專(zhuān)利名稱(chēng):手搖變速箱提升器的制作方法
本實(shí)用新型是一種手搖、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、帶有四根可調(diào)節(jié)、收攏支架支撐的汽車(chē)變速箱提升裝置。
汽車(chē)變速箱的輸入半軸插在離合器磨擦片的花鍵槽內(nèi)，修理變速箱或離合器時(shí)，在擰下聯(lián)接螺栓后，必須將變速箱水平提起，使變速箱輸入半軸徑向卸荷，然后才能沿水平方向?qū)⒆兯傧漭斎氚胼S從離合器中抽出，從而把變速箱拆卸下來(lái)；反之亦然。因?yàn)樽兯傧湔梦挥谄?chē)駕駛室下方，這項(xiàng)工作一般由人工肩扛完成，勞動(dòng)強(qiáng)度大，水平方向不易控制，容易造成機(jī)件和人身事故。原有手搖變速箱提升器采用一級(jí)或兩級(jí)齒輪傳動(dòng)，將動(dòng)力傳至卷筒，卷筒上纏有鋼絲繩，繩下端有吊鉤，整套裝置固定在一根鋼質(zhì)橫梁上。這種裝置由于采用齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比小，不能自鎖，操作費(fèi)力，影響安全；同時(shí)，由于無(wú)縱向支架，只得將橫梁置于汽車(chē)駕駛室座位或窗框上，容易損壞駕駛室內(nèi)部設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種以人工手搖為動(dòng)力、蝸輪蝸桿傳動(dòng)為特征的、帶有整體支架的、適應(yīng)汽車(chē)駕駛室內(nèi)作業(yè)的變速箱提升器，從而更有效地發(fā)揮變速箱提升器的作用，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
本實(shí)用新型以蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳至鋼絲繩卷筒，傳動(dòng)比大，操作輕便，且能自鎖；其次，設(shè)置了可以收攏的整體支架，使整個(gè)裝置方便地安置在多種類(lèi)型的汽車(chē)駕駛室內(nèi)作業(yè)，不影響車(chē)內(nèi)設(shè)備，不需附加設(shè)施。
本實(shí)用新型包括提升部分及整體支架部分，總體示意圖即工作示意圖如圖1和圖2所示。
動(dòng)力經(jīng)手柄(7)、曲柄(6)施于蝸桿(4)上，然后經(jīng)蝸桿(4)、蝸輪(3)傳到鋼絲繩卷筒(2)上。鋼絲繩卷筒(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，纏繞在鋼絲繩卷筒(2)上的鋼絲繩(12)升起或降下。鋼絲繩下端有吊鉤(14)及繩卡(13)。繩卡(13)將吊鉤(14)連結(jié)在鋼絲繩(12)下端。鋼絲繩(12)升起或降下，使懸掛在吊鉤(14)下的變速箱提升或降下，達(dá)到裝卸變速箱的目的。所有提升部件安裝在箱體(5)內(nèi)。
整個(gè)提升部分安裝在由橫梁(1)、U型壓板(16)、拐軸(8)、支柱襯套(9)、支柱(10)、支柱橫拉桿(11)等組成的整體支架上，螺栓(15)將提升部分的箱體(5)與整體支架橫梁(1)的腹部緊固聯(lián)結(jié)。拐軸(8)可以繞緊固在橫梁(1)上的U形壓板(16)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。支柱襯套(9)可以繞垂直于U形壓板(16)軸心的拐軸(8)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，焊接在支柱襯套(9)上的支柱(10)既可繞U形壓板(16)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，亦可繞垂直于U形壓板(16)軸心的拐軸(8)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。四根支柱(10)既可張開(kāi)構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)固的支撐面，又可收攏。支柱橫拉桿(11)與支柱(10)絞接，防止支柱(10)橫向滑移(如圖2所示)。支柱襯套(9)上端在支柱(10)張開(kāi)時(shí)頂在橫梁(1)上，使支柱(10)始終處在垂直于橫梁(1)的平面內(nèi)，同時(shí)，防止支柱(10)縱向滑移。
本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例即如圖1、2所示，其總重量不大于20千克，箱體(5)的尺寸不大于160×140×130立方毫米，橫梁(1)的尺寸不大于800毫米。
權(quán)利要求
1.一種供汽車(chē)保養(yǎng)用的手搖變速箱提升器，由卷筒卷繞鋼絲繩完成提升動(dòng)作，其特征是，以蝸桿(4)、蝸輪(3)將動(dòng)力傳至鋼絲卷筒(2)，同時(shí)帶有由橫梁(1)、緊固在橫梁(1)上的U形壓板(16)、可以繞U形壓板(16)軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的拐軸(8)、焊接在支柱(10)上并可以繞垂直于U形壓板(16)軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的支柱襯套(9)、支柱(10)以及與支柱(10)絞接的支柱橫拉桿(11)等組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的裝置，其特征在于支架中的支柱(10)既可以繞U形壓板(16)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，亦可繞垂直于U形壓板(16)軸心的拐軸(8)的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要
本實(shí)用新型提供了一種手搖、蝸輪蝸桿傳動(dòng)，帶有可調(diào)等收攏支柱的整體支架的汽車(chē)變速箱提升裝置。該裝置的一個(gè)特點(diǎn)是，采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)，輕便省力，可以自鎖，安全可靠。該裝置的另一個(gè)特點(diǎn)是，支柱可以收攏，攜帶方便，工作時(shí)不受駕駛室內(nèi)部裝備的影響。
文檔編號(hào)B60S9/00GK87205845SQ87205845
公開(kāi)日1988年1月20日 申請(qǐng)日期1987年3月30日
發(fā)明者宋克臣 申請(qǐng)人:宋克臣導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan