專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車輛信號控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器。
二背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器是一種指示機(jī)動(dòng)車輛檔位顯示的器件。目前所使用的機(jī)動(dòng)車輛檔位顯示控制器采用電子式檔位顯示器，由于機(jī)動(dòng)車輛電源電壓波動(dòng)大、脈沖電壓高，現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車輛電子式檔位顯示器存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、抗電壓沖擊能力差、可靠性低的缺點(diǎn)，且在顯示空檔時(shí)與工作檔時(shí)均由紅色數(shù)字顯示，使車輛駕駛?cè)藛T不容易通過顏色直觀地感受到車輛的工作狀態(tài)。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為解除決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、抗電壓波動(dòng)沖擊能力強(qiáng)、空檔與工作檔指示有顏色區(qū)分的機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器，由排阻、譯碼電路和共陰極雙色LED數(shù)碼管組成，其特征在于譯碼電路輸出端1、2、3、4、5和N分別對應(yīng)接檔位開關(guān)各檔位觸點(diǎn)，排阻的輸出端A、B、C、E、F、G、I通過接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1與譯碼電路的輸入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2及共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端a、b、c、d、e、f、g、h、i相接，共陰極雙色LED數(shù)碼管的兩個(gè)陰極分別通過端口COM1與COM2分別與譯碼電路的COM3及COM4端口相接，共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端口a與端口d相接，輸入端口h與端口I相接，排阻的輸入端接電源正極。本實(shí)用新型工作時(shí)，電源輸入經(jīng)過排阻降壓、限流后從其輸出端A、B、C、E、F、G、I通過接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1給共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端a、b、c、d、e、f、g、h、i提供電源，使共陰極雙色LED數(shù)碼管點(diǎn)亮，同時(shí)，通過接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1和譯碼電路的輸入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2給譯碼電路提供輸入；當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的檔位開關(guān)接到空檔位時(shí)，通過譯碼電路的COM4端口將共陰極雙色LED數(shù)碼管的陰極COM2端口接地，并同時(shí)通過譯碼電路使共陰極雙色LED數(shù)碼管按要求顏色指示出空檔數(shù)字；當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的檔位開關(guān)接到車輛的工作檔時(shí)，通過譯碼電路的COM3端口將共陰極雙色LED數(shù)碼管的陰極COM1端口接地，并同時(shí)通過譯碼電路使共陰極雙色LED數(shù)碼管按區(qū)別于空檔的顏色指示出工作檔數(shù)字，由此而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作出進(jìn)一步的說明。
四

圖1為本實(shí)用新型電路原理方框圖。
圖2為本實(shí)用新型電路原理圖。
五、具體實(shí)施方案如圖1所示，一種機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器，由排阻、譯碼電路和共陰極雙色LED數(shù)碼管組成，其特征在于譯碼電路輸出端1、2、3、4、5和N分別對應(yīng)接檔位開關(guān)各檔位觸點(diǎn)，排阻的輸出端A、B、C、E、F、G、I通過接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1與譯碼電路的輸入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2及共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端a、b、c、d、e、f、g、h、i相接，共陰極雙色LED數(shù)碼管的兩個(gè)陰極分別通過端口COM1與COM2分別與譯碼電路的COM3及COM4端口相接，共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端口a與端口d相接，輸入端口h與端口I相接，排阻的輸入端接電源正極。
如圖2所示，排阻由電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7組成，其中，電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7的一端接電源正極，另一端分別接排阻的輸出端A、B、C、E、F、G、I；譯碼電路由二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18組成，其中，D1、D2、D6負(fù)極與譯碼電路的N輸出端相接，D11、D12、D13負(fù)極與1輸出端相接，D3、D18負(fù)極與2輸出端相接，D4、D5負(fù)極與3輸出端相接，D10負(fù)極與4輸出端相接，D7、D17負(fù)極與5輸出端相接，D14、D15、D16正極與譯碼電路的COM3輸入端口相接，D1正極與譯碼電路的COM4端口相接，D2、D9的正極與譯碼電路的輸入端A2相接，D5、D7、D8的正極與D16的負(fù)極和輸入端E2相接，D3、D4、D11的正極與D15的負(fù)極與輸入端G2相接，D6、D12的正極與D14的負(fù)極與輸入端F2相接，D17的正極與輸入端B2相接，D18的正極與輸入端C2相接。
本實(shí)用新型工作時(shí)，電源輸入經(jīng)過排阻降壓、限流后從其輸出端A、B、C、E、F、G、I通過接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1給共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端a、b、c、d、e、f、g、h、i提供電源，使共陰極雙色LED數(shù)碼管點(diǎn)亮，同時(shí)，通過接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1和譯碼電路的輸入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2給譯碼電路提供輸入；當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的檔位開關(guān)接到空檔位時(shí)，通過二極管D1將共陰極雙色LED數(shù)碼管的陰極COM2接地，同時(shí)通過二極管D2和D6使共陰極雙色LED數(shù)碼管按要求顏色指示出空檔數(shù)字；當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的檔位開關(guān)接到車輛的工作檔時(shí)，通過二極管D12和D14、D3和D15、D4和D15、D8與D10和D16、D7和D16按機(jī)動(dòng)車輛的工作檔位分別接通共陰極雙色LED數(shù)碼管的陰極COM1，同時(shí)，分別通過二極管D8、D9、D11、D12、D13使陰極雙色LED數(shù)碼管指示出第一檔位，通過二極管D3使陰極雙色LED數(shù)碼管指示出第二檔位，通過二極管D4、D5使陰極雙色LED數(shù)碼管指示出第三檔位，通過二極管D8、D9、D10使陰極雙色LED數(shù)碼管指示出第四檔位，通過二極管D7使陰極雙色LED數(shù)碼管指示出第五檔位，并且雙色LED數(shù)碼管按區(qū)別于空檔的顏色指示出工作檔數(shù)字，由此而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器，由排阻、譯碼電路和共陰極雙色LED數(shù)碼管組成，其特征在于譯碼電路輸出端1、2、3、4、5和N分別對應(yīng)接檔位開關(guān)各檔位觸點(diǎn)，排阻的輸出端A、B、C、E、F、G、I通過接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1與譯碼電路的輸入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2及共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端a、b、c、d、e、f、g、h、i相接，共陰極雙色LED數(shù)碼管的兩個(gè)陰極分別通過端口COM1與COM2分別與譯碼電路的COM3及COM4端口相接，共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端口a與端口d相接，輸入端口h與端口I相接，排阻的輸入端接電源正極。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器，其特征在于排阻由電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7組成，其中，電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7的一端接電源正極，另一端分別接排阻的輸出端A、B、C、E、F、G、I。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器，其特征在于譯碼電路由二極管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9、D10、D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18組成，其中，D1、D2、D6負(fù)極與譯碼電路的N輸出端相接，D11、D12、D13負(fù)極與1輸出端相接，D3、D18負(fù)極與2輸出端相接，D4、D5負(fù)極與3輸出端相接，D10負(fù)極與4輸出端相接，D7、D17負(fù)極與5輸出端相接，D14、D15、D16正極與譯碼電路的COM3輸入端口相接，D1正極與譯碼電路的COM4端口相接，D2、D9的正極與譯碼電路的輸入端A2相接，D5、D7、D8的正極與D16的負(fù)極和譯碼電路輸入端E2相接，D3、D4、D11的正極與D15的負(fù)極與譯碼電路輸入端G2相接，D6、D12的正極與D14的負(fù)極與譯碼電路輸入端F2相接，D17的正極與譯碼電路輸入端B2相接，D18的正極與譯碼電路輸入端C2相接。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車輛檔位數(shù)字顯示器，由排阻、譯碼電路和共陰極雙色LED數(shù)碼管組成，其特征在于譯碼電路輸出端1、2、3、4、5和N分別對應(yīng)接檔位開關(guān)各檔位觸點(diǎn)，排阻的輸出端A、B、C、E、F、G、I通過接口A1、B1、C1、E1、F1、G1、I1與譯碼電路的輸入端A2、B2、C2、E2、F2、G2、I2及共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端a、b、c、d、e、f、g、h、i相接，共陰極雙色LED數(shù)碼管的兩個(gè)陰極分別通過端口COM1與COM2分別與譯碼電路的COM3及COM4端口相接，共陰極雙色LED數(shù)碼管的輸入端口a與端口d相接，輸入端口h與端口I相接，排阻的輸入端接電源正極。該顯示器結(jié)構(gòu)簡單、抗電壓波動(dòng)沖擊能力強(qiáng)、空檔與工作檔指示有顏色區(qū)分。
文檔編號B60Q9/00GK2657992SQ0326328
公開日2004年11月24日 申請日期2003年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月27日
發(fā)明者鐘述全 申請人:鐘述全