專利名稱：一種車用電子排擋鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種車用電子排擋鎖。
本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它包括鎖身、外殼、底蓋、鎖芯、扭簧式的鎖芯彈弓，鎖芯的芯軸的前端面上還固定開關(guān)擋片、開關(guān)擋片與固連在鎖身后側(cè)端面的線路板上的控制電路的光電開關(guān)配合，鎖芯彈弓的一端卡設(shè)在開關(guān)擋片上，另一端卡設(shè)在鎖身上，在鎖身上、鎖芯的前面，固定內(nèi)置有電磁吸鐵的盒體，電磁吸鐵的線圈與線路板上的控制電路相連，其鐵芯水平從盒體的一側(cè)穿出，鐵芯的前端開設(shè)有豎直通孔，穿過通孔的插銷下端與連接片的一側(cè)相連，連接片的另一側(cè)與通過軸承支承的轉(zhuǎn)軸的上端相連，轉(zhuǎn)軸的下端面上成型有兩端對(duì)稱設(shè)置有凸柱的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤左右兩端的寬度大于其上下兩端的寬度，鎖身上端面開設(shè)有一與軸承配合的凹孔，鎖身的下端面上開設(shè)有與凹孔相通的凹槽，凹槽內(nèi)放置有通過彈簧相連的兩塊滑塊，兩塊滑塊的上端面上分別開設(shè)有導(dǎo)槽，轉(zhuǎn)軸下端的轉(zhuǎn)盤兩端的凸柱分別插置在兩塊滑塊的導(dǎo)槽內(nèi)。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于鎖具的兩塊滑塊的動(dòng)作是通過控制電路的控制來實(shí)現(xiàn)的，而控制電路要通過插入鎖芯的鑰匙發(fā)出正確的密碼信號(hào)才能導(dǎo)通，使得這種車用排擋鎖既使用方便，又具有非常好的防盜效果。
權(quán)利要求1.一種車用電子排擋鎖，包括鎖身(1)、外殼(2)、底蓋(3)、鎖芯(4)、扭簧式的鎖芯彈弓(5)，鎖身(1)一側(cè)成型有放置鎖芯(4)的鎖芯架(1 1)，鎖芯架(11)上開設(shè)有帶有鍵槽(113)的水平通孔(112)，穿套于水平通孔(112)內(nèi)的鎖芯(4)呈圓筒狀，其一側(cè)成型有與鍵槽(113)配合的凸條(41)，鎖芯彈弓(5)套設(shè)于鎖芯(4)的芯軸(42)前端，其特征在于鎖芯(4)的芯軸(42)的前端面上還固定開關(guān)擋片(6)，開關(guān)擋片(6)與固連在鎖身(1)后側(cè)端面的線路板(7)上的控制電路的光電開關(guān)配合，鎖芯彈弓(5)的一端(51)卡設(shè)在開關(guān)擋片(6)上，另一端(52)卡設(shè)在鎖身(1)上，在鎖身(1)上、鎖芯(4)的前面，固定內(nèi)置有電磁吸鐵(9)的盒體(8)，電磁吸鐵(9)的線圈與線路板(7)上的控制電路相連，其鐵芯(91)水平從盒體(8)的一側(cè)穿出，鐵芯(91)的前端開設(shè)有豎直通孔(911)，穿過通孔(911)的插銷(20)下端與連接片(21)的一側(cè)相連，連接片(21)的另一側(cè)與通過軸承(22)支承的轉(zhuǎn)軸(23)的上端相連，轉(zhuǎn)軸(23)的下端面上成型有左右兩端對(duì)稱設(shè)置有凸柱(232)和(233)的轉(zhuǎn)盤(231)，轉(zhuǎn)盤(231)左右兩端的寬度大于其上下兩端的寬度，鎖身(1)上端面開設(shè)有一與軸承(22)配合的凹孔(12)，鎖身(1)的下端面上開設(shè)有與凹孔(12)相通的凹槽(13)，凹槽(13)內(nèi)放置有滑塊(24)和(25)，滑塊(24)和滑塊(25)之間通過彈簧(26)相連，滑塊(24)和(25)的上端面上分別開設(shè)有導(dǎo)槽(241)和(251)，轉(zhuǎn)軸(23)下端的轉(zhuǎn)盤(231)兩端的凸柱(232)和(233)分別插置在導(dǎo)槽(241)和(251)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用電子排擋鎖，其特征在于所述的線路板(7)的上的控制電路由電源(30)、穩(wěn)壓電路(31)、信號(hào)放大與整形電路(32)、電子解碼電路(33)、光電開關(guān)(34)和動(dòng)作執(zhí)行電路(35)構(gòu)成，電源(30)分為三條支路，一路通過穩(wěn)壓電路(31)分別向信號(hào)放大和整形電路(32)、電子解碼電路(33)供電，另兩路分別和動(dòng)作執(zhí)行電路(35)以及電磁吸鐵(9)的線圈相連，信號(hào)放大和整形電路(32)的輸入端與接收天線相連，信號(hào)放大與整形電路(32)的輸出端與電子解碼電路(33)的輸入端相連，電子解碼電路(33)的輸出端通過光電開關(guān)(34)與動(dòng)作執(zhí)行電路(35)的輸入端相連，動(dòng)作執(zhí)行電路(35)的輸出端與電磁吸鐵(9)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用電子排檔鎖，其特征在于所述的電子解碼電路(33)為PT2272LS4集成電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用電子排擋鎖，其特征在于固定于鎖芯(4)的芯軸(42)前端面的開關(guān)擋片(6)由基片(61)、擋片(62)構(gòu)成，基片(61)的中部開設(shè)有一與鎖芯(4)的芯軸(42)前端面上的連接凸塊(421)配合的通槽(611)，擋片(62)的底端向一側(cè)彎折并與基片(61)的前端面固連，擋片(62)的上端伸入光電開關(guān)(34)的發(fā)光極和接收極之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域,特指一種車用電子排檔鎖。其技術(shù)方案為:鎖芯的芯軸的前端面上固定開關(guān)擋片、開關(guān)擋片與控制電路的光電開關(guān)配合,在鎖身上、鎖芯的前面,固定有電磁吸鐵,電磁吸鐵的線圈與線路板上的控制電路相連,其鐵芯前端通過插銷與連接片的一側(cè)相連,連接片的另一側(cè)與轉(zhuǎn)軸的上端相連,轉(zhuǎn)軸的下端面上成型有兩端對(duì)稱設(shè)置有凸柱的轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤左右兩端的寬度大于其上下兩端的寬度,鎖身的下端面上開設(shè)內(nèi)部放置有通過彈簧相連的兩塊滑塊,兩塊滑塊的上端面上分別開設(shè)有導(dǎo)槽,轉(zhuǎn)盤兩端的凸柱分別插置在兩塊滑塊的導(dǎo)槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、且具有很好的防盜效果。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2501748SQ0125593
公開日2002年7月24日 申請(qǐng)日期2001年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月26日
發(fā)明者林少華 申請(qǐng)人:林少華