專利名稱：夾扣式汽車用影像系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是有關(guān)一種汽車用影像系統(tǒng)，尤其是指可任意夾扣在車體的汽車 影像系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的倒車輔助系統(tǒng)是倒車?yán)走_(dá)，在車體尾端或四周裝設(shè)有倒車?yán)走_(dá)，當(dāng)車 輛與障礙物超過安全距離時，倒車?yán)走_(dá)就會發(fā)出警示聲，提醒駕駛者注意。
而隨著科技的進(jìn)步，目前新出廠的汽車是將雷達(dá)升級為影像系統(tǒng)，若隨車附 贈的影像系統(tǒng)是直接裝設(shè)在車體預(yù)定位置，如車體的前后保險桿處，若是汽車未 設(shè)有此配備，而車主欲自行加裝時，則須在車體欲安裝處鉆孔再進(jìn)行裝設(shè)攝影系 統(tǒng)。
參照圖9與圖10,為現(xiàn)有汽車倒車攝影機(jī)固定座的示意圖?，F(xiàn)有的設(shè)計是在 車體9預(yù)定位置穿設(shè)一孔卯l，再將設(shè)有攝影機(jī)卯2的中空本體卯3裝設(shè)在車體9 的孔901，其中為了使中空本體卯3與車體9可以完全氣密防止雨水或塵埃滲入， 而須在中空本體903上設(shè)有防水墊圈904。
所以現(xiàn)有的設(shè)計存在有以下缺失，現(xiàn)有的攝影機(jī)圃定座無法隨使用者需求而 任意改變位置，且若改變攝影機(jī)位置，又會導(dǎo)致原本開設(shè)的孔因為攝影機(jī)被移除 而使所述的孔外露，雨水塵埃將由此進(jìn)入車體，又須將所述的孔遮蔽?，F(xiàn)有的設(shè) 計裝設(shè)后即無法改變位置，并無法滿足使用者隨時變換攝影機(jī)位置的需求，同時 擁有多輛汽車的使用者并無法一機(jī)多用，須每一輛汽車都配備有攝影機(jī)，而增加 裝設(shè)費(fèi)用，并無法滿足使用者的需求，而有加以改良的必要。
因此，本實用新型設(shè)計人亟欲思考以可任意變換裝設(shè)位置或裝設(shè)在不同車輛 的汽車用影像系統(tǒng)，滿足使用者的需求，而增加產(chǎn)品競爭力。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種夾扣式汽車用影像 系統(tǒng)，無須裝設(shè)在固定位置而可依使用者需求在意改變。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是-
—種夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于，包括有一主體，內(nèi)部安裝有一 攝影機(jī)；一固定裝置，結(jié)合在所述的主體上，所述的固定裝置包含有一扣件，所 述的扣件可容易的夾扣在車體任意位置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用t述技術(shù)方案的本實用新型具有的優(yōu)點在于本實 用新型夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，是可依使用者需求而任意夾扣在車體任意處，安 裝與拆卸相當(dāng)容易因此具有高機(jī)動性，當(dāng)使用者擁有多輛汽車時，也僅需添購一 個夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，將其夾扣在所欲開乘的車輛即可，而無須每一輛汽車 都裝設(shè)影像系統(tǒng)，可節(jié)省一大筆費(fèi)用，確實可滿足使用者需求。


圖1:為本實用新型的立體外觀圖
圖2:為本實用新型的立體分解圖3:為本實用新型的局部剖視圖，表所述的扣件伸縮的動作圖
圖4:為本實用新型的局部剖視圖，表所述的扣件伸縮的動作圖
圖5:為本實用新型使用在車輛的示意圖
圖6:為本實用新型使用在車輛的示意圖7:為本實用新型使用在車輛的示意圖8:為本實用新型使用在車輛的示意圖9:為現(xiàn)有汽車倒車攝影機(jī)固定座的示意圖10::為現(xiàn)有汽車倒車攝影機(jī)固定座的示意圖。
附圖標(biāo)記說明9-車體901-孔；卯2-攝影機(jī)；卯3-中空本體；卯4-防水墊圈； l-固定裝置；10-底蓋；ll-凹槽；12-擋部；13-空間；14-穿孔；15-容孔；20-結(jié)合 件21-身部;22-翼部;23-固定孔;24-穿孔;25-勾部:26-固定柱*, 27-破槽;28-固定件；30-扣件；31-結(jié)合端；32-扣部；33-固定槽；34-凸部35-挾持空間36-鬧定件；40-雙面膠；41-孔；2-主體201-攝影機(jī)；202-勾孔；203-凸緣。
具體實施方式
參照圖1與圖2，為本實用新型夾扣式汽車用影像系統(tǒng)的立體外觀圖與立體
分解圖。本實用新型包含有一固定裝置l與一主體2,其中所述的主體2安裝有 一攝影機(jī)201提供影像效果。所述的主體2內(nèi)部設(shè)有兩勾孔202，所述的主體2 底部兩側(cè)的外緣分別凸設(shè)有_ -凸緣203 。
所述的固定裝置1包含有 一底蓋10、 一結(jié)合件20、一扣件30與一雙面膠40。 所述的底蓋10是實施為略具有彈性的橡膠材質(zhì)，而可達(dá)到與主體2確實密合的效 果，同時憑借可略為變形的特色而可容易的貼設(shè)在汽車車體。底萆IO的兩端對應(yīng) 與主體2凸緣203處，分別形成一凹槽ll,令所述的凹槽11套設(shè)在凸緣203,利 用底蓋IO具有彈性的特質(zhì)而達(dá)到緊密套設(shè)的功效。所述的底蓋IO兩端中間形成 一擋部12,底蓋10兩端向下突伸，使底蓋10擋部12下方形成一空間13,所述 的擋部，2設(shè)有一穿孔14與兩容孔15。
所述的結(jié)合件20是由板金彎折成形，恰可容設(shè)在底蓋10的空間13，所述的 結(jié)合件20設(shè)有一身部21與兩翼部22，所述的兩翼部22經(jīng)由彎折后是形成較為 低于身部21的平面，在身部21中間設(shè)有一實施為螺紋孔的固定孔23,固定孔23 的一側(cè)設(shè)有一穿孔24,另一側(cè)彎折形成兩勾部25，所述的勾部25是恰可勾設(shè)在 主體2的勾孔202。所述的兩翼部22分別彎折有一固定柱26，所述的固定柱26 穿設(shè)在底蓋10的容孔15，而固定在主體2,且所述的翼部22上并形成有數(shù)個破 槽27,憑借所述的破槽27的實施使所述的翼部22可容易的彎折變形，而可配合 汽車具有弧線的車體，達(dá)到貼合在汽車的效果。 一固定件28穿設(shè)在所述的穿孔 24，將所述的結(jié)合件20結(jié)合固定在所述的主體2，所述的固定件28是可實施為 螺栓。
所述的扣件30設(shè)有一結(jié)合端31是容置在結(jié)合件20的身部21,所述的結(jié)合 端31向下彎折形成一扣部32,其中所述的結(jié)合端31設(shè)有一固定槽33,固定槽 33兩旁并分別形成有一道凸部34。所述的扣部32彎折后形成一挾持空間35,利 用所述的挾持空間35容設(shè)車殼間隙處，如車門的板金，同時所述的凸部34具有 結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)的功效。一固定件36穿設(shè)在所述的扣件30的閨定槽33,而螺鎖在結(jié)合 件20的固定孔23中，并凸露于底蓋10的穿孔14,將所述的扣件30結(jié)合固定在 結(jié)合件20,所述的固定件36是可實施為螺栓，所述的固定槽33是實施為長條狀, 使扣件30可任意橫向移動位置。
所述的雙面膠40雙面都具有粘性,此種雙面膠40〖I前已廣泛應(yīng)用在汽車業(yè)， 具有可多次粘貼的特性，所述的雙面膠40對應(yīng)在扣件30固定件36處形成一孔 41,而可隨時調(diào)整固定件36而不需將雙面膠40撕下。所述的雙面膠40 —面貼設(shè) 在結(jié)合件20的翼部22與扣件30的結(jié)合端31,另-面則可貼設(shè)在車體。
參照閣3與圖4，為本實月j新型的局部剖視圖，表所述的扣件30是可伸縮。 所述的固定裝置1利用底蓋10卡設(shè)在主體2,同時結(jié)合件20的固定柱26穿伸在 底蓋10而固定在主體2,所述的勾部25則勾設(shè)在主體2的勾孔202。所述的扣件 30則是由固定件36固定在結(jié)合件20,同時以雙面膠40同時貼設(shè)在結(jié)合件20與 扣件30上。
為了適應(yīng)不同車種或是車體的不同位置，使所述的扣件30可以任意的相對結(jié) 合件20移動。使用者僅需調(diào)整固定件36將的旋松，即可改變扣件30位置，再將 固定件36旋緊而圃定扣件30位置。
參照圖5至圖8，為本實用新型夾扣式汽車用影像系統(tǒng)的使用示意圖。本實 用新型是可容易的任意安裝在任意車種上,所述的固定裝置1的扣件30是可扣設(shè) 在車門、行李蓋或引擎蓋上，只要可以讓扣件30扣設(shè)都可以安裝。憑借固定裝置 1固定在主體2，而主體2又裝設(shè)有攝影機(jī)201即可激活攝影效果，所述的攝影機(jī) 201是可聯(lián)機(jī)在車內(nèi)的顯示器，而達(dá)到監(jiān)看效果。
本實用新型的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)是可依使用者需求而任意夾扣或取下， 安裝與拆卸相當(dāng)容易因此具有高機(jī)動性，當(dāng)使用者擁有多輛汽車時，也僅需添購 一個夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，將其夾扣在所欲開乘的車輛即可，而無須每一輛汽 車都裝設(shè)影像系統(tǒng)，而可節(jié)省一大筆費(fèi)用，所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)與車內(nèi) 的顯示器之間可以模塊化方式連接，而相當(dāng)方便快速，無須擔(dān)憂接線問題。
就以上所述可以歸納出本實用新型具有以下的優(yōu)點-
1. 本實用新型夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，是可容易的夾扣在車體任意處，具有 安裝容易拆卸方便的優(yōu)點。
2. 本實用新型夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，沒有車種的限制，可裝設(shè)在任意車種， 具有高機(jī)動性。
3. 本實用新型夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，是可扣設(shè)在車門、行李蓋或引擎蓋任 意處，只要可以讓扣件扣設(shè)都可以安裝。
4. 本實用新型夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其中所述的扣件是可容易的伸縮調(diào)整, 而可配合不同車體或不同安裝位置。
以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)
人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、 變化或等效，但都將落入本實用新型的權(quán)利要求可限定的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于，包括有一主體，內(nèi)部安裝有一攝影機(jī)；一固定裝置，結(jié)合在所述的主體上，所述的固定裝置包含有一扣件，所述的扣件可容易的夾扣在車體任意位置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的扣件--端彎折形成一扣部，利用所述的扣部扣設(shè)在車殼間隙處，如車體的車門、行李 蓋或引擎蓋上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的固定 裝置包含有一底蓋，所述的底蓋兩端分別形成一凹槽，所述的主體底部兩側(cè)的外 緣分別凸設(shè)有一凸緣，令所述的凸緣卡設(shè)在所述的凹槽，使底蓋與主體結(jié)合，其 中所述的底蓋是實施為具有彈性的橡膠材質(zhì)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的固定 裝置包含有一結(jié)合件，所述的結(jié)合件設(shè)有一固定件而固定在主體上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的固定 裝置包含有一結(jié)合件，所述的結(jié)合件一端設(shè)有兩勾部，所述的主體內(nèi)部設(shè)有兩勾 孔，令所述的勾部勾設(shè)在勾孔，使結(jié)合件結(jié)合在主體上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的 結(jié)合件彎折有兩固定柱，所述的固定柱是可固定在主體上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的 結(jié)合件設(shè)有兩翼部，所述的兩翼部則可貼設(shè)在車體上，且可隨車體變形，其中所 述的翼部上并形成有數(shù)個破槽。
8. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的 結(jié)合件是由板金彎折成形，而具有彈性。
9. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的 結(jié)合件設(shè)有一身部，在身部設(shè)有一固定孔，所述的扣件上設(shè)有一實施為長條狀的 固定槽， 一固定件穿設(shè)在固定槽中而可任意橫向移動位置的固定在固定孔中。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，其特征在于所述的固定 裝置包含有一雙面膠，所述的雙面膠的一面是貼設(shè)在結(jié)合件與扣件上，另一面貼 設(shè)在車體上，所述的扣件通過所述的固定件固定在結(jié)合件上，而所述的雙面膠對 應(yīng)所述的國定件位置設(shè)有一孔，令使用者可容易調(diào)整扣件伸縮.
專利摘要本實用新型夾扣式汽車用影像系統(tǒng)，包括有一主體，內(nèi)部安裝有一攝影機(jī)；一固定裝置，結(jié)合在所述的主體上，所述的固定裝置包含有一扣件，所述的扣件可容易的夾扣在車體任意位置，達(dá)到裝設(shè)與拆卸容易的目的。
文檔編號B60R11/04GK201062021SQ200720156970
公開日2008年5月21日 申請日期2007年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月19日
發(fā)明者許玄岳 申請人:合盈光電科技股份有限公司