專利名稱:一種碳纖維反光鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種碳纖維反光鏡，它包括：球體，支架，碳纖維車鏡框，上鏡框和鏡片，所述球體固定在碳纖維車鏡框的一側(cè)，支架上設(shè)有與球體的形狀相適配的球形凹槽，球體卡設(shè)在凹槽內(nèi)，碳纖維車鏡框和上鏡框通過非固定連接的方式緊固在一起，碳纖維車鏡框和上鏡框上分別設(shè)有鏡片，當駕駛員更換后需要調(diào)整碳纖維車鏡框時，先將上鏡框相對碳纖維車鏡框翻轉(zhuǎn)至一個平面上后即可增加反光鏡的反光范圍，避免調(diào)整碳纖維車鏡框的位置，同時，因碳纖維車鏡框和球體為碳纖維一體成型結(jié)構(gòu)，因此，可以有效吸附汽車內(nèi)的異味，凈化空氣。
【專利說明】
一種碳纖維反光鏡
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體是一種碳纖維反光鏡?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]能源和環(huán)境是21世紀人類面臨的兩大問題。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人類對能源的需求日益增多。據(jù)估計，到2050年人類對能源的需求量會達到現(xiàn)在的兩倍，而到本世紀末則會達到現(xiàn)在的三倍。傳統(tǒng)的化石能源一方面儲量有限，不能滿足社會發(fā)展的需求，另一方面化石能源的過度消耗帶來了嚴重的環(huán)境問題。為了解決能源短缺和環(huán)境污染的雙重難題，可再生的清潔能源的開發(fā)至關(guān)重要。
[0003]碳纖維作為一種先進的復(fù)合材料，在航空航天、核能設(shè)備、交通運輸以及隱形武器等多種領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。碳纖維具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好，良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能，電磁屏蔽性好，具有高比強度和比模量，低熱膨脹系數(shù)，耐高溫，耐腐蝕，抗蠕變以及自潤滑等一系列優(yōu)異的性能，還具有纖維的柔性和可編織性等特點。為進一步加強碳纖維的物理和化學(xué)性能，通常會將碳纖維與別的材質(zhì)的板材或材料復(fù)合，從而達到增強性能的目的?，F(xiàn)代工業(yè)對碳纖維的需求量進一步增加，對其性能也提成了更高的要求。但現(xiàn)行碳纖維生產(chǎn)工藝復(fù)雜、質(zhì)量受原料制約、高品質(zhì)碳纖維原料價格昂貴，因而限制了碳纖維的進一步發(fā)展。新型碳纖維的研究和開發(fā)勢在必行。
[0004]隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，機動車變的非常普及，現(xiàn)在的每個家庭幾乎都擁有一輛汽車，人們在挑選汽車時，不僅注重汽車的操控性和舒適性，對汽車的外形也十分看重。 汽車給人們的出行帶來了極大便利，在人們的生活中越來越普及。汽車作為一種個人消費品，以交通工具的角色進入人們的生活，檔次越來越高，裝飾也越來精美。汽車為了展現(xiàn)自身產(chǎn)品的設(shè)計特點，從內(nèi)到位都盡顯特色的進行裝飾和美化，除了別具特色的造型外，其顏色的表現(xiàn)形式也非常豐富。汽車表面的五顏六色的漆除了具備防腐功能外，美化功能也是非常主要的。
[0005]汽車的反光鏡用來反映汽車后方和側(cè)方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍，現(xiàn)有的汽車反光鏡多采用凸透鏡，用來增加駕駛者的目視范圍，但是，有些地方看不清的，依然要對反光鏡的位置進行調(diào)整，相對比較麻煩?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】。
[0006]實用新型目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種具有吸收異味的， 不影響原有操作且能擴大駕駛者的視線范圍的碳纖維反光鏡。
[0007]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型所述的一種碳纖維反光鏡，它包括:球體，支架，碳纖維車鏡框，上鏡框和鏡片，所述球體固定在碳纖維車鏡框的一側(cè)，支架上設(shè)有與球體的形狀相適配的球形凹槽，球體卡設(shè)在凹槽內(nèi)，碳纖維車鏡框和上鏡框通過非固定連接的方式緊固在一起，碳纖維車鏡框和上鏡框上分別設(shè)有鏡片，所述的碳纖維車鏡框由至少兩層碳纖維層組成，碳纖維層按照〇°、45°、180°、135°的順序疊層，所述的相鄰兩層碳纖維層的中間夾有玻璃纖維布。
[0008]作為本實用新型的進一步優(yōu)選，所述的碳纖維車鏡框和上鏡框通過鉸鏈固定連接，因此，上鏡框可以相對碳纖維車鏡框進行翻轉(zhuǎn)。
[0009]作為本實用新型的進一步有限，碳纖維車鏡框上設(shè)有的上鏡框能相對碳纖維車鏡框做180°的翻轉(zhuǎn)，當需要調(diào)整反光鏡時，先將上鏡框從碳纖維車鏡框中翻開至180°，使碳纖維車鏡框和上鏡框上的鏡片保持在一個平面上，從而增加駕駛者的視野范圍。
[0010]作為本實用新型的進一步優(yōu)選，所述的鏡片為凸透鏡，增加駕駛者的視野范圍。
[0011]作為本實用新型的進一步優(yōu)選，所述的每一層的玻璃纖維布的重量相等，保證了碳纖維車鏡框的強度、彈性模量和可靠性。
[0012]作為本實用新型的進一步優(yōu)選，所述的球體和碳纖維車鏡框為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0013]—種碳纖維反光鏡的制作工藝，具體步驟如下:
[0014](a)將碳纖維浸漬樹脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型，形成碳纖維層(31);[〇〇15](b)將碳纖維層按照0°、45°、180°、135°的順序疊層至所需厚度；[〇〇16](c)在相鄰兩層碳纖維層中間處加設(shè)玻璃纖維布；
[0017](d)模壓成型形成碳纖維板后根據(jù)尺寸加工成碳纖維車鏡框和球體；
[0018](e)將球體卡入支架上的球形凹槽內(nèi)后，再將支架固定在汽車上即可。
[0019]有益效果:本實用新型所述的一種碳纖維反光鏡，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)占.
[0020]1、制成的碳纖維反光鏡利用碳纖維材能充分發(fā)揮碳纖維的強度和彈性模量，在制作過程中可免除碳纖維單向織物的樹脂固化階段，強度利用效率高，制作方便；
[0021]2、利用碳纖維制成的反光鏡的抗拉強度是普通鋼材的數(shù)倍以上，彈性模量優(yōu)于鋼材，具有優(yōu)異的抗蠕變性能，耐腐蝕性和抗震性；[〇〇22]3、利用碳纖維制成的反光鏡能以較大長度供應(yīng)而無須搭接；[〇〇23]4、碳纖維制成的反光鏡在制作時不用預(yù)加工，工序方便，板材允許交叉，耐酸、堿、鹽及大氣環(huán)境的腐蝕，不須定期維護；
[0024]5、利用碳纖維制成的反光鏡在使用過程中穩(wěn)定性好，質(zhì)量輕、強度大，重量僅相當于鋼材的20%到30%，硬度卻是鋼材的10倍以上，帶來節(jié)省能源的社會效益；
[0025]6、通過在鏡框上加設(shè)上鏡框，有效的增大了駕駛員的視野范圍，避免多個駕駛員因身高問題而需要多次調(diào)整后視鏡的情況發(fā)生。【附圖說明】

[0026]圖1為本實用新型的左視圖不意圖；[〇〇27]圖3為本實用新型的主視圖；
[0028]圖2為碳纖維層在疊加時的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡明本實用新型。
[0030]如附圖所示，本實用新型所述的一種碳纖維反光鏡，它包括:球體1，支架2,碳纖維車鏡框3，上鏡框4和鏡片5。
[0031]球體1固定在碳纖維車鏡框3的一側(cè)，支架2上設(shè)有與球體1的形狀相適配的球形凹槽，球體1卡設(shè)在凹槽內(nèi)，碳纖維車鏡框3和上鏡框4通過鉸接的方式緊固在一起，碳纖維車鏡框3上設(shè)有的上鏡框4能相對碳纖維車鏡框3做180°的翻轉(zhuǎn)，碳纖維車鏡框3和上鏡框4上分別設(shè)有鏡片5。[〇〇32] 實施例
[0033]—種碳纖維反光鏡的制作工藝，具體步驟如下:
[0034](a)將碳纖維浸漬樹脂后在模具內(nèi)固化并連續(xù)拉擠成型，形成碳纖維層31;[〇〇35](b)將碳纖維層31按照0°、45°、180°、135°的順序疊層至所需厚度；
[0036](c)在相鄰兩層碳纖維層31中間處加設(shè)玻璃纖維布32且每層的玻璃纖維布的重量相等；
[0037](d)模壓成型形成碳纖維板后根據(jù)尺寸加工成碳纖維車鏡框3和球體1;
[0038](e)將球體1卡入支架2上的球形凹槽內(nèi)后，再將支架固定在汽車上即可。
[0039]在使用本實用新型時，僅需將碳纖維車鏡框3相對支架2調(diào)整至所需位置，當駕駛員更換后需要調(diào)整碳纖維車鏡框3時，先將上鏡框4相對碳纖維車鏡框3翻轉(zhuǎn)至一個平面上后即可增加反光鏡的反光范圍，避免調(diào)整碳纖維車鏡框3的位置，同時，因碳纖維車鏡框3和球體1為碳纖維一體成型結(jié)構(gòu)，因此，可以有效吸附汽車內(nèi)的異味，凈化空氣。
[0040]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的是讓熟悉該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此來限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所做出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種碳纖維反光鏡，其特征在于，它包括:球體(1)，支架(2)，碳纖維車鏡框(3)，上鏡 框(4)和鏡片(5)，所述球體(1)固定在碳纖維車鏡框(3)的一側(cè)，支架(2)上設(shè)有與球體(1) 的形狀相適配的球形凹槽，球體(1)卡設(shè)在凹槽內(nèi)，碳纖維車鏡框(3)和上鏡框(4)通過非固 定連接的方式緊固在一起，碳纖維車鏡框(3)和上鏡框(4)上分別設(shè)有鏡片(5)，所述的碳纖 維車鏡框(3)由至少兩層碳纖維層(31)組成，碳纖維層(31)按照0°、45°、180°、135°的順序 疊層，所述的相鄰兩層碳纖維層(31)的中間夾有玻璃纖維布(32)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳纖維反光鏡，其特征在于:所述的碳纖維車鏡框(3)和 上鏡框(4)通過鉸鏈固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種碳纖維反光鏡，其特征在于:所述的碳纖維車鏡框(3)上 設(shè)有的上鏡框(4)能相對碳纖維車鏡框(3)做180°的翻轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳纖維反光鏡，其特征在于:所述的鏡片(5)為凸透鏡。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳纖維反光鏡，其特征在于:所述的每一層的玻璃纖維布 (32)的重量相等。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳纖維反光鏡，其特征在于:所述的球體(1)和碳纖維車 鏡框(3)為一體成型結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B32B9/04GK205706416SQ201620333473
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】蔡志紅, 張小斌
【申請人】蘇州興新維碳纖維有限公司