專(zhuān)利名稱(chēng)：披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)一種披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊，特指一種簡(jiǎn)化型的頭靠墊，具有材料或加工成本均極為經(jīng)濟(jì)的功效。


圖1所示，為最常見(jiàn)的傳統(tǒng)式車(chē)座椅背頭靠墊10，其一般設(shè)為配合座椅11椅背12頂端的形狀。基本上此類(lèi)習(xí)用車(chē)座椅背頭靠墊10以布料制成袋狀，除了袋體本身需與椅背頂端形狀相符合之外，其必需預(yù)設(shè)一朝下袋口，整個(gè)車(chē)座椅背頭靠墊10因而可由上而下套合定位于椅背頂端。其主要缺陷在于1、此種習(xí)用車(chē)座椅背頭靠墊10結(jié)構(gòu)基本上需以較復(fù)雜的加工方式制成袋狀，成本當(dāng)然較高，此為其缺點(diǎn)之一；2、再者，每一家客運(yùn)公司的客車(chē)座椅可能均不相同，配合每一種座椅即需制出各別的頭靠墊，亦屬相當(dāng)不經(jīng)濟(jì)。
3、更大的缺點(diǎn)是，其朝向后方的廣告圖案或文字系直接制作在布料上，由于整個(gè)頭靠墊制為袋狀的成本較高，且無(wú)法替換及輕易拋棄，廣告商必需簽定長(zhǎng)期廣告契約，其費(fèi)用通常極為龐大，而非一般中小型企業(yè)所能負(fù)擔(dān)。
圖2所示，為另一例習(xí)用車(chē)座椅背頭靠墊，其具有較為簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)型式，車(chē)座椅背頭靠墊13設(shè)為單片式，其通過(guò)背面預(yù)設(shè)自粘貼片14貼置于椅背12的正面15。此種車(chē)座椅背頭靠墊13雖有低成本易制造的優(yōu)點(diǎn)，但其后方完全空白，車(chē)座椅背頭靠墊主動(dòng)、有效與有強(qiáng)迫性的廣告功能喪失殆盡，確有加以改善的必要。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊，其特征是它由一前覆片及一后覆片所構(gòu)成，該前覆片與后覆片在相對(duì)端部區(qū)域以設(shè)定大小寬度部份互相疊合；該疊合部位跨置于車(chē)座椅背上表面，該前覆片表面區(qū)域上制作的各種圖案及文字朝向座椅前端，該后覆片表面區(qū)域上制作的各種圖案及文字朝向椅背的后方。
該前覆片為具有較理想的摩擦阻力的結(jié)構(gòu)。該后覆片為塑料結(jié)構(gòu)。該疊合部位通過(guò)超音波熔接加工結(jié)合。該疊合部位通過(guò)粘接加工結(jié)合。
下面結(jié)合較佳實(shí)施例和附圖詳細(xì)說(shuō)明。
圖4是圖3的接合部位的局部剖視示意圖；圖5是圖3披掛于車(chē)椅的動(dòng)作示意圖；圖6是圖3披掛定位于車(chē)椅的示意圖。
以使用長(zhǎng)度為35cm，寬度為30cm的前后構(gòu)成覆片20、30為例，上述互相疊合部位的長(zhǎng)度約在2cm即屬可行。理想的結(jié)合加工方式為采用超音波熔接加工程序。于進(jìn)行超音波熔接加工作業(yè)后。可在前覆片20及后覆片30端部疊合部位形成一穩(wěn)固的接合熔接縫區(qū)26。但其并非唯一的加工方式，舉例而言，前覆片20及后覆片30互相疊合部位22、33的相對(duì)面24、35(如圖4所示)，亦可設(shè)為自粘貼面，使兩者可直接彼此貼合，方便拆卸分離。
于上述實(shí)施例中，前覆片20能以含有較理想摩擦阻力的布類(lèi)不織布或紙類(lèi)材料制成，而后覆片30則能以一般的塑料材料(如PE)制出。而為方便進(jìn)行兩者互相疊合部位22、33的加工結(jié)合，其相對(duì)面24、35能以適于加工熔接或粘著的合適材料制成。
本實(shí)用新型的車(chē)座椅背頭靠墊，其前覆片20及后覆片30的大部份表面區(qū)域28、37當(dāng)然均可配合不同廣告商制作各種所需的圖案或文字(圖未示)，達(dá)到其應(yīng)有的廣告功能。
參閱圖5-圖6所示，本實(shí)用新型因而能披掛于椅背12頂端，使前覆片20及后覆片30的互相疊合部位22、33跨置于椅背12上表面19，其已制作各種圖案及文字的前覆片20表面區(qū)域28朝向座椅11前端，而其后覆片30表面區(qū)域37則朝向椅背12的后方(即后方乘客的正面)。
本實(shí)用新型的車(chē)座椅背頭靠墊至少具有如下的優(yōu)點(diǎn)一、在可達(dá)到廣告功能下，整個(gè)頭靠墊僅由兩相對(duì)薄覆片組成，其無(wú)論材料或加工成本均極為經(jīng)濟(jì)。
二、采用披掛式結(jié)構(gòu)，無(wú)論何種車(chē)型的各種型式座椅均可適用。
三、可形成較短的委托廣告期間，而可適用于各種不同型式廠(chǎng)商的廣告圖案及文字。
四、能以更經(jīng)濟(jì)的廣告費(fèi)用招攬廠(chǎng)商。
五、生產(chǎn)制造時(shí)，互相并合的前覆片及后覆片可作更大的彈性調(diào)配選擇。
以上所述實(shí)施例僅為方便舉例說(shuō)明，并非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，熟悉此一行業(yè)技藝人士所作的各種簡(jiǎn)易變形與修飾，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊，其特征是它由一前覆片及一后覆片所構(gòu)成，該前覆片與后覆片在相對(duì)端部區(qū)域以設(shè)定大小寬度部份互相疊合；該疊合部位跨置于車(chē)座椅背上表面，該前覆片表面區(qū)域上制作的各種圖案及文字朝向座椅前端，該后覆片表面區(qū)域上制作的各種圖案及文字朝向椅背的后方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊，其特征是該前覆片為具有較理想的摩擦阻力的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊，其特征是該后覆片為塑料結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊，其特征是該疊合部位通過(guò)超音波熔接加工結(jié)合。
5.如權(quán)利要求1所述的披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊，其特征是該疊合部位通過(guò)粘接加工結(jié)合。
專(zhuān)利摘要一種披掛式的車(chē)座椅背頭靠墊，它由一前覆片及一后覆片所構(gòu)成，前覆片與后覆片在相對(duì)端部區(qū)域以設(shè)定大小寬度部分互相疊合；該疊合部位跨置于車(chē)座椅背上表面，前覆片表面區(qū)域上制作的各種圖案及文字朝向座椅前端，后覆片表面區(qū)域上制作的各種圖案及文字朝向椅背的后方。無(wú)論何種車(chē)型的各種型式座椅均可適用；生產(chǎn)制造時(shí)，互相并合的前覆片及后覆片可作更大的彈性調(diào)配選擇。具有材料或加工成本均極為經(jīng)濟(jì)的功效。
文檔編號(hào)B60N2/48GK2589261SQ02293438
公開(kāi)日2003年12月3日 申請(qǐng)日期2002年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月20日
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