專利名稱：墊層式防刺漏輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎，特別是一種墊層式防刺漏輪胎。
現(xiàn)有的充氣式輪胎因有良好的特性而被廣泛使用，但由于在使用過程中，當受到利器物(如鐵釘?shù)?刺破，造成漏氣，影響正常使用，特別是在高速行駛時容易造成事故。實體輪胎雖然沒有被刺漏的缺點，但不能滿足高速行駛的需要，且減震性能較差，因而不能廣泛使用。因此解決輪胎的防刺漏問題是很有必要的，能否制造出既能保持充氣輪胎的優(yōu)良使用特性，而又不會被利器物刺破的輪胎，是解決充氣輪胎漏氣發(fā)生事故的關鍵。中國專利申請?zhí)?9201921.4公開了一種防漏輪胎，其技術要點是在外胎和內(nèi)胎間增加一層或一層以上的“C”形墊子，墊子與外胎、內(nèi)胎配合使用，當輪胎被異物刺入時，被墊子層容納或阻隔，使其傷不到內(nèi)胎，其存在當異物比較長時，會穿過墊子層刺破內(nèi)胎，產(chǎn)生漏氣的問題，若通過增加墊子層的高度來防止超長異物，則會縮小輪胎的充氣空間，從而影響行駛速度和減震效果。
本實用新型的目的就是提供一種能防止超長利器物刺破輪胎的墊層式防刺漏輪胎。
本實用新型可以通過以下方式來實現(xiàn)墊層式防刺漏輪胎，包括輪胎層和密封層，輪胎層與密封層之間有墊層，墊層與密封層之間有金屬層。
本實用新型由于有墊層和金屬層，金屬層抗刺破能力較強，從而能防止超長的利器物刺破輪胎，由于有金屬層，墊層的厚度就會薄一些，輪胎的充氣空間將擴大，減震性能與現(xiàn)有充氣輪胎效果相當。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的描述。


圖1為本實用新型的示意圖。
請閱
圖1，在現(xiàn)有的輪胎基礎上，輪胎層1內(nèi)填充了一層硬質(zhì)海綿或橡膠作為墊層2，墊層2上有金屬層3，金屬材料選用輕、薄、耐磨的，金屬層3上是密封層4，這樣，具有多重保護，使輪胎不致于被刺漏。墊層2的厚度不宜太高，以保證有足夠的充氣空間，保持充氣輪胎的使用特性和良好的減震性能。
本實用新型使用時，當利器物刺入輪胎的長度未超過墊層時，密封層受到墊層的隔離作用而受到保護；當利器物的長度超過墊層厚度時，則刺向金屬層，因金屬層的抗刺破能力較強，利器物把金屬層頂起一個小包，對密封層無刺傷作用，所以輪胎即使受刺，也不漏氣，保證了行駛安全。
權利要求1.一種墊層式防刺漏輪胎，包括輪胎層(1)和密封層(4)，輪胎層(1)與密封層(4)之間有墊層(2)，其特征在于墊層(2)與密封層(4)之間有金屬層(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種墊層式防刺漏輪胎,包括輪胎層和密封層,輪胎層與密封層之間有墊層,其特征在于墊層與密封層之間有金屬層。本實用新型由于有墊層和金屬層,金屬層抗刺破能力較強,從而能防止超長的利器物刺破輪胎,由于有金屬層,墊層的厚度就會薄一些,輪胎的充氣空間將擴大,減震性能與現(xiàn)有充氣輪胎效果相當。
文檔編號B60C19/00GK2470153SQ00240410
公開日2002年1月9日 申請日期2000年12月11日 優(yōu)先權日2000年12月11日
發(fā)明者李詩平 申請人:李詩平