專利名稱：汽車后視鏡鏡片體結(jié)構(gòu)的改進的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車后視鏡的鏡片體結(jié)構(gòu)的改進，尤其是指具有防止燈光反射及去除行車時左、右側(cè)車道、車體下方附近的死角等功能的改良鏡片體。
汽車后視鏡是為駕駛者提供行車附近的狀況，以確保行車安全的必要設(shè)施。一般汽車后視鏡包括車內(nèi)后視鏡和車外左、右側(cè)后視鏡。車內(nèi)后視鏡的作用是用來照視汽車后方的物況，而左、右側(cè)后視鏡則是用來觀察車體斜后方的情況，使駕駛者在行車變換車道、左、右轉(zhuǎn)彎及煞車慢行時都能夠顧及，以便能安全駕駛的設(shè)施。眾所周知，不論是室內(nèi)后視鏡或左、右側(cè)后視鏡，均有其一定的觀測范圍，且存在著影響行車安全的照視死角。這種照視死角的存在，常造成讓人遺憾的意外事件。譬如行進車輛欲換車道，由于斜側(cè)近距離內(nèi)的后方來車恰好位于側(cè)后視鏡的照視死角范圍內(nèi)，駕駛?cè)嗽跓o法察覺的情況下貿(mào)然變換車道，極易造成后方車輛緊急煞車的險情，甚至于發(fā)生碰撞等危險事故。此種現(xiàn)象如若在高速公路上發(fā)生，則對人身安全的危害性更加嚴(yán)重。為了避免因死角存在而可能產(chǎn)生的危險，有心的駕駛員常會在后視鏡面上加裝一球面小鏡，以減少照視死角的范圍。然而這種利用雙面膠粘固的小鏡很不牢固，極易因為車體長期震動而掉落，而且加裝小鏡亦有礙車體美觀。另一方面，在夜間行車時，于左、右兩側(cè)和后方的行駛車輛的燈光常會由左右側(cè)后視鏡上產(chǎn)生強烈反射，使駕駛者感到刺眼，當(dāng)駕駛者欲變換車道行進時，常因無法觀察后方來車的距離而產(chǎn)生判斷錯誤，乃至于發(fā)生不必要的意外事故。
本實用新型的目的是提供一種能發(fā)揮多重照視范圍以去除汽車后視鏡的照視死角和防止燈光反射的后視鏡以克服現(xiàn)有后視鏡存在的缺點。
本實用新型的改進措施是將后視鏡的一面作成完全平面，構(gòu)成鏡片實體的作用面1，相背于作用面1的另一面為非作用面2，在非作用面2的頂端到靠近底端的適當(dāng)長度處(YO－YZ)，由內(nèi)向側(cè)以斜平面漸增方式漸增厚度(Zn＞Zo)而形成主鏡部3，再由主鏡部邊緣(Xn)處，以弧彎曲面延展到外向側(cè)盡端(XL)而形成側(cè)擴視部4，由主鏡部的底緣(Yn)處以弧彎曲面延展到底部盡端(YL)而形成底擴視部5。
本實用新型在單一鏡片體上能同時發(fā)揮多重范圍的照視功能，完全消除了死角。此外，還能在夜間行車時防止燈光刺眼，排除事故隱患，有著維護行車安全的實用價值。
附


圖1為本實用新型中實施例的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2為實施例的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖3為實施例的結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖4為實施例的安裝示意圖。
圖5為實施例的結(jié)構(gòu)區(qū)域圖。
圖6為底擴視部5的功能示意圖。
圖7為主視部的功能示意圖。
如圖所示，本實施例在單一鏡片體上同時具有主鏡部3，側(cè)擴視部4，底擴視部5。
當(dāng)在汽車左右兩側(cè)均安裝本實施例時，主鏡部3的作用是發(fā)揮一般后視鏡的照視功能，而側(cè)擴視部4則能擴大駕駛?cè)擞^察車輛側(cè)邊偏離車體的鄰側(cè)車道內(nèi)的景物的視野，容易讓駕駛者在行車變換車道時作出正確無誤的觀察與判斷。另一方面，對于車體兩側(cè)低于車后視鏡高度的地面物，則可由底擴視部5反映出來，為駕駛者進行倒車時提供觀察的方便，不致出現(xiàn)撞及地面物或是陷于溝槽等意外(如圖6所示)。
當(dāng)夜間行車時，車輛后方同向行駛的車輛的前燈燈光，常會由左右側(cè)后視鏡反射至駕駛者眼中，對其造成干擾。而本實施例以漸厚的結(jié)構(gòu)形成主鏡部3，可克服反射光刺眼的不利因素(如圖7所示)。由作用面1入射的燈光經(jīng)由斜式非作用面2的作用，會以偏離駕駛者雙眼的方向反射出去，讓駕駛者能夠較清晰地觀察到后方來車的距離，對行車安全很為有益。
權(quán)利要求1.一種汽車后視鏡的鏡片體結(jié)構(gòu)的改進，其特征在于鏡片實體的作用面1為完全平面，相背于作用面1的另一面為非作用面2，在非作用面2的頂端到靠近底端的適當(dāng)長度處(Y0-Yn)，由內(nèi)向側(cè)以斜平面漸增方式漸增厚度(Zn＞Zo)而形成主鏡部3，再由主鏡部邊緣(Xn)處，以弧彎曲面延展到外向側(cè)盡端(XL)而形成側(cè)擴視部4，由主鏡部的底緣(Yn)處以弧彎曲面延展到底部盡端(YL)而形成底擴視部5。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車后視鏡的鏡片體結(jié)構(gòu)的改進。鏡片體的作用面1為完全平面，相背于作用面1的另一面為非作用面2，在其頂端到靠近底端的適當(dāng)長度處由內(nèi)向側(cè)以斜平面漸增方式漸增厚度形成主鏡部3，再由主鏡部邊緣處和底緣處分別以弧彎曲面延伸至外向側(cè)盡端和底端盡端形成側(cè)擴視部4和底擴視部5。本鏡片體能同時發(fā)揮多重范圍的照視功能，完全消除了觀察死角。還可在夜間行車時防止燈光刺眼，排除事故隱患，為安全行車提供了保障。
文檔編號B60R1/08GK2104153SQ9121969
公開日1992年5月13日 申請日期1991年8月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月9日
發(fā)明者徐添財 申請人:徐添財