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一種車輪拆卸車的制作方法

文檔序號(hào):51931閱讀:312來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種車輪拆卸車的制作方法
【專利摘要】一種車輪拆卸車屬于車輪拆卸裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車輪拆卸車。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可快速將車輪由車軸上取下,省時(shí)省力的車輪拆卸車。本實(shí)用新型包括機(jī)架,機(jī)架下方設(shè)置有行走輪,機(jī)架上方設(shè)置有扶手,其特征在于:機(jī)架一端設(shè)置有支撐桿,支撐桿上通過一杠桿機(jī)構(gòu)與一抬升架相連,抬升架的一端與所述機(jī)架鉸接,抬升架的另一端設(shè)置有抬升臂。
【專利說明】
一種車輪拆卸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于車輪拆卸裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車輪拆卸車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車輪在拆卸過程中,將車輪上的螺母拆卸掉后,需要將車輪從車軸上取下,目前,取下車輪的過程通常由操作者手工完成。由于車輪較重,導(dǎo)致操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大;而對(duì)于一些大型車輛的車輪,則需要幾人合力才能拆卸下來(lái),工作效率低,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可快速將車輪由車軸上取下,省時(shí)省力的車輪拆卸車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案,本實(shí)用新型包括機(jī)架,機(jī)架下方設(shè)置有行走輪,機(jī)架上方設(shè)置有扶手,其特征在于:機(jī)架一端設(shè)置有支撐桿,支撐桿上通過一杠桿機(jī)構(gòu)與一抬升架相連,抬升架的一端與所述機(jī)架鉸接,抬升架的另一端設(shè)置有抬升臂。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述扶手相對(duì)于抬升臂的一側(cè)設(shè)置有支撐部。
[0006]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案,所述抬升臂上設(shè)置有車輪托輥。
[0007]作為本實(shí)用新型的第三種優(yōu)選方案,所述支撐桿和機(jī)架之間設(shè)置有加強(qiáng)撐桿。
[0008]作為本實(shí)用新型的第四種優(yōu)選方案,所述抬升架上設(shè)置有支撐板,所述抬升臂設(shè)置于支撐板上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:1、本實(shí)用新型使用時(shí),將抬升臂插入車輪底部,通過杠桿機(jī)構(gòu)將抬升臂翹起,從而將車輪抬起,然后拉動(dòng)扶手,即可將車輪卸下,無(wú)需多人合作拆卸,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高拆輪效率。
[0010]2、由于大型車輪重量大,重心高,在拆輪過程中難免會(huì)發(fā)生傾倒的問題,一旦車輪傾倒,容易引起安全事故,因此,本實(shí)用新型設(shè)置了支撐部和支撐板,與抬升臂的抬升角度配合下,可使車輪穩(wěn)穩(wěn)的靠在支撐部和支撐板上,避免車輪傾倒,安全、穩(wěn)定、可靠。
[0011]3、本實(shí)用新型通過在抬升臂上設(shè)置有車輪托輥,托輥的作用,在安裝車輪時(shí)滾動(dòng)車輪能準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)車輪安裝螺絲-有利于抬升臂與車輪相互配合,并且,本實(shí)用新型在支撐桿和機(jī)架之間設(shè)置有加強(qiáng)撐桿,提高支撐桿的強(qiáng)度,進(jìn)一步提高本實(shí)用新型的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
一種車輪拆卸車的制作方法附圖
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是抬升架抬起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖中I為抬升架、2為加強(qiáng)撐桿、3為搖把、4為支撐桿、5為調(diào)節(jié)螺桿、6為固定轉(zhuǎn)套、7為抬升絲杠、8為抬升絲母、9為扶手、10為支撐部、11為杠桿機(jī)構(gòu)、12為曲桿抬升拉臂、13為機(jī)架、14為抬升臂、15為車輪托輥、16為支撐板、17為行走輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型包括機(jī)架13,機(jī)架13下方設(shè)置有行走輪17,機(jī)架13上方設(shè)置有扶手9,其特征在于:機(jī)架13—端設(shè)置有支撐桿4,支撐桿4上通過一杠桿機(jī)構(gòu)11與一抬升架I相連,抬升架I的一端與所述機(jī)架13鉸接,抬升架I的另一端設(shè)置有抬升臂14。
[0017]所述杠桿機(jī)構(gòu)11包括鉸接設(shè)置于支撐桿4上的固定轉(zhuǎn)套6,固定轉(zhuǎn)套6內(nèi)設(shè)置有抬升絲杠7,抬升絲杠7上設(shè)置有抬升絲母8,抬升絲母8鉸接于一曲桿抬升拉臂12的一端,曲桿抬升拉臂12的另一端與所述抬升架I相連,曲桿抬升拉臂12中部與所述機(jī)架13鉸接。
[0018]所述抬升絲杠7端部設(shè)置有搖把3。
[0019]所述曲桿抬升拉臂12的一端鉸接設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)螺母與抬升架I上的調(diào)節(jié)螺桿5相連。通過調(diào)節(jié)螺母和調(diào)節(jié)螺桿5,便于調(diào)整抬升架I的抬升高度和抬升角度,可根據(jù)使用需要自由調(diào)節(jié),使用方便,適應(yīng)性強(qiáng)。
[0020]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述扶手9相對(duì)于抬升臂14的一側(cè)設(shè)置有支撐部10。
[0021]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案,所述抬升臂14上設(shè)置有車輪托輥15。
[0022]作為本實(shí)用新型的第三種優(yōu)選方案,所述支撐桿4和機(jī)架13之間設(shè)置有加強(qiáng)撐桿2。
[0023]作為本實(shí)用新型的第四種優(yōu)選方案,所述抬升架I上設(shè)置有支撐板16,所述抬升臂14設(shè)置于支撐板16上。
[0024]本實(shí)用新型使用時(shí),先將抬升臂14移動(dòng)至車輪底部,然后搖動(dòng)搖把3,抬升絲杠7在搖把3的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),由于抬升絲杠7在固定轉(zhuǎn)套6的束縛下,不會(huì)進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng),因此,抬升絲杠7上的抬升絲母8在抬升絲杠7上運(yùn)動(dòng);曲桿抬升拉臂12在抬升絲母8的帶動(dòng)下,繞曲桿抬升拉臂12和機(jī)架13之間的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),使抬升架I具有抬升臂14的一端抬起,車輪也被一同抬起,由于抬升架I的抬升具有一定角度,因此,車輪的側(cè)面會(huì)緊靠支撐部10和支撐板16,保證車輪不會(huì)出現(xiàn)傾倒的問題,穩(wěn)定可靠。
[0025]可以理解的是,以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述,僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換,以達(dá)到相同的技術(shù)效果;只要滿足使用需要,都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輪拆卸車,包括機(jī)架(13),機(jī)架(13)下方設(shè)置有行走輪(17),機(jī)架(13)上方設(shè)置有扶手(9),其特征在于:機(jī)架(13)—端設(shè)置有支撐桿(4),支撐桿(4)上通過一杠桿機(jī)構(gòu)(11)與一抬升架(I)相連,抬升架(I)的一端與所述機(jī)架(13)鉸接,抬升架(I)的另一端設(shè)置有抬升臂(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪拆卸車,其特征在于:所述杠桿機(jī)構(gòu)(11)包括鉸接設(shè)置于支撐桿(4)上的固定轉(zhuǎn)套(6),固定轉(zhuǎn)套(6)內(nèi)設(shè)置有抬升絲杠(7),抬升絲杠(7)上設(shè)置有抬升絲母(8),抬升絲母(8)鉸接于一曲桿抬升拉臂(12)的一端,曲桿抬升拉臂(12)的另一端與所述抬升架(I)相連,曲桿抬升拉臂(12)中部與所述機(jī)架(13)鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輪拆卸車,其特征在于:所述抬升絲杠(7)端部設(shè)置有搖把(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輪拆卸車,其特征在于:所述曲桿抬升拉臂(12)的一端鉸接設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)螺母與抬升架(I)上的調(diào)節(jié)螺桿(5)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪拆卸車,其特征在于:所述扶手(9)相對(duì)于抬升臂(14)的一側(cè)設(shè)置有支撐部(10)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪拆卸車,其特征在于:所述抬升臂(14)上設(shè)置有車輪托輥(15)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪拆卸車,其特征在于:所述支撐桿(4)和機(jī)架(13)之間設(shè)置有加強(qiáng)撐桿(2)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪拆卸車,其特征在于:所述抬升架(I)上設(shè)置有支撐板(16),所述抬升臂(14)設(shè)置于支撐板(16)上。
【文檔編號(hào)】B60B29/00GK205705983SQ201620321998
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】唐正文, 唐巖
【申請(qǐng)人】唐正文
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