專利名稱：汽車中積極輔助駕駛員的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及實施汽車中積極輔助駕駛員的方法的一種方法和一種裝置。
汽車的整體系統(tǒng)越來越復(fù)雜，一方面為駕駛員提供了越來越多的舒適可能性，另一方面有越來越多的涉及安全性的系統(tǒng)可用。但這些涉及安全性的系統(tǒng)必須監(jiān)視其功能性。在出現(xiàn)故障或汽車臨界狀態(tài)時，駕駛員往往不知道應(yīng)如何例如借助一個發(fā)光LED來對這種故障警告作出反應(yīng)。而且對大多數(shù)駕駛員來說很難記住如何正確操作所有的舒適性系統(tǒng)例如導(dǎo)航系統(tǒng)、補充加熱裝置、空調(diào)設(shè)備、座椅調(diào)整裝置、反光鏡調(diào)整裝置、電話、收音機等等。這就導(dǎo)致了很多本來可利用的舒適可能性根本沒有用上。此外，通過現(xiàn)有的顯示器僅僅為駕駛員顯示了實際狀態(tài)，例如“油箱空了”、“檢查間隔時間已過”或者“出于安全原因只能停車”。
因此本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車中積極輔助駕駛員的方法和裝置，借此避免前述問題。
該技術(shù)問題的解決是通過具有權(quán)利要求1和6的特征的主題來實現(xiàn)的。本發(fā)明的其它優(yōu)選設(shè)計方案由從屬權(quán)利要求給出。
為此，借助控制設(shè)備和一個輸入和顯示單元在駕駛員和汽車之間通訊時給以自動支持。最好是為汽車駕駛員提供視上下文而定的或考慮喜好的輸入選項來給予輔助，這些選項通過駕駛員選擇后自動進(jìn)行。
在一種優(yōu)選實施形式中，一個控制設(shè)備獲得汽車狀態(tài)并在一個顯示單元上與可能的操作一起顯示。然后由駕駛員選擇的操作自動通過該裝置實施。如果例如控制設(shè)備獲知發(fā)動機溫度超過了其允許值，則會自動在顯示單元上顯示出來。此外，顯示可能的操作如“關(guān)閉發(fā)動機”、“呼叫最近的修理廠”或“忽略”。如果駕駛員選擇了操作“關(guān)閉發(fā)動機”，則該裝置自動關(guān)閉發(fā)動機。如果相反駕駛員選擇了“呼叫最近的修理廠”，則裝置借助于導(dǎo)航系統(tǒng)尋找下一個服務(wù)點并通過一個自動電話系統(tǒng)自動地?fù)艽蛟摲?wù)點的電話號碼。因此借助該方法不僅為駕駛員顯示了關(guān)鍵狀態(tài)，而且提供了相應(yīng)的應(yīng)付措施，這些應(yīng)付措施同樣也是被主動支持的。為此單項應(yīng)付措施最好根據(jù)狀態(tài)存放于一個從屬于控制設(shè)備的存儲器中。其它關(guān)鍵汽車狀態(tài)的例子例如是發(fā)動機油位。
在調(diào)節(jié)舒適性成分時也為駕駛員提供了主動輔助。為此，控制設(shè)備與所屬的舒適性設(shè)備連接。在駕駛員手動激活該方法后，首先在顯示單元顯示可能的舒適性系統(tǒng)，從而駕駛員可以從中選擇希望的舒適性成分。此外應(yīng)注意到，這里手動激活可理解為與自動激活相反之義，因而也包括激活每種語言命令。在駕駛員選擇了希望的舒適性成分之后，在顯示單元上顯示出可進(jìn)行哪種改變以及可如何進(jìn)行這種改變。此時該顯示是視上下文而定的，也就是說只顯示與該調(diào)節(jié)有關(guān)的這種信息。
如果顯示單元設(shè)計為觸摸屏，則還可以按順序在顯示單元上顯示相應(yīng)的操作元件。
駕駛員可通過推薦性介紹來獲得另一種主動輔助，如就餐、休息、加油、停車或住宿。為此駕駛員重新手動激活該方法，從一個建議清單中選擇他想獲得的介紹內(nèi)容。為了獲取導(dǎo)航系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，編制了可能的建議的清單，其中必要時考慮了駕駛員喜好。在各推薦性介紹中，駕駛員可以讓其顯示詳細(xì)內(nèi)容并在選擇一種推薦后給出到該處的導(dǎo)航，或者通過例如自動撥打電話來進(jìn)行預(yù)約。
各方法顯然也可以組合，就是說同時介入舒適性成分和汽車狀態(tài)成分。如果駕駛員例如在行駛過程中選擇了一個裝在汽車中的電視機，則駕駛員會得到通知，即這在行駛過程中是不允許的。另外，直接在警告之后詢問，是否想要停車。通過駕駛員給予肯定，則系統(tǒng)借助導(dǎo)航系統(tǒng)尋找下一個可能的停車點并為駕駛員導(dǎo)航。導(dǎo)航的同時可以詢問并進(jìn)行已準(zhǔn)備好的調(diào)節(jié)如電臺選擇。如果汽車被導(dǎo)航至停車場，駕駛員會被詢問是否關(guān)閉發(fā)動機，然后必要時自動通過系統(tǒng)完成。
下面借助一個實施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明。圖示為

圖1 在激活該方法后一個顯示單元的示意圖，圖2 按照駕駛員對推薦性介紹的意愿在顯示單元上顯示，圖3 選中清單示意圖，圖4 選中結(jié)果示意圖，
圖5 在一個數(shù)字公路圖中的選中結(jié)果示意圖，圖6 自動顯示的汽車關(guān)鍵狀態(tài)示意圖。
汽車中用于主動輔助駕駛員的方法有一個激活區(qū)1，其在設(shè)計為觸摸屏的顯示單元5上總是布置在同一位置。如果起動該激活區(qū)1，則一個未示出的控制設(shè)備改變顯示單元5上的當(dāng)前顯示，并在顯示單元5上產(chǎn)生第一個輸入菜單6。該輸入菜單6包括一個通過漸顯功能名例如“BUTLER”來表示方法已激活的標(biāo)記，其中還附加地在輸入菜單6的上邊緣設(shè)計成圓滑的。此外，輸入菜單6包括三個輸入?yún)^(qū)2，上面用字母和數(shù)字表示選擇可能性。此時用戶可以在輸入選項“介紹”、“幫助”和“重復(fù)信息”之間選擇，其中輸入?yún)^(qū)2設(shè)計成對觸摸敏感的區(qū)域。另外一種選擇或者可累加使用的方法是，輸入也可以通過一種語言命令和/或通過一種例如在EP 366 132 B1中公開的雙向旋轉(zhuǎn)壓力傳感器來完成。如果現(xiàn)在選擇了輸入選項2a“介紹”，則控制設(shè)備產(chǎn)生圖2所示的示意圖。
此時圖1所示的在顯示單元5上的輸入菜單6向上移動。從而在輸入菜單下面給出該領(lǐng)域的一個選擇清單7，本方法可為用戶提供推薦性介紹，這里就是“就餐”、“休息”、“加油”、“停車”和“住宿”。選擇清單7的區(qū)域如同輸入?yún)^(qū)2一樣也設(shè)計成對觸摸敏感的區(qū)域。此時如果用戶選擇了“就餐”，則該區(qū)7a彩色顯示或者變亮顯示。此外被選中的區(qū)域有一個對觸摸敏感的輸入?yún)^(qū)8“打開”，借此可以顯示進(jìn)一步的信息。但用戶可以通過觸摸更換到另一個領(lǐng)域或另一個輸入選項或者通過觸摸“關(guān)閉區(qū)”3來中斷本方法。在觸摸輸入?yún)^(qū)8“打開”之后，控制設(shè)備產(chǎn)生一個建議清單9，如圖3所示。為了產(chǎn)生該建議清單9，控制設(shè)備調(diào)用導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，以獲得汽車的當(dāng)前位置。從該實際位置出發(fā)，控制設(shè)備搜索有關(guān)飲食店的內(nèi)和/或外數(shù)據(jù)庫。這時，控制設(shè)備選擇位于當(dāng)前位置一定范圍內(nèi)的飲食店，其中還考慮了駕駛員喜好例如“不吃日本料理”。此時如果用戶想獲得一個飲食店的詳細(xì)資料，則在該建議清單9中選擇該飲食店并激活漸顯的區(qū)域10“詳細(xì)資料”。圖4中舉例性地示出了一種詳細(xì)資料示意圖。用戶按照意愿可以讓其朗讀菜單，為此操作輸入?yún)^(qū)11“朗讀”。通過操作輸入?yún)^(qū)4可以自動與該飲食店電話聯(lián)系，例如預(yù)定餐桌。相反，如果用戶想獲得到該飲食店的導(dǎo)航數(shù)據(jù)，則在操作輸入?yún)^(qū)12“導(dǎo)航”時，在顯示單元5上顯示圖5所示帶有路線導(dǎo)向的數(shù)字公路圖13和/或激活目標(biāo)導(dǎo)向。
在圖6中示出了一種自動顯示的汽車關(guān)鍵狀態(tài)的警報14。在所示實施例中是升高的發(fā)動機油溫。為此主管發(fā)動機油溫的控制設(shè)備或傳感器將警報傳給控制顯示單元5的控制設(shè)備。該控制設(shè)備于是產(chǎn)生一個相應(yīng)的警報14并在顯示單元5上變亮顯示。為了使其更好地被注意到，警報可以是彩色的和/或以附加的象形顯示。此外也可以附加聲音和/或觸覺的警示。同時控制設(shè)備激活本方法以主動輔助，從而輸入菜單6自動地以相應(yīng)輸入?yún)^(qū)2顯示。在這些輸入?yún)^(qū)2為駕駛員提供了可如何應(yīng)付所示的關(guān)鍵汽車狀態(tài)的操作可能性。這里駕駛員可以在選項“關(guān)閉發(fā)動機”、“呼叫修理廠”或“忽略”之間選擇。如果駕駛員選擇了輸入?yún)^(qū)2“關(guān)閉發(fā)動機”，則控制設(shè)備自動關(guān)閉發(fā)動機。這時該過程可在時間上減慢，以便駕駛員能夠在適當(dāng)?shù)牡攸c關(guān)閉汽車。如果相反，駕駛員選擇了輸入?yún)^(qū)2“呼叫修理廠”，則通過控制設(shè)備自動呼叫最近的修理廠。相應(yīng)地，在選擇了輸入?yún)^(qū)2“忽略”時，警報14熄滅。
權(quán)利要求
1.汽車中用于主動輔助駕駛員的方法，其特征在于，借助至少一個控制設(shè)備和一個輸入和顯示單元(5)在駕駛員和汽車系統(tǒng)之間通訊時提供一種自動支持。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動輔助方法，其特征在于，為駕駛員提供與上下文有關(guān)和/或喜好有關(guān)的輸入選項(2，3，4，7，8，9，10，11，12)，其根據(jù)駕駛員選擇自動進(jìn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的主動輔助方法，其中，控制設(shè)備可獲取有關(guān)汽車狀態(tài)的傳感器和控制設(shè)備的數(shù)據(jù)并將控制命令傳遞給用于外部通訊的控制設(shè)備和裝置，包括以下方法步驟a)通過控制設(shè)備借助分析有關(guān)汽車的傳感器和控制設(shè)備的數(shù)據(jù)獲得汽車關(guān)鍵狀態(tài)，b)制訂駕駛員針對所獲得的汽車關(guān)鍵狀態(tài)可能的操作清單，c)在顯示單元上顯示所獲得的汽車關(guān)鍵狀態(tài)和駕駛員可能的操作，d)d)通過控制設(shè)備實施駕駛員所選擇的操作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的主動輔助方法，其中，控制設(shè)備獲取舒適性控制設(shè)備的數(shù)據(jù)并將控制命令傳遞給舒適性設(shè)備，包括以下方法步驟a)駕駛員手動激活方法，b)在顯示單元(5)上顯示應(yīng)改變舒適性調(diào)節(jié)的輸入要求，c)通過控制設(shè)備在顯示單元上針對上下文和喜好編制根據(jù)輸入有關(guān)的操作調(diào)節(jié)和/或操作元件，d)實施輸入的控制命令。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的主動輔助裝置，其中，控制設(shè)備可讀取內(nèi)和/或外數(shù)據(jù)庫，包括以下方法步驟a)駕駛員手動激活方法，b)在顯示單元上顯示可能的推薦性介紹清單(7)，c)進(jìn)行針對上下文和/或喜好的詢問對話以滿足駕駛員意愿，d)顯示可以實施滿足駕駛員意愿的可能操作，e)通過控制設(shè)備實施駕駛員所選擇的操作。
6.汽車中用于主動輔助駕駛員的裝置，包括至少一個控制設(shè)備、一個輸入和顯示單元(5)，其中通過控制設(shè)備可獲得汽車關(guān)鍵狀態(tài)并在顯示單元(5)上輔助顯示，然后在選擇之后可自動實施并通過輸入單元可調(diào)用其它舒適可能性，這在一個對話形式中可選擇和可實施。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，在顯示單元(5)上顯示的輸入選項(2，3，4，7，8，9，10，11，12)可通過控制設(shè)備根據(jù)上下文和/或喜好顯示。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，控制設(shè)備通過一個CAN總線與其它汽車控制設(shè)備連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8之一所述的裝置，其特征在于，顯示單元(5)設(shè)計成觸摸屏。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9之一所述的裝置，其特征在于，輸入單元設(shè)計成語言識別單元和/或雙向旋轉(zhuǎn)壓力傳感器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車中借助至少一個控制設(shè)備和一個輸入和顯示單元積極輔助駕駛員的方法和裝置,其中控制設(shè)備可以存取有關(guān)汽車狀態(tài)的傳感器和/或控制設(shè)備和/或舒適性控制設(shè)備和/或內(nèi)外數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)。
文檔編號B60R16/02GK1372516SQ00812432
公開日2002年10月2日 申請日期2000年8月24日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月3日
發(fā)明者G·黑澤, S·蒂爾克森, G·布澤, J·利利恩塔 申請人:大眾汽車有限公司