專利名稱：一種專用車輛的軟管箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液罐車輛，尤其是，涉及其輸送軟管放置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液罐車輛，如液罐車(用于專運(yùn)液體介質(zhì)的罐式汽車)等的軟管箱通常為管箱結(jié)構(gòu)，如


圖1A和
圖1B所示的，其包括一方形或圓形的管箱體101，在該管箱體101的內(nèi)部用于設(shè)置一個(gè)或多個(gè)軟管102。該管箱體101一端封閉，另一端設(shè)置有一可開啟的箱蓋103，該箱蓋103設(shè)置有一鎖件104用于將軟管102封閉在所述管箱體101內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的軟管箱缺點(diǎn)在于一、結(jié)構(gòu)繁瑣，制作工序復(fù)雜，成本較高；二、軟管取用不方便，而且容易造成軟管的磨損。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種液罐車輛的軟管箱，采用敞開式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軟管取用方便，而且減少了軟管的磨損。
本實(shí)用新型的一種專用車輛的軟管箱，其中，所述軟管箱為一敞開式結(jié)構(gòu)的箱體，用于放置及固定至少一輸送軟管；該軟管箱固定在所述液罐車車體上。
所述的軟管箱，其中，所述軟管箱的至少一端開口。
所述的軟管箱，其中，所述軟管箱內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)繃帶結(jié)構(gòu)，用于固定所述軟管。
所述的軟管箱，其中，所述軟管箱的側(cè)壁邊緣具有防止劃傷的專用型材，卡裝在側(cè)壁邊緣上。
所述的軟管箱，其中，所述軟管箱的側(cè)壁邊緣具有增加強(qiáng)度的兩次折彎結(jié)構(gòu)。
所述的軟管箱，其中，所述箱體高度與所述軟管管徑相適配。
本實(shí)用新型提供的一種液罐車輛的軟管箱，通過采用敞開式結(jié)構(gòu)的箱體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)了軟管取用方便，減少了軟管磨損的效果。
附圖簡(jiǎn)要說明下文，通過對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的詳細(xì)描述，將使本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其有益效果顯而易見。
附圖中，
圖1A和
圖1B分別示出的是現(xiàn)有技術(shù)的軟管箱的不同側(cè)面示意圖；圖2A和圖2B分別為本實(shí)用新型的專用車輛的軟管箱的側(cè)面視圖和俯視圖；圖2C示出的是圖2A中所示的A部放大圖；圖3示出的是安裝有本實(shí)用新型的軟管箱的液罐車輛示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的專用車輛的軟管箱200，如圖2A和圖2B所示的，所述軟管箱200為敞開式結(jié)構(gòu)，其可以為朝一側(cè)開口的箱體220，具體地，可以是向外側(cè)或上側(cè)開口，或端部開口，如本實(shí)施例中為上側(cè)開口221，該軟管箱200固定在所述液罐車輛300車體上，其中放置及固定由至少一輸送軟管210。該輸送軟管可以用于輸送車載流體，如燃油或液體的化工原料。所述箱體220可以兩端封閉，也可以其中一端敞開，這樣可以更方便取放所述軟管210；同時(shí)，在所述箱體220的底部設(shè)置有捆綁結(jié)構(gòu)222，如繃帶搭扣等，以便將所述軟管210牢固地捆綁在所述箱體上，并能在使用時(shí)方便快捷地打開該捆綁結(jié)構(gòu)222，取出軟管210。
所述箱體220的側(cè)壁223和224的邊緣可以卡套裝有防止劃傷功能的專用型材230，其具有與所述側(cè)壁邊緣相吻合的卡槽231，如圖2C所示，該卡槽231與所述側(cè)壁邊緣卡緊配合，從而將邊緣包覆住，以避免銳利的邊鋒劃傷操作者；也可以是設(shè)置為兩次折彎部225，后者還具有增強(qiáng)強(qiáng)度的效果。
所述箱體220的高度大致與所述軟管的管徑相同，也可以更高，以放置更多個(gè)軟管。
應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其具體實(shí)施方式
做出各種可能的改變或變形，而所有這些改變或變形，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的后附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種專用車輛的軟管箱，其特征在于，所述軟管箱為一敞開式結(jié)構(gòu)的箱體，用于放置及固定至少一輸送軟管；該軟管箱固定在所述專業(yè)車車體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟管箱，其特征在于，所述軟管箱的至少一端開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟管箱，其特征在于，所述軟管箱內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)繃帶結(jié)構(gòu)，用于固定所述軟管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軟管箱，其特征在于，所述軟管箱的側(cè)壁邊緣具有防止劃傷的專用型材，卡裝在側(cè)壁邊緣上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軟管箱，其特征在于，所述軟管箱的側(cè)壁邊緣具有防止劃傷的兩次折彎結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軟管箱，其特征在于，所述箱體高度與所述軟管管徑相適配。
專利摘要本實(shí)用新型的一種專用車輛的軟管箱，主要涉及專用車的軟管放置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，所述軟管箱為一敞開式結(jié)構(gòu)的箱體，該箱體固定在所述液罐車的車體上，用于放置及固定至少一輸送軟管。本實(shí)用新型的產(chǎn)品方便取放所述軟管，并減少取放時(shí)對(duì)軟管的磨損，而且箱體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低。
文檔編號(hào)B60P3/22GK2633653SQ03265850
公開日2004年8月18日 申請(qǐng)日期2003年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月23日
發(fā)明者耿麗 申請(qǐng)人:東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司