專利名稱：壓盤帶支承環(huán)的離合器蓋及壓盤總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件產(chǎn)品，尤其涉及壓盤帶支承環(huán)的離合器蓋及壓盤總成。
背景技術(shù)：
目前，在國內(nèi)重型車膜片彈簧離合器中，由于膜片彈簧硬度較高，達(dá)到4 5-50HRC，且重型車膜片彈簧負(fù)荷大，達(dá)到三萬牛頓以上；而壓盤材料為鑄鐵，硬度為170-240HB；壓盤與膜片彈簧接合方式為線與面接觸，壓盤接觸線為尖角頂線，膜片彈簧接觸面為大平面。因此，在蓋及壓盤總成裝車后頻繁的分離接合中，膜片彈簧大平面頻繁與壓盤尖角頂線摩擦，很容易使壓盤角頂線磨損，造成壓盤總高度迅速下降，致使總成分離指接合高度變大，分離過程中負(fù)荷特性發(fā)生跳躍現(xiàn)象，從而無法保證離合器總成的使用性能且未達(dá)到其應(yīng)有的使用壽命。此外，在整個離合器總成中，一旦壓盤磨損到一定程度便無法使用，但其它零部件都處于可繼續(xù)使用狀態(tài)，尤其是離合器蓋為大厚度、大直徑、深拉延沖壓件，制作成本高昂，如果因壓盤磨損致使其它完好的零部件也無法使用，將會造成極大的浪費(fèi)。而且大壓盤的毛坯鑄造困難、成本高，更換壓盤亦造成極大浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的就是對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，尤其是對離合器總成中壓盤支承筋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提出一種耐磨損、使用壽命長、總成零部件可重復(fù)使用的壓盤帶支承環(huán)的離合器蓋及壓盤總成。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的離合器蓋及壓盤總成，主要包括離合器蓋、膜片彈簧、壓盤，其改進(jìn)之處是在壓盤的支承筋上加工一凹槽，在凹槽內(nèi)嵌入一彈性支承環(huán)。
上述凹槽截面呈∪形，彈性支承環(huán)的截面為橢圓形，其環(huán)體上具有一斷口，與所述凹槽間隙配合。
所述彈性支承環(huán)一般使用65Mn彈簧鋼絲制作，熱處理硬度可達(dá)40-50HRC，高度可通過壓軋機(jī)調(diào)整。
通過上述改進(jìn)之后，膜片彈簧直接與支承環(huán)接合，由于支承環(huán)硬度高，較之現(xiàn)有技術(shù)中以鑄鐵為材料制作的壓盤支承筋更耐磨。即使一旦磨損使壓盤失效，只需更換支承環(huán)即可；總成中的蓋、壓盤可共用，避免了其重復(fù)投入而造成的浪費(fèi)。此外，重型車盡管噸位從10-60噸不等，但離合器型號相同，在總成結(jié)構(gòu)上，只要改變壓盤支承筋的高度與直徑，可組合成各種離合器總成系列，大大減少了其它零部件的重復(fù)投入。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中膜片彈簧與支承筋接觸部位設(shè)置彈性支承環(huán)的局部放大圖；圖3是本實(shí)用新型中支承環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1-壓盤，2-壓盤支承筋，3-膜片彈簧，4-離合器蓋，5-凹槽，6-彈性支承環(huán)，7-斷口。
具體實(shí)施方式
參見圖1，在壓盤支承筋2上加工一如圖2中所示的凹槽5，該凹槽截面呈∪形，在其中設(shè)置一如圖3所示的彈性支承環(huán)6，該彈性支承環(huán)截面呈橢圓形，環(huán)體上有一斷口7。由于環(huán)體采用65Mn彈簧鋼絲制作，熱處理硬度可達(dá)40-50HRC，耐磨性強(qiáng)，大大延長了離合器總成的使用壽命。
權(quán)利要求1.壓盤帶支承環(huán)的離合器蓋及壓盤總成，主要由壓盤[1]、膜片彈簧[3]、離合器蓋[4]構(gòu)成，所述壓盤上具有支承筋[2]，其特征在于在所述支承筋上加工有凹槽[5]，在該凹槽內(nèi)安置有一彈性支承環(huán)[6]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓盤帶支承環(huán)的離合器蓋及壓盤總成，其特征在于所述凹槽[5]截面呈∪形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓盤帶支承環(huán)的離合器蓋及壓盤總成，其特征在于所述彈性支承環(huán)截面呈橢圓形，環(huán)體上具有斷口[7]，與所述凹槽[5]嵌入式間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的壓盤帶支承環(huán)的離合器蓋及壓盤總成，其特征在于所述彈性支承環(huán)使用65Mn彈簧鋼絲制作。
專利摘要壓盤帶支承環(huán)的離合器蓋及壓盤總成，主要由壓盤、膜片彈簧、離合器蓋構(gòu)成，所述壓盤上具有支承筋，在所述支承筋上加工有凹槽，在該凹槽內(nèi)安置有一彈性支承環(huán)；本實(shí)用新型的彈性支承環(huán)硬度高、耐磨損，大大延長了離合器總成的使用壽命，同時，還可根據(jù)不同車型對彈性支承環(huán)的高度進(jìn)行調(diào)整，并與總成中的蓋及壓盤組合成各種離合器總成系列，可減少其它零部件的重復(fù)投入。
文檔編號B60K17/02GK2576531SQ02279420
公開日2003年10月1日 申請日期2002年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月30日
發(fā)明者劉文軍, 龍華深, 余漢紅, 嚴(yán)正峰, 閔有文 申請人:湖北三環(huán)離合器有限公司