專利名稱：汽車制動助力淋水器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配用裝置，是一種汽車制動助力淋水器。
高速行駛的貨車在長途運輸中，下坡頻繁，經(jīng)常需間斷或連續(xù)使用汽車剎車系統(tǒng)制動。目前汽車制動均采用剎車片與輪胎轂擠壓實現(xiàn)制動。在制動中因高速磨擦而產(chǎn)生高溫，而且會損壞剎車件，產(chǎn)生行車中的不安全隱患，故需淋水降溫。為解決這一問題，中國專利ZL97210390.2公開了一種貨車氣壓淋水裝置，它是利用汽車儲氣筒的壓縮氣作為動力，通過二通、三通及水流導管等排水至需降溫處，但其存在以下不足水容器內(nèi)的水有限的，隨著行車下坡的增多，加之受氣壓的作用排出同步增加，駕駛員對容器內(nèi)的水量難于掌握；控制氣壓淋水的手動閥設置于駕駛員座位左下端，在安裝中對一些車頭與車廂轉(zhuǎn)彎輻度大的拖車和抬頂式駕駛室多有不便，不僅要加長水導管，而且因為水導管的加長減弱了頻繁使用剎車所需的壓力，難于實現(xiàn)有效的均勻淋水，同時操作者在轉(zhuǎn)彎和需抬起駕駛室檢查發(fā)動機過程中都帶來諸多不便。
針對上述不足，本實用新型提供一種改進的汽車制動助力淋水器，它能更安全可靠地給制動件淋水降溫，并且容易操作使用。
本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)裝置包括氣體減壓閥、三通閥和固定在底盤大梁上任意空處的冷水箱，冷水箱上有進氣閥、加水口、排氣閥和出水口，冷水箱的進氣閥口與儲氣筒輸出端經(jīng)手動控制氣閥和氣體減壓閥后相連，冷水箱是兩端呈平凸面的圓柱體，其出水口與裝在分水體輸入端的電磁閥相連，冷水箱內(nèi)設有水位顯示感應件，分水體通過手動閥與固定在汽車需要降溫部件旁的出水嘴相連。
所述的水位顯示感應件的顯示燈和電磁閥的控制開關安裝在駕駛室內(nèi)。
所述氣體減壓閥的氣流量壓力控制值在0.03～0.06MPa之間。
下面結(jié)合實施例及附圖對實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的原理示意圖。
以東風EQ153系列貨車為例加以說明，它們都配置了氣制動裝置，儲氣筒3余氣氣壓在0.7MPa，余氣可供給一個固定在底盤1上任意空間且能引進氣量的冷水箱6作為氣源。在儲氣筒和冷水箱之間的連接氣路上裝有帶測壓表的氣體減壓閥5，控制進入冷水箱的氣壓值，確保助力氣壓使冷水均勻排出，該閥的壓力設定為0.06MPa，駕駛員能經(jīng)常通過該表檢查減壓閥是否正常工作，還可按實際情況進行壓力調(diào)整。在儲氣筒出口設有手動開關的控制氣閥4，正確合理使用可延長減壓閥使用壽命。
冷水箱專門設計成兩頭是平凸面封頭的圓柱體形，以分散應力集中的影響；箱體有進氣口7、出水口8、加水口9、排氣口10和水位顯示感應件11。水位顯示感應的顯示燈21通過線接至駕駛室內(nèi)，方便駕駛員隨時掌握水箱中的水量，大大提高了安全性。冷水箱的出水口通過水流管與一個緊聯(lián)在分水體14上的電磁閥18接通，電磁閥的控制開關19設置在駕駛室內(nèi)方便操作使用。
分水體14裝有后輪手動開關閥15、機動手動閥16和前輪手動閥17，它們通過水流管與固定在汽車前、后車輪轂2和12附近的對應三通閥20和13相連。預留一個機動手動閥16，可根據(jù)需要連至其它需淋水降溫部位。通過靈活使用手動閥和電磁閥，形成電控放水與手動控制送水相結(jié)合將流水經(jīng)三通閥送至需降溫淋水的前、后輪轂。由電磁閥控制的分水體可配置三或四個手動閥。
本實用新型由于配有減壓閥和水位顯示感應件控制進入冷水箱的氣壓量及便于掌握盛水量，用電磁閥控制冷水箱總出口，再助以分水體上的手動閥可隨時靈活關閉的優(yōu)點，因而在確保安全、可靠、易操作淋水降溫的前提下，具有節(jié)約用水、淋水均勻的特點。
權利要求1.一種汽車制動助力淋水器，包括氣體減壓閥、三通閥和固定在底盤大梁上任意空處的冷水箱，冷水箱上有進氣閥、加水口、排氣閥和出水口，冷水箱的進氣閥口與儲氣筒輸出端經(jīng)手動控制氣閥和氣體減壓閥后相連，其特征在于冷水箱為兩端呈平凸面的圓柱體，其出水口與裝在分水體輸入端的電磁閥相連，冷水箱內(nèi)設有水位顯示感應件，分水體通過手動閥與固定在汽車需要降溫部件旁的出水嘴相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的淋水器，其特征在于水位顯示感應件的顯示燈和電磁閥的控制開關安裝在駕駛室內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1所述的淋水器，其特征在于氣體減壓閥的氣流量壓力控制值在0.03～0.06MPa之間。
專利摘要本實用新型涉及汽車配用裝置,它的冷水箱上有進氣閥、加水口、排氣閥和出水口,冷水箱的進氣閥口與儲氣筒輸出端經(jīng)手動控制氣閥和氣體減壓閥后相連,冷水箱是兩端呈平凸面的圓柱體,其出水口與裝在分水體輸入端的電磁閥相連,冷水箱內(nèi)設有水位顯示感應件,分水體通過手動閥與固定在汽車需要降溫部件旁的出水嘴相連,能更安全可靠地給制動件淋水降溫,并且容易操作使用。
文檔編號B60T5/00GK2473012SQ0120611
公開日2002年1月23日 申請日期2001年4月27日 優(yōu)先權日2001年4月27日
發(fā)明者田建輝 申請人:田建輝