專利名稱：貨車箱板邊立柱護板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及貨車箱板翻下時保護車箱板的裝置。
背景技術(shù)：
貨車的車箱板在卸貨時需翻下，由于車箱板較重，慢慢翻下非常吃力，隨其自由翻下，車箱板會很重的與蝴蝶板直接相碰，車箱板邊立柱很易損壞、至使車箱板變形，以至無法關(guān)合。汽車生產(chǎn)廠家為了減小他們之間的碰撞，在蝴蝶板上安裝了橡膠墩，緩沖車箱板與蝴蝶板的直接碰撞，但是由于車箱板下落的力量很大，車箱板邊立柱又是鐵皮制成，與橡膠墩的碰撞仍會使其塌陷、變形，導(dǎo)致車箱板關(guān)合不嚴。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服貨車箱板自由落下與橡膠墩碰撞而導(dǎo)至車箱板變形、損壞的不足，本實用新型提供一種貨車箱板邊立柱護板，加強車箱板邊立柱的沖擊強度，延長箱板的使用壽命。
本實用新型為解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是護板由鋼板制成，呈矩形狀，表面拋光鍍鉻，一端為圓形，另一端為齊頭，靠近圓形端表面橫向鉆有二個沉頭劃窩光孔，靠近齊頭一端表面橫向鉆有二個沉頭劃窩光孔，兩端沉頭劃窩光孔間縱向有二個沉頭劃窩光孔，以解放牌貨車箱板邊立柱為例，按護板沉頭劃窩光孔的相對位置車箱板邊立柱下部表面鉆出光孔，護板光孔與車箱板邊立柱光孔相對，護板表面與車箱板邊立柱表面配合用鉚釘拉鉚緊固。
本實用新型的有益效果是，車箱板邊立柱加上護板后，加強了局部的強度，將與橡膠墩的碰撞力分散，能非常好的避免邊立柱因直接與橡膠墩碰撞造成的損壞和變形。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明


圖1為本實用新型主視圖圖2為本實用新型A-A剖視右視圖
圖1中1護板、2車箱板邊立柱、3沉頭劃窩光孔圖2中1護板、2車箱板邊立柱、4鉚釘具體實施方式
本實用新型是護板1由鋼板制成，呈矩形狀，表面拋光鍍鉻，一端為圓形，另一端為齊頭，靠近圓形端表面橫向鉆有二個沉頭劃窩光孔3，靠近齊頭一端表面橫向鉆有二個沉頭劃窩光孔3，兩端沉頭劃窩光孔3間縱向有二個沉頭劃窩光孔3，以解放牌貨車箱板邊立柱2為例，按護板1沉頭劃窩光孔3的相對位置在車箱板邊立柱2下部表面鉆出光孔3，護板光孔3與車箱板邊立柱光孔相對，護板1表面與車箱板邊立柱2表面配合用鉚釘4拉鉚緊固。
權(quán)利要求1.貨車箱板邊立柱護板是由鋼板制成，其特征是呈矩形狀，表面拋光鍍鉻，一端為圓形，另一端為齊頭，靠近圓形端表面橫向鉆有二個沉頭劃窩光孔，靠近齊頭一端表面橫向鉆有二個沉頭劃窩光孔，兩端沉頭劃窩光孔間縱向有二個沉頭劃窩光孔，以解放牌貨車箱板邊立柱為例，按護板沉頭劃窩光孔的相對位置車箱板邊立柱下部表面鉆出光孔，護板光孔與車箱板邊立柱光孔相對，護板表面與車箱板邊立柱表面配合用鉚釘拉鉚緊固。
專利摘要貨車箱板邊立柱護板是由鋼板制成，呈矩形狀，表面拋光鍍鉻，一端為圓形，另一端為齊頭，靠近圓形端表面橫向鉆有二個沉頭劃窩光孔，靠近齊頭一端表面橫向鉆有二個沉頭劃窩光孔，兩端沉頭劃窩光孔間縱向有二個沉頭劃窩光孔，以解放牌貨車箱板邊立柱為例，按護板沉頭劃窩光孔的相對位置車箱板邊立柱下部表面鉆出光孔，護板光孔與車箱板邊立柱光孔相對，護板表面與車箱板邊立柱表面配合用鉚釘拉鉚緊固。車箱板邊立柱加上護板后，加強了局部的強度，將與橡膠墩的碰撞力分散，能非常好的避免邊立柱因直接與橡膠墩碰撞造成的損壞和變形。
文檔編號B60P1/04GK2633649SQ0326032
公開日2004年8月18日 申請日期2003年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月25日
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