專(zhuān)利名稱(chēng):機(jī)動(dòng)車(chē)輪安全報(bào)警裝置的制作方法
本實(shí)用新型是一種防止機(jī)動(dòng)車(chē)輪松脫的安全報(bào)警裝置。
目前機(jī)動(dòng)車(chē)輪因軸頭螺母松動(dòng)等而造成車(chē)輪裝配松動(dòng)，如不及時(shí)停車(chē)調(diào)整，將可能引起行車(chē)事故，甚至是惡性事故，當(dāng)前采取的措施主要是提高駕駛?cè)藛T的責(zé)任心和技術(shù)水平，憑借駕駛?cè)藛T的操作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)停車(chē)檢修，另外還有一些解決車(chē)輪松動(dòng)的報(bào)警裝置，這些裝置傳動(dòng)桿件較多，精確度較差，尤其在小轎車(chē)的前輪上尚無(wú)較理想的監(jiān)視報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型的目的在于克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種防止車(chē)輪松脫的簡(jiǎn)單報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型的目的是用以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在機(jī)動(dòng)車(chē)上增設(shè)一套安全報(bào)警裝置。該裝置主要由增設(shè)在輪軸上隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)盤(pán)，位移感受部件觸動(dòng)盤(pán)、傳動(dòng)軸；傳遞位移的彈性部件、報(bào)警電路等組成，傳遞位移的彈性部件及彈性調(diào)整構(gòu)件裝在殼體內(nèi)，殼體與接盤(pán)連為一體，接盤(pán)與車(chē)輪附近的固定件制動(dòng)盤(pán)聯(lián)接。彈性部件由接受位移端的彈簧、彈簧座和位移輸出端的傳動(dòng)桿、彈簧組成，傳動(dòng)桿的一端在彈簧的作用下與彈簧座相聯(lián)，另一端與報(bào)警電路相連接，接受位移端的彈性部件裝在位移感受部件傳動(dòng)軸上，位移感受部件由觸動(dòng)盤(pán)、傳動(dòng)軸等組成，觸動(dòng)盤(pán)與增設(shè)在輪軸上隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)盤(pán)保持軸向工作間隙，當(dāng)車(chē)輪外移超出位移感受部件與隨動(dòng)盤(pán)的軸向工作間隙時(shí)，位移感受部件帶動(dòng)傳動(dòng)軸克服接受位移端彈簧的作用力向外移動(dòng)，輸出位移端的傳動(dòng)桿，在彈簧的作用下接通報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型對(duì)車(chē)輪附近無(wú)制動(dòng)盤(pán)的車(chē)輛使用本裝置時(shí)，用箍環(huán)把支架固定在輪軸上，殼體裝在支架的圓盤(pán)上，箍環(huán)的尺寸大小由所安裝輪軸的大小決定。
本實(shí)用新型彈性部件包括接受位移端的彈性構(gòu)件和輸出位移端的彈性構(gòu)件，接受位移端的彈性構(gòu)件由彈簧、彈簧座和調(diào)節(jié)螺母等組成，輸出位移端的彈性構(gòu)件由傳動(dòng)桿、彈簧、彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成，輸出位移端傳動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)是靠彈簧予緊力的施放而運(yùn)動(dòng)的，在傳動(dòng)桿上設(shè)有彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(如調(diào)節(jié)孔)和運(yùn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)(如凸臺(tái))，調(diào)節(jié)孔與凸臺(tái)是為了切斷由位移接受端傳來(lái)過(guò)量位移而造成輸出端的過(guò)量輸出，防止開(kāi)關(guān)破壞，彈力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可調(diào)整輸出端輸出力的大小，以滿(mǎn)足接通報(bào)警電路。
本實(shí)用新型在輪軸上增設(shè)隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)部件，做為車(chē)輪位移的輸出部件。這樣當(dāng)車(chē)輪本身結(jié)構(gòu)不便于將位移輸出時(shí)，新增隨動(dòng)部件可以做為車(chē)輪位移的輸出部件。
本實(shí)用新型的調(diào)整機(jī)構(gòu)是通過(guò)螺紋聯(lián)接件實(shí)現(xiàn)的，包括調(diào)整螺栓、螺母等，調(diào)整螺栓主要用來(lái)調(diào)整車(chē)輪與位移感受部件的軸向工作間隙，此外還有用來(lái)調(diào)整接受位移端的彈性構(gòu)件的螺母。
1、隨動(dòng)盤(pán) 2、觸動(dòng)盤(pán) 3、傳動(dòng)軸 4、接盤(pán) 8、彈簧座 9、10調(diào)整螺母螺栓 11、12報(bào)警電路開(kāi)關(guān) 15、彈簧 16、傳動(dòng)桿 17、殼體 18、彈簧 19、制動(dòng)盤(pán) 21、箍環(huán) 22、輪軸 23、支架 24、傳動(dòng)桿凸臺(tái) 25、調(diào)節(jié)孔圖1是本裝置的主視圖；圖2是本裝置在輪軸上的安裝示意圖；圖3是開(kāi)關(guān)與傳動(dòng)桿、報(bào)警電路的裝配示意圖；圖4是用箍環(huán)安裝機(jī)架23的示意圖。
本實(shí)用新型將結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作進(jìn)一步的詳述。安全報(bào)警裝置主要由增設(shè)在輪軸22上隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)盤(pán)1；位移感受部件觸動(dòng)盤(pán)2、傳動(dòng)軸3；彈性部件、報(bào)警電路等組成，位移感受部件2、3，彈性部件18、8、15、16及彈性調(diào)整構(gòu)件9、10裝在殼體17內(nèi)，殼體17與接盤(pán)4連為一體，接盤(pán)4與車(chē)輪附近的固定件制動(dòng)盤(pán)19聯(lián)接。彈性部件由接受位移端的彈簧18、彈簧座8和輸出位移端的傳動(dòng)桿16、彈簧15組成，傳動(dòng)桿16的一端在彈簧15的作用下與彈簧座8相聯(lián)，另一端與報(bào)警電路11、12相連接，接受位移端的彈性部件彈簧18、彈簧座8裝在位移感受部件傳動(dòng)軸3上，位移感受部件由觸動(dòng)盤(pán)2、傳動(dòng)軸3調(diào)整構(gòu)件9、10組成，觸動(dòng)盤(pán)與增設(shè)在輪軸22上隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)盤(pán)1保持軸向工作間隙S，當(dāng)車(chē)輪外移超出位移感受部件觸動(dòng)盤(pán)2與隨動(dòng)盤(pán)1的軸向工作間隙S時(shí)，位移感受部件觸動(dòng)盤(pán)2帶動(dòng)傳動(dòng)軸3克服接受位移端彈簧18的作用力向外移動(dòng)，輸出位移端的傳動(dòng)桿16在彈簧15的作用下接通報(bào)警裝置12、11。
當(dāng)車(chē)輪附近無(wú)制動(dòng)盤(pán)19時(shí)，可用箍環(huán)21把支架23固定在輪軸22上，而后將接盤(pán)4與支架23上的圓盤(pán)連接。
輸出位移端的彈性傳動(dòng)桿16上有調(diào)節(jié)孔24和限位安全凸臺(tái)25，當(dāng)車(chē)輪松脫外移時(shí)，傳動(dòng)構(gòu)件通過(guò)彈性構(gòu)件接通報(bào)警開(kāi)關(guān)后，安全凸臺(tái)與殼體接觸使彈性構(gòu)件停止外移，防止報(bào)警電路損壞。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)，它能夠及時(shí)可靠地解決車(chē)輪外移的報(bào)警問(wèn)題，結(jié)構(gòu)合理，使用維修方便，調(diào)整簡(jiǎn)單，制造成本低，有利于推廣使用，尤其適用于小轎車(chē)前輪的安全報(bào)警。
權(quán)利要求
1.一種由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和報(bào)警電路組成的機(jī)動(dòng)車(chē)輪安全報(bào)警裝置，其特征是報(bào)警裝置的殼體17與接盤(pán)4連為一體，接盤(pán)4與車(chē)輪附近的固定件制動(dòng)盤(pán)19聯(lián)接，彈性部件18、8、16、15及彈性調(diào)整構(gòu)件10裝在殼體17內(nèi)，彈性部件由接受位移端的彈簧18、彈簧座8和位移輸出端的傳動(dòng)桿16、彈簧15組成，傳動(dòng)桿16的一端在彈簧15的作用下與彈簧座8相聯(lián)，另一端與報(bào)警電路11、12相連接，接受位移端的彈性部件18、8裝在位移感受部件3上，位移感受部件由觸動(dòng)盤(pán)2、傳動(dòng)軸3組成，觸動(dòng)盤(pán)2與增設(shè)在輪軸上隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)盤(pán)1保持軸向工作間隙，支架23是通過(guò)箍環(huán)21固定在輪軸22上的。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的報(bào)警裝置，其特征在于位移輸出端的彈性部件16上設(shè)有彈性調(diào)節(jié)孔25限位安全凸臺(tái)24。
專(zhuān)利摘要
機(jī)動(dòng)車(chē)輪的安全報(bào)警裝置是在車(chē)輪上增設(shè)一套報(bào)警裝置，主要由增設(shè)在輪軸上隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的隨動(dòng)部件(1)、位移感受部件(2)、(3)、傳遞位移的彈性部件(18)、(8)、(16)(15)、報(bào)警電路等組成，當(dāng)車(chē)輪松脫外移時(shí)，位移感受部件(2)在隨動(dòng)部件(1)的作用下帶動(dòng)傳動(dòng)軸(3)克服彈簧(18)的作用力外移，傳動(dòng)桿(16)在彈簧(15)的作用下接通報(bào)警裝置(11)、(12)，起到報(bào)警作用。本裝置安裝簡(jiǎn)單，有利于推廣，尤其適合小轎車(chē)的前輪上使用。
文檔編號(hào)B60R99/00GK87205915SQ87205915
公開(kāi)日1988年6月22日 申請(qǐng)日期1987年3月31日
發(fā)明者尉升 申請(qǐng)人:尉升導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan