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汽車安全座椅的制作方法

文檔序號(hào):3937546閱讀:332來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車安全座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型公開(kāi)一種座椅,具體講是一種適于汽車上安裝的座椅。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是汽車安全座椅,它包括座墊和靠墊,其特征在于座墊和靠墊之間設(shè)有驅(qū)使靠墊向后轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)的彈簧,座墊和靠墊之間設(shè)有驅(qū)使靠墊向前、后轉(zhuǎn)動(dòng)的汽缸組件。
由上述技術(shù)方案可知,在壓縮彈簧的彈力作用下,靠墊始終受到向后轉(zhuǎn)動(dòng)的力作用,在安全帶的約束下人員將隨同靠墊一起向后轉(zhuǎn)動(dòng),避免了駕乘人員在撞車事故發(fā)生時(shí)由于慣性而與車內(nèi)物件或氣囊猛烈撞擊,為了在事故發(fā)生時(shí)上述彈簧的作用得以發(fā)揮,有控制裝置及傳感器件控制汽缸的活塞桿動(dòng)作與壓縮彈簧的作用相互呼應(yīng),即活塞桿的動(dòng)作也是將靠墊打開(kāi)。
具體實(shí)施方式



圖1所示,汽車安全座椅包括座墊10和靠墊20,座墊10和靠墊20之間設(shè)有驅(qū)使靠墊20向后轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)的彈簧50,座墊10和靠墊20之間設(shè)有驅(qū)使靠墊20向前、后轉(zhuǎn)動(dòng)的汽缸組件。由于彈簧50的彈力較大,并且其彈力的作用方向驅(qū)使靠墊20向后方打開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng),為了便于將靠墊20向前方轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整,設(shè)置了汽缸30,座墊10上設(shè)有固定支架40,大致水平狀布置的汽缸30的缸體一端與所述的固定支架40上設(shè)置的與汽車前進(jìn)方向垂直的支撐軸41上構(gòu)成鉸接配合,汽缸30的活塞桿31的端部與靠墊20上固連的支架21鉸接,并且位于座墊10和靠墊20的鉸接轉(zhuǎn)軸60的上方,所述的彈簧50為兩只壓簧且布置在汽缸30的兩側(cè),同時(shí)參見(jiàn)圖2彈簧50的一端固定在支撐軸41上,另一端與靠墊20上的支架23相連且相連處高于活塞桿31的端部與支架21鉸接部位。
由圖3可見(jiàn),所述的靠墊20的下側(cè)部設(shè)有大致垂直方向布置的汽缸90,位于上端的活塞桿91的端部與固定在靠墊20上的桿件110鉸接,汽缸90的缸體與桿件110之間有套設(shè)在活塞桿91上的彈簧100,該彈簧100為壓簧。
靠墊20與車體之間設(shè)有大致水平方向布置的汽缸80,具體的固定連接方式可參見(jiàn)圖3,即汽缸80的缸體一端與固定在車體上的支架70鉸接,活塞桿的端部與座墊10下部設(shè)置的支架11鉸接。
上述實(shí)施例中各鉸接連接部位是為了滿足各部件轉(zhuǎn)動(dòng)位移的需要。
本實(shí)用新型中汽缸30、80、90的具體動(dòng)作由綜合閥體控制,各閥體的通斷控制屬于現(xiàn)有技術(shù),此處不再贅述。
權(quán)利要求1.一種汽車安全座椅,它包括座墊(10)和靠墊(20),其特征在于座墊(10)和靠墊(20)之間設(shè)有驅(qū)使靠墊(20)向后轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)的彈簧(50),座墊(10)和靠墊(20)之間設(shè)有驅(qū)使靠墊(20)向前、后移動(dòng)的汽缸組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全座椅,其特征在于座墊(10)上設(shè)有固定支架(40),大致水平狀布置的汽缸(30)的缸體一端與所述的固定支架(40)上設(shè)置的與汽車前進(jìn)方向垂直的支撐軸(41)上構(gòu)成鉸接配合,汽缸(30)的活塞桿(31)的端部與靠墊(20)上固連的支架(21)鉸接,并且位于座墊(10)和靠墊(20)的鉸接轉(zhuǎn)軸(60)的上方,所述的彈簧(50)為兩只壓簧且布置在汽缸(30)的兩側(cè),彈簧(50)的一端固定在支撐軸(41)上,另一端與靠墊(20)上的支架(23)相連且相連處高于活塞桿(31)的端部與支架(21)鉸接部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車安全座椅,其特征在于所述的靠墊(20)的下側(cè)部設(shè)有大致垂直方向布置的汽缸(90),位于上端的活塞桿(91)的端部與固定在靠墊(20)上的桿件(110)鉸接,汽缸(90)的缸體與桿件(110)之間有套設(shè)在活塞桿(91)上的彈簧(100),該彈簧(100)為壓簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全座椅,其特征在于靠墊(20)與車體之間設(shè)有大致水平方向布置的汽缸(80)。
專利摘要本實(shí)用新型一種汽車安全座椅,它包括座墊和靠墊,座墊和靠墊之間設(shè)有驅(qū)使靠墊向后轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)的彈簧,座墊和靠墊之間設(shè)有驅(qū)使靠墊向前、后轉(zhuǎn)動(dòng)的汽缸組件,在壓縮彈簧的彈力作用下,靠墊始終受到向后轉(zhuǎn)動(dòng)的力作用,避免了駕乘人員在撞車事故發(fā)生時(shí)由于慣性而與車內(nèi)物件或氣囊猛烈撞擊。
文檔編號(hào)B60N2/42GK2568466SQ0225418
公開(kāi)日2003年8月27日 申請(qǐng)日期2002年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月12日
發(fā)明者張海平 申請(qǐng)人:張海平
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