng)配合參閱圖2、4所示，是設(shè)有二中段樞接的撥叉51、52，其一端分別連該齒套44、45，另端連接一控制桿53周面設(shè)二特定軌跡的導(dǎo)軌531、532，該導(dǎo)軌531、532可以導(dǎo)引該撥叉51、52端側(cè)移動(dòng)，藉由該控制桿53作動(dòng)使該撥叉51、52偏擺移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)該齒套44、45軸向往復(fù)移動(dòng)，該控制桿53一端設(shè)一渦形的齒輪551嚙合一配合齒輪552，一動(dòng)力組件(本實(shí)施例使用伺服馬達(dá)56)連接一計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)57，該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)57可接收各種參數(shù)、精確控制該伺服馬達(dá)56帶動(dòng)該配合齒輪552轉(zhuǎn)動(dòng)適當(dāng)角度及速度，該配合齒輪的552嚙合該齒輪551轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定時(shí)間、行程，該控制桿53的導(dǎo)軌531、532各以對(duì)應(yīng)設(shè)定時(shí)間、行程帶動(dòng)該撥叉51、52偏擺移動(dòng)。
該選檔裝置60，請(qǐng)配合參閱圖2所示，是設(shè)有一第三行星齒輪組61以三個(gè)行星齒嚙合該輸出太陽(yáng)齒輪外周36轉(zhuǎn)動(dòng)、形成公轉(zhuǎn)及自轉(zhuǎn)同時(shí)或單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)，一環(huán)齒62內(nèi)側(cè)嚙合該第三行星齒輪組61的三個(gè)行星齒，該環(huán)齒62一側(cè)延伸一直管621，該環(huán)齒62外周設(shè)一側(cè)設(shè)有一卡制組件(本實(shí)施例為單向驅(qū)動(dòng)反向卡住的棘齒622、亦可使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)，該直管621端側(cè)設(shè)一卡制組件(本實(shí)施例為單向驅(qū)動(dòng)反向卡住的棘齒623、亦可使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)，該棘齒622、623分別位于內(nèi)外側(cè)位置、朝相同方向延伸及排列；一行星架63以三直桿貫穿該第三行星齒輪組61的三個(gè)行星齒、并軸樞，該行星架63兩側(cè)各設(shè)有一環(huán)631、632，該環(huán)631、632側(cè)面適當(dāng)位置各設(shè)一卡制組件(本實(shí)施例為單向驅(qū)動(dòng)反向卡住的棘齒633、634、亦可使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)，該棘齒633、634分別位于內(nèi)外側(cè)位置，且該棘齒633、634對(duì)應(yīng)該棘齒622、623朝相反方向延伸，及該棘齒632、633朝相同方向延伸及排列；一輸出嚙合滑套64設(shè)有軸向移動(dòng)的導(dǎo)溝、并套合該輸出軸22的軸向?qū)衔恢?，該輸出嚙合滑?4形成可軸向滑動(dòng)及隨輸出軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸出嚙合滑套64一端側(cè)設(shè)有凸環(huán)，且其兩側(cè)設(shè)定位置設(shè)有二卡制組件(本實(shí)施例為單向驅(qū)動(dòng)反向卡住的棘齒641、642、亦可使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)，該棘齒641、642依軸向兩側(cè)各朝相反方向延伸，且該棘齒641、642對(duì)應(yīng)該棘齒622、634形成可分別卡合傳動(dòng)；另一移動(dòng)套65套合該環(huán)齒62外周、可軸向直行移動(dòng)而不可轉(zhuǎn)動(dòng)，該移動(dòng)套65兩側(cè)設(shè)定位置設(shè)有二卡制組件(本實(shí)施例為單向驅(qū)動(dòng)反向卡住的棘齒651、652、亦可使用雙向驅(qū)動(dòng)的犬齒)，該棘齒651、652依軸向兩側(cè)各朝相反方向延伸，且該棘齒651、652對(duì)應(yīng)該棘齒623、633形成可分別卡合傳動(dòng)；一推桿66近中段部位軸樞使可偏擺，該推桿66于中段上方位置樞接一連桿661，該連桿661固接環(huán)套622、并供固接該移動(dòng)套65，該推桿66于中段下側(cè)位置樞接該輸出嚙合滑套64。
通過(guò)上述結(jié)構(gòu)、本創(chuàng)作在作用時(shí)，是以汽車(chē)引擎為例，當(dāng)要啟動(dòng)時(shí)、先操作該連動(dòng)機(jī)構(gòu)20，請(qǐng)參閱圖6、7，使該連接桿201、202端側(cè)連接的剎車(chē)組件203、204一個(gè)押入另一個(gè)放松，該剎車(chē)組件203押入剎住該環(huán)齒214不轉(zhuǎn)動(dòng)，該剎車(chē)組件204脫離放松該環(huán)齒234、使可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)，該剎車(chē)組件204脫離該環(huán)齒234、使可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸入太陽(yáng)齒輪212嚙合該第二行星齒組233的三個(gè)行星齒轉(zhuǎn)動(dòng)，使該第二行星齒組233的行星架235得以任意與該輸出軸22連同轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)啟動(dòng)汽車(chē)引擎時(shí)、使該動(dòng)力裝置205驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、并帶動(dòng)該固定套211連同輸入太陽(yáng)齒輪212以該輸出軸22為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸入太陽(yáng)齒輪212嚙合該第一行星齒組213的三個(gè)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該第一行星齒組213的三個(gè)行星齒輪也嚙合該環(huán)齒214作動(dòng)，但因該環(huán)齒214不轉(zhuǎn)動(dòng)、該第一行星齒組213的三個(gè)行星齒輪形成自轉(zhuǎn)同時(shí)沿著內(nèi)周環(huán)繞公轉(zhuǎn)，該第一行星齒組213遂帶著該行星架215以該輸入太陽(yáng)齒輪212軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，該行星架215外周的外齒216亦以此中心轉(zhuǎn)動(dòng)，該行星架215的外齒216嚙合該輸入被動(dòng)齒41轉(zhuǎn)動(dòng)、形成動(dòng)力傳動(dòng)。
當(dāng)該行星架215的外齒216嚙合該輸入被動(dòng)齒41轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)該輸入軸42、該輸入齒輪組43的輸入齒輪432及該齒套44連同轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸入齒輪431嚙合該輸出齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸入齒輪432嚙合該輸出齒輪32轉(zhuǎn)動(dòng)、該輸入齒輪433嚙合該輸出齒輪33轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸入齒輪組43與該輸出齒輪組30保持相互嚙合及同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；請(qǐng)配合參閱圖5、6所示，該輸出齒輪31、32、33及輸出太陽(yáng)齒輪36兩兩相鄰之間均以該單向軸承34、35、37連接，兩兩之間并形成相對(duì)速度較快速帶動(dòng)低速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以該輸出齒輪31、32、33及輸出太陽(yáng)齒輪36可以形成高速或低速多種排列并同運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用者只要操控該操作組件連通該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)57，啟動(dòng)該伺服馬達(dá)56帶動(dòng)該配合齒輪552轉(zhuǎn)動(dòng)適當(dāng)角度及速度，該配合齒輪552嚙合該齒輪551轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定時(shí)間、行程，該控制桿53的導(dǎo)軌531、532各以對(duì)應(yīng)設(shè)定時(shí)間、行程帶動(dòng)該撥叉51、52于對(duì)應(yīng)設(shè)定時(shí)間偏擺移動(dòng)設(shè)定行程，則撥叉51、52，推動(dòng)該齒套44、45依設(shè)定時(shí)間接近、脫離該輸入齒輪431、432、433，而利用該輸入齒輪432、433的棘齒4321、4331與該齒套44、45的棘齒441、451嚙合或脫離，兩者相互間并形成多種組合排列搭配，該輸入齒輪組43與該輸出齒輪組30亦形成不同齒數(shù)比產(chǎn)生不同速比相互嚙合傳動(dòng)，而可進(jìn)行多種輸出傳動(dòng)速度、即形成調(diào)速控制。
當(dāng)然本實(shí)用新型亦可通過(guò)其它種驅(qū)動(dòng)控制連接計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，以為驅(qū)動(dòng)該齒套44、45依設(shè)定時(shí)間接近、脫離該輸入齒輪432、433，如直接以一或多數(shù)馬達(dá)連接計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，以為帶動(dòng)連桿分別依特定時(shí)序推動(dòng)齒套移動(dòng)，或以液、氣壓自動(dòng)控制連接計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，以為依時(shí)序推動(dòng)齒套移動(dòng)設(shè)定行程，都可達(dá)到該輸入齒輪組43與該輸出齒輪組30亦形成不同齒數(shù)比產(chǎn)生不同速比相互嚙合傳動(dòng)，而可進(jìn)行多種輸出傳動(dòng)速度、即形成調(diào)速控制使用。
本實(shí)用新型要選擇前進(jìn)后退或空檔停止時(shí)，請(qǐng)配合參閱圖6所示，只要操作該推桿66移動(dòng)，如該推桿66向右偏擺移動(dòng)，則將帶動(dòng)該連桿661連同該環(huán)套662及該移動(dòng)套65朝右移動(dòng)、同時(shí)帶動(dòng)該輸出嚙合滑套64朝左移動(dòng)，則該移動(dòng)套65朝右接近該環(huán)齒62位置，該棘齒651卡合該棘齒623、該環(huán)齒62形成不轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸出嚙合滑套64朝左接近該行星架63，該棘齒641嚙合該棘齒633連同正向轉(zhuǎn)動(dòng)、該輸出嚙合滑套64亦形成隨同該第三行星齒輪組61的行星架63正向轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸出嚙合滑套64帶動(dòng)該輸出軸22正向轉(zhuǎn)動(dòng)、形成前進(jìn)檔，該輸出軸22正向轉(zhuǎn)動(dòng)可以驅(qū)動(dòng)輪胎前進(jìn)(此是習(xí)之技藝，故在此不予以贅述、圖上亦未述)。
當(dāng)選擇后退檔、則操作該推桿66向左偏擺移動(dòng)，請(qǐng)配合參閱圖7所示，則如前述反方向作動(dòng)，同樣亦相反方向帶動(dòng)該連桿661連同環(huán)套及該移動(dòng)套65朝左移動(dòng)、同時(shí)帶動(dòng)該輸出嚙合滑套64朝右移動(dòng)，該移動(dòng)套65的棘齒652朝左卡合該行星架63的棘齒634形成不轉(zhuǎn)動(dòng)，該第三行星齒輪組61的行星齒不公轉(zhuǎn)僅僅自轉(zhuǎn)、并正向轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸出嚙合滑套64的棘齒642朝右嚙合該環(huán)齒62的棘齒622轉(zhuǎn)動(dòng)，該環(huán)齒62嚙合該第三行星齒輪組61的行星齒形成逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸出嚙合滑套64亦連同逆向轉(zhuǎn)動(dòng)、同時(shí)帶動(dòng)該輸出軸22逆向轉(zhuǎn)動(dòng)、形成后退檔，該輸出軸22正向轉(zhuǎn)動(dòng)可以驅(qū)動(dòng)輪胎后退者。
當(dāng)使用者將該操作該推桿66推到中央位，請(qǐng)配合參閱圖2所示，該輸出嚙合滑套64亦位于中央位置，則該輸出嚙合滑套64的棘齒641、642與該環(huán)齒62、行星架63形成脫離，該輸入齒輪組43與該輸出齒輪組30相互嚙合傳遞動(dòng)力，此動(dòng)力經(jīng)該該第三行星齒輪組61不會(huì)傳遞到該輸出嚙合滑套64，該輸出軸22不受動(dòng)力作用形成空檔可靜止停車(chē)。
當(dāng)在行駛當(dāng)中處于加油狀態(tài)、是操作該連動(dòng)機(jī)構(gòu)20，使該剎車(chē)組件203押入該環(huán)齒214外周，另該剎車(chē)組件204放松該環(huán)齒214外周，該動(dòng)力裝置205驅(qū)動(dòng)該輸入齒輪組43與該輸出齒輪組30相互嚙合傳遞動(dòng)力，該輸出軸22產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行進(jìn)；又當(dāng)不加油時(shí)、是操作該連動(dòng)機(jī)構(gòu)20，請(qǐng)參閱圖7所示，使該剎車(chē)組件203放松該環(huán)齒214外周，另該剎車(chē)組件204押入該環(huán)齒214外周，引擎該動(dòng)力裝置205停止驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)速減慢，此時(shí)車(chē)體移動(dòng)、輪胎帶動(dòng)該輸出軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸出軸22直接經(jīng)由該剎車(chē)機(jī)構(gòu)23連動(dòng)該動(dòng)力裝置205，因該動(dòng)力裝置205不加油時(shí)、處于降低轉(zhuǎn)速，此恰可提供該輸出軸22減緩轉(zhuǎn)動(dòng)速度、達(dá)到引擎剎車(chē)的功效。
綜上所述本實(shí)施例提供的動(dòng)力調(diào)速裝置，是以啟動(dòng)、引擎剎車(chē)機(jī)構(gòu)錯(cuò)開(kāi)交替，使動(dòng)力傳動(dòng)可以透過(guò)齒輪方便變換嚙合狀態(tài)，達(dá)到啟動(dòng)離合、緩沖及引擎輔助剎車(chē)使用，而滑動(dòng)齒套、輸出嚙合滑套可以簡(jiǎn)易撥推形成嚙合、脫離及前進(jìn)、后退的功效，該特性產(chǎn)生實(shí)用的功效，具工業(yè)上利用性。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力調(diào)速裝置，其由一動(dòng)力源裝置輸出動(dòng)力連接一緩沖機(jī)構(gòu)及一引擎剎車(chē)機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)及引擎剎車(chē)機(jī)構(gòu)連接一輸出軸，該輸出軸上軸樞有一輸出齒輪組及樞接一同步轉(zhuǎn)動(dòng)的輸出嚙合滑套；該輸出齒輪組一一對(duì)應(yīng)嚙合一輸入軸上的輸入齒輪組，該輸入軸上一輸入被動(dòng)齒輪嚙合該緩沖機(jī)構(gòu)傳遞動(dòng)力，其特征在于包括一連動(dòng)機(jī)構(gòu)，是二連接桿分別連結(jié)該緩沖機(jī)構(gòu)、該引擎剎車(chē)機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)一輸入太陽(yáng)齒輪連接該動(dòng)力裝置，該輸入太陽(yáng)齒輪裝設(shè)一環(huán)齒與第一行星齒組嚙合傳動(dòng)，該第一行星齒組嚙合該輸入被動(dòng)齒輪形成傳遞動(dòng)力；該引擎剎車(chē)機(jī)構(gòu)裝設(shè)一環(huán)齒與第二行星齒組嚙合該輸入太陽(yáng)齒輪傳動(dòng)，該第二行星齒組連接該輸出軸、并驅(qū)動(dòng)形成同步轉(zhuǎn)動(dòng)；該連動(dòng)機(jī)構(gòu)并可錯(cuò)開(kāi)掣動(dòng)該第一行星齒組、環(huán)齒與該第二行星齒組、環(huán)齒；該輸出齒輪組，是有多數(shù)個(gè)輸出齒輪軸樞于該輸出軸上，該輸出齒輪與鄰接的另一輸出齒輪之間以單向限制組件連接、形成快速帶動(dòng)低速轉(zhuǎn)動(dòng)；另一輸出太陽(yáng)齒輪與側(cè)邊該輸出齒輪之間以單向限制組件連接；一選檔裝置，其設(shè)有一第三行星齒輪組及一環(huán)齒嚙合該輸出太陽(yáng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該第三行星齒輪組與環(huán)齒錯(cuò)開(kāi)連接該輸出嚙合滑套的特定位置轉(zhuǎn)動(dòng)，該第三行星齒輪組與環(huán)齒驅(qū)動(dòng)該輸出嚙合滑套朝相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)；一調(diào)速機(jī)構(gòu)，是該輸入齒輪組以一第一輸入齒固定于該輸入軸，另多數(shù)輸入齒軸樞于該輸入軸；該第一輸入齒、輸入齒一一對(duì)應(yīng)嚙合該輸入齒輪組的輸出齒輪，多數(shù)齒套依次樞接于該輸入軸并鄰接該輸入齒位置；一調(diào)速裝置，分別連接該齒套，該調(diào)速裝置可依設(shè)定時(shí)間作動(dòng)該齒套、驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)該輸入齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，該輸出、輸入齒輪組以設(shè)定速比傳動(dòng)、并驅(qū)動(dòng)該輸出太陽(yáng)齒輪連同該輸出軸調(diào)整設(shè)定速度轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力調(diào)速裝置，其特征在于，該環(huán)齒外周鄰接一剎車(chē)片，內(nèi)周?chē)Ш显摰谝恍行驱X組的齒輪，該齒輪軸心軸樞一行星架，該行星架有一外齒輪嚙合該輸入軸上的輸入被動(dòng)齒輪傳動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力調(diào)速裝置，其特征在于，該齒套套合該輸入軸連同轉(zhuǎn)動(dòng)、并可軸向滑動(dòng)，該調(diào)速裝置設(shè)有二撥叉分別連接該齒套，一控制桿周面設(shè)二特定軌跡的導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)套合該撥叉端側(cè)，該導(dǎo)軌可依設(shè)定時(shí)間作動(dòng)該撥叉、以為驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)該齒套，該齒套依設(shè)定時(shí)間嚙合對(duì)應(yīng)該輸入齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，該出、輸入齒輪組以設(shè)定速比傳動(dòng)。
4根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力調(diào)速裝置，其特征在于，該控制桿一段設(shè)一齒輪嚙合一配合齒輪，一動(dòng)力組件連接一計(jì)算機(jī)控制是統(tǒng)，以便可精確控制該配合齒輪嚙合該齒輪時(shí)間行程，該控制桿的導(dǎo)軌可依設(shè)定時(shí)間作動(dòng)該撥叉，該齒套對(duì)應(yīng)嚙合該輸入齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，該出、輸入齒輪組調(diào)整設(shè)定速比傳動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力調(diào)速，其特征在于，該行星架設(shè)有多數(shù)直桿，該直桿軸樞于該第一行星齒輪組的行星齒輪的軸心，該行星架與該第一行星齒輪組的行星齒輪形成一連同環(huán)繞回轉(zhuǎn)中心的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)力調(diào)速裝置，其特征在于，該輸出嚙合滑套兩側(cè)設(shè)有二卡制組件、朝相反方向延伸，該移動(dòng)套兩側(cè)設(shè)有二卡制組件、朝相反方向延伸，該行星架兩側(cè)設(shè)有二卡制組件、朝相同方向延伸，該環(huán)齒兩側(cè)設(shè)有二卡制組件、朝相同方向延伸，該輸出嚙合滑套、該移動(dòng)套相反方向移動(dòng)，該輸出嚙合滑套、該移動(dòng)套其一嚙合該行星架、另一嚙合該環(huán)齒，即形成選檔，該輸出嚙合滑套形成正向前進(jìn)、逆向后退運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力調(diào)速選檔裝置，其特征在于，該二卡制組件為棘齒。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)力調(diào)速裝置。它具有連動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸出齒輪組、選檔裝置和調(diào)速機(jī)構(gòu)，連動(dòng)機(jī)構(gòu)連接緩沖機(jī)構(gòu)，又通過(guò)輸入太陽(yáng)齒輪連接動(dòng)力裝置，第一行星齒組嚙合輸入被動(dòng)齒輪，第二行星齒組連接輸出軸；輸出齒輪組軸樞于輸出軸上；選檔裝置通過(guò)第三行星齒輪組及環(huán)齒嚙合輸出太陽(yáng)齒輪；調(diào)速機(jī)構(gòu)的齒輪組的各個(gè)輸入齒輪嚙合輸出齒輪組的輸出齒輪。該調(diào)速裝置可依設(shè)定時(shí)間作動(dòng)該齒套、驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)該輸入齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，該出、輸入齒輪組以設(shè)定速比傳動(dòng)、并驅(qū)動(dòng)該輸出太陽(yáng)齒輪連同該輸出軸調(diào)整設(shè)定速度轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B60W10/00GK2784673SQ20042004978
公開(kāi)日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者曾盛財(cái) 申請(qǐng)人:曾盛財(cái)