專利名稱：階梯式坐臥兩用客車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種客車座椅，尤其涉及一種適用于雙層臥鋪客車的階梯式坐臥兩用客車座椅。
目前客車座椅主要分為普通座椅和臥鋪座椅兩大類。普通座椅又分為固定式座椅和可調(diào)式座椅。對于普通座椅來說，由于客車空間所限，座椅布置均較為緊湊，使得座椅靠背角度的調(diào)節(jié)僅能在一個較小的范圍內(nèi)進行。乘客使用此類座椅的主要受力部位在其臀部，長時間乘坐，會導(dǎo)致腰部疲勞和下肢供血不足。臥鋪座椅也為兩種結(jié)構(gòu)，一種是半躺式可調(diào)節(jié)座椅，另一種為平躺式平鋪座椅。安裝使用上述兩種臥鋪座椅的客車多為雙層臥鋪式客車。半躺式可調(diào)節(jié)座椅由于其座板較大，其靠背角度的調(diào)節(jié)范圍也大一些，能使乘客下肢伸直，相對普通座椅來說具有一定的舒適性，但若常時間乘坐也會造成腰部疲勞。對于平躺式平鋪座椅來說，雖可使乘客處于完全睡臥狀態(tài)，但在乘客想坐姿休息時又無法滿足乘客的需求。因此，對于乘坐客車特別是長途客車的旅客來說，由于以上幾種座椅均只能為乘客提供一種乘坐姿勢，加之客車活動空間的限制，因此使得眾多的中、長途旅行者在選擇旅行工具時不愿選擇客車，而愿意乘坐火車出行。
本實用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種乘坐相對舒適的階梯式坐臥兩用客車座椅。
本實用新型的目的可采用以下措施來實現(xiàn)本實用新型的階梯式坐臥兩用客車座椅包括上下兩層靠背座椅和鋪板，所述鋪板是由固定段和活動段組合而成，其上層鋪板固定段的一端架放在下層隔廂板上方，另一端與相鄰的上層靠背座椅的后背相結(jié)合，所述上層靠背座椅的底面通過支撐隔板與下層隔廂板相結(jié)合。
本實用新型中所述上層靠背座椅的椅面低于上層鋪板的鋪面，且位于下層鋪板的上方；在所述上層靠背座椅的靠背兩側(cè)設(shè)置有用于架放鋪板活動段的支撐件。
本實用新型中所述鋪板的固定段和活動段之間通過導(dǎo)軌以抽拉的方式結(jié)合在一起；兩者間也可通過鉸鏈以鉸接的方式結(jié)合在一起；當(dāng)然也可采取其它任意共知的結(jié)合方式將兩者結(jié)合在一起。
由于本實用新型在結(jié)構(gòu)上采用上層座椅利用下層鋪板上方的部分空間，且所占用空間位于下層乘客臥姿休息時其下肢部位所處位置上方，即上、下兩層座椅前后錯開的技術(shù)特征，并將鋪板設(shè)計成抽拉式結(jié)構(gòu)，從而為乘客提供了更多的方便，且可做到上下層乘客互不影響。當(dāng)乘客需要采用坐姿旅行時，只需使鋪板的抽拉段(活動段)縮回固定段內(nèi)即可實現(xiàn)坐姿旅行；當(dāng)乘客需要采用臥姿休息時，可將鋪板的抽拉段拉出，之后鋪上臥具，即可成為較為舒適的臥鋪。
附圖的圖面說明如下


圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是
圖1中鋪板的A——A剖視圖。
本實用新型以下將結(jié)合實施例(附圖)作以詳細(xì)的描述本實用新型的階梯式坐臥兩用客車座椅包括上下兩層靠背座椅(2)(1)和鋪板，所述鋪板是由固定段(7)和活動段(6)共同組成的抽拉式鋪板，其上層鋪板固定段(7)的前端架放在下層隔廂板(5)上方，后端與相鄰的上層靠背座椅(2)的后背相結(jié)合，所述上層靠背座椅(2)的底面通過支撐隔板(4)與下層隔廂板(5)相結(jié)合；本實用新型中所述上層靠背座椅(2)的椅面低于上層鋪板的鋪面，且位于下層鋪板的上方(位于下層乘客臥姿休息時其下肢部位所處位置上方)；在所述上層靠背座椅(2)的靠背兩側(cè)設(shè)置有用于架放鋪板活動段(6)的支撐件(3)。
權(quán)利要求1.一種階梯式坐臥兩用客車座椅，它包括上下兩層靠背座椅(2)(1)和鋪板，其特征在于所述鋪板是由固定段(7)和活動段(6)組合而成，其上層鋪板的固定段(7)一端架放在下層隔廂板(5)上方，另一端與相鄰的上層靠背座椅(2)的后背相結(jié)合，所述上層靠背座椅(2)的底面通過支撐隔板(4)與下層隔廂板(5)相結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的階梯式坐臥兩用客車座椅，其特征在于所述上層靠背座椅(2)的椅面低于上層鋪板的鋪面，且位于下層鋪板的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的階梯式坐臥兩用客車座椅，其特征在于在所述上層靠背座椅(2)的靠背兩側(cè)設(shè)置有用于架放鋪板活動段(6)的支撐件(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的階梯式坐臥兩用客車座椅，其特征在于所述鋪板的固定段(7)和活動段(6)之間通過導(dǎo)軌以抽拉的方式結(jié)合在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的階梯式坐臥兩用客車座椅，其特征在于所述鋪板的固定段(7)和活動段(6)之間以鉸接的方式結(jié)合在一起。
專利摘要一種階梯式坐臥兩用客車座椅,它包括上下兩層靠背座椅(2)(1)和鋪板,其特征在于:所述鋪板是由固定段(7)和活動段(6)組合而成,其上層鋪板固定段(7)的一端架放在下層隔廂板(5)上方,另一端與相鄰的上層靠背座椅(2)的后背相結(jié)合,所述上層靠背座椅(2)的底面通過支撐隔板(4)與下層隔廂板(5)相結(jié)合。本實用新型可為乘客提供更多的方便,坐、臥隨意,且可做到上下層乘客互不影響。
文檔編號B60N2/32GK2480231SQ0124980
公開日2002年3月6日 申請日期2001年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月7日
發(fā)明者李樹 申請人:李樹