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調(diào)動鏡片式套裝汽車后視鏡總成的制作方法

文檔序號:3964826閱讀:229來源:國知局
專利名稱:調(diào)動鏡片式套裝汽車后視鏡總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是關(guān)于汽車后視鏡,特別涉及的是一種調(diào)動鏡片式套裝汽車后視鏡總成。
背景技術(shù)
汽車后視鏡是駕駛員駕駛汽車安全性的重要設(shè)備之一,主要用于重型貨運(yùn)汽車、大型客運(yùn)汽車、大型軍用汽車、礦山用汽車等。由于大型汽車后方處于盲區(qū),駕駛員不能夠觀察到汽車后方的情況,給駕駛員啟動和駕駛車輛帶來不便。目前使用的汽車后視鏡一般設(shè)計(jì)比較單薄,與整體車身不相匹配,視野角度小,影響駕駛員的視線。甚至有些后視鏡的鏡面設(shè)計(jì)欠合理,產(chǎn)生多余的反射光,給駕駛?cè)藛T帶來眩目的不良反應(yīng)。另外,常見的汽車后視鏡依靠鏡殼連同鏡片整體轉(zhuǎn)動來調(diào)整視角,因鏡體經(jīng)常調(diào)動,因此容易松動,造成鏡視角產(chǎn)生變化,鏡體下滑,以至脫落和損壞,在安裝使用上也很不方便,可靠性也差。因此,給大型汽車駕駛員帶來很多不便。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種鏡體固定,而鏡片可以任意調(diào)節(jié)視角的汽車成套裝后視鏡總成,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊密,鏡體與支撐桿牢固結(jié)合,緊固可靠,并以調(diào)整鏡片來達(dá)到后視鏡的最佳后視效果,使車輛在高速行駛時(shí)保持最佳后視效果不變,為安全駕駛提供保證。安裝使用簡便,達(dá)到最佳視覺效果,給汽車駕駛員帶來極大方便的目的。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是套裝汽車后視鏡總成是由后視鏡主體和附設(shè)盲點(diǎn)鏡組成,后視鏡主體包括鏡殼,鏡托,鏡片,萬向調(diào)整部件,支撐固定部件和鏡支架桿件,上述鏡片鑲嵌在鏡托上,形成鏡體,鏡托上設(shè)有萬向調(diào)整部件,上述鏡殼設(shè)有支撐固定部件,支撐固定部件將鏡體通過萬向調(diào)整部件與鏡殼連接,同時(shí)支撐固定部件將鏡殼固定連接在鏡支架桿件上。
上述后視鏡主體的結(jié)構(gòu)和附設(shè)盲點(diǎn)鏡的結(jié)構(gòu)相同,附設(shè)盲點(diǎn)鏡的體積等于后視鏡主體的一半。
上述后視鏡主體固定連接在鏡支架桿件的上部,附設(shè)盲點(diǎn)鏡固定連接在鏡支架桿件的下部。
綜上所述,本實(shí)用新型的有益效果是套裝汽車后視鏡一次緊固后,可以長期不動,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊密,套裝汽車后視鏡與支架桿件牢固結(jié)合,緊固可靠,并以調(diào)整鏡片來達(dá)到后視鏡的最佳后視效果,使車輛在高速行駛時(shí)保持最佳后視效果不變,為安全駕駛提供保證。


圖1是套裝汽車后視鏡總成的示意圖。
圖中1鏡殼 2鏡托3萬向調(diào)整部件 4支撐固定部件5鏡片 6鏡支架桿件A后視鏡主體B附設(shè)盲點(diǎn)鏡具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明套裝汽車后視鏡總成是由后視鏡主體A和附設(shè)盲點(diǎn)鏡B組成,后視鏡主體A包括鏡殼1,鏡托2,鏡片5,萬向調(diào)整部件3,支撐固定部件4和鏡支架桿件6,上述鏡片5鑲嵌在鏡托2上,形成鏡體,鏡托2上設(shè)有萬向調(diào)整部件3,上述鏡殼1設(shè)有支撐固定部件4,支撐固定部件4將鏡體通過萬向調(diào)整部件3與鏡殼1連接,同時(shí)支撐固定部件4將鏡殼1固定連接在汽車的鏡支架桿件6上。
上述后視鏡主體A的結(jié)構(gòu)和附設(shè)盲點(diǎn)鏡B的結(jié)構(gòu)相同,附設(shè)盲點(diǎn)鏡B的體積等于后視鏡主體A的一半。
上述后視鏡主體A固定連接在汽車的鏡支架桿件6的上部,附設(shè)盲點(diǎn)鏡B固定連接在汽車的鏡支架桿件6的下部。
后視鏡主體A和附設(shè)盲點(diǎn)鏡B構(gòu)成套裝汽車后視鏡總成,后視鏡主體A固定連接在汽車的鏡支架桿件6的上部,附設(shè)盲點(diǎn)鏡B固定連接在汽車的鏡支架桿件6的下部。只要駕駛員輕松調(diào)動后視鏡主體A和附設(shè)盲點(diǎn)鏡B的鏡片5,通過鏡托2上的萬向調(diào)整部件3,就可以達(dá)到最佳視角,駕駛員可以獲得滿意的后視效果。同時(shí)解決了因后視鏡經(jīng)常調(diào)動,使之松動,造成鏡視角產(chǎn)生變化,鏡體下滑,以至脫落和損壞的后果。因可以對后視鏡主體A和附設(shè)盲點(diǎn)鏡B雙鏡片調(diào)動,擴(kuò)大了視野,在操作使用上很方便,可靠性強(qiáng)。因此,給汽車駕駛員帶來很大方便。
權(quán)利要求1.一種調(diào)動鏡片式套裝汽車后視鏡總成,其特征是,套裝汽車后視鏡總成是由后視鏡主體(A)和附設(shè)盲點(diǎn)鏡(B)組成,后視鏡主體(A)包括鏡殼(1),鏡托(3),鏡片(5),萬向調(diào)整部件(3),支撐固定部件(4)和鏡支架桿件(6),上述鏡片(5)鑲嵌在鏡托(2)上,形成鏡體,鏡托(2)上設(shè)有萬向調(diào)整部件(3),上述鏡殼(1)設(shè)有支撐固定部件(4),支撐固定部件(4)將鏡體通過萬向調(diào)整部件(3)與鏡殼(1)連接,同時(shí)支撐固定部件(4)將鏡殼(1)固定連接在鏡支架桿件(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述調(diào)動鏡片式套裝汽車后視鏡總成,其特征是,上述后視鏡主體(A)的結(jié)構(gòu)和附設(shè)盲點(diǎn)鏡(B)的結(jié)構(gòu)相同,附設(shè)盲點(diǎn)鏡(B)的體積等于后視鏡主體(A)的一半。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述調(diào)動鏡片式套裝汽車后視鏡總成,其特征是,上述后視鏡主體(A)固定連接在鏡支架桿件(6)的上部,附設(shè)盲點(diǎn)鏡(B)固定連接在鏡支架桿件(6)的下部。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種調(diào)動鏡片式套裝汽車后視鏡總成,套裝汽車后視鏡總成是由后視鏡主體和附設(shè)盲點(diǎn)鏡組成,后視鏡主體包括鏡殼,鏡托,鏡片,萬向調(diào)整部件,支撐固定部件和鏡支架桿件,上述鏡片鑲嵌在鏡托上,形成鏡體,鏡托上設(shè)有萬向調(diào)整部件,上述鏡殼設(shè)有支撐固定部件,支撐固定部件將鏡體通過萬向調(diào)整部件與鏡殼連接,同時(shí)支撐固定部件將鏡殼固定連接在鏡支架桿件上。其有益效果是套裝汽車后視鏡一次緊固后,可以長期不動,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊密,套裝汽車后視鏡與支架桿件牢固結(jié)合,緊固可靠,并以調(diào)整鏡片來達(dá)到后視鏡的最佳后視效果,使車輛在高速行駛時(shí)保持最佳后視效果不變,為安全駕駛提供保證。
文檔編號B60R1/08GK2659747SQ20032012568
公開日2004年12月1日 申請日期2003年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月9日
發(fā)明者楊存孝, 王福忠, 樓世東, 劉毅 申請人:劉毅
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