一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱的制作方法
專(zhuān)利名稱(chēng):一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱、箱體、安裝支架、攝像頭、安裝盒、電路主板、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器、電池，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，不僅可儲(chǔ)存物品，并且可通過(guò)電池和太陽(yáng)能電池板給安裝在行李箱四周的攝像頭供電，使得攝像頭始終處于開(kāi)啟狀態(tài)，從而實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)那闆r，也可以24小時(shí)監(jiān)控并且車(chē)主在遠(yuǎn)方也能隨時(shí)查看，當(dāng)發(fā)生盜車(chē)盜車(chē)內(nèi)物的情況時(shí)，隨時(shí)調(diào)取監(jiān)控情況即可，非常有利于破案，而且還可通過(guò)電路主板與汽車(chē)中的車(chē)載連接，因此在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程當(dāng)中，也可以將監(jiān)控圖像傳至車(chē)內(nèi)車(chē)載視頻，完全實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄儀的作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)行李箱，尤其涉及一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，目前許多家庭擁有汽車(chē)，并且許多用戶(hù)喜歡在車(chē)頂加置儲(chǔ)存行李箱，并且為了行車(chē)安全和行車(chē)的記錄，因此在車(chē)內(nèi)增加了行車(chē)記錄儀，而現(xiàn)有的汽車(chē)行李箱只有儲(chǔ)存行李的功能，并且安裝在汽車(chē)內(nèi)部的現(xiàn)有的隨車(chē)監(jiān)控裝置只有行車(chē)記錄儀，但是行車(chē)記錄儀一定要在汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中才能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控作用，并且其監(jiān)控視角只是汽車(chē)行進(jìn)方面的前面，而在汽車(chē)停車(chē)后卻無(wú)法拍攝到四周的情況，當(dāng)汽車(chē)遭到別人碰撞時(shí)，卻無(wú)法有效保護(hù)車(chē)主的利益。
[0003]鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，來(lái)解決目前的行車(chē)記入儀在停車(chē)后無(wú)法有效拍攝汽車(chē)四周狀況的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱，所述的行李箱包含了箱體/或箱體和安裝支架，所述的行李箱四周設(shè)有攝像頭，所述的箱體內(nèi)部設(shè)有安裝盒，所述的安裝盒內(nèi)部設(shè)有電路主板，且所述的電路主板與攝像頭線(xiàn)路相連，所述的電路主板頂端設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器，所述的安裝盒內(nèi)部設(shè)有電池，且所述的電池與電路主板線(xiàn)路相連。
[0006]進(jìn)一步，所述的箱體頂部還設(shè)有太陽(yáng)能電池板，且所述的太陽(yáng)能電池板與電池線(xiàn)路相連。
[0007]進(jìn)一步，所述的電路主板頂端還設(shè)有通信模塊。
[0008]進(jìn)一步，所述的攝像頭為嵌入式安裝于行李箱的四周。
[0009]進(jìn)一步，所述的攝像頭與水平夾角為35°-45°。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，可將該行李箱安裝在汽車(chē)的頂部，通過(guò)電池不斷給攝像頭供電，并且還可有太陽(yáng)能電池板給電池蓄電，或者是直接由太陽(yáng)能電池板給攝像頭供電，使得攝像頭始終處于開(kāi)啟狀態(tài)，并且在行李箱的四周均設(shè)有攝像頭，因此攝像頭可無(wú)時(shí)無(wú)刻拍攝記錄汽車(chē)四周發(fā)生的情況，并且拍攝記錄的視頻可儲(chǔ)存到數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器中，若汽車(chē)被碰撞損壞時(shí)，車(chē)主可將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器中的視頻調(diào)取出來(lái)，從而便于尋找肇事者，當(dāng)汽車(chē)周?chē)l(fā)生非法事件時(shí)，攝像頭可記錄非法事情的經(jīng)過(guò)，從而便于民警破案，因此有利于社會(huì)有序發(fā)展，并且電路主板上的通信模塊可與車(chē)主的手機(jī)等設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)連接，因此用戶(hù)，可通過(guò)手機(jī)或其他設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)臓顩r，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，不僅可通過(guò)下盒和上蓋組成的封閉空間儲(chǔ)存物品，并且可通過(guò)安裝在行李箱四周的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)那闆r，在汽車(chē)停止以及車(chē)主離開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也可以24小時(shí)監(jiān)控并且車(chē)主在遠(yuǎn)方也能隨時(shí)查看，當(dāng)發(fā)生盜車(chē)盜車(chē)內(nèi)物的情況時(shí)，隨時(shí)調(diào)取監(jiān)控情況即可，非常有利于破案，而且還可通過(guò)電路主板與汽車(chē)中的車(chē)載連接，因此在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程當(dāng)中，也可以將監(jiān)控圖像傳至車(chē)內(nèi)車(chē)載視頻，完全實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄儀的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1是帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱的剖視圖；
[0012]圖2是帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱的俯視圖視圖；
[0013]圖3是安裝盒部分的剖視圖；
[0014]圖4是行李箱的剖視圖；
[0015]圖5是安裝支架的主視圖。
[0016]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:
[0017]行李箱1、箱體2、安裝支架3、攝像頭4、安裝盒5、電路主板6、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7、電池8、太陽(yáng)能電池板201、通信模塊601
[0018]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0019]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來(lái)實(shí)踐。在其他情況下，沒(méi)有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0020]實(shí)施例1:
[0021]如圖1、圖2、圖3所示，一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱1、箱體2、攝像頭4、安裝盒5、電路主板6、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7、電池8、太陽(yáng)能電池板201、通信模塊601，所述的行李箱I包含了箱體2，所述的箱體2四周均設(shè)有攝像頭4，所述的箱體3內(nèi)端頂端設(shè)有安裝盒5，所述的安裝盒5內(nèi)部設(shè)有電路主板6，且所述的電路主板6與攝像頭4線(xiàn)路相連，所述的電路主板6頂端設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7，所述的安裝盒7內(nèi)部設(shè)有電池8，所述的箱體2頂部還設(shè)有太陽(yáng)能電池板201，且所述的太陽(yáng)能電池板201與電池8線(xiàn)路相連，所述的電路主板6頂端還設(shè)有通信模塊601，所述的攝像頭4為嵌入式安裝于箱體I的四周，所述的攝像頭4與水平夾角為35°到45°，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，將箱體2安裝在汽車(chē)的頂部，由電池8不斷給攝像頭3供電，使得攝像頭8始終處于開(kāi)啟狀態(tài)，并且在行李箱I的四周均設(shè)有攝像頭4，因此攝像頭4可無(wú)時(shí)無(wú)刻拍攝記錄汽車(chē)四周發(fā)生的情況，并且拍攝記錄的視頻可儲(chǔ)存到數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7中，若汽車(chē)被碰撞損壞時(shí)，車(chē)主可將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7中的視頻調(diào)取出來(lái)，從而便于尋找肇事者，當(dāng)汽車(chē)周?chē)l(fā)生非法事件時(shí)，攝像頭4可記錄非法事情的經(jīng)過(guò)，從而便于民警破案，因此有利于社會(huì)有序發(fā)展，并且電路主板6上的通信模塊601可與車(chē)主的手機(jī)等設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)連接，因此用戶(hù)，可通過(guò)手機(jī)或其他設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)臓顩r。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]如圖4、圖5所示，一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱1、箱體2、安裝支架3、攝像頭4、安裝盒5、電路主板6、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7、電池8、太陽(yáng)能電池板201、通信模塊601，所述的行李箱I包含了箱體2和安裝支架3，所述的安裝支架3四周均設(shè)有攝像頭4，所述的箱體3內(nèi)端頂端設(shè)有安裝盒5，所述的安裝盒5內(nèi)部設(shè)有電路主板6，且所述的電路主板6與攝像頭4線(xiàn)路相連，所述的電路主板6頂端設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7，所述的安裝盒7內(nèi)部設(shè)有電池8，所述的箱體2頂部還設(shè)有太陽(yáng)能電池板201，且所述的太陽(yáng)能電池板201與電池8線(xiàn)路相連，所述的電路主板6頂端還設(shè)有通信模塊601，所述的攝像頭4為嵌入式安裝于箱體I的四周，所述的攝像頭4與水平夾角為35°到45°，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，通過(guò)安裝支架3將箱體2安裝在汽車(chē)頂部，由電池8不斷給攝像頭3供電，使得攝像頭8始終處于開(kāi)啟狀態(tài)，并且在行李箱I的四周均設(shè)有攝像頭4，因此攝像頭4可無(wú)時(shí)無(wú)刻拍攝記錄汽車(chē)四周發(fā)生的情況，并且拍攝記錄的視頻可儲(chǔ)存到數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7中，若汽車(chē)被碰撞損壞時(shí)，車(chē)主可將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7中的視頻調(diào)取出來(lái)，從而便于尋找肇事者，當(dāng)汽車(chē)周?chē)l(fā)生非法事件時(shí)，攝像頭4可記錄非法事情的經(jīng)過(guò)，從而便于民警破案，因此有利于社會(huì)有序發(fā)展，并且電路主板6上的通信模塊601可與車(chē)主的手機(jī)等設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)連接，因此用戶(hù)，可通過(guò)手機(jī)或其他設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)臓顩r，其中安裝盒5是電路主板6和電池8的安裝載體，且安裝盒5是對(duì)電路主板6起到保護(hù)作用，而電池8為鋰電池，并可由太陽(yáng)能電池板201接收太陽(yáng)能并裝換成電能給電池8蓄電，并且還可由太陽(yáng)能電池板201直接給攝像頭4供電。
[0024]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱，其特征在于，所述的行李箱包含了箱體/或箱體和安裝支架，所述的行李箱四周設(shè)有攝像頭，所述的箱體內(nèi)部設(shè)有安裝盒，所述的安裝盒內(nèi)部設(shè)有電路主板，且所述的電路主板與攝像頭線(xiàn)路相連，所述的電路主板頂端設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器，所述的安裝盒內(nèi)部設(shè)有電池，且所述的電池與電路主板線(xiàn)路相連。2.如權(quán)利要求1所述的帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，其特征在于，所述的箱體頂部還設(shè)有太陽(yáng)能電池板，且所述的太陽(yáng)能電池板與電池線(xiàn)路相連。3.如權(quán)利要求2所述的帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，其特征在于，所述的電路主板頂端還設(shè)有通信模塊。4.如權(quán)利要求3所述的帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，其特征在于，所述的攝像頭為嵌入式安裝于行李箱的四周。5.如權(quán)利要求4所述的帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，其特征在于，所述的攝像頭與水平夾角為35°-45°。
【文檔編號(hào)】B60R9/055GK205706479SQ201620367435
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】董昌智, 楊亞女
【申請(qǐng)人】董昌智, 楊亞女
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱、箱體、安裝支架、攝像頭、安裝盒、電路主板、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器、電池，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，不僅可儲(chǔ)存物品，并且可通過(guò)電池和太陽(yáng)能電池板給安裝在行李箱四周的攝像頭供電，使得攝像頭始終處于開(kāi)啟狀態(tài)，從而實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)那闆r，也可以24小時(shí)監(jiān)控并且車(chē)主在遠(yuǎn)方也能隨時(shí)查看，當(dāng)發(fā)生盜車(chē)盜車(chē)內(nèi)物的情況時(shí)，隨時(shí)調(diào)取監(jiān)控情況即可，非常有利于破案，而且還可通過(guò)電路主板與汽車(chē)中的車(chē)載連接，因此在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程當(dāng)中，也可以將監(jiān)控圖像傳至車(chē)內(nèi)車(chē)載視頻，完全實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄儀的作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)行李箱，尤其涉及一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，目前許多家庭擁有汽車(chē)，并且許多用戶(hù)喜歡在車(chē)頂加置儲(chǔ)存行李箱，并且為了行車(chē)安全和行車(chē)的記錄，因此在車(chē)內(nèi)增加了行車(chē)記錄儀，而現(xiàn)有的汽車(chē)行李箱只有儲(chǔ)存行李的功能，并且安裝在汽車(chē)內(nèi)部的現(xiàn)有的隨車(chē)監(jiān)控裝置只有行車(chē)記錄儀，但是行車(chē)記錄儀一定要在汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中才能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控作用，并且其監(jiān)控視角只是汽車(chē)行進(jìn)方面的前面，而在汽車(chē)停車(chē)后卻無(wú)法拍攝到四周的情況，當(dāng)汽車(chē)遭到別人碰撞時(shí)，卻無(wú)法有效保護(hù)車(chē)主的利益。
[0003]鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，來(lái)解決目前的行車(chē)記入儀在停車(chē)后無(wú)法有效拍攝汽車(chē)四周狀況的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱，所述的行李箱包含了箱體/或箱體和安裝支架，所述的行李箱四周設(shè)有攝像頭，所述的箱體內(nèi)部設(shè)有安裝盒，所述的安裝盒內(nèi)部設(shè)有電路主板，且所述的電路主板與攝像頭線(xiàn)路相連，所述的電路主板頂端設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器，所述的安裝盒內(nèi)部設(shè)有電池，且所述的電池與電路主板線(xiàn)路相連。
[0006]進(jìn)一步，所述的箱體頂部還設(shè)有太陽(yáng)能電池板，且所述的太陽(yáng)能電池板與電池線(xiàn)路相連。
[0007]進(jìn)一步，所述的電路主板頂端還設(shè)有通信模塊。
[0008]進(jìn)一步，所述的攝像頭為嵌入式安裝于行李箱的四周。
[0009]進(jìn)一步，所述的攝像頭與水平夾角為35°-45°。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，可將該行李箱安裝在汽車(chē)的頂部，通過(guò)電池不斷給攝像頭供電，并且還可有太陽(yáng)能電池板給電池蓄電，或者是直接由太陽(yáng)能電池板給攝像頭供電，使得攝像頭始終處于開(kāi)啟狀態(tài)，并且在行李箱的四周均設(shè)有攝像頭，因此攝像頭可無(wú)時(shí)無(wú)刻拍攝記錄汽車(chē)四周發(fā)生的情況，并且拍攝記錄的視頻可儲(chǔ)存到數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器中，若汽車(chē)被碰撞損壞時(shí)，車(chē)主可將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器中的視頻調(diào)取出來(lái)，從而便于尋找肇事者，當(dāng)汽車(chē)周?chē)l(fā)生非法事件時(shí)，攝像頭可記錄非法事情的經(jīng)過(guò)，從而便于民警破案，因此有利于社會(huì)有序發(fā)展，并且電路主板上的通信模塊可與車(chē)主的手機(jī)等設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)連接，因此用戶(hù)，可通過(guò)手機(jī)或其他設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)臓顩r，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，不僅可通過(guò)下盒和上蓋組成的封閉空間儲(chǔ)存物品，并且可通過(guò)安裝在行李箱四周的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)那闆r，在汽車(chē)停止以及車(chē)主離開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也可以24小時(shí)監(jiān)控并且車(chē)主在遠(yuǎn)方也能隨時(shí)查看，當(dāng)發(fā)生盜車(chē)盜車(chē)內(nèi)物的情況時(shí)，隨時(shí)調(diào)取監(jiān)控情況即可，非常有利于破案，而且還可通過(guò)電路主板與汽車(chē)中的車(chē)載連接，因此在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程當(dāng)中，也可以將監(jiān)控圖像傳至車(chē)內(nèi)車(chē)載視頻，完全實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄儀的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1是帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱的剖視圖；
[0012]圖2是帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱的俯視圖視圖；
[0013]圖3是安裝盒部分的剖視圖；
[0014]圖4是行李箱的剖視圖；
[0015]圖5是安裝支架的主視圖。
[0016]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:
[0017]行李箱1、箱體2、安裝支架3、攝像頭4、安裝盒5、電路主板6、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7、電池8、太陽(yáng)能電池板201、通信模塊601
[0018]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0019]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來(lái)實(shí)踐。在其他情況下，沒(méi)有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0020]實(shí)施例1:
[0021]如圖1、圖2、圖3所示，一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱1、箱體2、攝像頭4、安裝盒5、電路主板6、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7、電池8、太陽(yáng)能電池板201、通信模塊601，所述的行李箱I包含了箱體2，所述的箱體2四周均設(shè)有攝像頭4，所述的箱體3內(nèi)端頂端設(shè)有安裝盒5，所述的安裝盒5內(nèi)部設(shè)有電路主板6，且所述的電路主板6與攝像頭4線(xiàn)路相連，所述的電路主板6頂端設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7，所述的安裝盒7內(nèi)部設(shè)有電池8，所述的箱體2頂部還設(shè)有太陽(yáng)能電池板201，且所述的太陽(yáng)能電池板201與電池8線(xiàn)路相連，所述的電路主板6頂端還設(shè)有通信模塊601，所述的攝像頭4為嵌入式安裝于箱體I的四周，所述的攝像頭4與水平夾角為35°到45°，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，將箱體2安裝在汽車(chē)的頂部，由電池8不斷給攝像頭3供電，使得攝像頭8始終處于開(kāi)啟狀態(tài)，并且在行李箱I的四周均設(shè)有攝像頭4，因此攝像頭4可無(wú)時(shí)無(wú)刻拍攝記錄汽車(chē)四周發(fā)生的情況，并且拍攝記錄的視頻可儲(chǔ)存到數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7中，若汽車(chē)被碰撞損壞時(shí)，車(chē)主可將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7中的視頻調(diào)取出來(lái)，從而便于尋找肇事者，當(dāng)汽車(chē)周?chē)l(fā)生非法事件時(shí)，攝像頭4可記錄非法事情的經(jīng)過(guò)，從而便于民警破案，因此有利于社會(huì)有序發(fā)展，并且電路主板6上的通信模塊601可與車(chē)主的手機(jī)等設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)連接，因此用戶(hù)，可通過(guò)手機(jī)或其他設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)臓顩r。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]如圖4、圖5所示，一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱1、箱體2、安裝支架3、攝像頭4、安裝盒5、電路主板6、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7、電池8、太陽(yáng)能電池板201、通信模塊601，所述的行李箱I包含了箱體2和安裝支架3，所述的安裝支架3四周均設(shè)有攝像頭4，所述的箱體3內(nèi)端頂端設(shè)有安裝盒5，所述的安裝盒5內(nèi)部設(shè)有電路主板6，且所述的電路主板6與攝像頭4線(xiàn)路相連，所述的電路主板6頂端設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7，所述的安裝盒7內(nèi)部設(shè)有電池8，所述的箱體2頂部還設(shè)有太陽(yáng)能電池板201，且所述的太陽(yáng)能電池板201與電池8線(xiàn)路相連，所述的電路主板6頂端還設(shè)有通信模塊601，所述的攝像頭4為嵌入式安裝于箱體I的四周，所述的攝像頭4與水平夾角為35°到45°，該帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，通過(guò)安裝支架3將箱體2安裝在汽車(chē)頂部，由電池8不斷給攝像頭3供電，使得攝像頭8始終處于開(kāi)啟狀態(tài)，并且在行李箱I的四周均設(shè)有攝像頭4，因此攝像頭4可無(wú)時(shí)無(wú)刻拍攝記錄汽車(chē)四周發(fā)生的情況，并且拍攝記錄的視頻可儲(chǔ)存到數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7中，若汽車(chē)被碰撞損壞時(shí)，車(chē)主可將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器7中的視頻調(diào)取出來(lái)，從而便于尋找肇事者，當(dāng)汽車(chē)周?chē)l(fā)生非法事件時(shí)，攝像頭4可記錄非法事情的經(jīng)過(guò)，從而便于民警破案，因此有利于社會(huì)有序發(fā)展，并且電路主板6上的通信模塊601可與車(chē)主的手機(jī)等設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)連接，因此用戶(hù)，可通過(guò)手機(jī)或其他設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)周?chē)臓顩r，其中安裝盒5是電路主板6和電池8的安裝載體，且安裝盒5是對(duì)電路主板6起到保護(hù)作用，而電池8為鋰電池，并可由太陽(yáng)能電池板201接收太陽(yáng)能并裝換成電能給電池8蓄電，并且還可由太陽(yáng)能電池板201直接給攝像頭4供電。
[0024]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，包括行李箱，其特征在于，所述的行李箱包含了箱體/或箱體和安裝支架，所述的行李箱四周設(shè)有攝像頭，所述的箱體內(nèi)部設(shè)有安裝盒，所述的安裝盒內(nèi)部設(shè)有電路主板，且所述的電路主板與攝像頭線(xiàn)路相連，所述的電路主板頂端設(shè)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器，所述的安裝盒內(nèi)部設(shè)有電池，且所述的電池與電路主板線(xiàn)路相連。2.如權(quán)利要求1所述的帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，其特征在于，所述的箱體頂部還設(shè)有太陽(yáng)能電池板，且所述的太陽(yáng)能電池板與電池線(xiàn)路相連。3.如權(quán)利要求2所述的帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，其特征在于，所述的電路主板頂端還設(shè)有通信模塊。4.如權(quán)利要求3所述的帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，其特征在于，所述的攝像頭為嵌入式安裝于行李箱的四周。5.如權(quán)利要求4所述的帶有監(jiān)控裝置的汽車(chē)車(chē)頂行李箱，其特征在于，所述的攝像頭與水平夾角為35°-45°。
【文檔編號(hào)】B60R9/055GK205706479SQ201620367435
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】董昌智, 楊亞女
【申請(qǐng)人】董昌智, 楊亞女
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