本發(fā)明涉及一種油類罐車用導靜電防腐涂料及其制備方法，屬于有機高分子合成技術領域。

背景技術：

導靜電涂料是伴隨現(xiàn)代科技的進步而迅速發(fā)展起來的功能性涂料，油品等易燃化學品在貯存和運輸過程中，因摩擦會產(chǎn)生靜電荷，容易引起火災、爆炸的危險，同時由于油品具有很強的腐蝕性和滲透性，因此對油品貯罐和管線內(nèi)壁進行防腐和導靜電處理非常具有必要。導靜電性能不是越強越好，而是要與所貯存的油品相匹配，能夠滿足其導靜電的要求即可，因為導靜電性能越強，能傳導的腐蝕電流越大，對鋼板的腐蝕性越強，從而降低了涂層的防腐性，最好是能夠針對儲罐運輸?shù)牟煌蟻碇贫▽ъo電防腐性能最好的涂料。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種油類罐車用導靜電防腐涂料，具有優(yōu)良的防腐性、導靜電性，能夠防止汽油、航空煤油等油品的滲透和腐蝕，本發(fā)明同時提供其制備方法。

本發(fā)明所述的油類罐車用導靜電防腐涂料，由以下重量份數(shù)的原料制成：

其中：

所述的聚醚多元醇A是平均分子量為500～3000的氧化丙烯-氧化乙烯共聚三醇；

所述的聚醚多元醇B是平均分子量為1500～2500的聚四氫呋喃二醇。

所述的二異氰酸酯為HDI。

所述的二羥基羧酸為二羥甲基丁酸。

所述的有機胺為N,N-二甲基乙醇胺。

所述的二元胺為乙二胺。

所述的環(huán)氧樹脂為E-42雙酚A型環(huán)氧樹脂。

本發(fā)明所述的油類罐車用導靜電防腐涂料的制備方法，包括以下步驟：

(1)將聚醚多元醇A、聚醚多元醇B、二異氰酸酯和二羥基羧酸在氮氣條件下加入到反應釜中進行反應，然后繼續(xù)放入丙酮進行擴鏈封端反應，降溫到室溫后得到聚氨酯預聚體；

(2)向聚氨酯預聚體中加入有機胺中和成鹽，然后依次加入去離子水、二元胺，在高剪切乳化機中進行乳化，得到水性聚氨酯；

(3)將環(huán)氧樹脂加入到水性聚氨酯中，在高剪切乳化機中乳化，然后用水浴進行加熱，減壓蒸餾出丙酮后得到油類罐車用導靜電防腐涂料。

其中，優(yōu)選地技術方案如下：

步驟(1)中將聚醚多元醇A、聚醚多元醇B、二異氰酸酯和二羥基羧酸在氮氣條件下加入到反應釜中進行反應時的反應溫度為85～100℃，反應時間為2～4h；擴鏈封端反應的反應溫度為75～80℃，反應時間為1.5～2h。

步驟(2)中乳化時間為30min。

步驟(3)中水浴加熱溫度為75～80℃。

本發(fā)明有益效果如下：

(1)本發(fā)明的導靜電防腐涂料為水性乳液，可采用無氣噴涂、輥涂和刷涂等施工方法，使用過程對環(huán)境和人體無害；

(2)使用方便，涂膜具有優(yōu)良的防腐性，能保護鋼板不銹蝕，防止汽油、航空煤油等油品的滲透、腐蝕；

(3)具有良好的彈性伸長率和機械強度，將其應用在鋼質(zhì)油罐上時，涂膜不會因罐體溫差變化或受機械外力作用造成形變而發(fā)生開裂，保證了涂膜的整體性和致密性，從而達到持久的防腐效果。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步描述。

實施例1

油類罐車用導靜電防腐涂料，由以下重量份數(shù)的原料制成：

其中，聚醚多元醇A是平均分子量為500的氧化丙烯-氧化乙烯共聚三醇；聚醚多元醇B是平均分子量為1500的聚四氫呋喃二醇。

制備方法包括以下步驟：

(1)將聚醚多元醇A、聚醚多元醇B、HDI和二羥甲基丁酸在氮氣條件下加入到反應釜中，在85～100℃下反應2～4h，然后繼續(xù)放入丙酮，于75～80℃下進行擴鏈封端反應1.5～2h，降溫到室溫后得到聚氨酯預聚體；

(2)向聚氨酯預聚體中加入N,N-二甲基乙醇胺中和成鹽，然后依次加入去離子水、乙二胺，在高剪切乳化機中乳化30min，得到水性聚氨酯；

(3)將E-42雙酚A型環(huán)氧樹脂加入到水性聚氨酯中，在高剪切乳化機中乳化，然后用水浴加熱至75～80℃，減壓蒸餾出丙酮后得到油類罐車用導靜電防腐涂料。

實施例2

油類罐車用導靜電防腐涂料，由以下重量份數(shù)的原料制成：

其中，聚醚多元醇A是平均分子量為2000的氧化丙烯-氧化乙烯共聚三醇；聚醚多元醇B是平均分子量為2000的聚四氫呋喃二醇。

制備方法同實施例1。

實施例3

油類罐車用導靜電防腐涂料，由以下重量份數(shù)的原料制成：

其中，聚醚多元醇A是平均分子量為3000的氧化丙烯-氧化乙烯共聚三醇；聚醚多元醇B是平均分子量為2500的聚四氫呋喃二醇。

制備方法同實施例1。