專利名稱：扣為一體的離合器預(yù)減振分總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件，具體涉及一種扣為一體的離合器預(yù)減振分總成。
背景技術(shù)：
目前，在國內(nèi)各種帶預(yù)減振的離合器從動(dòng)盤總成中，預(yù)減振系統(tǒng)分別由單個(gè)的預(yù)減振盤、預(yù)減振從動(dòng)盤、盤轂及彈簧構(gòu)成；裝配時(shí)，需將上述零散的部件逐一進(jìn)行組裝，給操作帶來不便。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種將上述零散部件扣為一體的離合器預(yù)減振分總成。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型包括預(yù)減振盤、預(yù)減振從動(dòng)盤、盤轂及彈簧，其改進(jìn)之處是在預(yù)減振從動(dòng)盤四腳上各加工一個(gè)凸點(diǎn)，在預(yù)減振盤相應(yīng)位置加工一凹口，組合時(shí)，只需將預(yù)減振從動(dòng)盤的四腳對準(zhǔn)所述凹口，輕輕一按，即可將預(yù)減振從動(dòng)盤、盤轂及彈簧、預(yù)減振盤扣為一體，這樣，將零散的部件結(jié)合成一個(gè)整體的組件，總裝時(shí)即可將該分總成整體一起裝在離合器從動(dòng)盤總成之中。
本實(shí)用新型構(gòu)思精巧，不會(huì)因主從動(dòng)盤軸向尺寸變化而使預(yù)減振失效，極大地便利了裝配操作。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1中A-A線縱向剖視局部放大圖，示出的是預(yù)減振盤、預(yù)減振從動(dòng)盤凸點(diǎn)與凹口處連接狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2，預(yù)減振從動(dòng)盤1的四腳2上加工有一凸點(diǎn)3，在預(yù)減振盤4相應(yīng)位置加工有與上述凸點(diǎn)3相匹配的凸口5；為插入方便，所述凸點(diǎn)插入部位加工成斜面。將預(yù)減振從動(dòng)盤1、盤轂6及彈簧7、預(yù)減振盤4依次裝配在一起，將上述凸點(diǎn)對準(zhǔn)凹口部位，輕輕一按，即可將所述零散的部件扣為一體組合成一整體的組件，總裝時(shí)即可將該分總成一起裝在離合器從動(dòng)盤總成之中，十分方便。
權(quán)利要求1.扣為一體的離合器預(yù)減振分總成，包括預(yù)減振從動(dòng)盤[1]、預(yù)減振盤[4]、盤轂[6]及彈簧[7]，其特征在于在所述預(yù)減振從動(dòng)盤四腳[2]上各加工一凸點(diǎn)[3]，在預(yù)減振盤相應(yīng)位置加工一凹口[5]，所述預(yù)減振從動(dòng)盤的四腳恰好扣入上述凹口之中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扣為一體的離合器預(yù)減振分總成，其特征在于所述凸點(diǎn)[3]的插入部位加工成斜面。
專利摘要扣為一體的離合器預(yù)減振分總成，包括預(yù)減振從動(dòng)盤、預(yù)減振盤、盤轂及彈簧，在所述預(yù)減振從動(dòng)盤四腳上各加工一凸點(diǎn)，在預(yù)減振盤相應(yīng)位置加工一凹口，所述預(yù)減振從動(dòng)盤的四腳恰好扣入上述凹口之中。本實(shí)用新型將零散的部件結(jié)合成整體組件，構(gòu)思精巧，極大地便利了裝配操作。
文檔編號(hào)B60K17/00GK2576536SQ02279429
公開日2003年10月1日 申請日期2002年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月30日
發(fā)明者閔有文, 李國勝, 胡毅 申請人:湖北三環(huán)離合器有限公司