專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車的全景內(nèi)視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車內(nèi)用的內(nèi)視鏡裝置，具體地說是一種安裝在駕駛室內(nèi)的前上方，用于司機(jī)開車時(shí)觀察車內(nèi)和后窗外動(dòng)態(tài)的裝置。
背景技術(shù)：
目前機(jī)動(dòng)車使用的內(nèi)視鏡主要分二種類別1、是簡單的平板玻璃鏡片式內(nèi)視鏡(內(nèi)、外均平面)(圖1)，價(jià)格便宜。
2、近幾年部分大客車使用的一種內(nèi)視鏡內(nèi)或外的反射面采用曲率半徑在1000～1800毫米之間圓弧的普通球面內(nèi)視鏡片(圖2)，這類鏡片要比平面鏡片的視野廣度提高了2～3倍、但因受鏡片外型尺寸的限制與遮擋前方視野原因又不可能做的很大，所最終還是滿足不了駕駛員能觀察全車內(nèi)的大部分情況，一直推廣不開。

發(fā)明內(nèi)容
為在傳統(tǒng)的內(nèi)視鏡片外型相似尺寸(相似面積)的基礎(chǔ)上，把視野范圍比平面鏡片拓展5～10倍，達(dá)到既擴(kuò)大視野來滿足駕駛員的觀察范圍，又能較清晰地觀察到所看得見的動(dòng)態(tài)變化的目的，提出新的改進(jìn)方案。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過改變最重要的技術(shù)要素——鏡片反射弧面曲率半徑的技術(shù)參數(shù)來實(shí)現(xiàn)視野廣度和清晰度。
這種機(jī)動(dòng)車的全景內(nèi)視鏡，包括鏡片的內(nèi)反射面或外反射面，其特征在于鏡片上至少設(shè)有一個(gè)工作用的反射面，其鏡片的內(nèi)反射面或外反射面的球面曲率半徑為330毫米至860毫米。
本實(shí)用新型的積極的效果是1、特別是出租車駕駛員，通過本實(shí)用新型的全景內(nèi)視鏡，能很清晰地觀察到后座乘員的動(dòng)態(tài)安全情況，可有效地預(yù)防意外安全隱患。就連顧客的物品遺忘在座位上的物品能看得十分清楚。
2、本實(shí)用新型的樣品經(jīng)在幾輛轎車、中巴、公交車上試用、駕駛員只需抬頭一瞧全景內(nèi)視鏡，就能對車內(nèi)的動(dòng)態(tài)情況一目了然，不必經(jīng)?；仡^瞧后面情況，從根本上解決了駕駛員的后“顧”之憂。


圖1是目前使用的傳統(tǒng)平面式內(nèi)視鏡示意圖。
圖2是目前大型車上使用的大弧球面內(nèi)視鏡片示意圖。
圖3本實(shí)用新型的小型車全景內(nèi)視鏡鏡片示意圖。
圖4為凹鏡結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為凸鏡結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及其附圖加以說明參見附圖1，這是目前使用的傳統(tǒng)內(nèi)視鏡，由外殼2和鏡片1組成，由于鏡片1的內(nèi)反射面A或外反射面B均為平面式樣，所能觀察到的視野很狹窄。
參見附圖2，這是近幾年在公交大型車上使用的內(nèi)弧反射面A或外弧反射面B球面曲率半徑在1000毫米～1800毫米之間圓弧的普通球面鏡片，這類鏡片制造方便成本也不高，但視野范圍也只有普通平面鏡片2～3倍。
參見附圖3，這是本實(shí)用新型的小車型全景內(nèi)視鏡鏡片1結(jié)構(gòu)圖，其內(nèi)反射面A的球面曲率半徑為400毫米或外反射面B的球面曲率半徑為402毫米，如果采用上述內(nèi)A或外B的任意一種反射面就能起到理想的使用效果。
對于公交大型車用的全景內(nèi)視鏡鏡片，其內(nèi)反射面的球面曲率半徑可取為800毫米或外反射面的曲率半徑取為802毫米。工作用的內(nèi)外反射可以根據(jù)需要選取。
圖4為凹鏡結(jié)構(gòu)。其工作反射面為內(nèi)弧反射面A(即凹面)。
圖5為凸鏡結(jié)構(gòu)。其工作反射面為外弧反射面B(即凸面)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車的全景內(nèi)視鏡，包括鏡片(1)的內(nèi)反射面(A)或外反射面(B)，其特征在于鏡片(1)上至少設(shè)有一個(gè)工作用的反射面(A或B)，其鏡片(1)的內(nèi)反射面(A)或外反射面(B)的球面曲率半徑為330毫米至860毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車用的全景內(nèi)視鏡裝置。它包括鏡片的內(nèi)反射面或外反射面，其特征在于鏡片上至少設(shè)有一個(gè)工作用的反射面，其鏡片的內(nèi)反射面或外反射面的球面曲率半徑為330毫米至860毫米。它克服了傳統(tǒng)平面式內(nèi)視鏡視野小的缺點(diǎn)，將其視野比平面內(nèi)視鏡擴(kuò)大到五倍以上。它適用于各種汽車。以便清晰地觀察到車廂內(nèi)的動(dòng)態(tài)情況，以解決司機(jī)的后“顧”之憂。
文檔編號B60R1/04GK2592438SQ0322796
公開日2003年12月17日 申請日期2003年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月3日
發(fā)明者黃鑫富 申請人:黃鑫富